航站樓工程機(jī)電安裝施工管理

內(nèi)容概要

　　《2010年上海世博會配套工程虹橋綜合施工管理叢書：航站樓工程機(jī)電安裝施工管理》是上海虹橋綜合交通樞紐2號航站樓機(jī)電安裝工程的技術(shù)和施工管理的總結(jié)成果。全書以航站樓專屬設(shè)備安裝和其他機(jī)電系統(tǒng)施工過程為線索，從初步的工程分析到深入的施工策劃，從工程的總體部署再到各階段的細(xì)部安排，系統(tǒng)地對航站樓機(jī)電工程的整個(gè)籌劃布置及施工組織等過程進(jìn)行敘述，并優(yōu)選了具有機(jī)電專項(xiàng)特色的施工管理項(xiàng)目作詳細(xì)介紹?！?010年上海世博會配套工程虹橋綜合施工管理叢書：航站樓工程機(jī)電安裝施工管理》可作為建設(shè)單位、施工單位、高校師生及相關(guān)專業(yè)人員的參考用書。

書籍目錄

第1章 工程概況1.1 工程背景1.2 機(jī)電工程概況1.2.1 系統(tǒng)外部接口1.2.2 功能類型1.2.3 系統(tǒng)概述第2章 工程分析及關(guān)鍵路線確定2.1 施工內(nèi)容及工作量分析2.1.1 動力配電2.1.2 給排水2.1.3 消防水2 1.4 空調(diào)2.1.5 弱電系統(tǒng)2.1.6 三大件設(shè)備2 1.7 室外總體2.2 施工工期分析2.3 施工條件分析2.4 施工特點(diǎn)難點(diǎn)分析2.4.1 二程體量大、專業(yè)齊全2.4.2 二期短、風(fēng)險(xiǎn)大2.4.3 管理范圍大，技術(shù)涵蓋面廣2.5 關(guān)鍵技術(shù)路線分析及確定2.5.1 保障工程全系統(tǒng)功能運(yùn)行的管理技術(shù)2.5.2 管道與風(fēng)管系統(tǒng)的工廠化施工工藝2 5.3 大型設(shè)備搬運(yùn)、吊裝的技術(shù)方案2 5 4 機(jī)電設(shè)備安裝與土建、裝飾的配合施工2 5.5 關(guān)鍵設(shè)備系統(tǒng)的綜合調(diào)試2 5 6 工程施工節(jié)能技術(shù)的施行第3章 工程安排及實(shí)施3.1 施工總體部署3.1.1 施工總流程3.1.2 共同溝施工安排3.1.3 各樓層施工安排3.1.4 樣板間及樣板段示范策略3.1.5 機(jī)房施工安排3.2 設(shè)備系統(tǒng)3.2.1 概述3.2.2 施工前期準(zhǔn)備3.2.3 總體施工協(xié)調(diào)3.2.4 特殊設(shè)備安裝的部署3.3 機(jī)電工程各階段施工安排及實(shí)施3.3.1 基礎(chǔ)及結(jié)構(gòu)施工階段3.3.2 二結(jié)構(gòu)及毛坯階段3.3.3 裝飾裝修光坯階段3.3.4 調(diào)試及竣工交付階段第4章 機(jī)電工程施工及調(diào)試4.1 電氣工程施工及調(diào)試4.1.1 供配電系統(tǒng)4.1.2 動力、照明系統(tǒng)4.1.3 接地與防雷系統(tǒng)4.1.4 應(yīng)急電源系統(tǒng)4.2 空調(diào)工程施工及調(diào)試4.2.1 空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)4.2.2 空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)試4.2.3 空調(diào)供回水系統(tǒng)4.3 消防工程施工及調(diào)試4.3.1 消防水系統(tǒng)概述4.3.2 室內(nèi)消火栓系統(tǒng)4.3.3 室內(nèi)自動噴水滅火系統(tǒng)4.3 4 消防水系統(tǒng)施工4 3.5 消防水系統(tǒng)開通、調(diào)試4.3.6 消防報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動調(diào)試第5章 設(shè)備工程5.1 電梯、自動扶梯、自動步道安裝5.1.1 概況5.1.2 安裝工藝流程5.1.3 施工管理5.1.4 關(guān)鍵施工技術(shù)5.2 行李分揀系統(tǒng)安裝5.2.1 概述5.2.2 安裝工藝流程5.2.3 關(guān)鍵施工技術(shù)5.3 登機(jī)橋安裝5.3.1 概述5.3.2 安裝工藝流程5.3.3 關(guān)鍵施工技術(shù)5.4 大型機(jī)電設(shè)備的吊裝及拖運(yùn)5.4.1 工程概況5.4.2 關(guān)鍵施工技術(shù)及措施第6章 航站樓機(jī)電工程專項(xiàng)技術(shù)6.1 機(jī)電工程深化設(shè)計(jì)6.1.1 航站樓深化設(shè)計(jì)特點(diǎn)6.1.2 深化設(shè)計(jì)部署6.1.3 深化設(shè)計(jì)圖紙6.1.4 發(fā)揮深化設(shè)計(jì)優(yōu)勢，確保工程順利推進(jìn)6.2 有關(guān)限制諧波情況及評估6.2.1 概述6.2.2 主要諧波源的分析6.2.3 諧波的主要危害6.2.4 防止諧波危害的措施6.2.5 諧波的測試和限制諧波的效果評估6.2.6 經(jīng)驗(yàn)與改進(jìn)6.3 機(jī)電工程節(jié)能施工質(zhì)量管理6.3.1 概述6.3.2 節(jié)能法規(guī)的執(zhí)行6.3.3 經(jīng)驗(yàn)6.4 共同溝工程6.4.1 二程概況6.4.2 施工策劃6.4.3 施工執(zhí)行情況6.4.4 空調(diào)水系統(tǒng)各類管支架設(shè)置6.4.5 共同溝機(jī)電系統(tǒng)安裝綜合效果第7章 工程紀(jì)實(shí)后記

