運(yùn)輸管理

內(nèi)容概要

　　本書立足于高職高專學(xué)生的特點(diǎn)及未來從業(yè)的實(shí)際需要，依據(jù)教育部高職高專物流管理專業(yè)新教學(xué)大綱，通過介紹各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)、相應(yīng)的運(yùn)輸流程，實(shí)際業(yè)務(wù)的操作過程以及在業(yè)務(wù)流程中所涉及的單證，使學(xué)生對(duì)運(yùn)輸?shù)幕靖拍睢⑦\(yùn)輸管理的基本理論和操作實(shí)務(wù)有較為清晰的理解與掌握。書中各章專門設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)目標(biāo)、引導(dǎo)案例、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、復(fù)習(xí)思考題及形象的圖表等，為學(xué)生活學(xué)活用提供了方便。同時(shí)可免費(fèi)下載的教學(xué)課件及習(xí)題參考答案更為為教與學(xué)提供了全面解決方案。

書籍目錄

第1章　運(yùn)輸管理概述　1.1　運(yùn)輸與運(yùn)輸業(yè)　1.2　運(yùn)輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和構(gòu)成因素　1.3　運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)　1.4　運(yùn)輸價(jià)格概述　本章小結(jié)　復(fù)習(xí)思考題　實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目第2章　公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)　2.1　公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)　2.2　公路貨物運(yùn)輸組織　2.3　公路貨物運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成及其計(jì)算　本章小結(jié)　復(fù)習(xí)思考題　實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目第3章　鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)　3.1　鐵路貨物運(yùn)輸概述　3.2　鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)　3.3　鐵路貨物運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成及計(jì)算　本章小結(jié)　復(fù)習(xí)思考題　實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目第4章　水路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)　4.1　內(nèi)河貨運(yùn)業(yè)務(wù)　4.2　海上貨運(yùn)業(yè)務(wù)　4.3　運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算　本章小結(jié)　復(fù)習(xí)思考題　實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目第5章　航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)　5.1　航空貨物運(yùn)輸方式　5.2　航空貨物搬運(yùn)程序　5.3　航空貨物運(yùn)價(jià)　本章小結(jié)　復(fù)習(xí)思考題　實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目第6章　集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù)　6.1　集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù)　6.2　公路集裝箱運(yùn)輸　6.3　鐵路集裝箱運(yùn)輸　6.4　海上集裝箱運(yùn)輸　本章小結(jié)　復(fù)習(xí)思考題　實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目第7章　多式聯(lián)運(yùn)第8章　特殊貨物運(yùn)輸管理第9章　物流運(yùn)輸方案第10章　運(yùn)輸合同與運(yùn)輸保險(xiǎn)第11章　貨物運(yùn)輸組織體制附錄A　國(guó)際運(yùn)輸組織簡(jiǎn)介參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第1章　運(yùn)輸管理概述：　　1.1　運(yùn)輸與運(yùn)輸業(yè)：　　1.1.1　運(yùn)輸?shù)母拍詈凸δ埽骸　?.運(yùn)輸?shù)母拍睢　∵\(yùn)輸是指人或物品借助于運(yùn)力在空間產(chǎn)生位置移動(dòng)。所謂運(yùn)力，是指由運(yùn)輸設(shè)施、路線、設(shè)備、工具和人力組成的，具有從事運(yùn)輸活動(dòng)能力的系統(tǒng)。有關(guān)人的運(yùn)輸稱為客運(yùn)，貨物的運(yùn)輸稱為貨運(yùn)，本書的運(yùn)輸專指貨運(yùn)。因此，所討論的運(yùn)輸是使用運(yùn)輸工具對(duì)物品進(jìn)行運(yùn)送的活動(dòng)。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。　　在物流系統(tǒng)中，運(yùn)輸占有核心地位。運(yùn)輸雖然不產(chǎn)生新的物質(zhì)產(chǎn)品，但卻能實(shí)現(xiàn)物品在空間上的轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造物品的“空間效用”。所以說，運(yùn)輸是物流過程中最主要的增值活動(dòng)?！　?.運(yùn)輸?shù)墓δ堋　∥镔|(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)目的是為了滿足社會(huì)的各種需求，從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度分析，物質(zhì)產(chǎn)品具有客觀價(jià)值和使用價(jià)值，其使用價(jià)值只有在社會(huì)消費(fèi)或最終消費(fèi)過程中才能實(shí)現(xiàn)。物質(zhì)產(chǎn)品只有通過運(yùn)輸，才能進(jìn)入消費(fèi)，從而達(dá)到實(shí)現(xiàn)物質(zhì)產(chǎn)品的使用價(jià)值，滿足社會(huì)各種需求。運(yùn)輸有產(chǎn)品轉(zhuǎn)移及產(chǎn)品儲(chǔ)存兩大功能。　?。?）產(chǎn)品轉(zhuǎn)移　　運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在空間上的轉(zhuǎn)移功能。即通過改變產(chǎn)品的地點(diǎn)與位置，消除產(chǎn)品的生產(chǎn)與消費(fèi)之間在空間位置上的背離，或?qū)a(chǎn)品從效用價(jià)值低的地方轉(zhuǎn)移到效用價(jià)值高的地方，創(chuàng)造出產(chǎn)品的“空間效用”，使產(chǎn)品的使用價(jià)值得到更好的實(shí)現(xiàn)。因此，可以說運(yùn)輸過程是一個(gè)增值過程，是通過創(chuàng)造“空間效用”來提高產(chǎn)品價(jià)值的?！　。?）產(chǎn)品儲(chǔ)存　　如果轉(zhuǎn)移中的產(chǎn)品需要儲(chǔ)存，且在短時(shí)間內(nèi)又將重新轉(zhuǎn)移，而卸貨和裝貨的成本費(fèi)用也許會(huì)超過儲(chǔ)存在運(yùn)輸工具中的費(fèi)用，這時(shí)，可將運(yùn)輸工具作為暫時(shí)的儲(chǔ)存場(chǎng)所。所以，運(yùn)輸也具有臨時(shí)的儲(chǔ)存功能。例如：貨物處于轉(zhuǎn)移中，運(yùn)輸?shù)哪康牡匕l(fā)生改變時(shí)，產(chǎn)品需要臨時(shí)儲(chǔ)存，這時(shí)，采取改道則是產(chǎn)品短時(shí)儲(chǔ)存的一種方法?！　≌\(chéng)然，用運(yùn)輸工具儲(chǔ)存貨物可能是昂貴的，但如果綜合考慮總成本，包括運(yùn)輸途中的裝卸成本、儲(chǔ)存能力的限制、裝卸的損耗或延長(zhǎng)的時(shí)間等，那么，選擇運(yùn)輸工具進(jìn)行短時(shí)儲(chǔ)存往往是合理的，有時(shí)甚至是必要的。

