汽車機(jī)械基礎(chǔ)

前言

　　隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和汽車新技術(shù)的不斷應(yīng)用，市場需要大批具有一定實(shí)際操作技能和可持續(xù)發(fā)展能力的汽車維修技能應(yīng)用型人才，“汽車機(jī)械基礎(chǔ)”作為汽車類專業(yè)的一門技術(shù)基礎(chǔ)課，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下基本理論與技能的基礎(chǔ)。本書在符合一般“機(jī)械基礎(chǔ)”課程的要求基礎(chǔ)上，體現(xiàn)現(xiàn)代汽車維修崗位的基本要求，為中職汽車類專業(yè)教學(xué)服務(wù)。　　本書的內(nèi)容是以構(gòu)件力學(xué)分析為基礎(chǔ)，以常用傳動機(jī)構(gòu)和通用零件、液氣壓元件為主要研究對象，以傳動方式（機(jī)械傳動、液壓傳動和氣壓傳動）為主線來介紹。通過對本書的學(xué)習(xí)，將為學(xué)生掌握汽車維修操作過程中的基本技能與基本方法打下基礎(chǔ)，幫助學(xué)生掌握汽車材料的識別和選用，平面匯交力系作用下汽車構(gòu)件受力分析，汽車運(yùn)動構(gòu)件摩擦分析，發(fā)動機(jī)零部件形狀與位置公差測量，螺紋連接件的正確選用，軸與軸承類型的識別和更換，液壓（氣壓）傳動系統(tǒng)的使用與維護(hù)等?！　”緯葟?qiáng)調(diào)基礎(chǔ)，又力求針對性和實(shí)用性，及時(shí)反映汽車新材料、新技術(shù)和新標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用，教學(xué)內(nèi)容與國家職業(yè)技能鑒定規(guī)范相結(jié)合。在編寫體例上采用新的形式，簡潔的文字表述，加上大量的示意圖，直觀明了。本書注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，對于相關(guān)的知識點(diǎn)設(shè)置了提示欄目，并通過配套的技能訓(xùn)練項(xiàng)目來加強(qiáng)學(xué)生技能的培養(yǎng)。

內(nèi)容概要

　　本書從汽車行業(yè)對從業(yè)人員的知識和技能要求出發(fā)，介紹了機(jī)械基礎(chǔ)的基本知識?！　∪珪?章，主要內(nèi)容包括：靜力學(xué)基礎(chǔ)、材料力學(xué)基礎(chǔ)、常用機(jī)構(gòu)、機(jī)械傳動、機(jī)械工程材料與形位公差、連接與支撐零部件、液壓液力傳動與氣壓傳動?！　”緯勺鳛橹械嚷殬I(yè)學(xué)校汽車類專業(yè)基礎(chǔ)課教材，也可供相關(guān)從業(yè)人員學(xué)習(xí)參考。

