一粒種子的信念/啟迪文叢

內(nèi)容概要

　　《啟迪文叢：一粒種子的信念》讓你啟迪智慧，凈化心靈，舒緩壓力，潤(rùn)澤生命。"啟迪文叢"用最真摯的文字，最動(dòng)人的情懷，最樸素的哲理，最經(jīng)典的事例打開(kāi)重新認(rèn)識(shí)世界的心靈之門?！　”咎讌矔鴥?nèi)所收錄的作家大部分是《讀者》、《意林》、《青年文摘》等國(guó)內(nèi)知名雜志的簽約作家或各大報(bào)紙的專欄作家，他們的作品清新流暢，言簡(jiǎn)意賅，取例生動(dòng)，敘述優(yōu)美，不但可以陶冶讀者，尤其是青少年讀者的道德、情操，更能讓大家在平靜中、平凡中、平常中獲得陽(yáng)光般燦爛的啟迪。

書籍目錄

第一輯不是每一輛汽車都叫勞斯萊斯機(jī)會(huì)屬于敢于一試的人／陳亦權(quán)幸福不問(wèn)出身／衛(wèi)宣利心上的耳朵／齊妹有一種翅膀叫信念／二冬每個(gè)人都有自己的驕傲／丁一成為億萬(wàn)富翁的支點(diǎn)／丁一每個(gè)星期掃地7天／岳超卡梅隆的“不差錢”／王?，撃憧吹降氖桥＜S，我看到的是商機(jī)／青松不是每一輛汽車部叫勞斯萊斯／公主一杯冰鎮(zhèn)牛奶／清風(fēng)徐那些年華那些花／漫漫地下380米的閱讀／曹春雷跑在最后的人／王國(guó)華第二輯不斷地給自己機(jī)會(huì)讓夢(mèng)想照亮生命／?，撋呢悮ぃ斐捎翊нM(jìn)口袋的星星／耿想每天多挖半米／亦王我不打算換個(gè)鼻子／舍木叢林歷險(xiǎn)／姜飲峰累算個(gè)什么／姜?dú)J峰你就是自己的奇跡／瘦金不如笑著／豐美不斷地給自己機(jī)會(huì)／史豆杉放棄是把雙刃劍／鄒肅水微不足道的人牛日標(biāo)／孫道榮第三輯上帝咬過(guò)的犖果人生就像一道咖喱飯／康凱把球一次次投向籃筐／瀾濤從神偷到安全顧問(wèn)的華麗轉(zhuǎn)身／乃容上帝不會(huì)少給你一種色彩／木舟子麻風(fēng)樹(shù)也有春天／感動(dòng)上帝咬過(guò)的蘋果／感動(dòng)兩條河流的啟示示／利辛守到黎明見(jiàn)花開(kāi)／李風(fēng)春給自己一個(gè)卑微的夢(mèng)想／李鳳春細(xì)節(jié)決定成?。L(zhǎng)華做一株爬蔓／方山競(jìng)爭(zhēng)，拼的就是內(nèi)涵／王磊第四輯心靈的站立我真的有這么糟糕嗎?／吉羊心靈的站立／幻非隱形的翅膀／黃炫婷無(wú)腿的登山者／七月把自己亮在暗處／馬德一粒種子的信念／馬德我不是什么大師／劉述濤正視自己的痛／寶紅總有一項(xiàng)是勝過(guò)他人的／杉杉走錯(cuò)的也是路／路淼給自己開(kāi)一張一千萬(wàn)美元的支票／過(guò)客價(jià)值需要等待／一路開(kāi)花幸福四處傳唱／王國(guó)華記錄失?。值谖遢?放棄成為世界首富的男人第六輯 知道了方向就會(huì)找到路第七輯 餐巾紙上的教堂第八輯 別讓夢(mèng)想枯萎

