汽車電子控制技術(shù)

出版時(shí)間:2004-1  出版社:機(jī)械工業(yè)出版社  作者:周云山  頁數(shù):312  

內(nèi)容概要

  《汽車電子控制技術(shù)》從系統(tǒng)的基本概念入手,介紹了有關(guān)汽車電子控制系統(tǒng)的工作原理、性能指標(biāo)、系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)模型以及在滿足動(dòng)態(tài)模型的約束條件下,對(duì)給定的性能指標(biāo)進(jìn)行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的方法和步驟。本書對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電子噴射、電子點(diǎn)火、電子控制懸架、防抱死制動(dòng)、防滑驅(qū)動(dòng)控制、汽車自動(dòng)變速等常用電子控制裝置作了詳細(xì)介紹;對(duì)電子空調(diào)、安全氣囊、刮水器與電控門窗、電子導(dǎo)航等汽車輔助功能的電子控制裝置僅作一般性介紹?! ”緯鵀楦叩葘W(xué)校本科車輛工程專業(yè)教材,亦可供汽車行業(yè)工程技術(shù)人員參考。

書籍目錄

前言第一章 緒論第一節(jié) 汽車與電子技術(shù)發(fā)展的關(guān)系第二節(jié) 汽車電子產(chǎn)品的特征第三節(jié) 電子控制系統(tǒng)的共性問題第四節(jié) 傳感器第五節(jié) 執(zhí)行器第六節(jié) 系統(tǒng)模型第二章 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給的電子控制系統(tǒng)第一節(jié) 概述第二節(jié) 汽油機(jī)電子控制第三節(jié) 機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)第四節(jié) 電子控制單點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)第五節(jié) 電子控制多點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)第六節(jié) 紫油機(jī)電子噴射系統(tǒng)參考文獻(xiàn)第三章 電子點(diǎn)火控制系統(tǒng)第一節(jié) 傳統(tǒng)點(diǎn)火裝置第二節(jié) 電子點(diǎn)火裝置第三節(jié) 數(shù)字點(diǎn)火控制系統(tǒng)參考文獻(xiàn)第四章 汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)第一節(jié) 緒論第二節(jié) 輪胎與路面間的相互關(guān)系第三節(jié) 單輪車輛系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型第四節(jié) ABS邏輯控制算法第五節(jié) 防抱死制動(dòng)邏輯的相平面分析第六節(jié) 用龐加萊映射分析P-R控制規(guī)律第七節(jié) 基于滑移率的控制系統(tǒng)第八節(jié) ABS的整車控制技術(shù)第九節(jié) ABS的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與電子控制裝置第十節(jié) 小結(jié)參考文獻(xiàn)第五章 驅(qū)動(dòng)控制第一節(jié) 概述第二節(jié) ASR的原理與控制方法第三節(jié) ASR與ABS控制算法的比較參考文獻(xiàn)第六章 電子控制懸架第一節(jié) 緒論第二節(jié) 懸架的力學(xué)模型第三節(jié) 路面輸入模型第四節(jié) 懸架的性能評(píng)價(jià)第五節(jié) 懸架的固有特性第六節(jié) 主動(dòng)懸架控制算法的設(shè)計(jì)第七節(jié) 半主動(dòng)懸架控制第八節(jié) 主動(dòng)懸架的整車控制方法第九節(jié) 電子空氣懸架第十節(jié) Nissan主動(dòng)懸架參考文獻(xiàn)第七章 汽車自動(dòng)變速傳動(dòng)第一節(jié) 自動(dòng)變速器概述第二節(jié) 有級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器第三節(jié) 液力機(jī)械傳動(dòng)自動(dòng)變速器第四節(jié) 金屬帶式無級(jí)自動(dòng)變速器第五節(jié) CVT的控制技術(shù)第六節(jié) CVT的動(dòng)態(tài)建模參考文獻(xiàn)第八章 汽車輔助裝置的電子控制系統(tǒng)第一節(jié) 汽車電子空調(diào)第二節(jié) 電子安全氣囊第三節(jié) 刮水器及車窗玻璃電子控制系統(tǒng)第四節(jié) 電子導(dǎo)航系統(tǒng)參考文獻(xiàn)

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