編輯推薦

　　以教育部新出臺(tái)的高等院校物流管理專業(yè)教學(xué)大綱為依據(jù)，符合教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)對(duì)本專業(yè)建設(shè)的規(guī)劃與指導(dǎo)。針對(duì)學(xué)生的特點(diǎn)及未來從業(yè)的實(shí)際需要，合理控制內(nèi)容深淺度及覆蓋面，將學(xué)位教育與職業(yè)證書考試相結(jié)合，滿足學(xué)生獲得雙證的需求。突出基礎(chǔ)理論知識(shí)夠用，應(yīng)用和實(shí)踐技能加強(qiáng)的特色；注重活潑的編寫體例與豐富的欄目，適量增加實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。寫作上強(qiáng)調(diào)文圖表有機(jī)結(jié)合，使內(nèi)容與知識(shí)形象化，學(xué)生好學(xué)易記。配套教學(xué)資源，使老師好用。學(xué)生好學(xué)?！　　陡叩嚷殬I(yè)院校國(guó)家技能型緊缺人才培養(yǎng)工程規(guī)劃教材：運(yùn)輸管理（物流管理專業(yè)）》特色：　　以運(yùn)輸管理為研究對(duì)象，介紹物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際運(yùn)作和發(fā)展方向，展示運(yùn)輸?shù)幕纠碚撆c實(shí)際運(yùn)作過程?！　∫赃\(yùn)輸管理的實(shí)務(wù)操作為主線，對(duì)各種運(yùn)輸方式的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的介紹，力求實(shí)現(xiàn)零距離上崗?！　≡趦?nèi)容組織上，理論與實(shí)際相結(jié)合，穿插實(shí)用圖表、案例分析、實(shí)例介紹、復(fù)習(xí)思考、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，使學(xué)生好學(xué)易懂。

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