章節(jié)摘錄

　　勞斯萊斯最大的與眾不同之處，就在于它大量使用了手工勞動(dòng)，在人工費(fèi)相當(dāng)高昂的英國(guó)，這必然會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價(jià)格驚人的原因之一。在勞斯萊斯創(chuàng)業(yè)伊始，其銷售業(yè)績(jī)也曾經(jīng)一度停滯不前，好多業(yè)內(nèi)人士對(duì)公司的這種高端路線也是持懷疑和否定態(tài)度，認(rèn)為勞斯萊斯應(yīng)該走大眾化路線。它的創(chuàng)始人亨利.萊斯卻不這樣認(rèn)為。他說(shuō)，車的價(jià)格會(huì)被人忘記，而車的質(zhì)量卻長(zhǎng)久存在?！　∫舱腔谶@樣的觀點(diǎn)，勞斯萊斯的底盤和車體結(jié)構(gòu)、整車內(nèi)飾完全由全手工制作，即使其外殼也是由鈦鋁合金在模具上由極為熟練的專業(yè)隊(duì)伍，經(jīng)過(guò)辛苦的手工焊接打造而成。車體的每個(gè)三維尺寸都經(jīng)過(guò)激光檢測(cè)，以確保其精確度嚴(yán)格控制在0.5毫米以內(nèi)--對(duì)于一輛長(zhǎng)度超過(guò)6米的汽車來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)字無(wú)異于一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，該公司制作一個(gè)方向盤要15個(gè)小時(shí)，裝配一輛車身需要31個(gè)小時(shí)，而安裝一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)要6天。正因?yàn)槿绱?，它在裝配線上每分鐘只能移動(dòng)6英寸，這樣算下來(lái)，制作一輛四門車則要耗費(fèi)將近三個(gè)月的時(shí)問(wèn)。單是勞斯萊斯車頭上的吉祥物：那個(gè)小小的帶翅膀的歡樂(lè)女神，其制作過(guò)程也極為復(fù)雜。需要經(jīng)過(guò)手工倒模壓制、至少8次手工打磨和64分鐘機(jī)器研磨才能誕生。即便如此，每一輛車在出廠前，都要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)5000英里的全程跟蹤測(cè)試。所以，一般來(lái)說(shuō)，訂購(gòu)勞斯萊斯的每一個(gè)客戶都需要耐心地等候半年以上?！　谒谷R斯年產(chǎn)量只有幾千輛，這個(gè)數(shù)字連世界大汽車公司產(chǎn)量的零頭都不夠。但從另一角度來(lái)看，卻物以稀為貴。勞斯萊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象征，完全得益于該公司嚴(yán)格控制年出產(chǎn)量、嚴(yán)格審查轎車購(gòu)買者的身份及背景條件。勞斯萊斯曾經(jīng)一度有過(guò)這樣的規(guī)定：只有貴族身份才能成為其車主。也就是說(shuō)，在當(dāng)時(shí)，即使你真的腰纏萬(wàn)貫，你也不一定有資格擁有一輛全球頂級(jí)的勞斯萊斯汽車。　　不僅如此，勞斯萊斯還實(shí)行全方位的質(zhì)量跟蹤體系。早在1908年公司就決定由其專業(yè)的機(jī)械師定期上門為客戶進(jìn)行車況檢查，該公司還鄭重承諾：無(wú)論您在全球的任何一個(gè)角落拋錨，我們的技術(shù)人員會(huì)在24小時(shí)內(nèi)及時(shí)趕到您的身邊。事實(shí)上，由于過(guò)硬的質(zhì)量，你幾乎從不會(huì)看到勞斯萊斯在任何一個(gè)時(shí)間地點(diǎn)拋錨。勞斯萊斯這種經(jīng)營(yíng)模式很快取得了空前的成功。　　不是每一輛汽車都叫勞斯萊斯，這是勞斯萊斯多年來(lái)一直秉承的宗旨。做“世界上最好的車”，讓每～輛生產(chǎn)出來(lái)的車輛都是貴族，并且有資格稱為勞斯萊斯，這才是其成功之真正所存。

編輯推薦

　　一塊土地總有一種子適合它，也終會(huì)有屬于它的一片收成?！　∪松畲蟮膭?dòng)力是夢(mèng)想，有追求才會(huì)尋找到方向，一旦確定前進(jìn)的目標(biāo)，身披那七彩光芒。

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