普拉哈拉德企業(yè)成功定律

出版時(shí)間:2009.1  出版社:湛廬文化  作者:[美] C.K.普拉哈拉德 M.S.克里施南  頁(yè)數(shù):210  
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前言

  普拉哈拉德企業(yè)成功定律》是當(dāng)代商業(yè)大師普拉哈拉德及其同事克里施南教授的新作。該書(shū)一面世即引起轟動(dòng),《商業(yè)周刊》(BusinessWeek)、《信息周刊》(InformationWeek)對(duì)其進(jìn)行了專(zhuān)文介紹,《信息周刊》還針對(duì)本書(shū)內(nèi)容專(zhuān)門(mén)建立了博客站點(diǎn),在該博客上眾多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)該書(shū)贊譽(yù)有加。究其原因,《普拉哈拉德企業(yè)成功定律》洞察新一代信息技術(shù)在全球競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境變革中的關(guān)鍵作用,以獨(dú)特的思路闡述了“創(chuàng)新”這一企業(yè)經(jīng)營(yíng)的核心問(wèn)題,描述了使企業(yè)和個(gè)體消費(fèi)者同時(shí)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)價(jià)值的創(chuàng)新途徑。書(shū)中不乏令人耳目一新的案例分析,具有明顯的可操作性,而且理論背景清晰,思想內(nèi)涵極其豐富,堪稱(chēng)難得一見(jiàn)的戰(zhàn)略佳作。  作者認(rèn)為,因特網(wǎng)、數(shù)字化、產(chǎn)業(yè)和技術(shù)邊界融合等技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)正在交匯,社會(huì)文化環(huán)境也在出現(xiàn)相應(yīng)的變革,由此開(kāi)創(chuàng)了消費(fèi)者和企業(yè)之間的新的動(dòng)力機(jī)制。這是一場(chǎng)根本性的商業(yè)變革,企業(yè)創(chuàng)新的基本原理是N=1和R=G。N=1是指某位消費(fèi)者在某一時(shí)刻的體驗(yàn),它意味著“價(jià)值的基礎(chǔ)是消費(fèi)者獨(dú)特的個(gè)性化體驗(yàn)。即使面對(duì)的是1億消費(fèi)者,企業(yè)也必須學(xué)會(huì)關(guān)注某一具體消費(fèi)者及其在某一時(shí)刻的體驗(yàn)。個(gè)人的中心地位是其工作重點(diǎn)所在”。而R=G則是指來(lái)自多方的資源,它們往往遍布全球各地,其含義是“沒(méi)有一家企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍和規(guī)模大到足以滿(mǎn)足某一具體消費(fèi)者在任一時(shí)刻的體驗(yàn)。所有企業(yè)都將從眾多大小企業(yè)那里獲取資源。獲取資源不是擁有資源”。由此,以企業(yè)和產(chǎn)品為中心的傳統(tǒng)價(jià)值觀(guān),正在被一種個(gè)性化體驗(yàn)和共創(chuàng)的價(jià)值觀(guān)所快速替代?! ≌缱髡咚赋觯琋=1和R=G的真諦在于用多方資源來(lái)滿(mǎn)足一方需求。為了實(shí)現(xiàn)這一想法,企業(yè)一方面必須善于利用世界上最優(yōu)秀的人才和合適的資源;另一方面必須重視能夠激活創(chuàng)意并使之變得可操作的環(huán)節(jié),也就是清晰、透明和有活力的業(yè)務(wù)流程,以及能夠界定趨勢(shì)并發(fā)現(xiàn)獨(dú)特管理干預(yù)機(jī)會(huì)的聚焦式分析工具。進(jìn)一步,為了成功打造合乎要求的業(yè)務(wù)流程和分析工具,企業(yè)還需要建設(shè)靈活高效的信息技術(shù)架構(gòu)和相應(yīng)的組織架構(gòu)??傊?,全球的人才和資源融合在企業(yè)的“創(chuàng)新之屋”(圖0—1)中,它以技術(shù)架構(gòu)和組織架構(gòu)為基礎(chǔ),形成了強(qiáng)大的業(yè)務(wù)流程和分析工具,開(kāi)啟了以N=1和R=G為導(dǎo)向的創(chuàng)新之路。必須指出的是,本書(shū)的著眼點(diǎn)并不在于“顛覆式”的創(chuàng)新;相反,它建構(gòu)的方法旨在使企業(yè)從現(xiàn)狀出發(fā),有序、有系統(tǒng)地前進(jìn)。企業(yè)只要按照書(shū)中介紹的方法“小步快跑”,就有可能在短短數(shù)年間形成顯著的創(chuàng)新能力。

內(nèi)容概要

《普拉哈拉德企業(yè)成功定律》有助于企業(yè)家認(rèn)識(shí)當(dāng)今全球市場(chǎng)上如火如荼的商業(yè)變革和其中蘊(yùn)含的巨大商機(jī),同時(shí)促使他們重新思考企業(yè)創(chuàng)新的戰(zhàn)略含義。例如在N=1和R=G的基準(zhǔn)之下,低成本、差異化和聚焦等通用的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略可能有新的解讀;又例如,如果以《普拉哈拉德企業(yè)成功定律》的分析框架來(lái)衡量戰(zhàn)略的執(zhí)行力的話(huà),那么除了組織結(jié)構(gòu)、控制體系等傳統(tǒng)要素之外,業(yè)務(wù)流程和分析工具也應(yīng)該加以考慮。此外,從信息技術(shù)戰(zhàn)略的角度看,企業(yè)應(yīng)當(dāng)把業(yè)務(wù)流程能力和分析能力看成是與信息技術(shù)匹配的關(guān)鍵戰(zhàn)略能力,這往往是容易被忽視的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

作者簡(jiǎn)介

C.K.普拉哈拉德國(guó)際暢銷(xiāo)書(shū)《消費(fèi)者王朝》及《競(jìng)爭(zhēng)大未來(lái)》的合著者,也是《金字塔底層的財(cái)富》一書(shū)的著者。他是密歇根大學(xué)商學(xué)院公司戰(zhàn)略與國(guó)際企業(yè)管理教授。
2007年,普拉哈拉德被倫敦《泰晤士報(bào)》評(píng)為“世界上首屈一指、最具影響的管理思想家”,被《商業(yè)周刊》評(píng)為“當(dāng)今最有影響的商業(yè)戰(zhàn)略思想家”。

