液壓系統(tǒng)經(jīng)典設(shè)計實例

出版時間:2012-8  出版社:化學工業(yè)出版社  作者:李松晶,王清巖 等編著  頁數(shù):197  字數(shù):293000  
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內(nèi)容概要

  《液壓系統(tǒng)經(jīng)典設(shè)計實例》選取有代表性的液壓系統(tǒng)設(shè)計實例:包含多種基本回路并涵蓋了液壓傳動及控制系統(tǒng)的各種應(yīng)用領(lǐng)域,詳細介紹了液壓系統(tǒng)的設(shè)計方法、步驟和技巧。可供液壓工程技術(shù)人員設(shè)計液壓系統(tǒng)時參考和借鑒,也可作為工科院校機械相關(guān)專業(yè)教學、課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計等的參考書。

書籍目錄

第1章 液壓系統(tǒng)設(shè)計方法及設(shè)計步驟
1.1產(chǎn)品的生命周期與液壓系統(tǒng)設(shè)計原則
1.1.1產(chǎn)品的生命周期
1.1.2液壓系統(tǒng)的設(shè)計原則
1.2液壓系統(tǒng)設(shè)計方法
1.2.1經(jīng)驗設(shè)計方法
1.2.2計算機仿真設(shè)計方法
1.2.3優(yōu)化設(shè)計方法
1.3液壓系統(tǒng)設(shè)計流程
1.4液壓傳動系統(tǒng)的設(shè)計步驟
1.4.1明確液壓系統(tǒng)的設(shè)計要求
1.4.2進行工況分析
1.4.3初步確定液壓系統(tǒng)方案
1.4.4確定液壓系統(tǒng)的主要技術(shù)參數(shù)
1.5擬訂液壓系統(tǒng)原理圖
1.5.1確定系統(tǒng)類型
1.5.2選擇液壓基本回路
1.5.3由基本回路組成液壓系統(tǒng)
1.6選擇液壓元件
1.6.1液壓泵的選擇
1.6.2選擇驅(qū)動液壓泵的電動機
1.6.3液壓閥的選擇
1.6.4輔助元件的選擇和設(shè)計
1.7驗算液壓系統(tǒng)的性能
1.7.1壓力損失的驗算
1.7.2系統(tǒng)發(fā)熱溫升的驗算
1.8液壓控制系統(tǒng)的設(shè)計步驟
1.8.1明確液壓控制系統(tǒng)設(shè)計要求
1.8.2進行工況分析
1.8.3選擇控制方案,擬訂控制系統(tǒng)原理圖
1.8.4靜態(tài)分析(確定液壓控制系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù))
1.8.5動態(tài)分析
1.8.6校核控制系統(tǒng)性能
1.8.7設(shè)計液壓油源及輔助裝置
1.9液壓系統(tǒng)的計算機輔助設(shè)計軟件
1.9.1Bathfp
1.9.2AMESim
1.9.3MSC.EASY
1.9.4Flowmaster
1.10設(shè)計液壓系統(tǒng)時應(yīng)注意的問題
第2章 組合機床動力滑臺液壓系統(tǒng)設(shè)計
2.1組合機床動力滑臺液壓系統(tǒng)的設(shè)計要求
2.1.1組合機床組成及工作原理
2.1.2組合機床動力滑臺的工作要求
2.1.3本設(shè)計實例的設(shè)計參數(shù)和技術(shù)要求
2.2工況分析
2.2.1確定執(zhí)行元件
2.2.2動力分析
2.2.3運動分析
2.2.4負載循環(huán)圖和速度循環(huán)圖的繪制
2.3確定主要技術(shù)參數(shù)
2.3.1初選液壓缸工作壓力
2.3.2確定液壓缸主要尺寸
2.3.3計算最大流量
2.4擬訂液壓系統(tǒng)原理圖
2.4.1速度控制回路的選擇
2.4.2換向和速度換接回路的選擇
2.4.3油源的選擇和能耗控制
2.4.4壓力控制回路的選擇
2.5液壓元件的選擇
2.5.1確定液壓泵和電動機規(guī)格
2.5.2閥類元件和輔助元件的選擇
