保稅港區(qū)建設(shè)與發(fā)展探索

前言

保稅港區(qū)是借鑒國際上自由貿(mào)易港的經(jīng)驗，設(shè)立在港口和與之相連區(qū)域的特定的海關(guān)監(jiān)管區(qū)域，具有港口服務(wù)、物流、加工、展示等功能，可享受保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)和出口加工區(qū)的相關(guān)優(yōu)惠政策，是我國開放層次高、功能齊全、政策優(yōu)惠的特殊區(qū)域。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，特別是進(jìn)出口貿(mào)易的不斷擴(kuò)大，港口在國民經(jīng)濟(jì)中的地位日趨增強(qiáng)。自2005年以來，國家先后設(shè)立了上海洋山、大連大窯灣、天津東疆、海南洋浦、寧波梅山、廣西欽州、廈門海滄、青島前灣、廣州南沙、深圳前海灣、重慶兩路寸灘、江蘇張家港、煙臺和福州14個保稅港區(qū)。設(shè)立保稅港區(qū)不僅是我國進(jìn)一步擴(kuò)大對外開放的需要，而且對于輻射和帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將發(fā)揮日益重要的作用。目前，我國保稅港區(qū)的發(fā)展仍處于摸索階段，如何創(chuàng)新發(fā)展思路和發(fā)展模式，挖掘保稅港區(qū)的發(fā)展?jié)摿?，是需要理論界和實踐部門認(rèn)真研究的一個重要課題。由寧波工程學(xué)院國際港口與物流研究中心幾位研究人員撰寫的《保稅港區(qū)建設(shè)與發(fā)展探索——寧波梅山島保稅港區(qū)建設(shè)與發(fā)展專題研究》一書，以寧波梅山保稅港區(qū)為實證案例，從保稅港區(qū)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃、交通物流模式等七個方面對我國保稅港區(qū)的發(fā)展進(jìn)行了開拓性的研究。特別是對保稅港區(qū)的產(chǎn)業(yè)定位與布局、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、離岸金融、保稅物流模式等熱點問題進(jìn)行了重點分析，內(nèi)容豐滿，理論與實踐相結(jié)合，有較強(qiáng)的應(yīng)用性。

內(nèi)容概要

本書以寧波梅山保稅港區(qū)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃、交通物流模式等為研究內(nèi)容，設(shè)立七個方面的專題進(jìn)行具體研究，探索保稅港區(qū)建設(shè)的理論與實踐，為梅山保稅港區(qū)建設(shè)作相關(guān)決策咨詢。七個專題分別為：國內(nèi)外保稅港區(qū)發(fā)展實踐與發(fā)展趨勢，寧波梅山保稅港區(qū)產(chǎn)業(yè)定位與布局，寧波梅山保稅港區(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易研究，寧波梅山保稅港區(qū)發(fā)展離岸金融研究，寧波梅山保稅港區(qū)物流運作模式研究，寧波—舟山港集疏運系統(tǒng)與梅山保稅港交通規(guī)劃研究和寧波梅山保稅港區(qū)開拓航運交易功能研究。每個專題相對獨立并有完整的研究體系，理論與實踐相結(jié)合，突出了實踐指導(dǎo)作用。全書匯集了實證性研究成果，對梅山保稅港區(qū)產(chǎn)業(yè)定位與布局、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、離岸金融、保稅物流模式等熱點問題進(jìn)行了重點分析，內(nèi)容豐富，有較強(qiáng)的應(yīng)用性。

作者簡介

王任祥，1966年生，湖北浠水縣人，現(xiàn)為寧波工程學(xué)院交通與物流學(xué)院副院長、副教授，寧波日際港口與物流研究中心(寧波市政府與中園社會科學(xué)院合作成立)執(zhí)行主任。本科畢業(yè)于上海海事大學(xué)，碩士畢業(yè)干重慶大學(xué)，曾為復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院高級訪問學(xué)者多年來主要從事港口與物流、國際物流、交通運輸管理等方面研究，主持完成省市級縱向課題和橫向課題二十余項。在《經(jīng)濟(jì)地理》、《中國航?！返入s志上發(fā)表學(xué)術(shù)論文二十余篇。

