中國(guó)鐵路重點(diǎn)口岸與對(duì)外貿(mào)易

內(nèi)容概要

　　《中國(guó)鐵路重點(diǎn)口岸與對(duì)外貿(mào)易》是作者在主持鐵道部相關(guān)課題及在近幾年參與世界鐵路合作組織“鐵組運(yùn)輸政策和發(fā)展戰(zhàn)略”相關(guān)專題研究的基礎(chǔ)上形成的。它填補(bǔ)了至今有關(guān)我國(guó)鐵路重點(diǎn)口岸發(fā)展論著的空白。但由于作者專業(yè)水平有限，加之時(shí)間倉(cāng)促，收集資料也不夠完善，又由于客觀事物總是在動(dòng)態(tài)變化之中，理論總是難以跟上實(shí)際的發(fā)展，書(shū)中必定存有不少缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，希望得到廣大讀者的批評(píng)、指正?！吨袊?guó)鐵路重點(diǎn)口岸與對(duì)外貿(mào)易》適合于關(guān)心鐵路口岸發(fā)展、從事鐵路規(guī)劃工作的科技人員和學(xué)者，以及從事國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)的實(shí)際工作者閱讀。

書(shū)籍目錄

第一章　緒論第一節(jié) 本書(shū)的寫(xiě)作目的、意義和主要內(nèi)容第二節(jié) 中俄、中蒙、中哈陸路口岸貿(mào)易追溯第二章　中國(guó)鐵路重點(diǎn)口岸的對(duì)外貿(mào)易現(xiàn)狀第一節(jié) 中國(guó)鐵路重點(diǎn)口岸的地理位置及歷史沿革第二節(jié) 中國(guó)鐵路重點(diǎn)口岸進(jìn)出口貨物現(xiàn)狀分析第三節(jié) 中國(guó)鐵路重點(diǎn)口岸目前存在的主要問(wèn)題第四節(jié) 與中國(guó)鐵路重點(diǎn)口岸相鄰的公路口岸運(yùn)營(yíng)狀況及其他運(yùn)輸方式與鐵路口岸的關(guān)系第五節(jié) 中國(guó)鐵路重點(diǎn)口岸的發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用第三章 中國(guó)鐵路重點(diǎn)口岸未來(lái)貨運(yùn)量預(yù)測(cè)分析第一節(jié) 影響中國(guó)鐵路重點(diǎn)口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量增長(zhǎng)的相關(guān)因素分析第二節(jié) 中國(guó)與其鐵路重點(diǎn)口岸相鄰和相近國(guó)家的政治經(jīng)貿(mào)關(guān)系第三節(jié) 有可能經(jīng)過(guò)中國(guó)鐵路重點(diǎn)口岸進(jìn)行貨物交流的不相鄰國(guó)家之間的貿(mào)易情況與中國(guó)鐵路重點(diǎn)口岸過(guò)境運(yùn)量分析第四節(jié) 中國(guó)鐵路重點(diǎn)口岸未來(lái)貨運(yùn)量預(yù)測(cè)分析第五節(jié) 相關(guān)鐵路口岸的發(fā)展和開(kāi)發(fā)對(duì)鐵路重點(diǎn)口岸運(yùn)量的影響分析第四章　中國(guó)鐵路重點(diǎn)口岸的發(fā)展戰(zhàn)略和策略第一節(jié) 與中國(guó)鐵路重點(diǎn)口岸相連的對(duì)方鐵路及口岸的發(fā)展?fàn)顩r第二節(jié) 消除中國(guó)鐵路重點(diǎn)口岸薄弱環(huán)節(jié)的措施第三節(jié) 中國(guó)鐵路重點(diǎn)口岸的發(fā)展戰(zhàn)略和策略第五章　中國(guó)鐵路重點(diǎn)口岸發(fā)展的相關(guān)政策及建議主要參考文獻(xiàn)附錄一　近幾年中國(guó)與周邊國(guó)家的商品貿(mào)易數(shù)量和金額附錄二　滿洲里鐵路口岸進(jìn)出口運(yùn)量歷史數(shù)據(jù)附錄三　中國(guó)鐵路重點(diǎn)口岸站進(jìn)出口貨物列車(chē)作業(yè)流程圖

