機械基礎(chǔ)學(xué)習(xí)指導(dǎo)與鞏固練習(xí)

內(nèi)容概要

　　《江蘇省普通高校對口單招系列學(xué)習(xí)指導(dǎo)叢書：機械基礎(chǔ)學(xué)習(xí)指導(dǎo)與鞏固練習(xí)（機電類）》為江蘇省機電一體化專業(yè) 對口單招考試復(fù)習(xí)用書。本書是按照《江蘇省普通高校對口單獨招 生機電類專業(yè)綜合理論考試大綱》的有關(guān)要求編寫而成的。本書包含了《機械基礎(chǔ)》中金屬材料及熱處理、常用機構(gòu)和機械傳動 及軸系零件三個模塊，涉及 金屬材料的性能、鋼及其熱處理、鑄鐵、鑄鋼和有色金屬、常用機構(gòu)概述、平面連桿機構(gòu)、凸輪機構(gòu)、其他常用機構(gòu)、摩擦輪傳動與帶傳動、螺旋傳動、鏈傳動和齒輪傳動、蝸 桿傳動、輪系和軸系零件等 學(xué)習(xí)內(nèi)容。本書圖文并茂，講練結(jié)合，以練為主，突出學(xué)生的主體作用，所選例題和練習(xí)題的典型性 和針對 性較強。本書適用于江蘇省普通高校單獨招生考試機電類專業(yè)的學(xué)生使用，也 可以作為機電類專業(yè)相關(guān)課 程教師參考用書或?qū)W生自學(xué)用書。

書籍目錄

第一模塊金屬材料及熱處理 第1章金屬材料的性能 1.1強度、塑性 1.2硬度、韌性和疲勞強度 第2章鋼及其熱處理 2.1非合金鋼 2.2鋼的熱處理 2.3低合金鋼和合金鋼 第3章鑄鐵、鑄鋼及有色金屬 3.1鑄鐵和鑄鋼 3.2有色金屬 第二模塊常用機構(gòu) 第4章常用機構(gòu)概述 4.1機器、機構(gòu)、構(gòu)件、零件 4.2運動副 第5章平面連桿機構(gòu) 5.1鉸鏈四桿機構(gòu) 5.2鉸鏈四桿機構(gòu)的演化和應(yīng)用 第6章凸輪機構(gòu) 6.1凸輪機構(gòu)及其有關(guān)參數(shù) 6.2從動件常用的運動規(guī)律 第7章其他常用機構(gòu) 7.1變速和變向機構(gòu) 7.2間歇運動機構(gòu) 第三模塊機械傳動與軸系零件 第8章摩擦輪傳動與帶傳動 8.1摩擦輪傳動 8.2帶傳動 第9章螺旋傳動 9.1螺紋的種類及應(yīng)用 9.2螺旋傳動 第10章鏈傳動和齒輪傳動 10.1鏈傳動 10.2直齒圓柱齒輪傳動 10.3其他齒輪傳動 10.4齒輪傳動的受力分析 10.5齒輪的根切、最小齒數(shù)、變位、精度和失效 第11章蝸桿傳動 11.1蝸桿傳動概述 11.2蝸桿傳動受力分析及轉(zhuǎn)向判別 第12章輪系 12.1輪系的分類和應(yīng)用 12.2定軸輪系 第13章輪系零件 13.1鍵、銷及其連接 13.2滑動軸承 13.3滾動軸承 13.4聯(lián)軸器、離合器、制動器 13.5軸的結(jié)構(gòu) 鞏固練習(xí)參考答案

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：   9.強力層是V帶承受拉力的主要部分。（ ） 10.線繩結(jié)構(gòu)抗拉強度較高，但柔韌性不如簾布結(jié)構(gòu)，適用于載荷較大的傳動。（ ） 11.B1400 GB 11544—1989表示8型普通V帶，內(nèi)周長度為1400mm。（ ） 12.V帶帶輪的直徑不能過小，否則彎曲應(yīng)力過大而使帶的壽命下降。（ ） 13.V帶安裝時，帶兩側(cè)面及底部與帶輪輪槽接觸，這樣可保證具有較大的摩擦力。（ ） 14.同組使用的V帶型型號相同、長度相等。（ ） 15.安裝V帶時，應(yīng)按規(guī)定的初拉力張緊，不能太緊，也不能太松。（ ） 16.帶傳動在安裝時，必須使兩帶輪軸線平行，兩輪相對應(yīng)輪槽的對稱平面應(yīng)重合。（ ） 17.對于中等中心距的帶傳動，帶的張緊程度以大拇指能將帶按下25mm為宜。（ ） 18.為保證彎曲變形后的帶與帶輪兩側(cè)面接觸良好，V帶輪的槽角應(yīng)小于帶的楔角。（ ） 19.水平帶傳動中，松邊應(yīng)放在下方。（ ） 20.平帶傳動張緊輪應(yīng)安放在松邊內(nèi)側(cè)靠近大帶輪處，V帶傳動張緊輪應(yīng)安放在松邊外側(cè)靠近小帶輪。（ ） 21.帶傳動能緩沖、吸振，傳動平穩(wěn)，無噪聲，能傳遞較遠軸間運動和動力。（ ） 22.由于帶的打滑，其傳動比不準(zhǔn)確。（ ） 23.平帶傳動的張緊輪可置于緊邊外側(cè)并靠近小帶輪。（ ） 24.V帶傳動安裝張緊輪時，為增大包角，一般安裝在松邊內(nèi)側(cè)。（ ） 25.根據(jù)兩帶輪軸線之間的位置關(guān)系，V帶傳動有開口傳動、交叉?zhèn)鲃?、半交叉?zhèn)鲃尤N傳動形式。（ ） 二、選擇題 26.機床的傳動系統(tǒng)中，在高速級采用帶傳動的主要目的是（ ）。 A.能獲得較大的傳動比 B.制造和安裝方便 C.傳動平穩(wěn) D.可傳遞較大的功率 27.帶傳動不能保證精確的傳動比，其原因（ ）。 A.帶容易變形和磨損 B.帶在帶輪上打滑 C.帶的彈性滑動 D.帶的材料不遵守胡克定律 28.以下關(guān)于帶傳動優(yōu)點的表述中，（ ）是錯誤的。 A.帶傳動的吸振性好 B.帶傳動平穩(wěn)、無噪聲 C.帶傳動的傳動距離大 D.帶傳動可以保證精確的傳動比 29.下列關(guān)于包角的描述中，錯誤的是（ ）。 A.小帶輪包角總大于大帶輪包角。 B.帶與帶輪接觸弧所對的圓心角稱為包角。  C.包角越大，接觸面間所產(chǎn)生的摩擦力就越大。 D.對開口式帶傳動，中心距越大，則包角越大。 30.某傳動采用帶傳動，要求兩軸平行，且兩輪轉(zhuǎn)向相反，那么可采用（ ）。 A.V帶傳動 B.平帶開口式傳動 C.平帶交叉?zhèn)鲃?D.平帶半交叉?zhèn)鲃?31.對開口式平帶傳動的包角驗算后，發(fā)現(xiàn)包角過小，則可采取的措施是（ ）。

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