2.5.3油管的選擇
2.5.4油箱的設(shè)計
2.6驗算液壓系統(tǒng)性能
2.6.1壓力損失驗算及液壓閥調(diào)整值的確定
2.6.2油液溫升驗算
2.7設(shè)計經(jīng)驗總結(jié)
第3章 叉車工作裝置液壓系統(tǒng)設(shè)計
3.1叉車液壓系統(tǒng)的設(shè)計要求
3.1.1叉車的結(jié)構(gòu)及基本技術(shù)指標
3.1.2叉車的工作裝置
3.1.3叉車液壓系統(tǒng)的組成及原理
3.1.4叉車對液壓系統(tǒng)的工作要求
3.1.5本設(shè)計實例的設(shè)計參數(shù)及技術(shù)要求
3.2初步確定液壓系統(tǒng)方案和主要技術(shù)參數(shù)
3.2.1確定起升液壓系統(tǒng)的設(shè)計方案和技術(shù)參數(shù)
3.2.2確定傾斜液壓系統(tǒng)的設(shè)計方案和技術(shù)參數(shù)
3.2.3系統(tǒng)工作壓力的確定
3.3擬訂液壓系統(tǒng)原理圖
3.3.1起升系統(tǒng)的設(shè)計
3.3.2傾斜系統(tǒng)的設(shè)計
3.3.3方向控制回路的設(shè)計
3.3.4供油方式
3.4選擇液壓元件
3.4.1液壓泵的選擇
3.4.2電動機的選擇
3.4.3液壓閥的選擇
3.4.4管路的選擇
3.4.5油箱的設(shè)計
3.4.6其他輔件的選擇
3.5驗算液壓系統(tǒng)性能
3.5.1壓力損失驗算
3.5.2系統(tǒng)溫升驗算
3.6設(shè)計經(jīng)驗總結(jié)
第4章 地表巖心鉆機動力頭液壓系統(tǒng)設(shè)計
4.1地表巖心鉆機動力頭液壓系統(tǒng)的設(shè)計要求
4.1.1地表巖心鉆機的應(yīng)用及分類
4.1.2全液壓動力頭式地表巖心鉆機的結(jié)構(gòu)
4.1.3動力頭(回轉(zhuǎn)機構(gòu))的結(jié)構(gòu)
4.1.4鉆探工藝對鉆機各功能模塊的技術(shù)要求
4.1.5鉆探工藝對動力頭液壓系統(tǒng)的設(shè)計要求
4.1.6本設(shè)計實例的設(shè)計參數(shù)
4.2動力頭液壓系統(tǒng)的方案擬訂
4.2.1執(zhí)行元件的選擇
4.2.2傳動方案的選擇
4.2.3動力頭液壓主回路的方案擬訂
4.3工況分析
4.3.1運動分析
4.3.2負載分析
4.3.3動力頭輸出功率的計算
4.3.4速度擋數(shù)及速比的選擇
4.4確定液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)
4.4.1確定工作壓力
4.4.2確定液壓馬達的排量
4.5擬訂液壓系統(tǒng)原理圖
4.5.1多路閥中位方式
4.5.2調(diào)速回路
4.5.3負載敏感液壓回路設(shè)計
4.6選擇液壓元件
4.6.1液壓泵的選擇
4.6.2液壓閥的選擇
4.6.3負載敏感閥和最高壓力調(diào)節(jié)閥的調(diào)定壓力
4.7動力頭液壓系統(tǒng)AMESim仿真分析
4.7.1動力頭液壓系統(tǒng)AMESim模型
4.7.2動力頭液壓系統(tǒng)AMESim仿真結(jié)果
4.7.3轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性分析
4.7.4超載特性分析
4.8設(shè)計經(jīng)驗總結(jié)
第5章 斗輪堆取料機斗輪驅(qū)動液壓系統(tǒng)設(shè)計
5.1斗輪堆取料機液壓系統(tǒng)的設(shè)計要求
5.1.1斗輪堆取料機的結(jié)構(gòu)
5.1.2斗輪堆取料機工作裝置液壓系統(tǒng)
5.1.3斗輪堆取料機的工作要求
5.1.4斗輪驅(qū)動液壓系統(tǒng)的設(shè)計要求
5.1.5本設(shè)計實例的設(shè)計參數(shù)
5.2工況分析
5.2.1切割阻力矩T圓的確定
