米其林傳奇

內(nèi)容概要

　　《米其林傳奇：從偏僻鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠到全球輪胎帝國(guó)》講述了米其林的歷史是一段堪稱(chēng)典范的傳奇，是一部非比尋常的工業(yè)史詩(shī)。書(shū)中再現(xiàn)了米其林各個(gè)重要?dú)v史時(shí)期科技創(chuàng)新帶來(lái)的輝煌和成功的營(yíng)銷(xiāo)范例。10余名高管首次走到臺(tái)前，坦陳與米其林融為一體的個(gè)人生活、工作經(jīng)歷，以及對(duì)企業(yè)掌門(mén)人的評(píng)價(jià)，披露了一個(gè)國(guó)際性大企業(yè)幕后的故事。作為法新社記者，作者以其職業(yè)的敏感和嚴(yán)謹(jǐn)也為解讀米其林傳奇提供了獨(dú)特的視角。

作者簡(jiǎn)介

　　皮埃爾-安托萬(wàn)·多內(nèi)（Pierre-Antoine Donnet），法新社記者，曾在瑟伊（Seuil）出版社出版多篇漫談，其中《日本收購(gòu)了世界》獲得了廣泛反響?！　》接阎?，北京第二外國(guó)語(yǔ)學(xué)院教師.獲法語(yǔ)語(yǔ)言文學(xué)碩士、法國(guó)企業(yè)行政管理碩士學(xué)位，目前在讀法語(yǔ)語(yǔ)言文學(xué)博士學(xué)位。主要翻譯作品：《拉魯斯野生動(dòng)物百科》、《西方文明史·歐洲譜系》、《中國(guó)神話故事》（法文版）、《中國(guó)民俗故事》（法文版），主要編著：《中國(guó)歷史文化》、《經(jīng)濟(jì)與管理法語(yǔ)》。

書(shū)籍目錄

　　引言　　1 一部獨(dú)特的創(chuàng)業(yè)史詩(shī)　　果敢的兄弟倆　　馭下有術(shù)的愛(ài)德華與極富遠(yuǎn)見(jiàn)的安德烈　　第一個(gè)可拆卸的輪胎　　汽車(chē)輪胎，前進(jìn)中的革命　　吉祥物“米其林輪胎先生（必比登）”　　現(xiàn)代旅行指南及地圖　　米其林展翅高飛　　保密文化　　首創(chuàng)公司福利政策　　全球化中的飛躍　　為避免被淘汰而革新　　米其林發(fā)明了一種新輪胎——“X”輪胎　　前所未見(jiàn)：使用橡膠輪胎的火車(chē)和地鐵　　　　2 米其林，全球第一　　米其林的“價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)”　　企業(yè)文化還是家長(zhǎng)作風(fēng)？　　老“必氏”發(fā)言　　破除神話　　企業(yè)人文主義的虛影　　官司纏身的米其林　　競(jìng)技世界舞臺(tái)　　征服美洲　　光輝歲月　　亞洲，新的征服地　　重回競(jìng)爭(zhēng)擂臺(tái)　　　　3 米其林派和“家族”的未來(lái)　　米其林與克萊蒙費(fèi)朗，一部情史　　一個(gè)上下齊心、共御外敵的家族　　族長(zhǎng)弗朗索瓦·米其林　　繼承人愛(ài)德華　　代理總裁米歇爾·羅利耶　　必比登勒緊褲腰事　　你爭(zhēng)我?jiàn)Z，前途未卜　　結(jié)語(yǔ)　　附錄：米其林大事記

