未來的交通

內(nèi)容概要

本書主要討論了交通產(chǎn)業(yè)，特別是與汽車相關(guān)的可持續(xù)發(fā)展問題，書中將交通可持續(xù)發(fā)展的各個(gè)方面加以介紹，綜合了多位學(xué)者的觀點(diǎn)，全面介紹了與汽車相關(guān)的可持續(xù)發(fā)展問題。本書的讀者對(duì)象廣泛，適合一般讀者對(duì)交通可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行了解，同時(shí)也向從事交通研究方面的人員介紹了交通可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)狀和前景，有利于其開展研究工作。

書籍目錄

譯者序
前言
第一章　交通運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展
　面臨的危機(jī)
　面對(duì)的挑戰(zhàn)
　技術(shù)層面之外
　關(guān)于本書
　參考文獻(xiàn)
第二章　個(gè)人綠色交通工具的過渡方案——?dú)淙剂想姵匕咐?br />　氫燃料電池及其潛在優(yōu)勢(shì)
　氫能及其自身的問題
　未來模式及其評(píng)估
　向氫燃料電池形式的交通方式過渡
　案例分析：阿姆斯特丹氫能燃料電池公共汽車的用戶認(rèn)可度
　結(jié)論
　參考文獻(xiàn)
第三章　未來如何發(fā)展——持續(xù)發(fā)展電動(dòng)車
　電動(dòng)車的理想與現(xiàn)實(shí)
　多功能車輛（MPVs）的優(yōu)勢(shì)
　結(jié)論
　參考文獻(xiàn)
第四章　混合動(dòng)力車（HEV）與燃料電池車（FCV）的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)
　技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)及轉(zhuǎn)變的理論
　技術(shù)體系中的HEV和FCV
　結(jié)論
　不同車輛的環(huán)保性能
　HEV和FCV的制度框架
　關(guān)于FCV和HEV的市場(chǎng)因素
　技術(shù)體系指標(biāo)概述
　有關(guān)FCV和HEV的工業(yè)活動(dòng)
　結(jié)論
　參考文獻(xiàn)
第五章　汽車工業(yè)的制度化變遷——燃料電池技術(shù)的制度化過程
　制度理論
　燃料電池技術(shù)的制度化
　燃料電池汽車制度化的源泉
　結(jié)論
　參考文獻(xiàn)
第六章　汽車工業(yè)的系統(tǒng)改革——通過微型工廠零售獲得可持續(xù)發(fā)展
　現(xiàn)行方法的局限
　功能和系統(tǒng)改革
　產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)
　汽車工業(yè)的微型工廠零售
　在汽車工業(yè)的微型零售業(yè)中建立產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
　結(jié)論以及未來研究的方向
　參考文獻(xiàn)
第七章　通過重新本土化以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式
　地區(qū)的社會(huì)文化基礎(chǔ)
　地區(qū)的環(huán)境基礎(chǔ)
　地方的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)
　可持續(xù)經(jīng)營規(guī)模的重要性
　地方可持續(xù)發(fā)展——經(jīng)營模式的新時(shí)代
　結(jié)論
　參考文獻(xiàn)
第八章　模塊化的綠色汽車
　Ridek—— 一種新型電池電動(dòng)車
　EV1電動(dòng)車
　新型汽車
　參考文獻(xiàn)
第九章　通過技術(shù)發(fā)明使個(gè)人出行更加便捷的社會(huì)性分析——SPARROW和GIZMO事例
　作為社會(huì)學(xué)習(xí)原動(dòng)力的有限社會(huì)技術(shù)實(shí)驗(yàn)
　可替換燃料汽車在個(gè)人交通應(yīng)用中的案例
　將Sparrow 和 Gizmo 作為有限社會(huì)技術(shù)實(shí)驗(yàn)
　參考文獻(xiàn)
第十章　成功的可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)變革的七個(gè)特點(diǎn)
　可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)的改革
　可持續(xù)性系統(tǒng)改革方法
　結(jié)論和建議
　參考文獻(xiàn)
第十一章　日常駕駛背后的政府推手——促進(jìn)可持續(xù)技術(shù)發(fā)展的項(xiàng)目中，自主協(xié)作關(guān)系的協(xié)作和信息化挑戰(zhàn)
　方法論
　成果探討
　結(jié)論
　參考文獻(xiàn)
第十二章　汽車產(chǎn)業(yè)鏈中過程和產(chǎn)品導(dǎo)向的環(huán)境政策——以寶馬和通用汽車為例
　生產(chǎn)鏈中的環(huán)境保護(hù)活動(dòng)
　環(huán)境法規(guī)的現(xiàn)代化
　汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的環(huán)境法規(guī)
　結(jié)論
　參考文獻(xiàn)
第十三章　印度兩個(gè)城市中壓縮天然氣的應(yīng)用——這是如何完成的
　技術(shù)體制和轉(zhuǎn)型理論的研究現(xiàn)狀
　有關(guān)替代燃料應(yīng)用的技術(shù)改進(jìn)框架
　案例研究：孟買和新德里
　分析
　結(jié)論
　參考文獻(xiàn)
第十四章　城市交通的區(qū)域性需求
　公共交通的困境
　日益城市化的世界
　基礎(chǔ)設(shè)施的需求
　需要解決的問題
　解決方案
　研究結(jié)果
　設(shè)計(jì)理念
　結(jié)論
　參考文獻(xiàn)
第十五章　中165小型企業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)保管理系統(tǒng)——擴(kuò)大交通運(yùn)輸領(lǐng)域環(huán)保管理的應(yīng)用
　中小型企業(yè)采用環(huán)境管理系統(tǒng)的推動(dòng)因素與阻礙因素
　為中小型運(yùn)輸企業(yè)開發(fā)一種網(wǎng)絡(luò)工具
　結(jié)果
　結(jié)論
　參考文獻(xiàn)
第十六章　汽車產(chǎn)業(yè)的新技術(shù)
　通用汽車公司自治理念：重塑汽車?yán)硐胄?br />　GM Hy?wire：概念的證明和世界第一輛燃料電池線控汽車
　GM Sequel：世界第一臺(tái)可靠的燃料電池汽車
　結(jié)論
第十七章　結(jié)論——我們?cè)诤螘r(shí)何地才能買到合適的汽車
　未來能源與動(dòng)力
　現(xiàn)實(shí)世界
　中國下一代主要發(fā)明
參考文獻(xiàn)
附錄縮寫詞

圖書封面

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