西門子回憶錄

作者簡介

恩斯特·維爾納·馮·西門子（德語：Ernst Werner von Siemens，1816年12月13日 - 1892年12月6日），德國發(fā)明家、企業(yè)家，西門子公司創(chuàng)始人。西門子生于漢諾威一個農(nóng)民家庭，在家中14個孩子中排行第四。因為家境貧困，西門子在念完中學后參軍。西門子在服役期間對電報技術(shù)產(chǎn)生了很大興趣，并發(fā)明了在十九世紀間流行一時的指南針式電報機。后來西門子因為和他人決斗被判5年徒刑。在監(jiān)獄中西門子建設(shè)了一個小型的電子實驗室，進行了一些電學方面的研究。
1847年，西門子和機械工程師約翰·喬治·哈爾斯克依靠自己堂兄投資的6842塔勒銀幣（1塔勒相當于3馬克）建立了西門子－哈爾斯克電報機制造公司，主要生產(chǎn)西門子發(fā)明的指南針式電報機，這個公司也就是后來西門子公司的前身。1848年西門子公司贏得了法蘭克福至柏林的電報線路合同，從此開始了大發(fā)展。
作為工程學家，西門子對技術(shù)的喜愛直接影響到了西門子公司的發(fā)展。創(chuàng)建時西門子除了依靠電報業(yè)務(wù)外，就以發(fā)展和推廣新技術(shù)支撐主要業(yè)務(wù)發(fā)展。除了管理公司外，西門子更多的把時間放在了工程研究上。
1866年，西門子提出了發(fā)電機的工作原理，并由西門子公司的一名工程師完成了人類第一臺發(fā)電機。同年，西門子還發(fā)明了第一臺直流電動機。西門子研發(fā)的這些技術(shù)往往馬上被產(chǎn)品化投入市場，或者將其應用到新的產(chǎn)品中。例如有軌電車（1881）、無軌電車（1882）、電梯（1880）、電氣火車（1879）等都是西門子公司利用其創(chuàng)始人的發(fā)明最先投入市場的。諷刺的是，直到20世紀末才開始有所發(fā)展的電動汽車也是西門子公司在1898年最先發(fā)明的。
1890年西門子退休。此前德皇弗里德里希三世授予其貴族稱號。

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