北京奧運交通建設(shè)

前言

2008，百年奧運，中華圓夢。在黨中央國務(wù)院的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在北京市委市政府和北京奧組委的統(tǒng)一指揮下，在國際奧委會國際殘奧委會和相關(guān)國際組織的積極幫助下，在全國各族人民的大力支持下，北京奧運會殘奧會圓滿成功。北京奧運會殘奧會實現(xiàn)了有特色、高水平和兩個奧運同樣精彩的目標(biāo)，達(dá)到了讓國際社會滿意、讓各國運動員滿意、讓人民群眾滿意的要求，全面兌現(xiàn)了向國際社會作出的鄭重承諾。北京奧運會殘奧會的成功舉辦，為我們留下了豐富的物質(zhì)財富和精神財富，同時也積累了寶貴的經(jīng)驗。奧運會后，北京市委市政府站在新的起點上，認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持“綠色奧運、科技奧運、人文奧運”理念，大力推進人文北京、科技北京、綠色北京建設(shè)，努力把首都建設(shè)成為繁榮、文明、和諧、宜居的首善之區(qū)。北京奧運會殘奧會的交通問題一直是國際社會關(guān)注的熱點之一。從之001年申奧成功至2008年奧運會殘奧會舉辦，這7年間，為實現(xiàn)申辦奧運交通承諾，首都交通人深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，全面踐行“綠色奧運、科技奧運、人文奧運”理念，了解奧運交通需求、編制奧運交通規(guī)劃、加快奧運交通建設(shè)、制訂奧運交通政策、實施交通科技創(chuàng)新、評估奧運交通風(fēng)險、落實奧運交通方案等，實現(xiàn)了北京奧運會殘奧會期間交通安全順暢，公共交通和城市貨運保障有力，賽事交通與社會交通和諧運轉(zhuǎn)，受到了國際社會、各國運動員和廣大北京市民的高度稱贊。

內(nèi)容概要

　　《北京奧運交通建設(shè)》是北京奧運交通叢書之四，主要從道路網(wǎng)絡(luò)、軌道交通、交通樞紐、奧運臨時交通設(shè)施和交通設(shè)施養(yǎng)護等方面，系統(tǒng)地介紹了北京奧運籌辦過程中所進行的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況，包括概述、道路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、軌道交通建設(shè)、交通樞紐建設(shè)、奧運臨時交通設(shè)施建設(shè)及交通設(shè)施養(yǎng)護。《北京奧運交通建設(shè)》可作為政府部門、大型活動組織人員決策和工作參考用書，也可作為交通工作者、科技工作者、教育工作者研究和教學(xué)的參考資料。

書籍目錄

概述1.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)策略1.2 交通設(shè)施建設(shè)成果綜述道路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)2.1 場館周邊道路2.2 城市道路2.3 高速公路2.4 郊區(qū)公路軌道交通建設(shè)3.1 軌道交通總體情況3.2 重點地鐵新線基本情況3.3 丁程建設(shè)情況及特色3.4 典型工程案例3.5 新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用3.6 軌道交通發(fā)展前景交通樞紐建設(shè)4.1 首都機場3號航站樓4.2 東直門交通樞紐4.3 西直門綜合交通樞紐4.4 北京南站丁程4.5 動物園(西苑)交通樞紐4.6 六里橋交通樞紐奧運臨時交通設(shè)施建設(shè)：5.1 奧運臨時場站5.2 場館周邊交通標(biāo)志標(biāo)識5.3 無障礙設(shè)施建設(shè)交通設(shè)施養(yǎng)護6.1 地鐵1號線和2號線消隱改造6.2 城市道路養(yǎng)護6.3 公路養(yǎng)護6.4 一般公路養(yǎng)護圖索引表索引后記

章節(jié)摘錄

插圖：交通標(biāo)志標(biāo)識作為為運動員、技術(shù)官員等奧林匹克大家庭成員和觀眾提供準(zhǔn)確、便利的道路交通引導(dǎo)服務(wù)的.臨時設(shè)施，是奧運交通設(shè)施的一個重要組成部分。奧運交通標(biāo)志標(biāo)識分為城市道路標(biāo)志標(biāo)識、場館交通標(biāo)志標(biāo)識、場館外圍交通標(biāo)志標(biāo)識以及奧林匹克專用道標(biāo)識等。城市道路標(biāo)志標(biāo)識指引連接所有競賽場館、非競賽場館、獨立訓(xùn)練場館、簽約酒店、定點醫(yī)院和交通場站等奧運會殘奧會涉及場所。場館交通指路標(biāo)識為場館交通運行的車輛、人員提供準(zhǔn)確、清晰、快捷、方便的交通引導(dǎo)服務(wù)，是保障奧運會、殘奧會賽時場館安保封閉線內(nèi)車流、人流有序、安全運行的基礎(chǔ)。場館外圍交通標(biāo)志標(biāo)識包括從樞紐、臨時交通場站、地鐵公交站至場館的指路標(biāo)識以及從場館至樞紐、臨時交通場站、地鐵公交站等的疏散標(biāo)志標(biāo)識。奧林匹克專用道標(biāo)識是沿奧林匹克專用道布設(shè)的專用標(biāo)記、標(biāo)線。交通標(biāo)志標(biāo)識按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、分別實施”的原則進行布設(shè)，城市道路標(biāo)志標(biāo)識、奧林匹克專用道標(biāo)識和場館外圍標(biāo)志標(biāo)識由北京市政府負(fù)責(zé)，場館交通標(biāo)志標(biāo)識由奧組委負(fù)責(zé)。早在2007年“好運北京”測試賽時，奧組委和北京市有關(guān)部門就在奧運公園、順義水上公園等場館圍進行了設(shè)置標(biāo)志標(biāo)識的工作示范，為奧運會殘奧會運行設(shè)置交通標(biāo)識積累經(jīng)驗（圖5-5、圖5-6）。

后記

《北京奧運交通叢書》在有關(guān)單位的鼎力配合下，終于付梓印刷了，北京市交通委員會和北京交通發(fā)展研究中心在組織叢書的編著過程中，得到了北京市交通委員會路政局、北京市交通委員會運輸管理局、北京市交通執(zhí)法總隊、北京公交集團、北京市地鐵運營公司、北京市軌道交通建設(shè)公司、北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資公司、北京市首都公路發(fā)展集團、北京市公聯(lián)公路聯(lián)絡(luò)線公司、北京市市政路橋集團、北京祥龍公司、北京市軌道交通指揮中心、北京市公安局公安交通管理局、原北京奧組委交通部等單位有關(guān)負(fù)責(zé)同志、專家學(xué)者和工作人員的大力支持。劉小明、王兆榮、全永桑、郭繼孚、郭衛(wèi)亮、孫壯志等同志對叢書的架構(gòu)和內(nèi)容設(shè)計付出了辛勤的勞動。張長榮、郭衛(wèi)亮、張奮搏、馮陶等同志對本書編寫做了大量的工作，莊建華、陳伏虎、杜文龍、周凌、許焱、侯小明、周宏亮、沈志強、劉魯未、楊帆、趙桂芳、邢文耐、鄭國富、申海慧、李永勝、于躍波、張東旭、閆亞麗、趙連山、吳寶華、徐會杰、王洪光、李峰、許力行、李波、黃崑、劉宏峰等同志提供了大量的資料或參加了編寫工作。

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《北京奧運交通建設(shè)》：北京奧運交通叢書之四

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