北京鐵路局志

前言

　　《北京鐵路局志（1881-1987）》于1995年10月出版。續(xù)修《北京鐵路局志》，完整記述1988年以來北京鐵路局的發(fā)展歷程，是歷屆路局領(lǐng)導和全局廣大干部職工都十分關(guān)注、共同期盼的一項重要工作。在各方面的共同努力下，《北京鐵路局志（1988-2004.）》歷時四年，數(shù)易其稿，終于付梓，這是北京局企業(yè)文化建設(shè)的一項重要碩果?！　∵@部局志全文140多萬字，重點記述了北京鐵路局在鐵路建設(shè)、運輸經(jīng)營、安全生產(chǎn)、科技教育、體制改革等各個方面的發(fā)展軌跡和取得的豐碩成果，客觀反映了全局干部職工頑強拼搏、苦干實干、無私奉獻的創(chuàng)業(yè)歷程，資料翔實，體例完備，文字通暢，較好地體現(xiàn)了時代特點和北京鐵路局的特色。這部局志為各級管理者認識局情、借鑒歷史、搞好決策提供了科學依據(jù)，為全局干部職工秉承傳統(tǒng)、繼往開來、奮發(fā)進取提供了優(yōu)秀教材，同時也為社會各界進一步了解北京鐵路局提供了又一平臺。

內(nèi)容概要

本書為北京鐵路局第二部志書，堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，遵循實事求是、詳盡不略的基本原則，力求全面、系統(tǒng)地記述北京鐵路局歷史與現(xiàn)狀，旨在資治、存史、教化、交流。

