老巴塔哥尼亞快車

前言

本書所采用的譯文，系在繁體字版基礎上編輯加工而成，主要工作包括如下兩項：人名、地名一般改為中國大陸地區(qū)通行譯法；對明顯的錯譯、漏譯進行改正、增補。    作者保羅·索魯系美國作家，行文風格具有明顯的個人特色，其作品的觀點、立場，難免與我國主流意識形態(tài)有不合之處。對此，我們一般作為資料保留，并在不影響全書主旨和上下文銜接的前提下，對極個別不當之處進行了技術處理，望讀者知悉。即便如此，書中仍難免存在不妥、不當?shù)难哉摚@并不表明我們認同其立場或觀點，相信讀者可一一甄別明鑒。    本書中的地圖僅為旅行路線示意圖，不具有正式制作的國家地圖性質(zhì)，不具有正式地圖的準確性。

內(nèi)容概要

　　三十多年前，已經(jīng)完成非洲之行的保羅?索魯，開始探訪仍顯神秘與封閉的拉丁美洲。彼時，老歐洲的背影慘淡濃重，美利堅的笑容曖昧難明；掙扎脫身的大國小邦東碰西撞，前途霧影幢幢。
　　這趟旅途由一班通勤地鐵開始，之后便是各色火車的接力。從美國馬薩諸塞州緊鄰波士頓大城的梅德福，輾轉來到阿根廷巴塔哥尼亞高原的埃斯克爾小鎮(zhèn)。一季之間，寒暑和天地都已在車輪與軌道上隆隆轉過。安第斯山脈，印加故地，素未謀面的遠親，垂暮之年的博爾赫斯……那是沒有互聯(lián)網(wǎng)、移動通信和數(shù)碼相機的年代，街談巷議、鄉(xiāng)土人情、風物景觀，都在旅行者的眼中與筆端。
　　未期之遇，不告而別。
　　聞所聞而來，見所見即去。
　　抱著流浪的情懷，我踏上第一班火車，一般人搭這班列車是為了上班。他們下車；他們的火車之旅已然終結。我留在車廂；我的火車之旅，才剛開始。
　　——保羅·索魯

作者簡介

　　保羅·索魯，小說家，旅行文學作家。1941出生于美國。大學畢業(yè)后，投身旅行工作，游歷意大利、非洲，并先后在馬拉維、烏干達和新加坡任教。1970年代早期移居英國倫敦，在英國居住了十七年。目前已返回美國定居，仍旅行不輟。旅行文學作品包括《到英國的理由——濱海王國之旅》《老巴塔哥尼亞快車——從北美到南美的火車之旅》《偉大的火車市集》《暗星薩伐旅》《旅行上癮者》等多部。1988年、1996年兩獲托馬斯?庫克旅行文學獎。
　　譯者簡介：
　　陳朵思，翻譯。主要譯作有《老巴塔哥尼亞快車——從北美到南美的火車之旅》（合譯）。
　　胡洲賢，中國臺灣成功大學外國語文學系畢業(yè)，曾赴美國加州進修翻譯?，F(xiàn)專職翻譯及創(chuàng)作。有《到英國的理由——濱海王國之旅》《火車怪客環(huán)游美國》《老巴塔哥尼亞快車——從北美到南美的火車之旅》等多部譯著。

書籍目錄

《老巴塔哥尼亞快車：從北美到南美的火車之旅（上冊）》
　第一章 湖岸快車
　第二章 孤星號
　第三章 阿茲特克之鷹
　第四章 搭“莽夫號”前往韋拉克魯斯
　第五章 通往塔帕丘拉的客車
　第六章 往危地馬拉城的七點半班車
　第七章 往薩卡帕的七點整班車
　第八章 往圣薩爾瓦多的單節(jié)小火車
　第九章 往庫圖科的慢車
　第十章 大西洋線：往利蒙的十二點班車
　第十一章 太平洋線：往蓬塔雷納斯的十點班車
《老巴塔哥尼亞快車：從北美到南美的火車之旅（下冊）》
　第十二章 到科隆的巴爾博亞子彈列車
　第十三章 到波哥大的“太陽號”快車
　第十四章 卡利馬快車
　第十五章 駛往瓜亞基爾的自動火車
　第十六章 山脈列車
　第十七章 開往馬丘比丘的火車
　第十八章 泛美號
　第十九章 往布宜諾斯艾利斯的“北極星號
　第二十章 布宜諾斯艾利斯地鐵
　第二十一章　南湖快車
　第二十二章　老巴塔哥尼亞快車