書籍目錄

第—章  國內(nèi)外保稅港區(qū)發(fā)展實踐與發(fā)展趨勢  一、保稅港區(qū)概述  二、保稅港區(qū)建立與發(fā)展的相關(guān)理論依據(jù)    (一)區(qū)位理論    (二)制度創(chuàng)新理論    (三)對外貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長理論    (四)港口和腹地關(guān)系理論  三、國內(nèi)保稅港區(qū)發(fā)展研究與實踐    (一)國內(nèi)保稅港區(qū)發(fā)展研究    (二)國內(nèi)保稅港區(qū)發(fā)展實踐  四、國外自由港發(fā)展研究與實踐    (一)國外自由港發(fā)展研究綜述    (二)國外自由港(自由貿(mào)易區(qū))的發(fā)展實踐  五、國內(nèi)外保稅港區(qū)發(fā)展趨勢  六、對梅山保稅港區(qū)的發(fā)展啟示第二章  寧波梅山保稅港區(qū)產(chǎn)業(yè)定位與布局  一、梅山保稅港區(qū)建設(shè)與發(fā)展概況    (一)區(qū)位與交通概況    (二)建設(shè)概況    (三)空間布局概況  二、梅山保稅港區(qū)功能定位分析    (一)梅山保稅港區(qū)發(fā)展目標(biāo)與功能定位    (二)梅山保稅港區(qū)功能體系  三、梅山保稅港區(qū)產(chǎn)業(yè)定位與空間布局    (一)梅山保稅港區(qū)產(chǎn)業(yè)定位概述    (二)梅山保稅港區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)分析    (三)梅山保稅港區(qū)產(chǎn)業(yè)選擇    (四)產(chǎn)業(yè)空間布局第三章  寧波梅山保稅港區(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易研究  一、轉(zhuǎn)口貿(mào)易的主要特征及其對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要意義  二、梅山保稅港區(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易的條件分析    (一)優(yōu)勢    (二)劣勢    (三)機(jī)遇    (四)威脅    (五)分析小結(jié)  三、寧波梅山保稅港區(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易的方式分析    (一)轉(zhuǎn)口貿(mào)易方式概述    (二)世界著名港口轉(zhuǎn)口貿(mào)易的特點    (三)我國其他保稅港區(qū)轉(zhuǎn)口貿(mào)易功能的發(fā)展現(xiàn)狀    (四)寧波轉(zhuǎn)口貿(mào)易現(xiàn)狀與實證特征    (五)梅山保稅港區(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易的方式分析  四、梅山保稅港區(qū)發(fā)展國內(nèi)轉(zhuǎn)口貿(mào)易的目標(biāo)地區(qū)、產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)品選擇    (一)寧波梅山保稅港區(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)    (二)長江流域主要省市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展及進(jìn)口貿(mào)易狀況    (三)國內(nèi)(保稅港區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)口國內(nèi))轉(zhuǎn)口貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)品選擇  五、梅山保稅港區(qū)發(fā)展國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易的目標(biāo)國家(地區(qū))、產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)品選擇    (一)目標(biāo)國家或地區(qū)選擇    (二)梅山保稅港區(qū)國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)品選擇  六、寧波梅山保稅港區(qū)從事轉(zhuǎn)口貿(mào)易的招商對象選擇    (一)招商的原則    (二)梅山保稅港區(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易的具體招商對象第四章  寧波梅山保稅港區(qū)發(fā)展離岸金融研究  一、離岸金融概述    (一)離岸金融市場的內(nèi)涵    (二)離岸金融市場的產(chǎn)生與發(fā)展    (三)離岸金融市場的特征分析    (四)離岸金融對保稅港區(qū)發(fā)展的意義  