章節(jié)摘錄

　　1　一部獨(dú)特的創(chuàng)業(yè)史詩(shī)　　“米其林”這個(gè)名字從來(lái)都是與一種獨(dú)特的工業(yè)冒險(xiǎn)聯(lián)系在一起。米其林兄弟愛(ài)德華和安德烈創(chuàng)業(yè)之初幾乎一無(wú)所有，只接手了一個(gè)爛攤子，一個(gè)瀕臨破產(chǎn)的小小的家族企業(yè)。但緊接著，兄弟倆在1889年建立新的企業(yè)，并且把企業(yè)逐步發(fā)展起來(lái)，使它在后來(lái)成為一個(gè)受人尊敬、讓人害怕的龍頭企業(yè)，隨后在輪胎業(yè)又躋身世界前列，由此寫(xiě)下了一部輝煌的史詩(shī)。不過(guò)，史詩(shī)不是一兩天就能寫(xiě)成的，米其林家族為此付出了許多的努力。它能寫(xiě)下這么一部史詩(shī)，是因?yàn)樗邆淞?9世紀(jì)末期大工業(yè)家們身上典型的一種企業(yè)精神：富有遠(yuǎn)見(jiàn)，富于冒險(xiǎn)，面對(duì)困難一如既往，特別是瘋狂的永往無(wú)畏。在那個(gè)時(shí)期，思想和決策的正確與否，能讓人迅速致富，也能讓人迅速破產(chǎn)，而當(dāng)時(shí)的企業(yè)家都表現(xiàn)出一種瘋狂的果敢。在那個(gè)時(shí)候的工業(yè)社會(huì)。不斷有新技術(shù)出現(xiàn)，已經(jīng)表現(xiàn)出我們今日社會(huì)的雛形。幾位具有遠(yuǎn)見(jiàn)的企業(yè)家，包括米其林兄弟在內(nèi)，都在想象著各種工具、事物和技術(shù)的發(fā)展，對(duì)發(fā)展進(jìn)行預(yù)測(cè)并始終加以關(guān)注。我們現(xiàn)在的日常生活中依然滲透著這些工具、事物和技術(shù)。哪怕是以失去一切為代價(jià)，這些企業(yè)家仍將命運(yùn)押在了這些技術(shù)上，投入到20世紀(jì)偉大的工業(yè)冒險(xiǎn)中。　　在當(dāng)時(shí)的這些未來(lái)技術(shù)中，交通技術(shù)使世界發(fā)生了一場(chǎng)變革，其影響是任何其他技術(shù)都無(wú)法比擬的。它縮短了距離，將我們的地球逐漸縮小成一個(gè)大村子，人類(lèi)在這個(gè)村子里可以隨心所欲地走動(dòng)，永無(wú)休止地探求著財(cái)富、個(gè)人的自由和物質(zhì)上的幸福。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在這場(chǎng)變革中更是起著一種主要作用，因?yàn)樵谶@個(gè)產(chǎn)業(yè)中，幾乎沒(méi)有人能夠預(yù)測(cè)其發(fā)展前景。汽車(chē)是一種快捷的交通工具，相對(duì)經(jīng)濟(jì)、安全，是一種既自由又經(jīng)濟(jì)的工具，很快取代了馬、馬車(chē)，被發(fā)達(dá)國(guó)家的人們所接受?！　?900年，全法國(guó)共有2897輛汽車(chē)在行駛。它們經(jīng)過(guò)村子時(shí)發(fā)出的轟隆聲曾在當(dāng)?shù)鼐用裰幸疬^(guò)恐慌?！霸?900年，全世界有8000輛汽車(chē)，而今天則有8億輛”，到2050年左右，汽車(chē)數(shù)目將超過(guò)20億輛——米其林公司的共同管理人愛(ài)德華?米其林和勒內(nèi)?贊格拉夫（Rene zingraff）如此估測(cè)。20年前，誰(shuí)能想到中國(guó)能夠生產(chǎn)數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的汽車(chē)。不過(guò)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成功的決定性進(jìn)步之一是輪胎。沒(méi)有輪胎，汽車(chē)只會(huì)是一架笨重的機(jī)器，不舒適，慢吞吞，只能憑著纏滿繃帶的輪轂在碎石路上危險(xiǎn)地顛簸著，時(shí)刻都有可能被顛成碎片，或者讓乘客勞累不堪。　　米其林的創(chuàng)建者是誰(shuí)？他們是如何將企業(yè)發(fā)展成為最大的輪胎制造商之一的？他們是如何成功地應(yīng)對(duì)很快就愈演愈烈的全球競(jìng)爭(zhēng)的？他們是如何涉足一些全新的領(lǐng)域（廣告、壓力集團(tuán)）的，為什么要開(kāi)始此類(lèi)的革新？在接下來(lái)介紹米其林企業(yè)發(fā)展最初幾十年歷史的第一章中，我們將討論上述問(wèn)題。　　果敢的兄弟倆　　米其林公司的保險(xiǎn)箱內(nèi)鎖著許多有關(guān)企業(yè)歷史和米其林家族歷史的檔案，但大部分都不對(duì)外公開(kāi)。