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：插圖：可仍然為原來的設(shè)計(jì)院。施工單位是協(xié)助設(shè)計(jì)院為加快工程的順利施工提供了方便。在正常情況下，不可能去更改設(shè)計(jì)的基本設(shè)計(jì)原則，如設(shè)備系統(tǒng)的選型，管路系統(tǒng)的配置、阻力與使用能耗驗(yàn)證。施工企業(yè)僅為施工質(zhì)量不當(dāng)所造成的不節(jié)能負(fù)責(zé)。在此以外的職能，施工企業(yè)無法承擔(dān)，也不應(yīng)強(qiáng)行去承擔(dān)。為了保證《建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》在本工程的正確貫徹，對“節(jié)能”這個(gè)分部工程驗(yàn)收中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的是“規(guī)范”為保證實(shí)現(xiàn)節(jié)能功效而強(qiáng)調(diào)增加的檢測和驗(yàn)證的規(guī)定，如絕熱材料性能的驗(yàn)收、復(fù)測，部分設(shè)備性能的驗(yàn)收與復(fù)驗(yàn)和系統(tǒng)節(jié)能性能（新指標(biāo)）的檢測等。航站樓機(jī)電設(shè)備安裝工程節(jié)能工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收，考慮按上述的原則執(zhí)行。同時(shí)，根據(jù)“節(jié)能規(guī)范”第3.4.1 條的規(guī)定，就節(jié)能分部單獨(dú)組卷。3.通風(fēng)與空調(diào)節(jié)能工程通風(fēng)與空調(diào)節(jié)能工程主要包括有：空調(diào)系統(tǒng)253個(gè)，新風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)66個(gè)，四管風(fēng)機(jī)盤管598臺，二管風(fēng)機(jī)盤管507臺；消防排煙系統(tǒng)174個(gè)，正壓送風(fēng)系統(tǒng)62個(gè)，消防補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)26個(gè)；送排風(fēng)柜式離心風(fēng)機(jī)箱177臺，管道式離心風(fēng)機(jī)175臺，混流風(fēng)機(jī)79臺。根據(jù)風(fēng)機(jī)的（單位）風(fēng)量耗功率，它的值域WS=（P/3600r7），為0.32～0.74W／（m，h），按設(shè)計(jì)和工程承包合同指定的廠家和產(chǎn)品進(jìn)行采購，只要系統(tǒng)輸送的范圍不太大，均可處在上述范圍。關(guān)于空調(diào)機(jī)組內(nèi)使用的粗效過濾器和中效過濾器，按當(dāng)前機(jī)組選用的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，其初阻力與效率都在（節(jié)能規(guī)范）條文的規(guī)定范圍之內(nèi)。只是在實(shí)際初調(diào)試運(yùn)載不久后，由于現(xiàn)場的空氣含塵量太高，以致過濾器堵塞嚴(yán)重。

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《航站樓工程機(jī)電安裝施工管理》是2010年上海世博會配套工程施工管理叢書之一。

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