二、梅山保稅港區(qū)開展離岸金融業(yè)的可行性分析    (一)寧波梅山保稅港區(qū)開展離岸金融市場的作用    (二)梅山保稅港區(qū)開展離岸金融業(yè)務(wù)的優(yōu)勢條件    (三)梅山保稅港區(qū)發(fā)展離岸金融的困境  三、我國離岸金融業(yè)的市場實踐    (一)我國離岸業(yè)務(wù)的發(fā)展歷程    (二)我國離岸金融業(yè)務(wù)發(fā)展的經(jīng)驗與教訓(xùn)    (三)  目前開展離岸金融業(yè)務(wù)存在的問題  四、國際離岸金融中心的發(fā)展與經(jīng)驗借鑒    (一)國際離岸金融中心的發(fā)展模式    (二)世界主要離岸金融中心的形成與特點    (三)世界主要離岸金融中心及其發(fā)展經(jīng)驗  五、梅山保稅港區(qū)開展離岸金融業(yè)務(wù)的總體思路    (一)梅山保稅港區(qū)發(fā)展離岸金融業(yè)務(wù)的目標(biāo)定位    (二)梅山保稅港區(qū)離岸金融業(yè)務(wù)的模式選擇    (三)梅山保稅港區(qū)建立離岸金融中心的政策建議第五章  寧波梅山保稅港區(qū)物流運作模式研究  一、保稅物流的理論基礎(chǔ)    (一)保稅物流的基本概念    (二)保稅物流發(fā)展的理論依據(jù)    (三)保稅物流對港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用  二、保稅港區(qū)物流運作模式分析    (一)保稅港區(qū)物流運作模式分類    (二)保稅港區(qū)物流運作模式發(fā)展趨勢    (三)影響保稅港區(qū)物流運作模式選擇的因素  三、國內(nèi)外保稅物流運作模式借鑒    (一)鹿特丹港    (二)漢堡港    (三)安特衛(wèi)普港    (四)新加坡港    (五)中國香港    (六)洋山保稅港    (七)  國內(nèi)外自由港建設(shè)對寧波梅山保稅港區(qū)的啟示  四、梅山保稅港區(qū)的物流運作模式研究    (一)寧波保稅物流發(fā)展現(xiàn)狀    (二)寧波梅山保稅港區(qū)管理模式    (三)寧波梅山保稅港區(qū)功能與產(chǎn)業(yè)定位    (四)寧波梅山保稅港區(qū)物流運作系統(tǒng)    (五)寧波梅山保稅港區(qū)物流運作模式選擇    (六)加快寧波梅山保稅港區(qū)物流業(yè)發(fā)展的幾點建議第六章  寧波—舟山港集疏運系統(tǒng)與梅山保稅港交通規(guī)劃研究  一、港口集疏運理論    (一)港口集疏運的含義與作用    (二)港口集疏運系統(tǒng)的組成    (三)影響集疏運的因素  二、國內(nèi)外港口集疏運系統(tǒng)的成功經(jīng)驗    (一)鹿特丹港    (二)漢堡港    (三)其他港口    (四)啟示  三、寧波—舟山港發(fā)展定位與趨勢    (一)港口定位    (二)寧波—舟山港發(fā)展歷程與現(xiàn)狀    (三)港口未來發(fā)展規(guī)劃  四、寧波—舟山港集疏運系統(tǒng)發(fā)展評價與對策分析    (一)寧波—舟山港集疏運系統(tǒng)總體狀況    (二)寧波—舟山港集疏運系統(tǒng)適應(yīng)性評價    (三)寧波—舟山港集疏運系統(tǒng)建設(shè)  五、梅山港區(qū)交通規(guī)劃    (一)梅山港區(qū)交通區(qū)位    (二)梅山港區(qū)集裝箱吞吐量預(yù)測    (三)梅山港區(qū)集疏運量預(yù)測    (四)梅山港區(qū)集疏運條件分析    (五)梅山港區(qū)集疏運系統(tǒng)評價第七章  寧波梅山保稅港區(qū)開拓航運交易功能研究  一、開拓航運交易功能的目標(biāo)與任務(wù)    (一)實施建設(shè)上海國際航運中心的國家戰(zhàn)略    (二)促進(jìn)長江三角洲地區(qū)航運物流交易市場發(fā)展    (三)拓展寧波地區(qū)的航運物流交易功能  二、拓展寧波地區(qū)的航運物流交易功能的必要性    (一)國際航運中心內(nèi)涵建設(shè)    (二)寧波在長江三角洲地區(qū)國際航運中的地位    (三)促進(jìn)寧波經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展  三、開拓船舶艙位交易功能    (一)艙位預(yù)售功能推出的可行性和必要性    (二)艙位預(yù)售功能分析    (三)艙位預(yù)售交易中涉及的主要問題  四、開拓船舶配件交易功能    (一)開發(fā)船舶備件交易功能的市場背景分析    (二)船舶配件交易市場的建立  五、開拓船舶交易服務(wù)功能    (一)船舶交易市場分析    (二)船舶交易流程分析  六、開拓游艇交易功能    (一)開拓游艇產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢    (二)游艇交易市場的交易主體與交易對象    (三)梅山島游艇休閑業(yè)與游艇租賃    (四)梅山保稅港區(qū)游艇交易市場的其他服務(wù)內(nèi)容  七、開拓船員配置服務(wù)功能