章節(jié)摘錄

　　一、滿洲里鐵路口岸　　滿洲里鐵路口岸站現(xiàn)有綜合設(shè)計(jì)過(guò)貨能力為1600萬(wàn)噸，根據(jù)運(yùn)量預(yù)測(cè)，其2010年、2020年進(jìn)出口運(yùn)量分別為3200萬(wàn)噸和6500萬(wàn)噸。而為完成這些運(yùn)量，應(yīng)采取措施，進(jìn)一步擴(kuò)大該口岸站及后方通道的過(guò)貨能力，滿足該口岸站中長(zhǎng)期發(fā)展的需要?！　闈M足滿洲里鐵路口岸站日益增長(zhǎng)的進(jìn)出口貨物需要，應(yīng)分階段、有步驟地實(shí)施口岸已有的各項(xiàng)擴(kuò)能改造規(guī)劃，改善口岸站的過(guò)貨條件和環(huán)境。在消除口岸站薄弱環(huán)節(jié)方面，應(yīng)修建寬軌到發(fā)場(chǎng)預(yù)留的兩條線路和準(zhǔn)軌西場(chǎng)預(yù)留的三條線路，以提高滿站寬軌到發(fā)線能力和準(zhǔn)軌容車(chē)能力，保證日接俄方重車(chē)16列的需要和調(diào)車(chē)分類線的需要；恢復(fù)聯(lián)絡(luò)本線；修建準(zhǔn)軌東吊牽出線；在準(zhǔn)軌東場(chǎng)與準(zhǔn)軌東部換裝場(chǎng)間新建聯(lián)絡(luò)線；可在口岸站后方臚濱站（轉(zhuǎn)頭線內(nèi)空?qǐng)龅兀┙ù笮汀⒕C合性的國(guó)內(nèi)整零、笨零、整車(chē)貨物裝卸車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)貨場(chǎng)，以減少取送車(chē)作業(yè)干擾；增加現(xiàn)有準(zhǔn)軌場(chǎng)調(diào)車(chē)線和牽出線，以滿足車(chē)輛集結(jié)、解編、甩掛的需要；增加駝峰設(shè)備，提高調(diào)車(chē)作業(yè)效率；增加油品換裝場(chǎng)，滿足油品進(jìn)口換裝需要，擴(kuò)建整列換輪場(chǎng)，并進(jìn)一步提高車(chē)站的到、發(fā)和解編能力；在寬、準(zhǔn)軌到發(fā)場(chǎng)修建防溜頂，以取消鐵鞋制動(dòng)，并在所有盡頭線設(shè)置擋車(chē)器，以保證作業(yè)安全；改造相關(guān)渡線，增加需要的到發(fā)線；建設(shè)準(zhǔn)軌東場(chǎng)與換裝場(chǎng)之間的聯(lián)絡(luò)線；建設(shè)木材熏蒸場(chǎng)地；增加站場(chǎng)的容車(chē)能力，增設(shè)寬軌車(chē)輛停留線；調(diào)整口岸站車(chē)輛段業(yè)務(wù)范圍，使之只辦理臨修作業(yè)減少因到達(dá)殘破車(chē)、檢修車(chē)對(duì)場(chǎng)站換裝作業(yè)的干擾；理順口岸站有些設(shè)施的：號(hào)用權(quán)結(jié)構(gòu)，以便于統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理；按二級(jí)場(chǎng)型新建準(zhǔn)軌到發(fā)場(chǎng)；改造既有寬軌調(diào)車(chē)場(chǎng)，按二級(jí)二場(chǎng)布局新建寬軌到發(fā)場(chǎng)：新建集裝箱換裝場(chǎng)和落地場(chǎng)，充實(shí)和加強(qiáng)既有換裝設(shè)施；配套建設(shè)海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、邊檢等通關(guān)作業(yè)的有關(guān)設(shè)施。

圖書(shū)封面

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

---

    中國(guó)鐵路重點(diǎn)口岸與對(duì)外貿(mào)易 PDF格式下載

---