出版時間:2012-7 出版社:湖南科技出版社 作者:《安全駕駛寶典》編寫組 編 頁數(shù):345 字數(shù):418000
內(nèi)容概要
《安全駕駛寶典(超值版)》文字簡練易懂,內(nèi)容豐富,圖文并茂,尤其適合廣大非職業(yè)的機動駕駛?cè)碎喿x。
書籍目錄
一、令行禁止,安全、省錢之首
1.嚴禁駕駛與準駕車型不符的機動車
2.嚴禁酒后駕車
3.嚴禁出現(xiàn)“駕駛公路客運車輛載人超過核定人數(shù)20%以上的”超載行為
鏈接:道路通行規(guī)定
4.嚴禁造成交通事故后逃逸
5.嚴禁使用偽造、變造機動車號牌行駛證、駕駛證或者使用其他機動車號牌、行駛證
6.嚴禁在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭
7.嚴禁機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車
8.嚴禁出現(xiàn)“公路客運車輛載人超過核定人數(shù)未達20%的”超載行為
鏈接:超載的危害
9.嚴禁出現(xiàn)“機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的”行為
10.嚴禁在高速公路行車道上停車
11.嚴禁機動車在高速公路或者城市快速路上遇交通擁堵時,占用應急車道行駛
12.嚴禁駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品,未按指定時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標志并采取必要的安全措施
13.嚴禁有連續(xù)駕駛公路客運車輛或危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或停車休息時間少于20分鐘的行為
14.嚴禁上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌
鏈接:汽車號牌與愛情表白
15.嚴禁故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機動車號牌
16.嚴禁惡意補領機動車駕駛證
17.嚴禁出現(xiàn)“貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的”超載行為
18.嚴禁出現(xiàn)“駕駛公路客動車輛以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的”行為
19.嚴禁出現(xiàn)“違反道路交通信號燈通行的”行為
20.嚴禁有“機動車行駛超過規(guī)定時速未達50%的”行為
21.嚴禁在高速公路上駕駛機動車低于規(guī)定最低時速行駛
鏈接:最低時速標志
22.嚴禁駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C動車駛?cè)敫咚俟?br />23.嚴禁違反禁令標志、禁止標線指示通行
24.嚴禁不按規(guī)定超車
25.嚴禁不按規(guī)定讓行
26.嚴禁逆向行駛
27.嚴禁駕駛機動車違反規(guī)定牽引掛車
28.嚴禁在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后,不按規(guī)定使
用燈光和設置警告標志
29.嚴禁上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術(shù)檢驗
30.嚴禁出現(xiàn)“駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達20%的”行為
31.嚴禁出現(xiàn)“貨車載物超過核定載質(zhì)量未達30%的超載”行為
……
二、熟悉車況,規(guī)范操作
三、預見性安全駕駛
四、城市道路安全駕駛
五、高速公路安全駕駛
六、特殊時段與異常氣候條件安全駕駛
七、特殊道路的安全駕駛技巧
八、安全防范與應急處理
章節(jié)摘錄
20.減速(制動)與停車 ?。?)減速 汽車減速主要通過松抬加速踏板停止供油和踩踏制動踏板強制減速來實現(xiàn)。如前所述,按汽車制動方法的不同,減速可分為預見性制動減速和緊急性制動減速兩種?! 、兕A見性制動減速 預見性減速(制動)指駕駛?cè)嗽谛熊囍?,對已發(fā)現(xiàn)的地形、行人、車輛等交通情況的變化,或憑經(jīng)驗、感覺預計到可能出現(xiàn)的復雜局面,做好思想上、技術(shù)上的準備,提前減速或停車。預見性減速,不僅能保證汽車行駛安全,而且還可避免機件、輪胎損傷,是一種經(jīng)濟、實用而且應當經(jīng)常采用的減速(制動)方法?! ☆A見性減速(制動)的操作方法為: a.減速。發(fā)現(xiàn)或預見到情況后,先松抬加速踏板,利用發(fā)動機的牽阻作用減速。根據(jù)情況持續(xù)或間斷地輕踏制動踏板,使車輛進一步降低速度。 下長坡控制車速應適當降低擋位(下坡前減速減擋),以發(fā)動機牽阻作用為主,用制動踏板進行輔助。但不能長時間使用制動踏板,避免制動時間過長造成制動蹄片與制動轂溫度過高而導致制動衰竭或失效。下坡行駛禁止空擋滑行。 b.加速或停車。當車輛速度很慢時,如果前方險情已排除,則可及時加速加擋行駛;如果道路條件不允許繼續(xù)行駛,則應踏下離合器踏板,同時輕踏制動踏板,將車輛平穩(wěn)停住?! 、诰o急減速(制動) 在不得已的情況下進行緊急減速(制動)時,必須把握好轉(zhuǎn)向盤,掌握行車方向,迅速松抬加速踏板,并立即用全力一腳踏下制動踏板,同時拉緊駐車制動器操縱桿,使車輛立即停住。 緊急制動對汽車的機件和輪胎都會造成較大的損傷,并且往往由于左、右輪制動力不一致,或與路面的附著系數(shù)有差異,以致造成汽車“跑偏”、“側(cè)滑”,失去方向控制。因此,緊急制動只有在不得已的情況下方可使用?! 、蹧]有ABS裝置的汽車制動時后輪側(cè)滑的預防 行駛的汽車使用強烈的緊急制動時,車輪易抱死,這時常出現(xiàn)側(cè)滑,引起車身劇烈回轉(zhuǎn)運動,嚴重時可使汽車掉頭,在附著性能差的路面上,這種現(xiàn)象更為常見和明顯?! ?hellip;…
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