車(chē)行六萬(wàn)里

內(nèi)容概要

　　本書(shū)講述了1974年第二汽車(chē)廠(chǎng)(東風(fēng)汽車(chē)公司的前身)派出的一支由五輛汽車(chē)、二十多人組成的試車(chē)隊(duì)．在八個(gè)多月的時(shí)間里行程三萬(wàn)多公里走遍大半個(gè)中國(guó)的真實(shí)試車(chē)經(jīng)歷。
　　本書(shū)分為上下兩篇。上篇共十四章，記敘了試車(chē)隊(duì)在平原、熱帶雨林、云貴高原、青藏高原、新疆干熱地區(qū)和沙漠地區(qū)等復(fù)雜的地理和氣候條件下完成的車(chē)輛適應(yīng)性試驗(yàn)以及車(chē)輛動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、熱狀況、傳動(dòng)系負(fù)荷狀況的測(cè)試和不同海拔高度時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、空壓機(jī)充氣效率等若干專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試工作。同時(shí)，在上篇里還對(duì)試車(chē)及途中的見(jiàn)聞趣事進(jìn)行了真實(shí)的記述。從中我們可以看到當(dāng)時(shí)百姓生活的一個(gè)縮影。
　　本書(shū)的下篇?jiǎng)t選用了1974年《二汽建設(shè)報(bào)》上的七篇報(bào)道文章。這些文章講述了試車(chē)隊(duì)員們愛(ài)崗敬業(yè)、精益求精．善于克服各種困難、勝利完成任務(wù)的頑強(qiáng)拼搏精神。今天的人們可以從本書(shū)中看到昔日中國(guó)汽車(chē)人奮斗的身影。
　　本書(shū)內(nèi)容翔實(shí)、文字質(zhì)樸、圖文并茂，具有很強(qiáng)的時(shí)代性和實(shí)用性．適合于大中專(zhuān)院校汽車(chē)和相關(guān)專(zhuān)業(yè)的師生作課內(nèi)外讀物。同時(shí)本書(shū)也適合于汽車(chē)行業(yè)中的生產(chǎn)企業(yè)、研發(fā)單位、經(jīng)銷(xiāo)單位的員工作業(yè)內(nèi)參考讀物。相信汽車(chē)業(yè)內(nèi)的老同志讀本書(shū)時(shí)也一定會(huì)有共鳴感。

書(shū)籍目錄

上篇：1974年試車(chē)手記
　1974年試車(chē)路線(xiàn)示意圖
第一章預(yù)備和出發(fā)
第二章在光化機(jī)場(chǎng)試驗(yàn)
第三章向云貴高原進(jìn)軍
第四章在熱帶和西雙版納雨林中試驗(yàn)
第五章云南山區(qū)測(cè)試及昆明休整
第六章虎跳江受阻改走川藏線(xiàn)進(jìn)藏
第七章齊心奮戰(zhàn)泥石流
第八章在拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)做高原測(cè)試
第九章走青藏線(xiàn)出藏順訪(fǎng)敦煌
第十章奔向新疆
第十一章戰(zhàn)斗在火焰山下及沙漠地區(qū)
第十二章穿越黃土高原
第十三章中原地區(qū)試車(chē)
第十四章勝利回廠(chǎng)
下篇：1974年報(bào)刊文摘(摘自《二汽建設(shè)報(bào)》)
　1.飛車(chē)躍越泥石流(作者：劉家鶴)
　2.我們的戰(zhàn)車(chē)(作者：楊孝倫)
　3.夜過(guò)昆侖山(作者：產(chǎn)品處試車(chē)隊(duì))
　……
編后語(yǔ)
參考資料

章節(jié)摘錄

　　一日之計(jì)在于晨，一年之計(jì)在于春。　　今年的春節(jié)雖然還未到，但1974年已經(jīng)開(kāi)始了。今年我們二汽的產(chǎn)品研發(fā)工作要抓幾件什么大事？這個(gè)問(wèn)題領(lǐng)導(dǎo)大概早就考慮了，只是還未向我們?nèi)罕姅傞_(kāi)而已?！　』仡櫰饋?lái)，我們二汽的產(chǎn)品研發(fā)工作起步真挺早。1965年，二汽建設(shè)尚未鋪開(kāi)（甚至廠(chǎng)址尚未確定）之時(shí)，一群由長(zhǎng)春汽車(chē)研究所、一汽設(shè)計(jì)處以及南京汽車(chē)制造廠(chǎng)的科研人員共同組成的隊(duì)伍就在南汽開(kāi)始搞二汽的第一代產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、試制和試驗(yàn)工作。他們搞出了平頭的兩噸越野車(chē)（6x6、載兩噸、牽引兩噸，簡(jiǎn)稱(chēng)20Y）、平頭的一噸越野車(chē)（4×4、載一噸、牽引一噸，簡(jiǎn)稱(chēng)10Y）和平頭的三噸半民用載重車(chē)。后來(lái)由于部隊(duì)的需求調(diào)整變化，二汽的產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)隊(duì)伍緊接著又搞出了長(zhǎng)頭的兩噸半越野車(chē)（6x6、載兩噸半、牽引兩噸半，簡(jiǎn)稱(chēng)25Y）和長(zhǎng)頭的五噸民用載重車(chē)，這先后總共是兩大系列的產(chǎn)品車(chē)型。這些車(chē)的各項(xiàng)性能和可靠性都已通過(guò)了國(guó)家規(guī)定的道路試驗(yàn)測(cè)試和我國(guó)汽車(chē)行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)的鑒定認(rèn)證，取得了不錯(cuò)的成績(jī)?！　〈藭r(shí)缺少的就是來(lái)一次大型的、綜合性的、全國(guó)各典型地區(qū)的適應(yīng)性的真實(shí)考驗(yàn)。用一句俗話(huà)說(shuō)，是騾子是馬該拉出去遛一遛了！這件事在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和廣大設(shè)計(jì)、試驗(yàn)人員之中已經(jīng)私下里談了一陣子了。我估計(jì)，今年是該作此項(xiàng)目的時(shí)候了?！　　?/pre>








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