現(xiàn)代生產(chǎn)物流

前言

　　在世界范圍內(nèi)，現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織形式和管理技術(shù)，日益成為企業(yè)生存發(fā)展的新增長點(diǎn)和利潤源泉。在科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展、專業(yè)分工不斷深化、生產(chǎn)銷售效益充分提高的大背景下，傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲、保管等物流活動正逐步被整合、提升為現(xiàn)代化的物流產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)代物流業(yè)把生產(chǎn)、流通、消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)地連接起來，加速社會再生產(chǎn)過程，以最快速度、最佳時(shí)間、最優(yōu)組合完成商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向流通領(lǐng)域、消費(fèi)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)移過程，最大限度地節(jié)省流通費(fèi)用?！　∽?0世紀(jì)90年代以來，物流知識在全國范圍的傳播和普及促成了我國物流業(yè)的快速發(fā)展，但不可否認(rèn)的事實(shí)是，我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展很快，但總體水平落后，物流業(yè)質(zhì)量和水平還不能適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。要想改變這種被動局面，就必須在物流基礎(chǔ)理論研究、物流信息技術(shù)運(yùn)用、物流運(yùn)營管理方法等方面，培養(yǎng)出具有現(xiàn)代物流理念和知識，熟悉物流業(yè)務(wù)流程，能夠進(jìn)行企業(yè)物流管理、規(guī)劃的實(shí)用型高級專業(yè)人才?！　∑髽I(yè)生產(chǎn)物流是物流業(yè)的重要組成部分之一，它貫穿企業(yè)經(jīng)營的全過程，是企業(yè)保障產(chǎn)品質(zhì)量、降低產(chǎn)品成本、實(shí)現(xiàn)盈利能力和增強(qiáng)企業(yè)競爭力的主要物流環(huán)節(jié)。本書的宗旨就是在介紹現(xiàn)代生產(chǎn)物流基本理論和基本方法的基礎(chǔ)上，力圖比較系統(tǒng)地吸收現(xiàn)代生產(chǎn)物流領(lǐng)域的一些新思想、新理論和新方法，以適應(yīng)我國物流業(yè)發(fā)展對人才的需求。

內(nèi)容概要

本書旨在以新的體系、新的內(nèi)容反映現(xiàn)代生產(chǎn)物流領(lǐng)域的實(shí)用技術(shù)和方法，全書共9章。首先對現(xiàn)代物流的定義和發(fā)展過程進(jìn)行了論述，特別強(qiáng)調(diào)了現(xiàn)代物流在生產(chǎn)中的作用，并進(jìn)而對現(xiàn)代生產(chǎn)物流的定義、特點(diǎn)、類型等作了詳細(xì)的介紹。在此基礎(chǔ)上，系統(tǒng)介紹了現(xiàn)代生產(chǎn)物流設(shè)備、現(xiàn)代生產(chǎn)物流管理與決策、現(xiàn)代生產(chǎn)物流的計(jì)劃與控制以及現(xiàn)代生產(chǎn)物流系統(tǒng)規(guī)劃。針對計(jì)算機(jī)技術(shù)在生產(chǎn)管理中的地位日益重要，本書對生產(chǎn)物流信息系統(tǒng)和生產(chǎn)物流系統(tǒng)仿真的開發(fā)和應(yīng)用等均作了理論和實(shí)際相結(jié)合的應(yīng)用性介紹。最后分析了現(xiàn)代生產(chǎn)物流管理的未來發(fā)展趨勢。    本書可作為高等院校相關(guān)專業(yè)生產(chǎn)物流課程的教材或主要參考書，也可供物流工作人員參考。

