炫色古道

內(nèi)容概要

一個(gè)人、一個(gè)國家因?yàn)榻?jīng)歷了一段特殊的路而發(fā)生根本改變的事例不尋常，但也不鮮見，這就是路的神奇。    上路，不一定懷抱什么遠(yuǎn)大理想，只是走在路上，煩惱的人變快樂了，空虛的人變坦然了，無聊的人變積極了，虛弱的人變健壯了，就知足了。        為了這個(gè)目的，作者選擇了幾條曾經(jīng)神奇過的路，現(xiàn)在走起來既有刺激性也有起碼的安全性，路上有不斷的風(fēng)景，作者會(huì)介紹路上的信息，但我們渴望這本書不僅僅是準(zhǔn)備出行的人用來查資料的，而且是愿意拿來讀一讀的。    作者想和大家聊路上曾經(jīng)遇見的人和發(fā)生的事，路因何神奇又如何締造了神奇。總之，一切都是為了讓大家在選擇出行的路線時(shí)，有一種新的走法，帶上一種新的心情。    旅行的心情一定要是輕松的，而帶上一個(gè)主題出游或在路上順便了解一個(gè)主題，相信不會(huì)給人帶來什么負(fù)擔(dān)和厭倦。

書籍目錄

自序第一章　出行準(zhǔn)備　路況信息　特別提示 　享受路途　了解路途——我們?yōu)槭裁催x擇重走歷史名路第二章  秦人開拓——探訪秦人西部大開發(fā)之路　線路主題特征　西北線：穿越羌戎故地　　秦陵的開發(fā)　　鄭國渠與秦國人才政策　　秦直道　　九成新的黃帝陵　　幾回回夢(mèng)里回延安　　可憐無定河邊骨　　榆林往事　　三邊的王貴與李香香　　踏破賀蘭山闕　　想象阿房宮　　防戎人的秦長城　　秦長城的西端　　中國的麥加　　草原退進(jìn)積石山　　丹霞地貌與黃河　　吾屯藝術(shù)　　清新拉卜楞　　國際小鎮(zhèn)朗木寺　　熱烈的熱爾大草原　　今天的羌人　　秦人搞的都江堰　　三星堆中的謎　　秦嶺蜀道　西南線：想秦通僰道　  焚地與百越 　 長沙與南岳  　靈渠之靈  　漓江山水中的新游線  　侗族村寨中的公共精神  　都柳江畫廊與雷山苗疆  　夜郎國中甲秀樓  　麻辣重慶  　搬遷龔灘  　烏江畫廊與烏江魚湯第三章、來龍去脈      ——在路上梳理絲綢之路、玄奘求經(jīng)路與龍脈的交織　線路主題特征　來龍去脈大環(huán)線　　文史長河　　在十三陵完成堪輿學(xué)啟蒙 　　鮮卑人的云崗　　北岳恒山　　契丹人的木塔　　胡服騎射雁門關(guān)　　五臺(tái)佛域 　　晉中大地——大祠、大院、大堂、大塔　　大槐樹、堯廟、丁村，一個(gè)比一個(gè)古老　　從壺口到龍門　　關(guān)帝故里　　中條山中永樂宮  　　西岳華山到咸陽西北帝王原　　皇天厚土  　　伏羲故里  　　蘭州的山    　　文武涼州 　　長城下的蘑菇  　　甘州古風(fēng)  　  “狼煙”不滅嘉峪關(guān)　　胡人血脈     　　瓜州隨想　　羅布泊——捷徑變阻隔 　　文明功罪話敦煌 　　哈密不僅是哈密瓜 　　小國樓蘭造英雄 　　千年高昌 　　達(dá)坂城的姑娘　　曾是中亞中心的小村 　　俄國地主遺產(chǎn)　  草原精品  　 西極天馬   　遙想龜茲  　天山天長   　喀什醉人   　刀山商海英吉沙  　小麻扎中的伊斯蘭建筑博覽  　 大山昆侖   　于闐的堅(jiān)守   　大漠大路  　潔白、碧綠與金黃  　青海青，湟水黃       　漢化龍門       　在嵩岳悟理       　汴橋遺夢(mèng)   　微山湖上   　諸子故里   　五岳獨(dú)尊     　天津城中的近代史第四章　馬上蒙古——長途奔襲，向蒙古族學(xué)打仗　線路主題特征　北線：隨成吉思汗在華北迂回　　走到哪里哪里就是家　　借著北風(fēng)南下　　京晉古道爨底下疊　　草原飛狐　　紫荊關(guān)里易水寒　　承德的精制　　金蓮川大草原　　走地圖上沒有的路　　京北生態(tài)林與古道順訪 　中線：隨拖雷、蒙哥在華中迂回　　戰(zhàn)神是路煉成的　　釣魚城懷古　　霧鎖嘉陵　　陸上走峽江　　除卻巫山不是云　　大神農(nóng)架　　武當(dāng)論道 　　襄樊古跡多　　伏牛山腳　　神厘的鈞瓷　西線：隨忽必烈在青、川、滇迂回　　蒙藏姻緣　　天下黃河貴德清　　九曲黃河過草原　　紅色佛國  　　無色色爾曲　　青綠雅礱江　　絢麗新龍　　理塘老鴨湯店老板　　白色鄉(xiāng)城　　冰雪中鄉(xiāng)路　　茶馬古道建塘鎮(zhèn)　　浪漫麗江　　空靈沙溪　　喜洲老街　　大理老城　　昆明大觀第五章　西行漫道——長征記憶第六章　吉祥天路——踏上唐蕃古道后記

