汽車碰撞的安全與吸能

內(nèi)容概要

《汽車碰撞的安全與吸能》主要內(nèi)容為圍繞汽車碰撞的安全性設(shè)計(jì)，從工程應(yīng)用的角度出發(fā)，針對(duì)汽車正面碰撞、側(cè)面碰撞、后部碰撞、油箱碰撞安全性及汽車翻滾碰撞安全性各自的特點(diǎn)與要求，結(jié)合在汽車制造企業(yè)的實(shí)際應(yīng)用例子，系統(tǒng)論述了國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目“汽車碰撞吸能系統(tǒng)智能化概念技術(shù)”(課題編號(hào)：2006AAllZ224)等6項(xiàng)課題的相關(guān)研究成果，以作者發(fā)明的螺紋剪切式汽車碰撞吸能機(jī)理為核心，以汽車碰撞吸能能力的智能化研究為主題，以汽車碰撞安全性設(shè)計(jì)方法為重點(diǎn)，以客車翻滾安全性研究為特色，以汽車碰撞的CAE技術(shù)為手段，形成了一套汽車碰撞的安全與吸能新技術(shù)，共包括七個(gè)方面的內(nèi)容：汽車碰撞研究的歷史進(jìn)程；汽車碰撞分析的CAE方法；汽車碰撞的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法；汽車碰撞的安全性分析；汽車的翻滾安全性分析；螺紋剪切式汽車碰撞唆能原理；螺紋剪切吸能系統(tǒng)的自適應(yīng)控制技術(shù)。

圖書封面

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