由于正式資料缺乏，所以很難繪出米其林家族起源的完整的譜系樹(shù)。不過(guò)，雖然米其林家族在此方面非常低調(diào)，我們還是可以說(shuō)，在米其林家族看來(lái)純粹是私人的家族歷史，已經(jīng)成為法國(guó)人的共同遺產(chǎn)?！　〔贿^(guò)，米其林家族與美國(guó)的大老板們還是不同的。在美國(guó)這個(gè)白軍興家（self made men）、一代便能發(fā)達(dá)的新興國(guó)家，大老板們創(chuàng)業(yè)時(shí)大都默默無(wú)聞，而米其林家族則有著古老的歷史。勒內(nèi)?米克爾（Ren6Miqucl）在他參考了大量資料后寫(xiě)成的著作《米其林王朝》中，詳細(xì)地闡述米其林家族的起源，一直追溯到15世紀(jì)，但其中還是有著某些不確定的地方。他認(rèn)為，米其林家族開(kāi)始時(shí)有商人、畫(huà)家，也有公證入。他向上推算了七代，用以證實(shí)米其林家族在路易十六統(tǒng)治時(shí)期有．著一位“無(wú)可爭(zhēng)議的祖先”，“路易?米其林，巴黎沙特菜（chatelet）的公證人，王宮馬廄總管，國(guó)王的顧問(wèn)”，是一位嚴(yán)正、對(duì)主虔誠(chéng)的人物。在這一時(shí)期之前的家族分支，由于缺乏出生證明，所以無(wú)法再加以證實(shí)。不過(guò)，米其林家族的祖先們?cè)?4世紀(jì)未曾經(jīng)出現(xiàn)在特魯瓦（Troves）的檔案中，是泥瓦匠。他們的后代后來(lái)成為商人，法律顧問(wèn)，一步步往上爬，躋身富裕階級(jí)行列，曾在朗格勒（Langres）、普羅萬(wàn)（Provins）和巴黎居住。米克爾認(rèn)為米其林家族在18世紀(jì)的譜系已經(jīng)比較清楚，公證人讓?米其林（Jean Michelin）是國(guó)王的顧問(wèn)，圣梅達(dá)爾（saint-Medard）的教會(huì)執(zhí)事。他身上已經(jīng)具有樸素、節(jié)制的美好品德，這些品德，在100多年以后，同樣在米其林企業(yè)的創(chuàng)始人之一愛(ài)德華?米其林身上以及愛(ài)德華的孫子弗朗索瓦身上出現(xiàn)。　　米其林家族的直系祖先路易?米其林出生在1750年左右，他是公證人，國(guó)王的顧問(wèn)，王宮馬廄總管，他的孫子于勒?米其林（Jules Michelin，1817—1870）是海關(guān)職員、畫(huà)家。于勒有兩個(gè)兒子，愛(ài)德華（1859—1940）和安德烈（1853—1931）。愛(ài)德華和安德烈兩人死后被合葬在奧西訥（orcines）公墓的一塊墓地中。奧西訥是一個(gè)小村莊，位于克萊蒙費(fèi)朗北部七公里、通往蓬日博的公路邊。同樣在這個(gè)家族的墓穴中，如今還長(zhǎng)眠著米其林創(chuàng)始人愛(ài)德華的曾孫小愛(ài)德華?！　±諆?nèi)?米克爾認(rèn)為，兩位米其林企業(yè)創(chuàng)始人和他們的姐妹瑪麗（Marie，1856—1953，其夫是奠里斯．奧韋特[Maurice Hauvette]）傳下來(lái)的米其林家族后代大概有500位。就像我們將要看到的那樣，米其林家族出現(xiàn)多次交叉婚姻，特別是安德烈與愛(ài)德華兩人更為明顯。兄弟倆都娶了沃爾夫（wolff）家族的女兒為妻：愛(ài)德華娶了瑪麗．泰蕾茲（Marie-Therese）；安德烈娶了索菲（Sophie），在索菲死后又娶了讓娜?沃爾夫（Jeanne wolff）。應(yīng)該說(shuō)這些聯(lián)姻在米其林家族的歷史上留下了深遠(yuǎn)的影響；因?yàn)檎峭ㄟ^(guò)聯(lián)姻，兄弟倆從三姐妹的父親那里汲取了大量有關(guān)公司運(yùn)作、員工參與方式方面的在那個(gè)時(shí)代來(lái)說(shuō)相當(dāng)先進(jìn)的思想。三姐妹的父親是工業(yè)家?jiàn)W古斯特?沃爾夫（Auguste wolff），與一位名叫卡米耶?普萊葉爾（camille Pleyel）的人合伙開(kāi)有一家鋼琴制造廠?！　〔贿^(guò)，揭開(kāi)米其林工廠誕生序幕的奧弗涅（Auvergne）橡膠生產(chǎn)在早先便已經(jīng)開(kāi)始了。愛(ài)德華?多布雷（色douard Daubree，1797—1864）是阿列河（Allier）河岸拉沃爾（LaVaur）的甜菜加工商，拉沃爾靠近多姆山省（Puy—de—Dome）的馬特爾一德一維爾（Manres—de—veyre）。1829年10月14日，愛(ài)德華?多布雷娶了蘇格蘭的伊麗莎白?普格?巴克（Elisabeth Pugh Barker）。