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出版時間：2005-7  出版社：第1版 (2005年7月1日)  作者：張文春  頁數(shù)：182  字?jǐn)?shù)：295000  
Tag標(biāo)簽：無  

內(nèi)容概要

本書從路面和輪胎的相互作用出發(fā)，以汽車整車及其部件的受力分析為基礎(chǔ)，建立有關(guān)的動力方程，研究汽車的使用性能——動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動性、操縱穩(wěn)定性和行駛平順性等，分析了各使用性能的評價指標(biāo)和評價方法，討論了汽車及其部件的結(jié)構(gòu)參數(shù)對使用性能的影響，并結(jié)合最親的國家標(biāo)準(zhǔn)介紹了使用性能的試驗(yàn)方法。另外，本書結(jié)合汽車使用性能，介紹了近年來汽車新技術(shù)的發(fā)展，如自動變速、ABS、VSC和ESP等。本書為汽車設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和使用提供了必要的專業(yè)基礎(chǔ)。    根據(jù)面向21世紀(jì)人才培養(yǎng)規(guī)格，按照分層次辦學(xué)的指導(dǎo)思想，本書可作為普通高等學(xué)校面向應(yīng)用型人才培養(yǎng)的本科汽車專業(yè)的專業(yè)教材，也可作為高職高專的教材，還可代工廠、研究單位從事汽車設(shè)計(jì)、使用、試驗(yàn)的工程技術(shù)人員參考。

書籍目錄

序前言緒論第一章	地面-輪胎力學(xué)  第一節(jié)	概述  第二節(jié)	軟路面的物理機(jī)械特性  第三節(jié)	作用的輪胎上的力和力矩  第四節(jié)	輪胎的縱向力學(xué)特性  第五節(jié)	輪胎的側(cè)偏特性  思考題與習(xí)題第二章	汽車動力學(xué)  第一節(jié)	汽車動力性的評價指標(biāo)  第二節(jié)	汽車受力分析  第三節(jié)	動力性的評價方法-驅(qū)動力-行駛阻力平衡圖  第四節(jié)	汽車的功率平衡  第五節(jié)	影響汽車動力性的主要因素  第六節(jié)	汽車動力性試驗(yàn)  思考題與習(xí)題第三章	汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性  第一節(jié)	汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評價指標(biāo)  第二節(jié)	汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計(jì)算  第三節(jié)	影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素  第四節(jié)	汽車燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)  思考題與習(xí)題第四章	汽車發(fā)動機(jī)功率與傳動系傳動比的選擇  第一節(jié)	發(fā)動機(jī)的主要性能指標(biāo)和功率的確定  第二節(jié)	最小傳動比的選擇  第三節(jié)	傳動系最大傳動比的確定  第四節(jié)	傳動系擋數(shù)與各擋傳動比的選擇  第五節(jié)	利用燃油經(jīng)濟(jì)性-加速時間曲線確定動力裝置參數(shù)  思考題與習(xí)題第五章	汽車的制動性  第一節(jié)	制動性評價指標(biāo)  第二節(jié)	制動時車輪的受力  第三節(jié)	汽車的制動效能及其恒定性  第四節(jié)	制動時汽車的方向穩(wěn)定性  第五節(jié)	前\后制動器制動力的比例關(guān)系  第六節(jié)	汽車自動防抱系統(tǒng)和制動輔助系統(tǒng)  第七節(jié)	汽車駐車制動性  第八節(jié)	汽車制動性試驗(yàn)  思考題與習(xí)題第六章	汽車的操縱穩(wěn)定性  第一節(jié)	概述  第二節(jié)	前輪角階躍輸入下汽車的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)  第三節(jié)	前輪角階躍輸入下汽車的瞬態(tài)響應(yīng)  第四節(jié)	汽車行駛時的側(cè)翻和側(cè)滑  第五節(jié)	汽車操縱穩(wěn)定性的試驗(yàn)  思考題與習(xí)題第七章	汽車行駛平順性  第一節(jié)	路面的統(tǒng)計(jì)特性  第二節(jié)	汽車振動系統(tǒng)的簡化  第三節(jié)	單質(zhì)量系統(tǒng)的振動  第四節(jié)	“人體-座椅”系統(tǒng)參數(shù)對振動的影響  第五節(jié)	人體對振動的反應(yīng)及平順性的評價  第六節(jié)	影響汽車平順性的結(jié)構(gòu)因素  第七節(jié)	汽車平順性試驗(yàn)和數(shù)據(jù)處理思考題與習(xí)題參考文獻(xiàn)

圖書封面

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評論、評分、閱讀與下載

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