書籍目錄

概述大事記第一篇  企業(yè)體制　第一章  組織機構(gòu)  　第一節(jié)  行政組織系統(tǒng)　　第二節(jié)  行政管理機構(gòu)　第二章  管理體制　　第一節(jié)  管理責任　　第二節(jié)  管理改革　　第三節(jié)  企業(yè)決策　　第四節(jié)  依法管理企業(yè)　第三章  約束機制　　第一節(jié)  審計　　第二節(jié)  行政監(jiān)察　　第三節(jié)  路風監(jiān)察　　第四節(jié)  專業(yè)監(jiān)察　　第五節(jié)   來信來訪第二篇  路網(wǎng)建設(shè)　第一章  新線建設(shè)　　第一節(jié)  大秦線　　第二節(jié)  京九線　　第三節(jié)  侯月線　　第四節(jié)  秦沈客運專線　　第五節(jié)  朔黃線　　第六節(jié)  邯濟線　　第七節(jié)  陽涉線　　第八節(jié)  薊港線　　第九節(jié)  支線聯(lián)絡(luò)線　第二章  既有線改造　　第一節(jié)  京山線　　第二節(jié)  京廣線　　第三節(jié)  石太線　　第四節(jié)  京包線　　第五節(jié)  津浦線　　第六節(jié)  南同蒲線　　第七節(jié)  北同蒲線　　第八節(jié)  石德線　　第九節(jié)  豐沙線　　第十節(jié)  京承線　　第十一節(jié)  太焦線　　第十二節(jié)  邯長線　　第十三節(jié)  京秦線　　第十四節(jié)  錦承線　　第十五節(jié)  京原線　　第十六節(jié)  京通線　　第十七節(jié)  侯西線　　第十八節(jié)  支線聯(lián)絡(luò)線　第三章  樞紐改造　　第一節(jié)  北京樞紐　　第二節(jié)  天津樞紐　　第三節(jié)  石家莊樞紐　　第四節(jié)  太原樞紐　　第五節(jié)  大同樞紐　第四章  建設(shè)管理　　第一節(jié)  管理制度　　第二節(jié)  勘測設(shè)計管理　　第三節(jié)  既有線施工管理　　第四節(jié)  建設(shè)項目管理　　第五節(jié)  工程監(jiān)理第三篇  運輸裝備　第一章  機務(wù)　　第一節(jié)  機車運用　　第二節(jié)  機車檢修　　第三節(jié)  機車整備　　第四節(jié)  設(shè)備　　第五節(jié)  給水　　第六節(jié)  供電　　第七節(jié)  牽引供電　第二章  車輛　　第一節(jié)  客車裝備　　第二節(jié)  客車檢修　　第三節(jié)  客車運用　　第四節(jié)  貨車裝備　　第五節(jié)  貨車檢修　　第六節(jié)  貨車運用　　第七節(jié)  技術(shù)設(shè)備　　第八節(jié)  車輛調(diào)度　　第九節(jié)  車輛財務(wù)管理　第三章  工務(wù)　　第一節(jié)  設(shè)備　　第二節(jié)  線路維修　　第三節(jié)  大型養(yǎng)路機械　　第四節(jié)  橋隧大維修　　第五節(jié)  線路大修　　第六節(jié)  水害及防治　　第七節(jié)  道口　第四章  電務(wù)　　第一節(jié)  通信設(shè)備　　第二節(jié)  信號設(shè)備　　第三節(jié)  信號設(shè)備管理與改造　第五章  工電大修　　第一節(jié)  大修管理　　第二節(jié)  施工機械及作業(yè)　　第三節(jié)  工程略記　第六章  房屋設(shè)備　　第一節(jié)  房建改革　　第二節(jié)  房屋建筑設(shè)備　　第三節(jié)  管理及維修　　第四節(jié)  技術(shù)管理　第七章  信息技術(shù)　　第一節(jié)  技術(shù)管理　　第二節(jié)  設(shè)備及機房　　第三節(jié)  計算機網(wǎng)絡(luò)　　第四節(jié)  計算機應(yīng)用第四篇  鐵路運輸　第一章  運輸管理　　第一節(jié)  設(shè)備　　第二節(jié)  車站作業(yè)管理　　第三節(jié)  貨運管理　　第四節(jié)  貨運質(zhì)量監(jiān)督　　第五節(jié)  貨運保價　　第六節(jié)  裝卸管理　第二章  旅客運輸　　第一節(jié)  客運組織　　第二節(jié)  營銷策略　　第三節(jié)  客運管理　　第四節(jié)  聯(lián)運　　第五節(jié)  客運運價　　第六節(jié)  客運調(diào)度　　第七節(jié)  旅客服務(wù)設(shè)施　第三章  貨物運輸與運輸組織　　第一節(jié)  貨運計劃　　第二節(jié)  貨運組織　　第三節(jié)  行車指揮　　第四節(jié)  運價　　第五節(jié)  集裝箱　　第六節(jié)  自備車　第四章  安全　　第一節(jié)  安全管理　　第二節(jié)  行車安全　　第三節(jié)  事故處理　　第四節(jié)  客貨安全　　第五節(jié)  專業(yè)安全　　第六節(jié)  勞動安全　　第七節(jié)  鍋爐及壓力容器　　第八節(jié)  防火安全　　第九節(jié)  施工安全第五篇  經(jīng)營管理　第一章  計劃統(tǒng)計　　第一節(jié)  運輸生產(chǎn)經(jīng)營計劃　　第二節(jié)  建設(shè)計劃　　第三節(jié)  長遠計劃　　第四節(jié)  