書(shū)籍目錄

第一章 下一代企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力第二章 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)自哪里第三章 商業(yè)洞察力來(lái)自哪里第四章 創(chuàng)新的根基業(yè)自哪里第五章 推陳出新即是出路第六章 既要效率又要靈活第七章 廣羅人才比降低成本更重要第八章 重新定位管理者業(yè)務(wù)職能后記

章節(jié)摘錄

  第一章 下一代企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力  在當(dāng)今世界,一項(xiàng)根本性的商業(yè)變革正在進(jìn)行之中。在數(shù)字化、無(wú)處不在的互聯(lián)網(wǎng)和全球化的作用下,這場(chǎng)變革將極大地改變企業(yè)的性質(zhì)及其創(chuàng)造價(jià)值的方式。這是大勢(shì)所趨,沒(méi)有哪個(gè)行業(yè)可以置身事外。它既影響教育、保險(xiǎn)、保健、汽車(chē)、制鞋等傳統(tǒng)行業(yè),也影響視頻游戲、搜索引擎和社交網(wǎng)絡(luò)等新興行業(yè)。對(duì)于企業(yè)的生存和成長(zhǎng)來(lái)說(shuō),了解這場(chǎng)變革的含義是至為重要的。  正如本書(shū)將要討論的那樣,變革是以以下兩大支柱為基礎(chǔ)的:  1.消費(fèi)者獨(dú)特的個(gè)性化體驗(yàn)是價(jià)值的基礎(chǔ)?! ∑髽I(yè)即使面對(duì)l億消費(fèi)者,也必須學(xué)會(huì)如何關(guān)注某一具體的消費(fèi)者在某一時(shí)刻的體驗(yàn)。個(gè)人的中心地位是重點(diǎn)所在。我們將這一支柱稱(chēng)為N=1,即強(qiáng)調(diào)一位消費(fèi)者在某一時(shí)刻的體驗(yàn)?! ?.沒(méi)有一家企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍和規(guī)模大到足以滿(mǎn)足任一位消費(fèi)者在任一時(shí)刻的體驗(yàn)?! ∷衅髽I(yè)都將從眾多大小企業(yè)(全球性系統(tǒng))那里獲取資源。獲取資源不是擁有資源,這是該項(xiàng)支柱的重點(diǎn)之所在。我們將這一支柱稱(chēng)為R=G,即來(lái)自多家提供商的資源,它們往往遍布全球各地?! ∩鲜鰞r(jià)值創(chuàng)造觀(guān)念與開(kāi)啟工業(yè)革命的商業(yè)模式截然相反。福特公司的T型車(chē)是工業(yè)革命的標(biāo)志,它建立在兩個(gè)與N=1和R=G相反的假設(shè)上面。對(duì)福特公司而言,消費(fèi)者是無(wú)差別的群體,因而就有了“只要是黑的,什么顏色都行”,(any color is ok a8 long as it is black)這樣的名言。為了獲取價(jià)值,所有的資源都必須放在企業(yè)內(nèi)部。福特公司曾經(jīng)是垂直一體化程度最高的企業(yè)之一,它設(shè)在密歇根州迪爾伯恩市的紅河工廠(chǎng)就是一個(gè)典型的例子。雖然今天已經(jīng)沒(méi)什么企業(yè)經(jīng)營(yíng)著原始福特模式那樣的生產(chǎn)線(xiàn)了,但我們必須承認(rèn)該模式是現(xiàn)代商業(yè)模式的先驅(qū)。當(dāng)今絕大多數(shù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式是該模式的變種。它曾經(jīng)行之有效,但時(shí)代在前進(jìn),它勢(shì)將落伍。  讓我們來(lái)看看中學(xué)生教育這一非常傳統(tǒng)的教育模式?! 资陙?lái),師生關(guān)系沒(méi)有什么改變。學(xué)生們按事先定下的時(shí)間上課。典型的授課形式是以1小時(shí)為1節(jié),每節(jié)課講特定的科目,如語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、歷史等?! ∪澜绲膶W(xué)生都要做作業(yè)。他們可以自己做,也可以同家長(zhǎng)、學(xué)習(xí)小組一起做,如果運(yùn)氣好的話(huà),還可以同女朋友或男朋友一起做。定期舉行的考試或測(cè)驗(yàn)則為師生提供反饋,顯示出同學(xué)們學(xué)得怎樣。這樣的教學(xué)模式假定的是同一種學(xué)習(xí)方式適用于所有學(xué)生。任何涉及個(gè)別學(xué)生注意力的爭(zhēng)議,很快就轉(zhuǎn)變成關(guān)于班級(jí)規(guī)模和成本的討論?! ‖F(xiàn)在讓我們考慮一種稱(chēng)為“TutorVista”的替代方案,它是一種剛剛出現(xiàn)的小軟件。在這里,每個(gè)學(xué)生選擇適合自己的時(shí)間;選擇自己需要接受幫助的科目,將自己的需要排出優(yōu)先順序。對(duì)于任何題目,學(xué)生可以決定要花多少時(shí)間、要接受什么樣的輔導(dǎo)。學(xué)生甚至可以自己選擇老師!從地理位置上看,老師可能在印度或者其他遙遠(yuǎn)的地方。老師可能一開(kāi)始就拿著具體的試題進(jìn)行入門(mén)測(cè)試,掌握學(xué)生對(duì)科目的理解程度,然后為該生量身設(shè)計(jì)具體的學(xué)習(xí)方案。對(duì)于該生來(lái)說(shuō),課程是個(gè)性化的?! ∷械睦蠋煻际仟?dú)立的、受過(guò)良好教育的專(zhuān)業(yè)人士,他們以兼職的形式從事這份工作。為了具備TutorVista系統(tǒng)的教師資格,所有候選人必須參加一個(gè)培訓(xùn)計(jì)劃,擇要掌握開(kāi)展個(gè)性化遠(yuǎn)程教育的有效手段。這一計(jì)劃包括對(duì)教師進(jìn)行60~100小時(shí)的口語(yǔ)培訓(xùn)?! 〕醪降慕Y(jié)果表明,參加這一系統(tǒng)的美國(guó)學(xué)生大大加深了對(duì)科目的理解并提高了成績(jī)。其費(fèi)用并不高,每個(gè)學(xué)生每月只要花99美元,就可以接受自己想要的輔導(dǎo)。  費(fèi)用低廉只是上述做法迄今取得成功的原因之一。更重要的是,Tutor-Vista系統(tǒng)采用在線(xiàn)教學(xué)方式,適合當(dāng)代學(xué)生“經(jīng)常在線(xiàn)”的心態(tài),它提供了個(gè)性化的輔導(dǎo),滿(mǎn)足了各位學(xué)生獨(dú)特的學(xué)習(xí)需要(N=1)。老師們與每位學(xué)生共創(chuàng)了“學(xué)習(xí)計(jì)劃”,通過(guò)執(zhí)行計(jì)劃,他們共創(chuàng)了價(jià)值,體現(xiàn)為提高成績(jī)和留住學(xué)生?! ≡趯?xiě)作本書(shū)的時(shí)候,TutorVista系統(tǒng)有600位老師。這些老師散居在全球各地,每一位都是獨(dú)立的簽約人,但他們都接受TutorVista系統(tǒng)提出的通用行為標(biāo)準(zhǔn)、道德標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。老師們想教多少就教多少。其教學(xué)資源是根據(jù)需要,從一個(gè)全球性的資源網(wǎng)絡(luò)獲取的(R=G)。Tutor-Vista系統(tǒng)重視按學(xué)歷篩選老師,向他們提供基本的培訓(xùn)、編寫(xiě)排課方法,以及設(shè)計(jì)教輔方法。數(shù)字化的師生交流平臺(tái),再加上無(wú)處不在的互聯(lián)網(wǎng),促使遠(yuǎn)程教學(xué)成為現(xiàn)實(shí)。目前,TutorVista系統(tǒng)有超過(guò)1萬(wàn)名付費(fèi)的學(xué)生,它正在將人數(shù)超過(guò)5000名的教師基地?cái)U(kuò)張到印度之外的國(guó)家,如美國(guó)等?! ∥覀冎?,TutorVista系統(tǒng)是一家新企業(yè),歷史很短,其計(jì)劃仍未經(jīng)過(guò)嚴(yán)格評(píng)估。然而,這個(gè)例子表明,即使是在中學(xué)教育這樣的傳統(tǒng)領(lǐng)域,技術(shù)和分析工具的力量仍可以透過(guò)全球性的資源網(wǎng)絡(luò)來(lái)滿(mǎn)足個(gè)人的需要(N=1和R=G)。