5.2.2斗輪邊緣切向速度v的確定
5.3初步確定設(shè)計方案
5.3.1電動機和減速器驅(qū)動方式
5.3.2液壓馬達和減速器驅(qū)動方式
5.3.3低速大扭矩液壓馬達驅(qū)動方式
5.4擬訂液壓系統(tǒng)原理圖
5.5確定主要技術(shù)參數(shù)
5.5.1確定工作壓力
5.5.2確定背壓
5.5.3計算液壓馬達的排量
5.6選擇液壓元件
5.6.1斗輪驅(qū)動液壓馬達的選擇
5.6.2主液壓泵的選擇
5.6.3補油泵的選擇
5.6.4驅(qū)動電動機的選擇
5.6.5溢流閥的選擇
5.6.6管道尺寸的確定
5.7油箱和集成塊的設(shè)計
5.7.1油箱的設(shè)計計算
5.7.2集成塊的設(shè)計
5.8液壓系統(tǒng)發(fā)熱溫升的計算
5.8.1液壓系統(tǒng)發(fā)熱功率的計算
5.8.2液壓系統(tǒng)散熱功率的計算
5.8.3冷卻器選型
5.9設(shè)計經(jīng)驗總結(jié)
第6章 高爐料流調(diào)節(jié)閥電液控制系統(tǒng)設(shè)計
6.1高爐料流調(diào)節(jié)閥電液控制系統(tǒng)的設(shè)計要求
6.1.1高爐煉鐵流程
6.1.2放料機構(gòu)
6.1.3料流調(diào)節(jié)閥的控制方式
6.1.4高爐料流調(diào)節(jié)閥驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計要求
6.1.5本設(shè)計實例的設(shè)計參數(shù)和技術(shù)要求
6.2選擇控制方案,擬訂控制系統(tǒng)原理圖
6.2.1選擇控制方案
6.2.2擬訂控制系統(tǒng)原理圖
6.3工況分析
6.3.1運動分析
6.3.2動力分析
6.3.3負載軌跡
6.4靜態(tài)分析(確定主要參數(shù))
6.4.1供油壓力的選擇
6.4.2液壓缸參數(shù)確定
6.4.3伺服閥的選擇
6.4.4反饋裝置的選擇
6.5動態(tài)分析
6.5.1液壓固有頻率的計算
6.5.2液壓阻尼比的計算
6.5.3系統(tǒng)傳遞函數(shù)及方塊圖
6.5.4開環(huán)增益Kv的確定
6.5.5進行仿真分析
6.6液壓油源和輔助裝置原理圖的擬訂
6.6.1裕度設(shè)計
6.6.2鎖緊及限速
6.6.3過濾及冷卻
6.7液壓油源和輔助裝置的元件選擇
6.7.1液壓泵和電動機的選擇
6.7.2液壓閥的選擇
6.7.3輔助元件的選擇
6.8設(shè)計經(jīng)驗總結(jié)
第7章 火箭炮方向機電液控制系統(tǒng)設(shè)計
7.1火箭炮方向機電液控制系統(tǒng)的設(shè)計要求
7.1.1火箭炮組成
7.1.2火力控制系統(tǒng)的控制方式
7.1.3高低機和方向機的工作要求
7.1.4本設(shè)計實例的設(shè)計參數(shù)
7.2選擇控制方案,擬訂控制系統(tǒng)原理圖
7.2.1控制系統(tǒng)類型的選擇
7.2.2控制方式的選擇
7.2.3擬訂控制系統(tǒng)原理圖
7.3工況分析
7.3.1運動分析
7.3.2動力分析
7.4靜態(tài)分析(確定主要參數(shù))
7.4.1負載軌跡
7.4.2動力機構(gòu)特性曲線
7.4.3負載匹配
7.4.4伺服閥的選擇
7.4.5伺服閥傳遞函數(shù)
7.4.6反饋裝置的選擇
7.5動態(tài)分析
7.5.1液壓固有頻率的計算
7.5.2液壓阻尼比的計算
7.5.3建立數(shù)學模型
7.5.4繪制系統(tǒng)框圖
7.5.5開環(huán)增益Kv的確定
7.5.6進行仿真分析
7.6校核系統(tǒng)誤差
7.6.1輸入信號引起誤差
7.6.2干擾信號引起誤差
7.7設(shè)計校正裝置
7.8液壓油源和輔助裝置的設(shè)計
7.9設(shè)計經(jīng)驗總結(jié)
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