從米其林企業(yè)的正史來(lái)看，伊麗莎白將橡膠引進(jìn)拉沃爾地區(qū)，生產(chǎn)小孩玩的橡膠彈球。年輕的伊麗莎白有一位叔叔名叫查理?麥金托什（charles Macintosh），是一位蘇格蘭化學(xué)家，他在全世界首次成功地將橡膠分解成苯，因其紡織業(yè)中的防水技術(shù)而為世人所知。在多布雷家族的制糖廠被阿列河的一次洪水摧毀后，愛(ài)德華對(duì)在學(xué)校銷(xiāo)售很好的彈球和橡皮產(chǎn)生了興趣。為了繼續(xù)他的創(chuàng)業(yè)冒險(xiǎn)活動(dòng)，他叫上了表兄弟阿里斯蒂德?巴比埃（Aristide Barbier。1800一1863），離開(kāi)了馬特爾一德一維爾，與后者一起1831年在克萊蒙費(fèi)朗合伙開(kāi)辦了一家新的企業(yè)。　　表兄弟倆在1863年建立了“巴比埃多布雷合伙公司（Barbier Daubree et cie）”，公司性質(zhì)為兩合股份公司。之后不久，米其林企業(yè)也選擇了這種性質(zhì)的公司形式，從而保證了管理者在管理上的高度自由，而且理論上使得企業(yè)不遭受惡意的公開(kāi)出價(jià)收購(gòu)。表兄弟倆在橡膠上千得風(fēng)生水起，確定了在接頭、管件、灌溉水泵以及其他農(nóng)業(yè)機(jī)器配件制造上的優(yōu)勢(shì)，這些也是他們工廠生產(chǎn)的主要產(chǎn)品。然而，阿單斯蒂德?巴比埃不久便去世了，家族企業(yè)出現(xiàn)了令人擔(dān)憂的征兆，讓人擔(dān)心其財(cái)務(wù)上面臨崩潰。接下來(lái)是一段短暫的插曲，企業(yè)由做公證人的讓一吉爾貝?比多（Jean—Gilbert Bideau）管理，后者被證明是一個(gè)蹩腳的管理者，結(jié)果在1886年引退。他給米其林家族留下了一個(gè)爛攤子。企業(yè)眼看著就要：破產(chǎn)。320名員工只剩下30來(lái)位，而且已經(jīng)好幾個(gè)月沒(méi)有發(fā)工資。銀行也拒絕給予任何新的貸款。不過(guò)，巴比埃家族因?yàn)榘⒋眨ˋdele，1829—1898）在1852年4月嫁給了于勒?米其林而與米其林家族有著聯(lián)系。阿代勒向她的大兒子安德烈（1853—1931）求助。已經(jīng)成為工廠管理委員會(huì)委員的安德烈是位工程師，中央藝術(shù)及手工制造學(xué)院畢業(yè)，曾在巴黎創(chuàng)辦過(guò)一家金屬構(gòu)架企業(yè)，他被認(rèn)為是領(lǐng)導(dǎo)這個(gè)瀕臨破產(chǎn)的家族企業(yè)的最佳人選。他雖然在巴黎事務(wù)繁多（他以金屬構(gòu)架企業(yè)為基礎(chǔ)，又開(kāi)辦了多家工廠，包括杜省[Doubs]的標(biāo)致工廠和勒瓦盧瓦一佩雷[Levallois—Perret]的克萊芒[c16ment]自行車(chē)廠），但依然應(yīng)邀在1886年來(lái)到克萊蒙費(fèi)朗，接手經(jīng)營(yíng)不善的家族企業(yè)。　　1889年，米其林公司在卡姆（cames）廣場(chǎng)創(chuàng)立，直至今日，公司的總部依然在那里。米其林公司的第一家工廠叫做卡姆工廠，名字源自一座古老的修道院卡姆一代肖塞（cannes．D6chausses膨道院。1895年，第一個(gè)汽車(chē)輪胎從這家工廠問(wèn)世，而在當(dāng)時(shí)全法國(guó)只有200輛汽車(chē)在行駛。在此期間，公司領(lǐng)導(dǎo)層除了安德烈之外，還有他的兄弟愛(ài)德華（1859—1940）。愛(ài)德華也是臨危受命拯救公司，放棄了他在巴黎的畫(huà)室，放棄了藝術(shù)生涯，成為克萊蒙費(fèi)朗真正的老板。安德烈是如何說(shuō)服他兄弟來(lái)到克萊蒙費(fèi)朗的？直到今天，這依然是個(gè)謎。愛(ài)德華向他的繪畫(huà)老師威廉?布格羅（william Bouguereau）說(shuō)道：“老師，我必須去克萊蒙，努力拯救那個(gè)小工廠，使它免于破產(chǎn)，它是家族的所有財(cái)產(chǎn)。

編輯推薦

　　從偏僻鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠到全球輪胎帝國(guó),在米其林家族看來(lái)純粹是私人的家族歷史，已經(jīng)成為法國(guó)人的共同財(cái)富，重現(xiàn)米其林王朝長(zhǎng)達(dá)150多年的獨(dú)特企業(yè)文化，解讀輪胎巨人躋身世界大企業(yè)行列背后的故事，揭示企業(yè)青春永駐的奧秘。

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