書籍目錄

第1章　現(xiàn)代物流基礎(chǔ)　1.1　物流概述　　1.1.1　物流的定義　　1.1.2　物流的分類　　1.1.3　物流的行業(yè)構(gòu)成　　1.1.4　物流的若干特性　　1.1.5　物流的目標(biāo)　1.2　物流的發(fā)展　　1.2.1　物流的發(fā)展階段　　1.2.2　物流技術(shù)的相應(yīng)發(fā)展　1.3　物流在現(xiàn)代生產(chǎn)中的作用第2章　現(xiàn)代生產(chǎn)物流概論　2.1　生產(chǎn)物流的基本概念　　2.1.1　生產(chǎn)物流的定義　　2.1.2　生產(chǎn)物流的組成　2.2　生產(chǎn)物流的發(fā)展　　2.3　生產(chǎn)物流的特點(diǎn)與要素　　2.3.1　生產(chǎn)物流的特點(diǎn)　　2.3.2　生產(chǎn)物流的要素　2.4　生產(chǎn)物流的類型　　2.4.1　生產(chǎn)物流的相關(guān)因素　　2.4.2　生產(chǎn)物流類型的劃分　2.5　生產(chǎn)物流的作用與任務(wù)　　2.5.1　生產(chǎn)物流的作用　　2.5.2　生產(chǎn)物流的任務(wù)第3章　現(xiàn)代生產(chǎn)物流設(shè)備　3.1　搬運(yùn)移送設(shè)備　　3.1.1　散料搬運(yùn)移送設(shè)備　　3.1.2　整料搬運(yùn)移送設(shè)備　3.2　起重設(shè)備　　3.2.1　起重設(shè)備的分類　　3.2.2　起重設(shè)備的基本參數(shù)　　3.2.3　生產(chǎn)物流中常用的起重機(jī)械　　3.2.4　起重設(shè)備的安全技術(shù)　3.3　分揀設(shè)備　　3.3.1　電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)　　3.3.2　臺車揀取系統(tǒng)　　3.3.3　自動分揀系統(tǒng)　3.4　存儲設(shè)備　　3.4.1　貨架　　3.4.2　自動化立體倉庫第4章　現(xiàn)代生產(chǎn)物流管理與決策　4.1　供應(yīng)物流管理　　4.1.1　采購與供應(yīng)管理概述　　4.1.2　企業(yè)采購流程　　4.1.3　企業(yè)采購策略　　4.1.4　企業(yè)采購管理　　4.1.5　供應(yīng)物流管理　4.2　倉儲與庫存管理　　4.2.1　倉儲管理　　4.2.2　庫存管理　4.3　生產(chǎn)現(xiàn)場管理　　4.3.1　“6S”活動　　4.3.2　定置管理　　4.3.3　目視管理　4.4　生產(chǎn)物流改進(jìn)與合理化　　4.4.1　企業(yè)生產(chǎn)物流的現(xiàn)狀分析　　4.4.2　企業(yè)生產(chǎn)物流合理化途徑第5章　現(xiàn)代生產(chǎn)物流計(jì)劃與控制　5.1　生產(chǎn)物流計(jì)劃與控制概述　　5.1.1　生產(chǎn)物流計(jì)劃概述　　5.1.2　生產(chǎn)物流控制概述　5.2　以ERP原理為指導(dǎo)的生產(chǎn)物流計(jì)劃與控制　　5.2.1　MRP階段的物流計(jì)劃與控制　　5.2.2　MRPcII階段的物流計(jì)劃與控制　　5.2.6　53ERP階段的物流計(jì)劃與控制　5.3　以JIT思想為宗旨的生產(chǎn)物流計(jì)劃與控制　　5.3.1　JIT產(chǎn)生的背景　　5.3.2　JIT的目標(biāo)　　5.3.3　JIT的核心管理思想　　5.3.4　JIT實(shí)施的條件　……第6章　現(xiàn)代生產(chǎn)物流系統(tǒng)規(guī)劃第7章　現(xiàn)代生產(chǎn)物流管理信息系統(tǒng)第8章　現(xiàn)代生產(chǎn)物流系統(tǒng)仿真第9章　現(xiàn)代生產(chǎn)物流管理發(fā)展趨勢參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　2．從物流的服務(wù)對象角度可劃分為社會物流與企業(yè)物流　　社會物流是指超越一家一戶的，以一個(gè)社會為范疇，以面向社會為目的的物流。這種社會性很強(qiáng)的物流往往是由專門的物流承擔(dān)人承擔(dān)，社會物流的范疇是社會經(jīng)濟(jì)的大領(lǐng)域。社會物流研究在生產(chǎn)過程中隨之發(fā)生的物流活動，是研究國民經(jīng)濟(jì)中的物流活動；研究如何形成服務(wù)于社會、面向社會又在社會環(huán)境中運(yùn)行的物流；研究社會中的物流體系的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行。社會物流帶有一定的綜合性和廣泛性?！　∑髽I(yè)物流是從企業(yè)角度研究與之有關(guān)的物流活動，是具體的、微觀的物流活動的典型領(lǐng)域。企業(yè)物流又可以劃分為不同典型的具體物流活動，如企業(yè)供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、廢棄物物流和回收物流等?！　?．從物流活動的空間范圍角度可劃分為國際物流與區(qū)域物流　　國際物流是指不同國家之間的物流，這種物流是國際貿(mào)易的一個(gè)必然組成部分。世界發(fā)展的主流是：國家與國家之間的經(jīng)濟(jì)交流越來越頻繁，國際、洲際的原材料和商品相互流通，各國之間的相互貿(mào)易最終通過國際物流來實(shí)現(xiàn)。國際物流的研究已成為物流研究的一個(gè)重要分支?！　^(qū)域物流就其地理概念而言，較國際物流的范圍為小，即在某一地區(qū)內(nèi)所進(jìn)行的物流活動。區(qū)域可以有不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)：可以按行政區(qū)別劃分，也可以按地理區(qū)域位置劃分。一些區(qū)域性組織內(nèi)部的物流，如歐盟的內(nèi)部物流、北美自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)的物流活動等，都是典型的區(qū)域物流形式。另外，還可以把區(qū)域限定在一個(gè)國家的范圍內(nèi)，或者國家的局部區(qū)域等。　　4．從物流活動的運(yùn)作主體角度可劃分為第一方物流、第二方物流、第三方物流和　　第四方物流　　第一方物流是由賣方、生產(chǎn)者或供應(yīng)方組織的物流，這些組織的核心業(yè)務(wù)是生產(chǎn)和供應(yīng)商品，為了自身生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)需要而進(jìn)行物流自身網(wǎng)絡(luò)及設(shè)施設(shè)備的投資、經(jīng)營與管理?！　〉诙轿锪魇怯少I方、需求者組織的物流，這些組織的核心業(yè)務(wù)是物資采購，為了采購業(yè)務(wù)需要投資建設(shè)物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和設(shè)備，并進(jìn)行具體的物流業(yè)務(wù)運(yùn)作組織和管理。

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