空港自由貿(mào)易區(qū)理論與實(shí)踐探索

內(nèi)容概要

　　《空港自由貿(mào)易區(qū)理論與實(shí)踐探索》集系統(tǒng)性、理論性、超前性和實(shí)用性于一體，具有較高的理論價(jià)值和實(shí)踐價(jià)值。一是具有系統(tǒng)性，主要體現(xiàn)在《空港自由貿(mào)易區(qū)理論與實(shí)踐探索》以首都臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)為研究對(duì)象，并進(jìn)一步對(duì)空港自由貿(mào)易區(qū)的演進(jìn)規(guī)律、帶動(dòng)作用、功能定位、戰(zhàn)略實(shí)施步驟以及政策支持等進(jìn)行了系統(tǒng)性的剖析。二是具有理論性，《空港自由貿(mào)易區(qū)理論與實(shí)踐探索》著重對(duì)空港型自由貿(mào)易區(qū)的演化發(fā)展進(jìn)行了詳細(xì)分析，并從中探索出了一般性規(guī)律。三是具有超前性，目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有空港自由貿(mào)易區(qū)，更沒(méi)有研究空港自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)和發(fā)展方面的專著，《空港自由貿(mào)易區(qū)理論與實(shí)踐探索》的出版將對(duì)空港型自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)和發(fā)展具有積極的促進(jìn)作用。四是具有實(shí)用性，《空港自由貿(mào)易區(qū)理論與實(shí)踐探索》對(duì)首都建設(shè)空港自由貿(mào)易區(qū)的發(fā)展，提出了具有操作性的實(shí)施步驟和政策建議，對(duì)于首都空港自由貿(mào)易區(qū)的運(yùn)作和管理具有較強(qiáng)的指導(dǎo)意義，對(duì)于國(guó)內(nèi)外其他地區(qū)建設(shè)和發(fā)展空港型自由貿(mào)易區(qū)也具有借鑒意義。

書(shū)籍目錄

第一篇　空港自由貿(mào)易區(qū)理論與經(jīng)驗(yàn)第一章　自由貿(mào)易區(qū)的發(fā)展模式一、自由貿(mào)易區(qū)的概念二、自由貿(mào)易區(qū)的發(fā)展模式三、自由貿(mào)易區(qū)不同發(fā)展模式比較第二章　空港自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展規(guī)律研究一、空港自由貿(mào)易區(qū)演化發(fā)展規(guī)律分析二、我國(guó)空港自由貿(mào)易區(qū)演化發(fā)展階段形態(tài)第三章　首都空港自由貿(mào)易區(qū)的溢出效應(yīng)一、發(fā)展首都空港自由貿(mào)易區(qū)的必要性二、經(jīng)濟(jì)總量影響三、五大溢出效應(yīng)第四章　空港自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)借鑒一、阿聯(lián)酋迪拜自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展模式二、遠(yuǎn)雄航空自由貿(mào)易港區(qū)發(fā)展模式三、香農(nóng)自由區(qū)發(fā)展模式四、美國(guó)138號(hào)空港對(duì)外貿(mào)易區(qū)發(fā)展模式五、對(duì)首都空港自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)借鑒第二篇　首都空港自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略第五章　首都空港自由貿(mào)易區(qū)的現(xiàn)狀與環(huán)境一、首都空港自由貿(mào)易區(qū)的環(huán)境二、首都空港自由貿(mào)易區(qū)的現(xiàn)狀第六章　首都空港自由貿(mào)易區(qū)整合方案和功能定位一、首都空港自由貿(mào)易區(qū)整合方案二、首都空港自由貿(mào)易區(qū)的功能定位三、加快推進(jìn)李橋國(guó)際信息中心建設(shè)第七章　發(fā)展首都空港自由貿(mào)易區(qū)的戰(zhàn)略實(shí)施步驟一、以國(guó)際市場(chǎng)為導(dǎo)向的資源整合階段（2008－2010年）二、功能綜合協(xié)調(diào)發(fā)展階段（2011－2015年）三、功能開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)向內(nèi)涵開(kāi)發(fā)階段（2016－2020年）第八章　發(fā)展首都空港自由貿(mào)易區(qū)的政策支持一、高效的海關(guān)監(jiān)管政策二、便捷的落地簽證政策三、自由的航權(quán)開(kāi)放政策四、開(kāi)放的離岸金融政策五、優(yōu)惠的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策第九章　首都空港自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展離岸金融市場(chǎng)策略分析一、首都空港自由貿(mào)易區(qū)建立離岸金融市場(chǎng)的意義二、離岸金融市場(chǎng)的內(nèi)涵及特點(diǎn)三、國(guó)際離岸金融市場(chǎng)的業(yè)務(wù)類型四、國(guó)際離岸金融市場(chǎng)的發(fā)展模式五、發(fā)展離岸金融市場(chǎng)應(yīng)具備的條件六、首都空港自由貿(mào)易區(qū)離岸金融市場(chǎng)的功能定位七、首都空港自由貿(mào)易區(qū)離岸金融市場(chǎng)的發(fā)展策略附件1　我國(guó)保稅港區(qū)政策比較一、三大海港保稅港區(qū)政策基本相同二、上海洋山保稅港區(qū)的政策執(zhí)行情況三、天津東疆保稅港區(qū)享有全國(guó)綜合配套改革實(shí)驗(yàn)區(qū)的相關(guān)政策四、蘇州工業(yè)園區(qū)的政策第三篇　北京順義·2006臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展國(guó)際論壇第十章　領(lǐng)導(dǎo)致辭致北京順義·2006臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展國(guó)際論壇的賀信經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社致辭大力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)加快建設(shè)首都高端產(chǎn)業(yè)功能區(qū)“2006臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展國(guó)際論壇”酒會(huì)致辭2006臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展國(guó)際論壇閉幕詞第十一章　專家觀點(diǎn)發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)　培育北京新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)樞紐機(jī)場(chǎng)推動(dòng)新型經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)第十二章　經(jīng)驗(yàn)交流建設(shè)首都臨空經(jīng)濟(jì)高端功能區(qū)　打造“綠色國(guó)際港”新品牌樟宜機(jī)場(chǎng)七個(gè)管理理念烏克蘭駕馭臨空經(jīng)濟(jì)　發(fā)展自己服　務(wù)社會(huì)依托空港平臺(tái)　謀求更高發(fā)展索尼愛(ài)立信制造業(yè)與北京空港城物流基地法蘭克福機(jī)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)首都臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展——首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司及對(duì)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展思考認(rèn)清新形勢(shì)　搶抓新機(jī)遇　再造新優(yōu)勢(shì)　實(shí)現(xiàn)新發(fā)展共同開(kāi)發(fā)　創(chuàng)建國(guó)際空港物流典范附2　媒體報(bào)道北京順義·2006臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展國(guó)際論壇召開(kāi)打造首都臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)——“北京順義·2006臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展國(guó)際論壇”發(fā)言摘要建設(shè)首都臨空經(jīng)濟(jì)高端功能區(qū)打造“綠色國(guó)際港”新品牌首都臨空經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新的加速期中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)北京順義·2006臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展國(guó)際論壇舉行　未來(lái)5年1203億元推動(dòng)順義臨空經(jīng)濟(jì)騰飛臨空經(jīng)濟(jì)撐起首都一片天首都臨空經(jīng)濟(jì)凸現(xiàn)三大商機(jī)北京國(guó)門商務(wù)凸顯總部效應(yīng)臨空經(jīng)濟(jì)助推首都機(jī)場(chǎng)：驅(qū)動(dòng)就業(yè)驅(qū)動(dòng)城市臨空經(jīng)濟(jì)成北京增長(zhǎng)點(diǎn)北京日?qǐng)?bào)系列報(bào)道網(wǎng)絡(luò)媒體報(bào)道千龍網(wǎng)系列報(bào)道北京網(wǎng)絡(luò)媒體其他網(wǎng)絡(luò)媒體后記