書籍目錄

第1章　靜力學(xué)基礎(chǔ)　　1.1　靜力學(xué)基本概念及受力分析　　　1.1.1　靜力學(xué)基本概念　　　1.1.2　靜力學(xué)的基本公理　　　1.1.3　約束和約束反力　　　1.1.4　物體受力分析和受力圖　　1.2　平面力系和力矩力偶　　　1.2.1　平面匯交力系　　　1.2.2　力矩、力偶及平面力偶系　　　1.2.3　平面任意力系　　　1.2.4　平面平行力系平衡方程　　　1.2.5　物系的平衡問題　　1.3　摩擦　　　1.3.1　滑動摩擦　　　1.3.2　滾動摩擦　　1.4　剛體的定軸轉(zhuǎn)動　　　1.4.1　轉(zhuǎn)速和線速度　　　1.4.2　轉(zhuǎn)動慣量　　　1.4.3　剛體變速轉(zhuǎn)動和轉(zhuǎn)動動力學(xué)方程　　　1.4.4　功率及機(jī)械效率　　1.5　課程實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：汽車運(yùn)動構(gòu)件摩擦分析　　本章小結(jié)　　思考與練習(xí)　第2章　材料力學(xué)基礎(chǔ)　　2.1　材料力學(xué)的基本概念　　　2.1.1　材料力學(xué)的任務(wù)　　　2.1.2　變形固體與基本假設(shè)　　　2.1.3　桿件變形的基本形式　　2.2　軸向拉伸與壓縮　　　2.2.1　拉伸和壓縮的概念　　　2.2.2　內(nèi)力與截面法　　　2.2.3　拉伸和壓縮時(shí)截面上的正應(yīng)力　　　2.2.4　拉壓變形和胡克定理　　　2.2.5　拉伸(壓縮)時(shí)材料的力學(xué)性能　　　2.2.6　許用應(yīng)力和安全系數(shù)　　　2.2.7　構(gòu)件在拉伸和壓縮時(shí)的強(qiáng)度校核　　2.3　剪切與擠壓　　　2.3.1　剪切　　　2.3.2　擠壓　　　2.3.3　剪切和擠壓強(qiáng)度條件　　　2.3.4　剪切和擠壓在生產(chǎn)實(shí)踐中的應(yīng)用　　2.4　圓軸扭轉(zhuǎn)　　　2.4.1　扭轉(zhuǎn)的概念　　　2.4.2　外力偶矩的計(jì)算　　　2.4.3　扭矩與扭矩圖　　　2.4.4　圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)的應(yīng)力　　　2.4.5　圓軸扭轉(zhuǎn)的強(qiáng)度計(jì)算　　　2.4.6　提高軸抗扭能力的方法　　2.5　直梁彎曲　　　2.5.1　概述　　　2.5.2　剪力和彎矩　　　2.5.3　彎矩方程與彎矩圖　　　2.5.4　純彎曲時(shí)的正應(yīng)力　　　2.5.5　梁的彎曲強(qiáng)度計(jì)算　　　2.5.6　提高梁的彎曲強(qiáng)度的途徑　　2.6　課程實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：懸臂吊車中構(gòu)件的受力、變形及強(qiáng)度分析　本章小結(jié)　　思考與練習(xí)　第3章　常用機(jī)構(gòu)第4章　機(jī)械傳動第5章　機(jī)械工程材料與形位公差第6章　連接與支撐零部件第7章　液壓液力傳動與氣壓傳動附錄　常用液壓與氣動元件圖形符號(GB7861—1993)　

章節(jié)摘錄

　　凸輪機(jī)構(gòu)能將主動件的連續(xù)等速運(yùn)動變?yōu)閺膭蛹耐鶑?fù)變速運(yùn)動或間歇運(yùn)動。當(dāng)從動件的位移、速度、加速度必須嚴(yán)格按照預(yù)定規(guī)律變化時(shí)，常用凸輪機(jī)構(gòu)?！　⊥馆啓C(jī)構(gòu)一般由凸輪、從動件和機(jī)架3個(gè)構(gòu)件組成。其中凸輪是一個(gè)具有曲線輪廓或凹槽的構(gòu)件，它運(yùn)動時(shí)，通過高副接觸可以使從動件獲得連續(xù)或不連續(xù)的任意預(yù)期的往復(fù)運(yùn)動?！　?.凸輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用及特點(diǎn)　　圖3.26所示為內(nèi)燃機(jī)配氣凸輪機(jī)構(gòu)。構(gòu)件1是具有曲線輪廓的凸輪，當(dāng)它作等速轉(zhuǎn)動時(shí)，其曲線輪廓通過推桿2的平底接觸，使氣閥有規(guī)律地開啟和閉合。工作對氣閥的動作程序及其速度和加速度都有嚴(yán)格的要求，這些要求都是通過凸輪的輪廓曲線來實(shí)現(xiàn)的?！　⊥馆啓C(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是：只需設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)耐馆嗇喞憧墒箯膭蛹玫饺我獾念A(yù)期運(yùn)動，而且結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、設(shè)計(jì)方便，因此在自動機(jī)床、輕工機(jī)械、紡織機(jī)械、印刷機(jī)械、食品機(jī)械、包裝機(jī)械和機(jī)電一體化產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用?！　⊥馆啓C(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)是：凸輪與從動件間為點(diǎn)或線接觸，易磨損，只宜用于傳力不大的場合：凸輪輪廓精度要求較高，需用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工；從動件的行程不能過大，否則會使凸輪變得笨重。

圖書封面

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