工程與工務(wù)

出版時(shí)間:2004-9  出版社:中國(guó)鐵道出版社  作者:中國(guó)鐵道百科全書(shū)總編輯委員會(huì)《工程與工務(wù)》編輯委員會(huì) 編  頁(yè)數(shù):617  字?jǐn)?shù):1628000  

內(nèi)容概要

《中國(guó)鐵道百科書(shū)》是中國(guó)鐵路一部現(xiàn)代化行業(yè)性百科全書(shū),共分5卷,《工程與工務(wù)》為其中之一。本卷包括鐵道工程與鐵道工務(wù)(即鐵道養(yǎng)護(hù)維修與管理)兩大部分內(nèi)容,分為選線設(shè)計(jì)、鐵路工程施工組織、軌道、路基、橋梁、隧道及地下工程、鐵路房屋、測(cè)繪學(xué)、 鐵路工程地質(zhì)學(xué)、鐵道工務(wù)等10個(gè)分支學(xué)科。各分支學(xué)科的內(nèi)容,按學(xué)科的體系、層次,以條目的形式進(jìn)行撰寫(xiě),共收入條目1008個(gè),書(shū)中通俗地、系統(tǒng)地、科學(xué)地、全面地闡述了各分支學(xué)科的基本理論、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),歷史沿革及發(fā)展趨勢(shì)諸方面的基本知識(shí)。    為便于檢索,書(shū)中除條目分類目錄之外,還附有條目漢字筆畫(huà)索引,條目外文索引以及內(nèi)容索引,其中內(nèi)容索引按漢語(yǔ)拼音排序并加注英文。    本書(shū)可供鐵路管理人員、工程技術(shù)人員、院校師生及廣大鐵路職工使用,也可供社會(huì)上具有高中以上文化程序的讀者求知解疑。

書(shū)籍目錄

條目分類目錄彩圖插頁(yè)目錄正文條目漢字筆畫(huà)索引INDEX OF ARTICLES(條目外文索引)內(nèi)容索引

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè):插圖:一部分是可以自動(dòng)化的,但大多數(shù)是用人力進(jìn)行。在隧道作業(yè)中,掉塊是危險(xiǎn)性最高的。為了防止掉塊,事前應(yīng)清除浮石。同時(shí)注意是否產(chǎn)生新的浮石。因此,要經(jīng)常監(jiān)視掌子面狀態(tài)。為防止爆炸事故,在使用電雷管時(shí),要十分注意雜散電流、泄漏電流、靜電、落雷等。在有落雷危險(xiǎn)時(shí)要停止裝藥。裝藥資材中最重要的是炸藥和雷管。要根據(jù)圍巖條件、一次掘進(jìn)長(zhǎng)度、涌水狀態(tài)、發(fā)生有害氣體對(duì)策等選定。一般多采用硝銨炸藥和電雷管的組合。在深孔爆破時(shí),從材料的價(jià)格出發(fā),可采用ANFO和NONET。雷管的組合。這種炸藥有可能采用裝藥機(jī)裝藥。裝藥效率和裝藥密度比人力裝藥要好。也有采用比過(guò)去的雷管延時(shí)精度高的IC雷管。IC雷管是用IC回路代替延時(shí)藥的,因此延時(shí)時(shí)間的離散性,可以在電雷管的1/10以下。此外,不要過(guò)度裝藥,借以控制圍巖的松弛和超挖。爆破爆破時(shí),要確實(shí)地在指定的場(chǎng)所進(jìn)行待避。爆破后要充分通風(fēng),并確認(rèn)浮石已經(jīng)清除后才能解除。實(shí)施時(shí)要特別注意掏槽眼的爆破和各類炮眼的起爆順序。在市區(qū)近郊或接近結(jié)構(gòu)物進(jìn)行爆破時(shí),要注意振動(dòng)和噪聲。因此要研究采用控制爆破、低爆速炸藥的可能??刂票凭褪菧p少一段的炸藥量和增加段數(shù)的方法。此時(shí)要限制電雷管的段數(shù),因此斷面大時(shí)就不得不采用分割斷面的方法。為了不損傷圍巖和支護(hù)的功能,應(yīng)盡量控制爆破振動(dòng)和飛石。通常的爆破方式,不能充分控制爆破能的作用方向,因此,圍巖會(huì)受到損傷,開(kāi)挖面極為不平,而且,在壁面一定深度內(nèi)會(huì)產(chǎn)生裂隙。這樣就產(chǎn)生浮石,使支護(hù)和襯砌量增加、出碴量和作業(yè)時(shí)間增大等問(wèn)題。為了解決這些問(wèn)題,采用光面爆破和預(yù)裂爆破是有效果的。爆破振動(dòng)控制量測(cè)對(duì)爆破振動(dòng)速度等所進(jìn)行的量測(cè)。炸藥在巖石或土中爆炸時(shí),炸藥的大部分能量轉(zhuǎn)變成沖擊波和氣體的膨脹力,沖擊波使堅(jiān)硬的物體呈現(xiàn)裂縫,氣體的膨脹使這些裂縫擴(kuò)大,最后物體被成塊地破碎和拋擲出去,其中的小部分能量轉(zhuǎn)換為地震波,從爆源以波的形式向外傳播,經(jīng)過(guò)介質(zhì)而達(dá)到地表,引起地振動(dòng)。這種地振動(dòng)的強(qiáng)度,隨著離爆心距離的增加而減弱。在爆區(qū)的一定范圍內(nèi),當(dāng)?shù)卣饎?dòng)達(dá)到一定的強(qiáng)度時(shí),會(huì)對(duì)地下工程的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響,同時(shí)還有可能會(huì)引起地表和建筑物、構(gòu)筑物不同程度的破壞。

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《中國(guó)鐵道百科全書(shū):工程與工務(wù)》是由中國(guó)鐵道出版社出版的。

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