如果說(shuō)連中學(xué)教育之類(lèi)的傳統(tǒng)模式都可以變革的話(huà),那么其他行業(yè)又如何呢?在你的公司里面,是不是有TutorVista系統(tǒng)這樣類(lèi)似的東西,從根本上挑戰(zhàn)現(xiàn)有的商業(yè)模式呢?  對(duì)任何企業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造和利潤(rùn)來(lái)說(shuō),以上大趨勢(shì)都有著深遠(yuǎn)的含義。它從人才管理、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造、定價(jià)、物流、營(yíng)銷(xiāo)和品牌管理等方面挑戰(zhàn)了現(xiàn)有的管理方法。更重要的是,它將導(dǎo)致企業(yè)技術(shù)架構(gòu)(即信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施)及其設(shè)計(jì)的根本變革。它也將挑戰(zhàn)管理者的管理流程、技能和態(tài)度?! ?duì)于企業(yè)的生存來(lái)說(shuō),理解變革的含義既是迫在眉睫,也是無(wú)可避免的。本書(shū)提高了人們對(duì)潛在變革的認(rèn)識(shí),描述了企業(yè)朝著N=1和R=G的價(jià)值創(chuàng)造模式進(jìn)行變革的藍(lán)圖。本書(shū)的讀者對(duì)象是企業(yè)的首席執(zhí)行官(CEO)、高層經(jīng)理和各級(jí)管理人員,他們亟需明白:為了形成戰(zhàn)略并執(zhí)行之,必須將工作的重點(diǎn)集中在業(yè)務(wù)流程、信息技術(shù)和數(shù)據(jù)分析的相關(guān)知識(shí)上面。企業(yè)目前生存在創(chuàng)造單一消費(fèi)者單一時(shí)刻體驗(yàn)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中,為了在這種環(huán)境中取勝,決策者必須采用新的心態(tài),以便了解全球性的供應(yīng)、物流和通信網(wǎng)絡(luò)。它們構(gòu)成了21世紀(jì)的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)場(chǎng)。在以下章節(jié)中,我們將探索其中的眾多機(jī)遇。我們還將針對(duì)這一新興價(jià)值創(chuàng)造空間的競(jìng)爭(zhēng)需要,就如何打造組織能力(管理者的技能和態(tài)度)和技術(shù)能力(信息技術(shù))提出自己的觀(guān)點(diǎn)?! 榱烁辛Φ仃U述以上觀(guān)點(diǎn),讓我們舉另一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)——汽車(chē)輪胎業(yè)為例。廠(chǎng)家在銷(xiāo)售產(chǎn)品時(shí),競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)主要是價(jià)格、耐用性和品牌知名度。行業(yè)的慣例是將產(chǎn)品賣(mài)給原始設(shè)備制造商(OEM),然后指望車(chē)主在更換車(chē)胎時(shí)使用同一個(gè)牌子的產(chǎn)品。幾十年來(lái),這樣的商業(yè)模式依然如故。這種傳統(tǒng)的商業(yè)模式以企業(yè)為中心,以產(chǎn)品為重點(diǎn)。該行業(yè)應(yīng)當(dāng)繼續(xù)這樣做下去嗎?或者說(shuō),它能夠變成“高科技”行業(yè)嗎?  不妨設(shè)想另一種模式,在這種模式中,制造商不再銷(xiāo)售輪胎,轉(zhuǎn)而按服務(wù)收費(fèi)。它們同車(chē)主簽訂合約,按車(chē)程收費(fèi)。定價(jià)將以多種外界因素的影響為參考依據(jù),它既受裝載類(lèi)型(例如重載)、路途結(jié)構(gòu)(例如市內(nèi)運(yùn)輸或跑長(zhǎng)途)等一般性因素的影響,也受司機(jī)訓(xùn)練及駕駛質(zhì)量、車(chē)胎的維護(hù)等車(chē)主個(gè)人特征和車(chē)胎輪換之類(lèi)的服務(wù)質(zhì)量的影響。車(chē)胎仍然作為產(chǎn)品而存在,但是營(yíng)業(yè)收入的基礎(chǔ)不再是一次性的車(chē)胎銷(xiāo)售,而是車(chē)胎的使用過(guò)程?! ∠鄳?yīng)地,車(chē)胎零售業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)從交易(賣(mài)車(chē)胎)轉(zhuǎn)變?yōu)榕c消費(fèi)者的持續(xù)關(guān)系(車(chē)輛使用的持續(xù)測(cè)量;針對(duì)具體用戶(hù),提出改進(jìn)車(chē)輛使用的反饋意見(jiàn))。這樣,收入模式的基礎(chǔ)變成了定期進(jìn)行的,對(duì)輪胎使用的正確測(cè)量,以及輪胎的磨損參數(shù)。綜合以上多種鹵素輪胎公司提供出具體的建議?! ∵@一模式還有其他優(yōu)點(diǎn)。企業(yè)得到了每位司機(jī)實(shí)際駕車(chē)情況的詳細(xì)數(shù)據(jù),包括裝載的規(guī)模和重量、駕駛速度、剎車(chē)方式,以及其他許多有助于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的內(nèi)容?! ≥喬ス静荒苤灰晃蹲⒅剌喬サ氖褂茫€應(yīng)該關(guān)注司機(jī)的安全,幫助每一位司機(jī)改善駕駛技能。例如,某司機(jī)用一套輪胎開(kāi)了兩萬(wàn)英里路程,這時(shí)輪胎已粗糙不堪了。假設(shè)這位司機(jī)安裝了傳感器,實(shí)時(shí)測(cè)量輪胎的性能并將數(shù)據(jù)傳送到數(shù)據(jù)中心。那么,輪胎公司就能夠馬上提醒司機(jī),要他小心駕駛,把速度降下來(lái),或者檢查一下輪胎的壓力,也或者到下一個(gè)服務(wù)站更換輪胎。通過(guò)這個(gè)例子,我們應(yīng)該去思考汽車(chē)輪胎業(yè)究竟是一項(xiàng)缺乏差異化機(jī)會(huì)的商品業(yè)務(wù);還是一項(xiàng)高度差異化、以服務(wù)為導(dǎo)向、與特定的司機(jī)共創(chuàng)獨(dú)特駕駛體驗(yàn)并改善其技能的業(yè)務(wù)呢?這會(huì)大大改變“價(jià)值”一詞在行業(yè)中的意義嗎?這樣的業(yè)務(wù)形式改變會(huì)改變企業(yè)與消費(fèi)者之間關(guān)系的性質(zhì)嗎?  事實(shí)上,固特異公司(Goodyear)已經(jīng)為其客戶(hù)提供了一種以里程計(jì)價(jià)的服務(wù)。普利斯通公司(Bridgestone)正在歐洲對(duì)這一模式進(jìn)行試驗(yàn)。在那里,公司仍然采用手工形式對(duì)輪胎進(jìn)行物理測(cè)量,然后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將結(jié)果傳回?cái)?shù)據(jù)中心。這一方式距離利用適當(dāng)定位的傳感器進(jìn)行遠(yuǎn)程測(cè)量,僅僅有一步之遙?! ≌?qǐng)注意,以下3個(gè)方面的重要變革正在發(fā)生:  1.企業(yè)從銷(xiāo)售產(chǎn)品變成銷(xiāo)售服務(wù)。  產(chǎn)品是服務(wù)的組成部分,但價(jià)值的基礎(chǔ)是服務(wù)?! ?.企業(yè)與消費(fèi)者的關(guān)系從交易型變成服務(wù)型?! ‘?dāng)公司將戰(zhàn)略重點(diǎn)放在降低成本、改善車(chē)輛安全性和司機(jī)技能等事項(xiàng),以及增進(jìn)對(duì)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)了解時(shí),公司的核心價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)便從實(shí)物產(chǎn)品(車(chē)胎)轉(zhuǎn)移到了服務(wù)和解決方案(更佳的總體成本),再到非凡的體驗(yàn)(對(duì)司機(jī)個(gè)人而言)上。