章節(jié)摘錄

插圖：第一章 出行準(zhǔn)備路況信息路況信息對(duì)于計(jì)劃長途出游和習(xí)慣制訂出游線路的人是至關(guān)重要的，但目前想準(zhǔn)確獲得路況信息又是那么的不易。根據(jù)目前的情況，去西部務(wù)必找底盤高的車，最好是越野車，而且要四驅(qū)車。盡管現(xiàn)在西部的路越來越好了，河上也在陸續(xù)架公路橋，但洪水、流沙、落石、泥石流、塌方、滑坡等事情仍會(huì)經(jīng)常發(fā)生，修好的路經(jīng)常會(huì)局部被毀壞，比如現(xiàn)在的川藏線，平目無事時(shí)，長安、夏利都可以順利通行，但如2007年7月我們遇到的波密至林芝間的古鄉(xiāng)滑坡事件，這些車就有麻煩了。據(jù)說有規(guī)定要求國道應(yīng)在4小時(shí)內(nèi)排障保通，但肯定會(huì)發(fā)生這樣的情況：養(yǎng)路單位或是已盡全力但無能為力，或是工作沒那么盡心，很多時(shí)候4小時(shí)內(nèi)路是通了，但只有大卡車、越野車過得去，你過不去似乎只能在自己身上找原因，除非你有充足的時(shí)間不在乎等。那么，我們就應(yīng)考慮一下，如果用買長安、夏利同樣多的錢去買輛北京212，就會(huì)使旅途更順利些。當(dāng)然，平時(shí)在城市里開212比較費(fèi)油，這就要看你如何權(quán)衡了。四驅(qū)越野車也要換上越野輪胎，爆胎一來危險(xiǎn)，二來換胎消耗體力，特別是在高原，比如在新藏公路的死人溝一帶，路面上都是石器時(shí)代遺址中出土的切削器那種石頭，加上海拔高氣壓低極易爆胎，在此換胎蹲得時(shí)間長了要注意慢慢起來，不要用力過猛，否則真可能出危險(xiǎn)。死人溝現(xiàn)名泉水溝，但人們還是習(xí)慣用老稱呼，據(jù)傳20世紀(jì)60年代中印邊境沖突時(shí)，新疆軍區(qū)一隊(duì)人馬由此進(jìn)軍阿里，中途夜宿于此，因缺氧窒息，整隊(duì)人馬長眠于此。這一整隊(duì)人馬到底是多少人，從一個(gè)班、一個(gè)排傳到最新版本的一個(gè)團(tuán)。謠言就是這么產(chǎn)生的，沒有公開的官方數(shù)字，謠言就越傳越邪乎。路況信息也是這樣，目前公眾獲得較全面、較及時(shí)、較準(zhǔn)確的路況信息很困難，交通部有一個(gè)網(wǎng)站，但打開這個(gè)網(wǎng)站卻看不到什么實(shí)用信息，電視新聞報(bào)道路況信息只是偶然性的，而且多是報(bào)道幾天前什么地方路斷了，經(jīng)同志們奮力搶修已于日前通車這類消息。

后記

記得曾讀過美國詩人惠特曼《偉大的歷史乞丐》中的一句詩，非常喜歡：我就是一個(gè)孤寂的旅行者，一個(gè)偉大歷史的乞丐，從我走過的歷史中，我接受了深刻的教育。走在歷史的長路上，真覺得自己就是一個(gè)乞丐，無知、幼稚，而自然美景和歷史又是那樣慷慨，總能讓人滿載而歸。在本書即將完成時(shí)，中國國家旅游局推出首批“中國國家旅游線路”備選名單，令我們高興的是，本書中的10條線路與其基本吻合。以線路，特別是有歷史故事、文化符號(hào)的線路來推廣旅行資源的做法許多國家早已實(shí)行，因?yàn)檫@樣做不僅可以達(dá)到更好的經(jīng)濟(jì)目的，同時(shí)對(duì)展現(xiàn)國家文化形象也有頗多好處。在這里，我們首先要感謝中國青年出版社的林棟、李茹兩位老師，通過他們的梳理，才使得我們?cè)瓉砘煦绲奈淖钟辛藯l理；我們還要感謝張勝在旅途中的貢獻(xiàn)，難路、險(xiǎn)路都是他開過去的。當(dāng)我們還不知道“驢”有更多意義的時(shí)候，其實(shí)已經(jīng)當(dāng)過“驢”了。2 0世紀(jì)90年代，我們拿著一張火車證，背著大包在歐洲各地狂奔時(shí)，與來自世界各地的“驢”相遇，互致問候。在車站休息時(shí)，翻看當(dāng)?shù)氐穆眯兄改希l(fā)現(xiàn)他們對(duì)歷史文化線路的熱情超過對(duì)景點(diǎn)的興趣，這給我們留下深刻印象。數(shù)年后，偶然走在重慶鄉(xiāng)間的幾條石板路上，當(dāng)?shù)厝烁嬖V我們，這就是渝黔古道或成渝古道，我們于是想起在歐洲留下的印象，中國的古道名路也確實(shí)應(yīng)該有意識(shí)地重新走一走了。又過了幾年，就有了這本書。

編輯推薦

《炫色古道:10條歷史名路游》講述了：重走先賢之路，夢(mèng)回歷史星空，喚醒人文記憶，感悟天地情懷。

圖書封面

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無

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