客車構(gòu)造與檢修

前言

　　本書為鐵路職業(yè)教育鐵道部規(guī)劃教材，是根據(jù)鐵路中專教育客車車輛檢修專業(yè)教學(xué)計(jì)劃“客車構(gòu)造與檢修”課程教學(xué)大綱編寫的，盡量做到內(nèi)容精練，文字通俗易懂，深入淺出?！　”緯ɑ局R(shí)、輪對(duì)、滾動(dòng)軸承軸箱裝置、彈簧及減振裝置、客車轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置、車體、客車設(shè)備等內(nèi)容。內(nèi)容的取舍以定型技術(shù)和新技術(shù)為主，結(jié)構(gòu)采用構(gòu)造、檢修及工藝、部分典型裝備的模式，教學(xué)的重點(diǎn)在“檢修工藝”內(nèi)容，以適應(yīng)培養(yǎng)生產(chǎn)一線技術(shù)應(yīng)用型人才的需要?！　”緯珊翔F路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院袁清武任主編，益陽客運(yùn)段周湧勝任副主編，鐵道部運(yùn)輸局裝備部客車處陸嘯秋和濟(jì)南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院徐冬任主審。全書共分八章，第一章、第二章、第三章由長(zhǎng)沙車輛段林原編寫；第四章由長(zhǎng)沙車輛段童爾凡編寫；第五章由長(zhǎng)沙車輛段石硯飛編寫；第六章、第七章由湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院袁清武編寫；第八章由廣州鐵路（集團(tuán)）公司車輛處錢卿編寫。　　本書在編寫過程中，得到了鐵道部運(yùn)輸局裝備部客車處、廣州鐵路（集團(tuán)）公司車輛處以及湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院給予的大力支持，編者在此向他們表示衷心的感謝！　　由于編者水平有限，疏漏之處在所難免，懇請(qǐng)廣大讀者不吝賜教。

內(nèi)容概要

　　《客車構(gòu)造與檢修（中專）》為鐵路職業(yè)教育鐵道部規(guī)劃教材，主要內(nèi)容包括：基本知識(shí)，輪對(duì)，滾動(dòng)軸承及軸箱裝置，彈簧及減振裝置，客車轉(zhuǎn)向架，車鉤緩沖裝置，車體，客車設(shè)備等?！犊蛙嚇?gòu)造與檢修（中專）》可作為客車車輛檢修中專教材，也可作為職工培訓(xùn)教材。

書籍目錄

第一章 基本知識(shí)第一節(jié) 鐵道車輛的組成和分類第二節(jié) 車輛標(biāo)記第三節(jié) 車輛的方位第四節(jié) 鐵路限界第五節(jié) 車輛在曲線上的偏倚第六節(jié) 車輛的主要技術(shù)參數(shù)第七節(jié) 車輛檢修制度第八節(jié) 車輛檢修限度復(fù)習(xí)思考題第二章 輪對(duì)第一節(jié) 車軸第二節(jié) 車輪第三節(jié) 輪對(duì)的分類與標(biāo)記第四節(jié) 輪對(duì)的組裝第五節(jié) 輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離第六節(jié) 輪對(duì)的損傷第七節(jié) 輪對(duì)檢查器第八節(jié) 輪對(duì)的探傷檢查第九節(jié) 輪對(duì)檢修工藝復(fù)習(xí)思考題第三章 滾動(dòng)軸承及軸箱裝置第一節(jié) 概況第二節(jié) 客車滾動(dòng)軸承軸箱形式第三節(jié) 車輛滾動(dòng)軸承及軸箱裝置的檢修復(fù)習(xí)思考題第四章 彈簧及減振裝置第一節(jié) 彈簧的作用、分類及主要特性第二節(jié) 鋼彈簧的結(jié)構(gòu)第三節(jié) 鋼彈簧的檢修第四節(jié) 空氣彈簧第五節(jié) 高度控制閥第六節(jié) 差壓閥第七節(jié) 三閥一桿試驗(yàn)臺(tái)第八節(jié) 減振裝置第九節(jié) 油壓減振器的檢修復(fù)習(xí)思考題|第五章 客車轉(zhuǎn)向架第一節(jié) 概述第二節(jié) 209系列轉(zhuǎn)向架第三節(jié) 206系列轉(zhuǎn)向架第四節(jié) CW系列轉(zhuǎn)向架第五節(jié) AM96型轉(zhuǎn)向架第六節(jié) 客車轉(zhuǎn)向架主要零部件的檢修第七節(jié) 提速客車轉(zhuǎn)向架的分解與組裝第八節(jié) 提速客車轉(zhuǎn)向架的運(yùn)用檢修第九節(jié) 25T（19T）型客車轉(zhuǎn)向架的檢修要求復(fù)習(xí)思考題第六章 車鉤緩沖裝置第一節(jié) 概述第二節(jié) 15號(hào)車鉤第三節(jié) 密接式車鉤第四節(jié) 緩沖器第五節(jié) 15號(hào)車鉤緩沖裝置的故障與檢修第六節(jié) 密接式車鉤緩沖裝置的檢修第七節(jié) 車鉤高度調(diào)整方法復(fù)習(xí)思考題第七章 客車車體第一節(jié) 車體結(jié)構(gòu)概述第二節(jié) 25型客車車體復(fù)習(xí)思考題第八章 客車設(shè)備第一節(jié) 給水裝置第二節(jié) 采暖裝置第三節(jié) 給水采暖裝置的檢修第四節(jié) 集便器第五節(jié) 風(fēng)擋第六節(jié) 塞拉門第七節(jié) 電動(dòng)端門第八節(jié) 高原客車制氧系統(tǒng)復(fù)習(xí)思考題參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　一、鐵道車輛的組成　　為適應(yīng)和滿足旅客和貨物運(yùn)輸?shù)牟煌?，鐵道車輛雖有很多類型，構(gòu)造也各有不同，但從基本結(jié)構(gòu)來看，一般均由以下5大部分組成，如圖1-1所示?！　。ㄒ唬┸圀w　　車體既是容納旅客、裝載貨物及整備品等的部分，又是安裝與連接其他4個(gè)組成部分的基礎(chǔ)。車體主要由底架、側(cè)墻、車頂?shù)炔糠纸M成。其中，底架是車體的基礎(chǔ)。車體和底架一起承受著作用于車輛上的各種載荷。因此，它應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度?！　。ǘ┳咝胁俊　∽咝胁恳话惴Q它為轉(zhuǎn)向架，俗稱臺(tái)車或臺(tái)架。它是能相對(duì)車體回轉(zhuǎn)的一種走行裝置。承受著車體的自重和載重，并由機(jī)車牽引行駛在鋼軌上，是保證車輛運(yùn)行品質(zhì)的關(guān)鍵部件。轉(zhuǎn)向架一般由構(gòu)架（側(cè)架）、輪對(duì)軸箱裝置、彈簧減振裝置、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置等部分組成。轉(zhuǎn)向架必須有足夠的強(qiáng)度和良好的運(yùn)行平穩(wěn)性，以保證安全運(yùn)行和滿足旅客的舒適性要求。目前一般客、貨車輛的走行部大部分是由兩臺(tái)二軸轉(zhuǎn)向架組成?！　　?/pre>








圖書封面






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