媒體關(guān)注與評(píng)論

  因特網(wǎng)將怎樣改變未來(lái)的商業(yè)模式?創(chuàng)新需要什么樣的新思路和新的組織能力來(lái)支持?怎樣通過(guò)生態(tài)圈的協(xié)同來(lái)提供個(gè)性化的服務(wù)?這些都是企業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的核心問(wèn)題。本書(shū)為此提出了一些很有借鑒意義的新思路。  阿里巴巴戰(zhàn)略執(zhí)行副總裁曾鳴  這本書(shū)向我們介紹了戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)流程、技術(shù)和人員的無(wú)縫整合將如何驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新。作者為商業(yè)變革建立的體系框架令人振奮,我還沒(méi)有見(jiàn)過(guò)脈絡(luò)如此清晰的書(shū)?! ∷稍?xún)服務(wù)公司CEO拉馬多萊  這是對(duì)當(dāng)今企業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)的精彩分析。消費(fèi)者體驗(yàn)的個(gè)性化、全球化,全球性物流等,使企業(yè)呈現(xiàn)出巨大的復(fù)雜性。本書(shū)梳理了這些復(fù)雜的結(jié)構(gòu),企業(yè)一旦領(lǐng)悟了標(biāo)準(zhǔn)、簡(jiǎn)明的變革要點(diǎn),就能打造出類(lèi)拔萃的創(chuàng)新基礎(chǔ)?! ⊥ㄓ闷?chē)公司首席信息官西金達(dá)  為了在扁平化的世界里創(chuàng)造價(jià)值,企業(yè)需要制定高度靈活、放眼未來(lái)的創(chuàng)新戰(zhàn)略。為此,企業(yè)必須與真正全球化的伙伴和客戶(hù)聯(lián)手,并重新思考其核心能力、組織文化等每一因素。這本著作,是引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)入下一個(gè)全球化階段的思想導(dǎo)圖?! ∥④浌臼紫芯颗c戰(zhàn)略官克雷格·蒙迪

