航空維修管理

內(nèi)容概要

　　本書從熱力學(xué)熵值原理入手，深刻地闡明了航空維修的必要性；并以最新的航空維修管理概念，在宏觀上全面論述了維修、工程和管理三大要素的關(guān)系，強(qiáng)調(diào)對這三大要素加以綜合和協(xié)調(diào)，使航空公司達(dá)到維修目標(biāo)和目的的必不可少的手段。本書是迄今為止有關(guān)航空維修管理的最新、最全面和最系統(tǒng)的一本書?！　o論是民航維修管理人員，還是工程技術(shù)人員或機(jī)務(wù)人員，不管他們的技術(shù)背景如何，只要讀了本書，一定會有所收益。

作者簡介

Harry A．Kinnison博士在波音公司工作了20年，其中有10年是作為一名專家，在波音公司客戶服務(wù)部的維修與地面運(yùn)營系統(tǒng)組工作。具體地說，他是波音公司駐航空公司的代表，主要負(fù)責(zé)雙發(fā)飛機(jī)延程運(yùn)營（ETOPS）項(xiàng)目，并參與維修評估，幫助航空公司制定可靠性大綱。自2000年從波音公司退休后，他一直受聘于恩布利一里德爾航空大學(xué)，從事航空維修管理課程的教學(xué)工作。他之所以撰寫本書，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)還沒有符合他課程教學(xué)的教材。

書籍目錄

第一部分：維修的基本原則 　第一章：我們?yōu)槭裁幢仨氁S修 　第二章：維修大綱的制定 　第三章：定義、目標(biāo)和目的 　第四章：航空業(yè)審定要求 　第五章：維修文件 　第六章：維修大綱要求 　第七章：維修與工程單位 第二部分：技術(shù)服務(wù) 　第八章：工程 　第九章：生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度 　第十章：技術(shù)資料管理 　第十一章：技術(shù)培訓(xùn) 　第十二章：計(jì)算機(jī)支持 第三部分：維修與器材保障 　第十三章：航線維修（在飛機(jī)上） 　第十四章：機(jī)庫維修（在飛機(jī)上） 　第十五章：維修大修車間（不在飛機(jī)上） 　第十六章：器材保障 第四部分：監(jiān)督職能 　第十七章：質(zhì)量保證 　第十八章：質(zhì)量控制 　第十九章：可靠性 　第二十章：維修安全 　第五部分：附錄 附錄A：系統(tǒng)工程 附錄B：維修中的人為因素 附錄C：排故藝術(shù)與科學(xué) 附錄D：可靠性警告調(diào)查 附錄E：雙發(fā)飛機(jī)延程運(yùn)營（ETOPS） 附錄F：術(shù)語匯編

圖書封面

圖書標(biāo)簽Tags

無

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