數(shù)控車床技能鑒定培訓(xùn)教程

前言

　　本書是根據(jù)數(shù)控車工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中數(shù)控車床操作工的基本要求，為職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)而編寫的?！　”緯且詳?shù)控車工國家職業(yè)技能鑒定的應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容為依據(jù)，以工作過程為參照系，將陳述性知識與過程性知識整合、理論知識與實(shí)踐知識整合，以培養(yǎng)工藝能力為重點(diǎn)，能夠滿足數(shù)控車工職業(yè)資格取證?！　”緯捎脝卧K式編寫，以使用FANUC、SIEMENS或華中數(shù)控系統(tǒng)的具體操作為基礎(chǔ)，闡述零件從制定數(shù)控加工方案、刀具選擇、程序編制、對刀、程序錄入、校驗(yàn)修改、自動加工的全過程，穿插實(shí)際應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)和策略，強(qiáng)調(diào)實(shí)例的可參考型號和可操作性。強(qiáng)化對實(shí)際操作的現(xiàn)場意識，培養(yǎng)崗位適應(yīng)性較強(qiáng)的高技能人員和較豐富加工工藝知識的工藝人員。為方便應(yīng)考，零件加工實(shí)例都配有評分表。模塊后面還附有大量的各類訓(xùn)練項(xiàng)目，以便練習(xí)和提高?！　”緯梢宰鳛槁殬I(yè)技能鑒定的培訓(xùn)教材或技能鑒定考核用書，可以作為高等職業(yè)院校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用的實(shí)訓(xùn)教材，也可以作為數(shù)控技術(shù)培訓(xùn)、進(jìn)修的教學(xué)用書和從事數(shù)控車床工作的工程技術(shù)人員的實(shí)用參考書?！　⒓泳帉懙挠心叽航埽▎卧?、9、14、16、各訓(xùn)練項(xiàng)目）、李明山（單元2、3、7、11）、楊紅鑫（單元4、8）、吳應(yīng)昌（單元5）、胡宗政（單元6、10、12）、徐昆鵬（單元13）、馬延斌（單元15）。本書由蘭州石化職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授倪春杰為主編，徐州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院徐昆鵬為副主編?！　”緯诰帉戇^程中得到了蘭州石化職業(yè)技術(shù)學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的大力支持以及胡相斌、王金明、李潤的幫助，借鑒了國內(nèi)同行的最新資料，在此表示衷心的感謝?！　∮捎谧髡咚接邢?，謬誤欠妥之處在所難免，懇請讀者批評指正。

內(nèi)容概要

本書是根據(jù)數(shù)控車工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中數(shù)控車床操作工的基本要求，為職業(yè)技能鑒定而編寫的培訓(xùn)教材。以數(shù)控車工國家職業(yè)技能鑒定的應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容為依據(jù)，以零件編程、加工的具體實(shí)現(xiàn)過程為主線，以培養(yǎng)工藝能力為重點(diǎn)，涵蓋FANUC、SIEMENS、華中三大主流數(shù)控系統(tǒng)，主要包括：基礎(chǔ)知識模塊、數(shù)控車床編程模塊（含宏程序和CAXA數(shù)控車軟件）、數(shù)控車床操作與仿真模塊（上海宇龍仿真軟件）、典型零件加工實(shí)例模塊以及數(shù)控車工中級、高級和技師的考工模擬試題五部分內(nèi)容。只要跟著書上的操作步驟做就能輕松入門，輕松掌握。模塊后面附有大量的各類訓(xùn)練項(xiàng)目，以便練習(xí)和提高。    本書始終以實(shí)例為主，穿插實(shí)際應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)和策略，簡明扼要，圖文并茂，理論和實(shí)踐相結(jié)合，是一本針對性和實(shí)用性較強(qiáng)的教材。    本書可以作為職業(yè)技能鑒定的培訓(xùn)教材或技能鑒定考核用書，可以作為高等職業(yè)院校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用的實(shí)訓(xùn)教材，也可以作為數(shù)控技術(shù)培訓(xùn)、進(jìn)修的教學(xué)用書和從事數(shù)控車床工作的工程技術(shù)人員的實(shí)用參考書。    與本書配套的電子課件可在化學(xué)工業(yè)出版社的官方網(wǎng)站上下載。