編輯推薦

  最具影響力的企業(yè)戰(zhàn)略思想家改變企業(yè)本質(zhì)和創(chuàng)造價(jià)值的方法,創(chuàng)新和公司成長(zhǎng)的全球新標(biāo)準(zhǔn)?! ∫蛱鼐W(wǎng)將怎樣改變未來(lái)的商業(yè)模式?創(chuàng)新需要什么樣的新思路和新的組織能力來(lái)支持?怎樣通過(guò)生態(tài)圈的協(xié)同來(lái)提供個(gè)性化的服務(wù)?這些都是企業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的核心問(wèn)題。本書(shū)為此提出了一些很有借鑒意義的新思路?! “⒗锇桶蛻?zhàn)略執(zhí)行副總裁 曾鳴  這本書(shū)向我們介紹了戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)流程、技術(shù)和人員的無(wú)縫整合將如何驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新。作者為商業(yè)變革建立的體系框架令人振奮,我還沒(méi)有見(jiàn)過(guò)脈絡(luò)如此清晰的書(shū)?! ∷稍?xún)服務(wù)公司CEO 拉馬多萊  這是對(duì)當(dāng)今企業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)的精彩分析。消費(fèi)者體驗(yàn)的個(gè)性化、全球化,全球性物流等,使企業(yè)呈現(xiàn)出巨大的復(fù)雜性。本書(shū)梳理了這些復(fù)雜的結(jié)構(gòu),企業(yè)一旦領(lǐng)悟了標(biāo)準(zhǔn)、簡(jiǎn)明的變革要點(diǎn),就能打造出類(lèi)拔萃的創(chuàng)新基礎(chǔ)?! ⊥ㄓ闷?chē)公司首席信息官 西金達(dá)  為了在扁平化的世界里創(chuàng)造價(jià)值,企業(yè)需要制定高度靈活、放眼未來(lái)的創(chuàng)新戰(zhàn)略。為此,企業(yè)必須與真正全球化的伙伴和客戶(hù)聯(lián)手,并重新思考其核心能力、組織文化等每一因素。這本著作,是引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)入下一個(gè)全球化階段的思想導(dǎo)圖?! ∥④浌臼紫芯颗c戰(zhàn)略官 克雷格·蒙迪

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用戶(hù)評(píng)論 (總計(jì)22條)

 
 

  •   從事企業(yè)研究的可以好好研讀,揭示了一些企業(yè)成功的法寶,可以慢慢研讀,細(xì)細(xì)品味
  •   企業(yè)管理者必讀
  •   這是本關(guān)于創(chuàng)新的書(shū),思路清晰,有一定的實(shí)際操作性。讓人受益匪淺!
  •   如果工作中設(shè)計(jì)流程,項(xiàng)目設(shè)計(jì),這是一本很好的書(shū)。有啟發(fā)。
  •   第一個(gè)在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)上買(mǎi)書(shū),書(shū)包裝的很好,物流速度和服務(wù)很滿(mǎn)意!特別是快遞師傅很認(rèn)真負(fù)責(zé),主動(dòng)幫我把書(shū)提到電梯口,很值得表?yè)P(yáng)!
  •   最近找了不少關(guān)于核心競(jìng)爭(zhēng)力的書(shū),不是太陳舊了,就是編來(lái)編去的,找到這本雖然名字沒(méi)有和核心競(jìng)爭(zhēng)力相關(guān),但是的確非常貼近。
  •   中國(guó)教育頻道企業(yè)家推薦圖書(shū),相信值得一看。沖著書(shū)的質(zhì)量,給個(gè)滿(mǎn)分
  •   寫(xiě)的東西有點(diǎn)深,適合有一定基礎(chǔ)的人翻閱,不知道是不是翻譯問(wèn)題,還有一個(gè)原因是自己的知識(shí)層次還不夠。
  •   他是這個(gè)流派的泰斗了。
  •   普拉哈拉德德理論可能太超前了,目前,我還不大看得懂,留著以后慢慢看,希望不是名過(guò)其實(shí)
  •   人家指明要這本,內(nèi)容不詳~
  •   書(shū)還沒(méi)有全部看完呢,總得來(lái)說(shuō)還是有所收獲,但有限
  •   在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)買(mǎi)書(shū)很久啦,因?yàn)橘I(mǎi)的太多,來(lái)不及閱讀就點(diǎn)評(píng),胡亂的給與好評(píng),我很抱歉。請(qǐng)大家一定要多關(guān)注差評(píng),不要一看到好評(píng)多就購(gòu)買(mǎi)。有太多的偽書(shū),有不少缺德的出版社,請(qǐng)你擦亮雙眼。
  •   剛到,準(zhǔn)備抽空看看。
  •   沒(méi)有共鳴,感覺(jué)有些言過(guò)其實(shí)
  •     普拉哈拉德總是有一些很創(chuàng)新的想法,比如對(duì)于窮人的研究,比如對(duì)于新經(jīng)濟(jì)的研究。N=1和R=G,這兩條規(guī)律確實(shí)挺牛的,不過(guò)翻譯的書(shū)名不對(duì),叫創(chuàng)新新紀(jì)元好一些。
      
      N=1:是指某位消費(fèi)者在某一時(shí)刻的體驗(yàn),它意味著“價(jià)值的基礎(chǔ)是消費(fèi)者獨(dú)特的個(gè)性化體驗(yàn)。即使面對(duì)的是1億消費(fèi)者,企業(yè)也必須學(xué)會(huì)關(guān)注某一具體消費(fèi)者及其在某一時(shí)刻的體驗(yàn)。個(gè)人的中心地位是其工作重點(diǎn)所在”。
      
      R=G:則是指來(lái)自多方的資源,它們往往遍布全球各地,其含義是“沒(méi)有一家企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍和規(guī)模大到足以滿(mǎn)足某一具體消費(fèi)者在任一時(shí)刻的體驗(yàn)。所有企業(yè)都將從眾多大小企業(yè)那里獲取資源。獲取資源不是擁有資源”。
  •     全球化的大背景下,企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)是全球性的,通過(guò)降低生產(chǎn)成本的傳統(tǒng)做法已經(jīng)不再是是企業(yè)成功的關(guān)鍵所在了,而獲取資本、優(yōu)越的地理位置、原材料和技術(shù)這些傳統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也已經(jīng)不再那么重要了,誰(shuí)能夠借用全球資源充分滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化需求才能會(huì)勝出,這就要求企業(yè)充分了解用戶(hù)需求,細(xì)化這些需求,并將這些需求轉(zhuǎn)化成靈活的業(yè)務(wù)流程和戰(zhàn)略,使這些個(gè)性化需求可進(jìn)行規(guī)?;ㄖ粕a(chǎn)??梢哉f(shuō)21世紀(jì)誰(shuí)掌握了用戶(hù)需求,誰(shuí)能夠?qū)⑦@些個(gè)性化的需求轉(zhuǎn)化為規(guī)模生產(chǎn)力,誰(shuí)才可以勝出。
  •      服務(wù)或產(chǎn)品的信息屬性將成為被管理的第一屬性,成為管理的主體和價(jià)值鏈的中樞。
      