專業(yè)統(tǒng)計　　第五節(jié)  統(tǒng)計管理　　第六節(jié)  統(tǒng)計調(diào)查　第二章  財務(wù)　　第一節(jié)  運輸進款　　第二節(jié)  運營財務(wù)　　第三節(jié)  大修管理　　第四節(jié)  資金　　第五節(jié)  國有資產(chǎn)管理　　第六節(jié)  會計制度　　第七節(jié)  納稅　第三章  勞動工資　　第一節(jié)  勞動工資計劃統(tǒng)計　　第二節(jié)  用工制度改革　　第三節(jié)  分配制度改革　　第四節(jié)  勞動管理　　第五節(jié)  乘車證　第四章  人事　　第一節(jié)  領(lǐng)導干部管理　　第二節(jié)  技術(shù)干部管理　　　第三節(jié)  干部綜合管理　第五章  物資　　第一節(jié)  供應(yīng)　　　第二節(jié)  采購　　第三節(jié)  節(jié)約　　第四節(jié)  設(shè)備管理　　　第五節(jié)  工業(yè)產(chǎn)品管理　　第六節(jié)  物資業(yè)務(wù)管理　第六章  土地　　第一節(jié)  資產(chǎn)管理　　第二節(jié)  土地使用　第七章  行政事務(wù)　　第一節(jié)  秘書工作　　第二節(jié)  機要保密　　第三節(jié)  文書管理　　第四節(jié)  檔案管理　　第五節(jié)  外事工作　　第六節(jié)  機關(guān)事務(wù)第六篇  企業(yè)科技文教　第一章  綜合技術(shù)管理　　第一節(jié)  規(guī)章管理　　第二節(jié)  列車運行圖管理　　第三節(jié)  技術(shù)設(shè)備改造　　第四節(jié)  環(huán)境保護　　第五節(jié)  質(zhì)量管理　　第六節(jié)  計量管理　　第七節(jié)  標準化管理　第二章  科學技術(shù)　　第一節(jié)  科技管理　　第二節(jié)  新技術(shù)推廣應(yīng)用　　第三節(jié)  合理化建議和技術(shù)改進　　第四節(jié)  知識產(chǎn)權(quán)保護與專利工作　　第五節(jié)  科學技術(shù)研究所　第三章  職工教育　　第一節(jié)  崗位教育　　第二節(jié)  干部培訓　　第三節(jié)  職教管理　第四章  文化　　第一節(jié)  文娛　　第二節(jié)  體育　　第三節(jié)  報紙　　第四節(jié)  志鑒　　第五節(jié)  刊物第七篇  輔業(yè)　第一章  多元經(jīng)營管理　　第一節(jié)  多經(jīng)改革　　第二節(jié)  經(jīng)營管理　　第三節(jié)  行業(yè)發(fā)展　　第四節(jié)  集體經(jīng)濟　　第五節(jié)  商務(wù)活動　　第六節(jié)  主要企業(yè)　第二章  局屬設(shè)計建筑業(yè)　　第一節(jié)  北京勘測設(shè)計院　　第二節(jié)  太原勘測設(shè)計院、　　第三節(jié)  北京鐵路建設(shè)集團有限公司　　第四節(jié)  太原鐵路建設(shè)集團有限公司　　第五節(jié)  北京鐵建工程監(jiān)理有限公司　第三章  局屬工業(yè)　　第一節(jié)  北京鐵路工業(yè)總公司　　第二節(jié)  所屬工廠　第四章  附業(yè)　　第一節(jié)  裝卸　　第二節(jié)  林業(yè)采石　　第三節(jié)  印刷廠及招待所　第五章  對外經(jīng)濟活動　　第一節(jié)  對外經(jīng)營　　第二節(jié)  經(jīng)濟技術(shù)合作第八篇  社會化事業(yè)　第一章  社會保險　　第一節(jié)  養(yǎng)老保險　　第二節(jié)  工傷保險　　第三節(jié)  失業(yè)保險　　第四節(jié)  醫(yī)療保險　第二章  醫(yī)療衛(wèi)生　　第一節(jié)  醫(yī)務(wù)管理　　第二節(jié)  醫(yī)院　　第三節(jié)  衛(wèi)生防疫　　第四節(jié)  療養(yǎng)院　　第五節(jié)  計劃生育　　第六節(jié)  愛國衛(wèi)生　第三章  教育　　第一節(jié)  中小學?！　〉诙?jié)  中專技工學校　第四章  住宅　　第一節(jié)  住房管理　　第二節(jié)  住房分配制度改革　　第三節(jié)  公積金管理　　第四節(jié)  小區(qū)建設(shè)與物業(yè)管理　第五章  生活　　第一節(jié)  創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)段　　第二節(jié)  行車公寓　　第三節(jié)  幼兒園　　第四節(jié)  福利設(shè)施　　第五節(jié)  職工制服　　第六節(jié)  沿線生活供應(yīng)　第六章  離退休職工　　第一節(jié)  離休干部管理　　第二節(jié)  退休退職職工管理第九篇  政法武裝　第一章  綜合整治　　第一節(jié)  重點整治　　第二節(jié)  治安綜合治理　　第三節(jié)  治安聯(lián)防　第二章  公安　　第一節(jié)  懲治犯罪　　第二節(jié)  打擊票販子　　第三節(jié)  治安　　第四節(jié)  消防　　第五節(jié)  內(nèi)部保衛(wèi)　　……第十篇  黨群組織第十一篇  人物重要記載附錄