章節(jié)摘錄

賣大蒜的墨西哥人才過了兩百碼，新拉雷多的氣息便撲面而來。那是一股無法無天的味道；煙味愈發(fā)濃厚，并摻雜了紅辣椒與便宜香水的味道。我從一塵不染的得州城市走來，幾乎一離境，就注意到了橋遠端的人群、擁塞的交通、噓聲與喇叭聲。有的人等著入境美國，但大多數(shù)人只是面露贊嘆地望向邊境——據(jù)他們所知，那兒就是貧苦和富有的分界線。墨西哥人涌往美國，是因為美國有工作。他們?nèi)欠欠▌诠ぁ毟F的墨西哥人如果為了做工而想合法入境美國，簡直是不可能的任務。一旦被逮到，會關進監(jiān)獄，短暫服刑，隨后被遣返回國。沒過幾天，他們又重回美國農(nóng)地，那兒總是有低薪的零工可打。解決之道很簡單：只要美國能立法，規(guī)定美國農(nóng)人只可雇用有入境簽證與工作許可證的勞工，一切問題就迎刃而解了。但這種法律只是子虛烏有，農(nóng)人國會游說團已經(jīng)打理得好好的：假如沒有墨西哥人可供剝削，這些腦滿腸肥的奴隸販子要如何有收成？我走得愈近，這片混沌就愈加具體成形。懶洋洋的軍人與警察的作用，只是使法治更加虛無。噪音刺耳嚇人，國風民情即刻一目了然——男人不穿有領子的衣服，警察腳著厚底鞋，妓女身邊總是有她天然的同盟：老女人或跛子。天氣寒冷，落雨不斷，這座城籠罩著不耐煩的氛圍；才不過二月而已——旅行團要好幾個月后才會到。橋過了一半，我行經(jīng)一個生銹的信箱，其上寫著“違禁物品”。這是針對毒品而設的。罰則以兩種語言寫明——非致癮性藥物關五年，致癮性藥物關十五年。我想窺視內(nèi)部，但什么也瞧不見。狠狠一拳敲下去，信箱隆隆作響：里面應該是空的。我繼續(xù)走向關卡，把五分錢投進旋轉門的投幣口，跟搭公車一樣簡單，我就置身墨西哥了。盡管我刻意蓄了胡子，好使自己貌似拉美人，但顯然無法奏效。海關人員揮手讓我和另外四個外國佬經(jīng)過：我們一臉無辜相。毫無疑問，我已經(jīng)來到拉丁美洲了。雖然無領男人、閑蕩警察、殘廢動物呈現(xiàn)出某種郁郁的無國籍狀態(tài)，賣蒜的小販卻是拉丁美洲活生生的寫照。他身形瘦弱，身穿破爛襯衫，頭戴一頂油膩膩的帽子，整個人臟得可以；扯開嗓門，反復吆喝著同樣的字句。這樣的特征單獨看來，并沒什么值得注意的——克利夫蘭也找得到同樣的人。他的突出之處，在于擺設商品的方式。他把大蒜球莖編成花環(huán)，脖子上圍了一圈，腰上圍了一圈，臂上也纏著一條大蒜編成的繩子，拳頭里握住蒜辮抖動。他在人群中擠進擠出，成串大蒜就吊在身邊晃來晃去。還有比這個男人更好的文化差異實例嗎？如果在得州橋側，他可能會因違反公共衛(wèi)生法慘遭逮捕；這兒，眾人則對他視若無睹。把大蒜戴在脖子上有什么值得大驚小怪的？也許沒有吧。只不過，如果他不是墨西哥人，他可能不會這么做；另一方面，如果我不是美國人，我也不會注意到他。仗勢欺人的墨西哥海關以“男孩城”命名那一區(qū)實在巧妙，因為，本區(qū)的諸多特性，均邪惡地反映出男孩禁忌幻想里的性愛夜樂園。

媒體關注與評論

抱著流浪的情懷，我踏上第一班火車，一般人搭這班列車是為了上班。他們下車；他們的火車之旅已然終結。我留在車廂；我的火車之旅，才剛開始?！　　Ａ_·索魯

圖書封面

圖書標簽Tags

無

評論、評分、閱讀與下載

---

    老巴塔哥尼亞快車 PDF格式下載

---