章節(jié)摘錄

　　第一章　自由貿(mào)易區(qū)的發(fā)展模式　　世界各地的自由貿(mào)易區(qū)雖然享有一定程度的自由貿(mào)易政策，開(kāi)展各種對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)，但在不同國(guó)家、地區(qū)或不同的歷史時(shí)期，其設(shè)立的目的、自由貿(mào)易政策的優(yōu)惠幅度是不一樣的，其區(qū)內(nèi)的主要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)及其運(yùn)作方式也不相同，因而呈現(xiàn)出不同的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。對(duì)這些經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式進(jìn)行歸納和總結(jié)，分析其利弊得失，是確定順義空港自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展目標(biāo)模式的重要參考依據(jù)?！　∫?、自由貿(mào)易區(qū)的概念　　按照國(guó)際慣例，自由貿(mào)易區(qū)（FTZ—Free Trade Zone）通常具有“國(guó)家行為、境內(nèi)關(guān)外、功能突出、高度自由”等特征。但是，由于自由貿(mào)易區(qū)的類型多樣，功能各異，規(guī)模不同，歷史不同，人們對(duì)自由貿(mào)易區(qū)的認(rèn)識(shí)與看法也各有差異，至今沒(méi)有形成一個(gè)統(tǒng)一、公認(rèn)的自由貿(mào)易區(qū)定義。　　在國(guó)際法的意義上，當(dāng)今世界關(guān)于各種自由區(qū)的權(quán)威定義以及自由區(qū)管理的權(quán)威說(shuō)明都見(jiàn)諸京都公約，即《關(guān)于簡(jiǎn)化和協(xié)調(diào)海關(guān)業(yè)務(wù)制度的國(guó)際公約》的“關(guān)于自由區(qū)的附約”。京都公約是海關(guān)合作理事會(huì)于1973年5月18日在日本京都制定的一項(xiàng)國(guó)際公約。我國(guó)是該國(guó)際公約的簽字國(guó)?！　【┒脊s附約對(duì)自由區(qū)的定義是：自由區(qū)系指一國(guó)的部分領(lǐng)土，在這部分領(lǐng)土內(nèi)運(yùn)的任何貨物就進(jìn)口稅及其他各稅而言，被認(rèn)為在關(guān)境以外，并免于實(shí)施慣常的海關(guān)監(jiān)管制度。　　根據(jù)京都公約的解釋，對(duì)自由貿(mào)易區(qū)的解釋與界定，也分為國(guó)家間和國(guó)家內(nèi)兩種?！　　?/pre>








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