       《商業(yè)價(jià)值》雜志特約作者陳東鋒|文(本文作者為萬(wàn)科企業(yè)股份有限公司副總裁)
      
       本文刊載于2009年8月5日《商業(yè)價(jià)值》雜志,網(wǎng)絡(luò)鏈接:
      http://blog.sina.com.cn/s/blog_604f5cca0100ep94.html
      
       在數(shù)字化、無(wú)處不在的互聯(lián)網(wǎng)和全球化的作用下,一項(xiàng)根本性的商業(yè)變革正在進(jìn)行之中,這場(chǎng)變革將極大地改變企業(yè)的性質(zhì)及其創(chuàng)造價(jià)值的方式。金融海嘯將促使上一代經(jīng)濟(jì)的終結(jié)和下新一代經(jīng)濟(jì)的生成的速度大大加快。我們過(guò)去10年聽(tīng)到的新經(jīng)濟(jì)、知識(shí)經(jīng)濟(jì)、虛擬經(jīng)濟(jì)、全球經(jīng)濟(jì)、新的商業(yè)模式、業(yè)務(wù)變革,如果在過(guò)去還是小打小鬧,那么在未來(lái)將是迅猛發(fā)展。
       在《企業(yè)成功定律》(The New Age of Innovation)一書(shū)中,作者認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化、產(chǎn)業(yè)和技術(shù)邊界融合等技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)正在交匯,社會(huì)文化環(huán)境也在出現(xiàn)相應(yīng)的變革,由此開(kāi)創(chuàng)了消費(fèi)者和企業(yè)之間的新的動(dòng)力機(jī)制。
       這是一場(chǎng)根本性的商業(yè)變革,企業(yè)創(chuàng)新的基本原理是N=1和R=G。N=1是指某位消費(fèi)者在某一時(shí)刻的體驗(yàn),它意味著“價(jià)值的基礎(chǔ)是消費(fèi)者獨(dú)特的個(gè)性化體驗(yàn)。即使面對(duì)的是1億消費(fèi)者,企業(yè)也必須學(xué)會(huì)關(guān)注某一具體消費(fèi)者及其在某一時(shí)刻的體驗(yàn)。個(gè)人的中心地位是其工作重點(diǎn)所在”。而R=G則是指來(lái)自多方的資源,它們往往遍布全球各地,其含義是“沒(méi)有一家企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍和規(guī)模大到足以滿(mǎn)足某一具體消費(fèi)者在任一時(shí)刻的體驗(yàn)。所有企業(yè)都將從眾多大小企業(yè)那里獲取資源。獲取資源不是擁有資源”。由此,以企業(yè)和產(chǎn)品為中心的傳統(tǒng)價(jià)值觀(guān),正在被一種個(gè)性化體驗(yàn)和共創(chuàng)的價(jià)值觀(guān)所快速替代。
       本書(shū)的兩位作者均為印裔知名學(xué)者,普拉哈拉德更是享譽(yù)全球的商業(yè)大師。他是“核心競(jìng)爭(zhēng)力”理論的奠基人之一,在倫敦《泰晤士報(bào)》等機(jī)構(gòu)開(kāi)列的《全球商業(yè)思想家排行榜》上,普拉哈拉德的排名不斷提升,2007年更是一舉超越邁克爾·波特、菲利普·科特勒、比爾·蓋茨、杰克·韋爾奇、格林斯潘等“大腕”而躍居首位,其巨大影響力可見(jiàn)一斑。
       正如作者所指出,N=1和R=G的真諦在于用多方資源來(lái)滿(mǎn)足一方需求。為了實(shí)現(xiàn)這一想法,企業(yè)一方面必須善于利用世界上最優(yōu)秀的人才和合適的資源;另一方面必須重視能夠激活創(chuàng)意并使之變得可操作的環(huán)節(jié),也就是清晰、透明和有活力的業(yè)務(wù)流程,以及能夠界定趨勢(shì)并發(fā)現(xiàn)獨(dú)特管理干預(yù)機(jī)會(huì)的聚焦式分析工具。進(jìn)一步說(shuō),為了成功打造合乎要求的業(yè)務(wù)流程和分析工具,企業(yè)還需要建設(shè)靈活高效的信息技術(shù)架構(gòu)和相應(yīng)的組織架構(gòu)。必須指出的是,本書(shū)的著眼點(diǎn)并不在于“顛覆式” 的創(chuàng)新;相反,它建構(gòu)的方法旨在使企業(yè)從現(xiàn)狀出發(fā),有序、有系統(tǒng)地前進(jìn)。企業(yè)只要按照書(shū)中介紹的方法“小步快跑”,就有可能在短短數(shù)年間形成顯著的創(chuàng)新能力。
       看了《企業(yè)成功定律》這本書(shū),讓人覺(jué)醒和震撼,促使我們重新思考企業(yè)創(chuàng)新的戰(zhàn)略含義。例如在N=1和R=G的基準(zhǔn)之下,低成本、差異化和聚焦等通用的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略可能有新的解讀;又例如,如果以本書(shū)的分析框架來(lái)衡量戰(zhàn)略的執(zhí)行力的話(huà),那么除了組織結(jié)構(gòu)、控制體系等傳統(tǒng)要素之外,業(yè)務(wù)流程和分析工具也應(yīng)該加以考慮。此外,從信息技術(shù)戰(zhàn)略的角度看,企業(yè)應(yīng)當(dāng)把業(yè)務(wù)流程能力和分析能力看成是與信息技術(shù)匹配的關(guān)鍵戰(zhàn)略能力,這往往是容易被忽視的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
       這本書(shū)也讓我們重新思考中國(guó)企業(yè)的發(fā)展問(wèn)題——企業(yè)創(chuàng)新的基本原理N=1和R=G,是許多中國(guó)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的短板。過(guò)去30多年黃金時(shí)代,中國(guó)企業(yè)粗放式發(fā)展,沒(méi)有建立起真正客戶(hù)導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)管理模式,也沒(méi)有掌握客戶(hù)需求研究的方法和技術(shù)。而要整合資源、建立戰(zhàn)略合作關(guān)系和企業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)(R=G),也是許多企業(yè)沒(méi)有掌握的管理方法,所以,中國(guó)企業(yè)要重新思考企業(yè)創(chuàng)新的戰(zhàn)略含義,建立新的組織能力來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
       下面是書(shū)中一些利用數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)和全球化的商業(yè)變革的案例:
      
