出版時間:2010-8 出版社:湖北教育 作者:(德)雷納·科特|譯者:高建中|繪畫:(德)皮特·克勞克//弗蘭克·克里門特 頁數(shù):48 譯者:高建中
前言
橋梁和隧道,看起來完全不同,其實有很多共同之處。這兩類建筑物都對建造者的能力提出了極高的要求,它們還完成著類似的任務(wù):跨越山谷、海峽、河流,或者穿過山脈這樣的地理障礙。但是,橋梁在歷史上肯定享有比隧道更高的聲譽(yù)。在很多人眼里,橋梁絕對不僅僅只是一種交通建筑。自古以來,橋梁就展現(xiàn)出一種獨特的魅力,它是所連接的兩岸的一種標(biāo)志。此外,很多橋梁具有高度的藝術(shù)價值。例如,一座建于2000年前的古羅馬石橋,一座裝飾有圣人雕像的巴洛克式橋梁,或一座以獨特的曲線橫跨上千米寬入??诘膽宜鳂?,它們都有自己獨特的審美價值。隧道遠(yuǎn)沒有橋梁這么引人注目,但它仍然震撼人心。隧道建設(shè)者們在地下深處的工作,他們鉆穿山脈最硬的石頭,還必須防止地下水涌人;他們鉆透河床底下柔軟的泥漿;有時,他們還要讓地鐵隧道緊貼著大城市的房屋,從街道下面穿過?,F(xiàn)在,我們正目睹著很多令人嘆為觀止的隧道建筑出現(xiàn)。特別是位于瑞士的哥達(dá)基線隧道,它將于2015年開通,在那之后,它將會成為世界上最長的隧道。哥達(dá)基線隧道有兩條平行隧道,長達(dá)57千米,整個隧道工程挖出的石方量,相當(dāng)于5個胡夫金字塔的體積!本冊《什么是什么》中,講述了許多不為人知的橋梁和隧道的建筑歷史,并介紹了很多著名的世界性建筑。本書還展示了這些建筑擁有多么強(qiáng)大的性能,建造過程中要使用哪些設(shè)備,未來還會有哪些橋梁和隧道項目完工——這些工程將把人類更緊密地接連到一起,并促進(jìn)當(dāng)?shù)啬酥寥澜绲慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。
內(nèi)容概要
在日常生活中,大多數(shù)的橋梁并不起眼,而地下的各種隧道甚至沒有什么人會特別注意。但是,橋梁和隧道默默地作出了巨大的貢獻(xiàn),它們穿越不同的障礙,開辟出新的道路,給人們帶來便利。其實橋梁和隧道本身也有值得稱道的地方。近幾十年來,在隧道長度和橋梁跨度方面,世界紀(jì)錄不斷被刷新。德國著名科普作家和科學(xué)記者雷納·科特博士,在本書中講述了關(guān)于橋梁和隧道的不為人知的歷史。書中詳細(xì)展示了這些建筑物的巨大作用,說明了建造它們時會使用什么樣的機(jī)器,未來還會建成哪些壯觀的橋梁和隧道,例如連接西西里島與意大利的巨大懸索橋,位于阿爾卑斯山地下深處的57千米長的哥達(dá)基線隧道,等等。
作者簡介
譯者:高建中 編者:(德國)雷納·科特 插圖作者:(德國)皮特·克勞克 (德國)弗蘭克·克里門特
書籍目錄
橋和人 人類從什么時候開始建造橋? 彩虹和橋梁之間有什么共同之處? 為什么橋梁對于商業(yè)和交通來說如此重要?木橋和石橋 為什么古羅馬人以造橋聞名? 古羅馬人如何在河流中建造橋墩? 為什么橋梁建設(shè)在中世紀(jì)長期停滯? 人們?yōu)槭裁唇ㄔ齑笮湍緲颍? 橋梁工程概覽鐵橋和鋼橋 鐵作為建筑材料有哪些優(yōu)點? 為什么鋼比鐵更好? 誰建造了紐約布魯克林橋? 懸索橋和斜拉橋之間的區(qū)別是什么? 設(shè)計錯誤和自然力量混凝土橋 為什么混凝土比鋼更適合建造橋梁? 預(yù)應(yīng)力混凝土是什么? 現(xiàn)在人們?nèi)绾谓ㄔ旎炷翗颍? 為什么人們需要“可移動”的橋梁? 特殊橋梁世界著名的橋梁工程 近些年出現(xiàn)了哪些大型橋梁? 哪些橋梁項目現(xiàn)在處于計劃之中或者 正在建造?隧道——過巖石的道路 古希臘時期建成的隧道有什么作用? 隧道工程如何影響著日益繁榮的商業(yè)? 最早的鐵路隧道對工程師提出了哪些挑戰(zhàn)? 什么是基線隧道? 一條隧道的出現(xiàn) 為什么說新哥達(dá)隧道有些特別? 世界上有哪些著名的公路隧道?水下的隧道 第一條水下隧道是如何挖掘的? 隧道建造者從橋梁工程師那里借鑒了什么? 河流底部完全是由沙子組成的嗎? TRUD是什么? 如何在人口稠密的城市建造隧道? 最長的水下隧道是哪一條? 隧道中的安全問題?計劃中的隧道項目 哪些隧道項目正在計劃之中?秘密隧道世界紀(jì)錄
章節(jié)摘錄
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