章節(jié)摘錄

　　“九五”規(guī)劃期間，在重點辦好行車主要專業(yè)，創(chuàng)辦“窗口式”中專、技工學校，建立北京局中專、技工生培養(yǎng)新模式等方面，取得重要成果。1997年6月，北京鐵路局組織編寫的教學論文《職業(yè)能力本位教學模式》中的《鐵路機車乘務(wù)員職業(yè)教育改革模式設(shè)計與實施》，獲“北京工業(yè)第十二屆優(yōu)秀管理成果”二等獎。1999年，石家莊運輸學校、太原機械學校、天津工程學校、北京電氣化學校、北京機械學校等5所學校中的鐵道運輸、電力機車、內(nèi)燃機車、鐵道車輛、鐵道工程等8個專業(yè)點，獲鐵道部“優(yōu)秀專業(yè)點”稱號。11月，天津工程學校、北京電氣化學校、太原機械學校、石家莊運輸學校分別通過天津市、北京市、河北省、山西省教委組織的國家級重點中專復評工作，繼續(xù)保持國家級重點中專稱號。“十五”規(guī)劃期間，北京局直屬中專學校在建立完善的融高等職業(yè)教育為一體的職業(yè)教育新體系；實現(xiàn)多層次多功能辦學；推進素質(zhì)教育，深化教育改革；加強師資隊伍建設(shè)，完善教師管理機制；加強領(lǐng)導，推進改革與發(fā)展；改善辦學條件，提高辦學質(zhì)量等六個方面，取得顯著進展。2000年7月，根據(jù)鐵道部關(guān)于“打破各類學校的界限，統(tǒng)籌利用教育資源，合理調(diào)整學校功能和布局”的要求，為做好教育與運輸主業(yè)分離工作，北京局對職業(yè)學校布局結(jié)構(gòu)進行調(diào)整，路局直屬學校由原來的1l所減至6所，調(diào)整后的路局各直屬職業(yè)學校除繼續(xù)承擔補充路內(nèi)自然減員的崗前教育任務(wù)外，重心轉(zhuǎn)向?qū)W制一年及以上的職工教育，并兼顧干部崗位培訓及各類專業(yè)技術(shù)干部繼續(xù)教育等。調(diào)整后，北京機械學校、天津成人中專、太原成人中專、北京成人中等公安學校分別劃轉(zhuǎn)北京、天津、太原分局和北京鐵路公安局管理，石家莊司機學校并人石家莊運輸學校；各分局所屬的6所運輸技工學校與所在分局其他職業(yè)學校合并，分別成立分局職工培訓中心。各分局職工培訓中心主要承擔學制一年以下的在職職工崗位培訓及復員退伍軍人崗前培訓。2002年，北京師范學校更名為北京鐵路運輸學校，仍為局屬中專學校。石家莊鐵路運輸學校（原石家莊司機學校）被國家勞動和社會保障部命名為石家莊鐵路高級技工學校?！　∽?988年至2003年的16年問，北京局所屬普通中專與技工學校共招生654.16人，其中中專學校招生48266人（含社會并軌生27745人）、技工學校招生17150人（含社會并軌生1119人）。共培養(yǎng)中專及技工畢業(yè)生54849人，其中中專學校畢業(yè)生35867人（含社會并軌生7929人）、技工學校畢業(yè)生18982人（含社會并軌生418人）。各學校歷年招生及畢業(yè)生數(shù)量見表8-3-2-1。2003年，路局直屬各學校的工作重點向職工學歷教育方面轉(zhuǎn)變，積極挖掘辦學潛力，為地方培養(yǎng)各層次的人才。同時，教育與運輸主業(yè)分立分離的各項改革工作按部署進行。2004年，路局直屬學校只保留了石家莊鐵路運輸學校和太原鐵路機械學校，其余全部移交屬地政府管理。

圖書封面

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