       案例1: 改變中學(xué)教育
       讓我們來(lái)看看中學(xué)生教育這一非常傳統(tǒng)的教育模式。
       幾十年來(lái),師生關(guān)系沒(méi)有什么改變。學(xué)生們按事先定下的時(shí)間上課,都要做作業(yè)。定期舉行的考試或測(cè)驗(yàn)則為師生提供反饋。這樣的教學(xué)模式假定的是同一種學(xué)習(xí)方式適用于所有學(xué)生。任何涉及個(gè)別學(xué)生注意力的爭(zhēng)議,很快就轉(zhuǎn)變成關(guān)于班級(jí)規(guī)模和成本的討論。
       現(xiàn)在讓我們考慮一種稱(chēng)為“TutorVista”的替代方案,它是一種剛剛出現(xiàn)的小軟件。在這里,每個(gè)學(xué)生選擇適合自己的時(shí)間;選擇自己需要接受幫助的科目,將自己的需要排出優(yōu)先順序。對(duì)于任何題目,學(xué)生可以決定要花多少時(shí)間、要接受什么樣的輔導(dǎo)。學(xué)生甚至可以自己選擇老師!從地理位置上看,老師可能在印度或者其他遙遠(yuǎn)的地方。老師可能一開(kāi)始就拿著具體的試題進(jìn)行入門(mén)測(cè)試,掌握學(xué)生對(duì)科目的理解程度,然后為該生量身設(shè)計(jì)具體的學(xué)習(xí)方案。對(duì)于該生來(lái)說(shuō),課程是個(gè)性化的。
       所有的老師都是獨(dú)立的、受過(guò)良好教育的專(zhuān)業(yè)人士,他們以兼職的形式從事這份工作。為了具備TutorVista系統(tǒng)的教師資格,所有候選人必須參加一個(gè)培訓(xùn)計(jì)劃,擇要掌握開(kāi)展個(gè)性化遠(yuǎn)程教育的有效手段。這一計(jì)劃包括對(duì)教師進(jìn)行60~100小時(shí)的口語(yǔ)培訓(xùn)。
       初步的結(jié)果表明,參加這一系統(tǒng)的美國(guó)學(xué)生大大加深了對(duì)科目的理解并提高了成績(jī)。其費(fèi)用并不高,每個(gè)學(xué)生每月只要花99美元。
       費(fèi)用低廉只是上述做法迄今取得成功的原因之一。更重要的是,Tutor Vista系統(tǒng)采用在線(xiàn)教學(xué)方式,適合當(dāng)代學(xué)生“經(jīng)常在線(xiàn)”的心態(tài),它提供了個(gè)性化的輔導(dǎo)(N=1)。目前,TutorVista系統(tǒng)大約有600位老師。這些老師散居在全球各地(R=G),他們都接受TutorVista系統(tǒng)提出的通用行為標(biāo)準(zhǔn)、道德標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。目前,TutorVista系統(tǒng)有超過(guò)1萬(wàn)名付費(fèi)的學(xué)生。
       這個(gè)例子表明,即使是在中學(xué)教育這樣的傳統(tǒng)領(lǐng)域,技術(shù)和分析工具的力量仍可以透過(guò)全球性的資源網(wǎng)絡(luò)來(lái)滿(mǎn)足個(gè)人的需要(N=1和R=G)。在你的公司里面,是不是有TutorVista系統(tǒng)這樣類(lèi)似的東西,從根本上挑戰(zhàn)現(xiàn)有的商業(yè)模式呢?
      