書籍目錄

第一篇　基礎(chǔ)知識模塊　單元1　數(shù)控車瀦加工基礎(chǔ)知識  　1.1  讀圖與繪圖知識　  1.2  常用金屬材料知識　  1.3　數(shù)控車削刀具　  1.4  數(shù)控車削加工工藝基礎(chǔ)　  1.5　數(shù)控車削工具、夾具、量具　  1.6　零件的定位與裝夾　  1.7　數(shù)控車床的組成、加工特點(diǎn)　  1.8　數(shù)控車床操作規(guī)程　  1.9　數(shù)控車床的維護(hù)保養(yǎng)與故障診斷第二篇  數(shù)控車床編程模塊　單元2　數(shù)控車床編程基礎(chǔ)　  2.1  數(shù)控車床編程的坐標(biāo)系統(tǒng)　  2.2  輔助功能M代碼　  2.3  進(jìn)給功能F、主軸功能S和刀具功能   　2.4　常用準(zhǔn)備功能G代碼　  2.5  數(shù)控加工路線及數(shù)控程序結(jié)構(gòu)框架　  3.1  FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控程序結(jié)構(gòu)　  3.2　FANUC0i系統(tǒng)準(zhǔn)備功能G代碼　  3.3　刀尖圓弧半徑補(bǔ)償　  3.4  數(shù)控車床循環(huán)指令應(yīng)用　  3.5　子程序功能　  3.6 FANUC系統(tǒng)宏程序編程　單元4　SINUMERIK 802K系統(tǒng)數(shù)控車床常用編程代碼  　4.1　SINUMERIK 802D數(shù)控系統(tǒng)的程序結(jié)構(gòu)　　4.2　SINUMERIK 802D系統(tǒng)準(zhǔn)備功能G代碼　　4.3  SINUMERIK 802D系統(tǒng)的倒角、倒圓和子程序功能　　4.4  SINUMERIK 802D數(shù)控系統(tǒng)的部分車削循環(huán)功能　　4.5  計(jì)算參數(shù)R編程（宏程序編程）  　　4.6　SINUMERIK 802D編程實(shí)例　單元5　HNC-21T系統(tǒng)數(shù)控車床編程代碼　　5.1　HNC-21T數(shù)控系統(tǒng)的程序結(jié)構(gòu)　　5.2　HNC-1T系統(tǒng)準(zhǔn)備功能G代碼　　5.3　HNC-21T系統(tǒng)復(fù)合循環(huán)功能　　5.4　子程序功能　　5.5　宏程序編程　單元6　自動編程（CAXA數(shù)控車XP）　  6.1  典型零件及其圖樣分析  　6.2  零件造型及加工軌跡生成方法　  6.3　參數(shù)修改　  6.4　后置設(shè)置　  6.5　代碼生成　　編程訓(xùn)練項(xiàng)目第三篇  數(shù)控車床操作與仿真模塊　單元7　FANUCoi-TB系統(tǒng)數(shù)控車床基本操作　　7.1　FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車床面板　　7.2　機(jī)床準(zhǔn)備　　7.3  試切對刀　　7.4　程序錄入與編輯　　7.5  設(shè)定刀尖圓弧半徑和刀尖方位編碼　　7.6　程序校驗(yàn)　　7.7  零件加工　　7.8　零件加工實(shí)例　單元8　SINUMERIK802D系統(tǒng)數(shù)控車床基本操作　　8.1　SINUMERIK 802D系統(tǒng)數(shù)控車床面板　　8.2　機(jī)床準(zhǔn)備　　8.3　測量刀具法對刀　　8.4　測量工件法對刀　　8.5　程序錄入及修改　　8.6  零件加工……第四篇　典型零件加工實(shí)例模塊第五篇　數(shù)控車工考工模擬試題附錄　數(shù)控車工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第一篇 基礎(chǔ)知識模塊　　單元1 數(shù)控車削加工基礎(chǔ)知識　　1.1　讀圖與繪圖知識　　1.1.1　三視圖、局部視圖和剖視圖　　視圖是根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，用正投影法繪制出機(jī)件的圖形，主要是用來表達(dá)機(jī)件外部結(jié)構(gòu)和形狀。一般只畫出可見部分。視圖通常有基本視圖、向視圖、局部視圖和斜視圖四種?！　∪晥D是指主視圖（向正面投影）、俯視圖（向水平面投影）和左視圖（向側(cè)面投影），主視圖在上方，俯視圖在主視圖的正下方，左視圖在主視圖的正右方。　　將物體的某一部分向基本投影面投影所得的視圖，稱為局部視圖。局部視圖可按基本視圖的配置形式配置，也可按向視圖的配置形式配置并標(biāo)注。當(dāng)局部視圖按照投影關(guān)系配置，中問又沒有其他視圖隔開時，可省略標(biāo)注。局部視圖的斷裂邊界應(yīng)以波浪線表示。當(dāng)它們所表示的局部結(jié)構(gòu)是完整的，且外輪廓線又成封閉時，波浪線可省略不畫?！　〖傧氲挠闷是忻嫫书_物體，將處在觀察者和剖切平面之間的部分移去，而將其余部分向投影面投影所得到的圖形稱為剖視圖。剖視圖可分為全剖視圖、半剖視圖和局部剖視圖。

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