章節(jié)摘錄

插圖：總之，2005年以前國內(nèi)學(xué)者、研究人員少有研究保稅港區(qū)發(fā)展策略的，更多的是介紹國外自由港發(fā)展策略，從2005年國務(wù)院批準(zhǔn)上海洋山保稅港區(qū)建設(shè)以來，國內(nèi)興起了研究保稅港區(qū)熱，許多學(xué)者對國內(nèi)保稅港區(qū)的建設(shè)發(fā)展進(jìn)行了廣泛的研究，結(jié)合具體的情況對保稅港區(qū)建設(shè)提出了一系列的策略建議，但是研究大多停留在傳統(tǒng)保稅功能的建設(shè)和發(fā)展上，創(chuàng)新的幾乎未見。張邁（2008）通過分析歐洲自由港，提出了對中國港口發(fā)展的借鑒、啟示。王文靜（2009）通過分析我國保稅港區(qū)現(xiàn)狀，探索了自由港的概念和基本特征，探討推進(jìn)我國保稅港區(qū)向自由港轉(zhuǎn)型發(fā)展模式。鐘木達(dá)（2009）從世界自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展態(tài)勢和海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)整合的實踐分析了保稅港區(qū)向自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)型的必然性，探索了福建海滄保稅港區(qū)具備向自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)條件，并設(shè)想了海滄自貿(mào)區(qū)（以下簡稱HFTZ）試點模式，最后提出了推進(jìn)海滄保稅港區(qū)向自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)型應(yīng)采取的措施和政策建議。武金龍（2010）通過對中國香港、荷蘭、迪拜等國家和地區(qū)國際自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展情況進(jìn)行分析借鑒，并運用比較方法，分析自由貿(mào)易港區(qū)發(fā)展趨勢，積極探索天津東疆保稅港區(qū)向自由貿(mào)易港區(qū)發(fā)展的有效途徑，對建立適合天津東疆保稅港區(qū)科學(xué)發(fā)展的新型管理模式進(jìn)行有益探討。涂珊（2010）通過從重慶兩路寸灘保稅港區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢、政策優(yōu)勢、優(yōu)越的基礎(chǔ)設(shè)施、穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)條件和后發(fā)優(yōu)勢等方面分析了重慶兩路寸灘保稅港區(qū)向自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)型的可行性，最后，從發(fā)展模式及功能選擇、創(chuàng)新與完善保稅港區(qū)的軟條件和促進(jìn)發(fā)展、爭取自由貿(mào)易區(qū)試點三個方面對重慶兩路寸灘保稅港區(qū)向自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)型進(jìn)行了展望?？梢钥闯?，國內(nèi)學(xué)者和研究人員都把保稅港區(qū)作為一種過渡，認(rèn)為保稅港區(qū)的最終發(fā)展應(yīng)為自由貿(mào)易港區(qū)。因此，國內(nèi)對保稅港區(qū)的研究大多集中在保稅港區(qū)向自由貿(mào)易港區(qū)轉(zhuǎn)型的可行性、有效途徑等方面上，并結(jié)合具體的保稅港區(qū)發(fā)展進(jìn)行了大量的研究，提出了很多有益的措施建議。

編輯推薦

《保稅港區(qū)建設(shè)與發(fā)展探索:寧波梅山保稅港區(qū)建設(shè)與發(fā)展專題研究》是由經(jīng)濟(jì)管理出版社出版的。

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