       案例2: 輪胎也瘋狂
       輪胎是另一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)——輪胎生產(chǎn)廠(chǎng)家在銷(xiāo)售產(chǎn)品時(shí),競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)主要是價(jià)格、耐用性和品牌知名度。行業(yè)的慣例是將產(chǎn)品賣(mài)給原始設(shè)備制造商(OEM),然后指望車(chē)主在更換車(chē)胎時(shí)使用同一個(gè)牌子的產(chǎn)品。幾十年來(lái),這樣的商業(yè)模式一直未變。
       但在一種新模式中,制造商不再銷(xiāo)售輪胎,轉(zhuǎn)而按服務(wù)收費(fèi)。它們同車(chē)主簽訂合約,按車(chē)程收費(fèi)。定價(jià)將以多種外界因素的影響為參考依據(jù),它既受裝載類(lèi)型(例如重載)、路途結(jié)構(gòu)(例如市內(nèi)運(yùn)輸或跑長(zhǎng)途)等一般性因素的影響,也受司機(jī)訓(xùn)練及駕駛質(zhì)量、車(chē)胎的維護(hù)等車(chē)主個(gè)人特征和車(chē)胎輪換之類(lèi)的服務(wù)質(zhì)量的影響。車(chē)胎仍然作為產(chǎn)品而存在,但是營(yíng)業(yè)收入的基礎(chǔ)不再是一次性的車(chē)胎銷(xiāo)售,而是車(chē)胎的使用過(guò)程。
       相應(yīng)地,車(chē)胎零售業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)從交易(賣(mài)車(chē)胎)轉(zhuǎn)變?yōu)榕c消費(fèi)者的持續(xù)關(guān)系(車(chē)輛使用的持續(xù)測(cè)量;針對(duì)具體用戶(hù),提出改進(jìn)車(chē)輛使用的反饋意見(jiàn))。這樣,收入模式的基礎(chǔ)變成了定期進(jìn)行的,對(duì)輪胎使用的正確測(cè)量,在綜合以上多種因素之后輪胎公司提供出具體的建議。
       這一模式還有其它優(yōu)點(diǎn)。企業(yè)得到了每位司機(jī)實(shí)際駕車(chē)情況的詳細(xì)數(shù)據(jù),包括裝載的規(guī)模和重量、駕駛速度、剎車(chē)方式,以及其他許多有助于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的內(nèi)容。輪胎公司不能只一味注重輪胎的使用,它還應(yīng)該關(guān)注司機(jī)的安全,幫助每一位司機(jī)改善駕駛技能,或者適時(shí)提醒司機(jī)小心駕駛,注意安全,或者更換輪胎等。
      通過(guò)這個(gè)例子,我們應(yīng)該去思考汽車(chē)輪胎業(yè)究竟是一項(xiàng)缺乏差異化機(jī)會(huì)的商品業(yè)務(wù),還是一項(xiàng)高度差異化、以服務(wù)為導(dǎo)向、與特定的司機(jī)共創(chuàng)獨(dú)特駕駛體驗(yàn)并改善其技能的業(yè)務(wù)?這會(huì)大大改變“價(jià)值”一詞在行業(yè)中的意義嗎?
       事實(shí)上,固特異公司(Goodyear)已經(jīng)為其客戶(hù)提供了一種以里程計(jì)價(jià)的服務(wù)。普利斯通公司(Bridgestone)正在歐洲對(duì)這一模式進(jìn)行試驗(yàn)。在那里,公司仍然采用手工形式對(duì)輪胎進(jìn)行物理測(cè)量,然后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將結(jié)果傳回?cái)?shù)據(jù)中心。這一方式距離利用適當(dāng)定位的傳感器進(jìn)行遠(yuǎn)程測(cè)量,僅有一步之遙。
       試想,如果連輪胎公司的輪胎都可以按照行駛里程收費(fèi),那么還有什么不能按服務(wù)提供產(chǎn)品和企業(yè)?智力資源的性質(zhì)也決定了下一代經(jīng)濟(jì)必定是虛擬與實(shí)體經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的經(jīng)濟(jì),任何純實(shí)體經(jīng)濟(jì)或虛擬經(jīng)濟(jì)在下一輪經(jīng)濟(jì)浪潮中都不可能生存,而IT轉(zhuǎn)基因企業(yè)也因其虛實(shí)兩重性天然地進(jìn)化成了下一代經(jīng)濟(jì)的適者。筆者認(rèn)為,虛擬經(jīng)濟(jì)在企業(yè)經(jīng)濟(jì)價(jià)值鏈中比重將會(huì)增加。換言之,服務(wù)或產(chǎn)品的信息屬性將成為被管理的第一屬性,成為管理的主體和價(jià)值鏈中的中樞。因此,資源管理的核心要?jiǎng)?wù)是信息管理。
       從這兩個(gè)例子可以看出,企業(yè)與消費(fèi)者的關(guān)系在三個(gè)方面的重要變革正在發(fā)生:
       1.企業(yè)從銷(xiāo)售產(chǎn)品變成銷(xiāo)售服務(wù)。產(chǎn)品是服務(wù)的組成部分,但價(jià)值的基礎(chǔ)是服務(wù)。
       2.企業(yè)與消費(fèi)者的關(guān)系從交易型變成服務(wù)型。當(dāng)公司將戰(zhàn)略重點(diǎn)放在降低成本、改善車(chē)輛安全性和司機(jī)技能等事項(xiàng),以及增進(jìn)對(duì)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)了解時(shí),公司的核心價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)便從實(shí)物產(chǎn)品(車(chē)胎)轉(zhuǎn)移到了服務(wù)和解決方案(更佳的總體成本),再到非凡的體驗(yàn)(對(duì)司機(jī)個(gè)人而言)上。
       3.B2B和B2C的融合。當(dāng)制造商向車(chē)主銷(xiāo)售輪胎(只是實(shí)物產(chǎn)品)時(shí),這一類(lèi)銷(xiāo)售模式被描述成企業(yè)到企業(yè)(B2B)的模式。然而,當(dāng)公司提供反饋,改善司機(jī)個(gè)人的安全性和技能時(shí),它看起來(lái)更像是企業(yè)到消費(fèi)者(B2C)的模式。在全球性資源網(wǎng)絡(luò)的新競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,公司針對(duì)某一時(shí)刻的某一消費(fèi)者進(jìn)行銷(xiāo)售時(shí),這兩者的定義融合在了一起。
      
      
  •     為了在扁平化的世界里創(chuàng)造價(jià)值,企業(yè)必須制定高度靈活、放眼未來(lái)的創(chuàng)新戰(zhàn)略。為此,企業(yè)必須與真正全球化的伙伴和顧客聯(lián)手,并重新思考其核心能力、組織文化等每一因素。這本著作,是下一個(gè)全球化階段的引人入勝的路徑圖。
  •     
      他,被譽(yù)為這個(gè)時(shí)代的“商業(yè)先知”
      他,在《全球商業(yè)思想家排行榜》上,一舉超越邁克爾?波特、菲利普?科特勒、比爾?蓋茨、杰克?韋爾奇、艾倫?格林斯潘等“大腕”,躍居首位。
      他,出身印度貧寒之家,卻招收比爾?蓋茨、喬布斯、杰克?韋爾奇等不可一世的傳奇人物為門(mén)徒。
      他,就是享譽(yù)全球的商業(yè)大師,“核心競(jìng)爭(zhēng)力”理論的奠基人C.K.普拉哈拉德。這位密歇根大學(xué)的教授,正在改變?nèi)蛩惺紫瘓?zhí)行官的思維方式,改變?nèi)藗冋J(rèn)識(shí)世界的方式。如果說(shuō)巴菲特發(fā)現(xiàn)了企業(yè)的價(jià)值,那么普拉哈拉德便創(chuàng)造了企業(yè)的價(jià)值。
      這位“最具影響力的企業(yè)戰(zhàn)略思想家”在他的最新著作中為我們講述一個(gè)“魚(yú)與熊掌兼得”的道理。在既要追求微觀(guān)的個(gè)性化體驗(yàn)(N=1)的同時(shí),又要實(shí)現(xiàn)宏觀(guān)的全球資源網(wǎng)羅(R=G);既要講求效率的同時(shí),又要兼顧靈活;既要達(dá)到透明度的同時(shí),又要維護(hù)企業(yè)隱私。一時(shí)間,一個(gè)有著清晰脈絡(luò)的組織框架赫然眼前。
      商業(yè)世界瞬息萬(wàn)變,不斷尋求新的思路是生存的必需,本書(shū)為我們打開(kāi)了一個(gè)全新的局面,帶來(lái)了最有價(jià)值的商業(yè)思想。
      最后引用普拉哈拉德的話(huà):“誰(shuí)同時(shí)獲得了魚(yú)和熊掌,誰(shuí)就是未來(lái)的商業(yè)主宰!”
      
  •   哈哈,N=1,R=G,勾起了往日的回憶
  •   哈哈,你要加緊鍛煉身體了
 

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