珠江三角洲陸路口岸建筑發(fā)展研究

內(nèi)容概要

涂勁鵬所著的《珠江三角洲陸路口岸建筑發(fā)展研究》以“口岸建筑”為研究對象，按時(shí)間線索將口岸建筑的發(fā)展歷程劃分為初始、發(fā)展、興盛三段時(shí)期，分別進(jìn)行了系統(tǒng)的整理、歸納與解析。在每個(gè)時(shí)期的論述中，運(yùn)用了社會空間視角分析方法，挖掘口岸建筑發(fā)展之現(xiàn)象背后的深層社會原因。文中還結(jié)合貫穿了關(guān)于口岸建筑的規(guī)劃選址、場地設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)等幾方面內(nèi)容的剖析。
《珠江三角洲陸路口岸建筑發(fā)展研究》適用于從事口岸規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)研究的相關(guān)人員，也適用于從事口岸城市、口岸建筑發(fā)展歷史研究的相關(guān)人員。

作者簡介

涂勁鵬，1978年1月出生于江西省九江市。建筑學(xué)專業(yè)求學(xué)十佘年，1995年上大學(xué)，2009年博士畢業(yè)，師從中國建筑大師何鏡堂院士。長期從事建筑創(chuàng)作理論與實(shí)踐研究，已獲國家、省、部級建筑設(shè)計(jì)獎項(xiàng)7項(xiàng)，并在《建筑學(xué)報(bào)》、《新建筑》等核心期刊發(fā)表論文5篇?，F(xiàn)定居廣州，就職于華南理工大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院。

書籍目錄

第1章  緒論
  1.1  研究的緣起與背景
  1.2  研究的概念與范疇
    1.2.1  概念解析
    1.2.2  研究的范疇
  1.3  研究現(xiàn)狀及理論背景概述
  1.4  研究的線索、方法以及內(nèi)容框架
    1.4.1   時(shí)間線索
    1.4.2  空間線索
    1.4.3  論文主體的研究路線與方法
    1.4.4  論文各章內(nèi)容及其框架結(jié)構(gòu)
  1.5  研究的意義
第2章  珠江三角洲口岸發(fā)展的背景
  2.1  地理背景
    2.1.1  k理位置
    2.1.2  地形地貌
    2.1.3  地理變遷
  2.2  歷史背景
    2.2.1   古代珠三角口岸
    2.2.2  近代珠三角口岸
  2.3  城市群交通格局背景
    2.3.1  珠三角城市群格局
    2.3.2  城市群交通格局中的海港口岸
    2.3.3  城市群交通格局中的陸路口岸
  2.4  本章小結(jié)
第3章  新中國成立初期至改革開放前：初始時(shí)期的口岸建筑
  3.1  社會空間視角下的要素分析
    3.1.1  政治空間要素分析
    3.1.2  濟(jì)空間要素分析
    3.1.3  行為空間要素分析
  3.2  初始時(shí)期社會空間要素作用下的物質(zhì)空間分析
    3.2.1   口岸建筑的形成i
    3.2.2  初始時(shí)期口岸建筑設(shè)計(jì)分析
  3.3  本章小結(jié)
第4章  改革開放后至港澳回歸前：發(fā)展時(shí)期的口岸建筑
  4.1  社會空間視角下的要素轉(zhuǎn)變
    4.1.1  政治空間要素的轉(zhuǎn)變
    4.1.2  經(jīng)濟(jì)空間要素的轉(zhuǎn)變
    4.1.3  行為空間要素的轉(zhuǎn)變
  4.2  發(fā)展時(shí)期珠三角中心城市口岸發(fā)展概況
    4.2.1   廣州的口岸發(fā)展
    4.2.2  深圳的口岸發(fā)展
    4.2.3  珠海的口岸發(fā)展
  4.3  陸路口岸建筑工程案例研究
    4.3.1   廣九直通車口岸
    4.3.2  深圳羅湖口岸
    4.3.3  深圳皇崗口岸
    4.3.4  珠海拱北口岸
    4.3.5  珠海橫琴口岸
  4.4  發(fā)展時(shí)期社會空間要素轉(zhuǎn)變下的物質(zhì)空間分析
    4.4.1   轉(zhuǎn)變影響下的口岸規(guī)劃設(shè)計(jì)
    4.4.2  轉(zhuǎn)變影響下的聯(lián)檢樓建筑設(shè)計(jì)
  4.5  本章小結(jié)
第5章  港澳回歸后至當(dāng)前：興盛時(shí)期的口岸建筑
  5.1  社會空間視角下的要素演變
    5.1.1   政治空間要素的演變
    5.1.2  經(jīng)濟(jì)空間要素的演變
    5.1.3  行為空間要素的演變
  5.2  興盛時(shí)期珠三角中心城市口岸發(fā)展概況
    5.2.1   廣州的口岸發(fā)展
    5.2.2  深圳的口岸發(fā)展
    5.2.3  珠海的口岸發(fā)展
  5.3  陸路口岸建筑工程改造案例研究
    5.3.1   廣九直通車口岸改造
    5.3.2  深圳羅湖口岸地段整體改造
    5.3.3  深圳皇崗口岸改造
    5.3.4  珠澳拱北口岸擴(kuò)建（計(jì)劃）  
    5.3.5  珠澳橫琴口岸改造（計(jì)劃）
  5.4  陸路口岸建筑工程新建案例研究
    5.4.1  深圳灣口岸（西部通道）  
    5.4.2  深港福田口岸
  5.5  興盛時(shí)期社會空間要素演變下的物質(zhì)空間變遷
    5.5.1   口岸規(guī)劃設(shè)計(jì)的調(diào)整變遷
    5.5.2  聯(lián)檢樓建筑設(shè)計(jì)的調(diào)整變遷
  5.5  本章小結(jié)
第6章    口岸建筑發(fā)展前景及應(yīng)對設(shè)計(jì)策略
  6.1   當(dāng)前口岸建筑發(fā)展之下的設(shè)計(jì)難點(diǎn)
    6.1.1   口岸建設(shè)及管理負(fù)責(zé)部門的體制
    6.1.2  規(guī)模預(yù)判與快速發(fā)展之間的偏差
    6.1.3  實(shí)際需求與現(xiàn)有規(guī)范之間的沖突
  6.2  針對難點(diǎn)的設(shè)計(jì)應(yīng)對策略
    6.2.1  應(yīng)對策略之一：設(shè)計(jì)向策劃環(huán)節(jié)延伸
    6.2.2  應(yīng)對策略之二：設(shè)計(jì)向運(yùn)營環(huán)節(jié)延伸
  6.3  口岸建筑設(shè)計(jì)方法策略建構(gòu)
    6.3.1   口岸管制區(qū)外圍規(guī)劃設(shè)計(jì)
    6.3.2  口岸管制區(qū)內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)
    6.3.3  聯(lián)檢樓建筑單體設(shè)計(jì)
  6.4  口岸建筑發(fā)展前景展望及針對建議
    6.4.1  珠三角陸路口岸建筑發(fā)展前景
    6.4.2  其他地區(qū)口岸建筑展望
    6.4.3  口岸建筑設(shè)計(jì)實(shí)踐案例分析
  6.5  本章小結(jié)
  結(jié)語
附錄
  附錄1 珠江三角洲主要陸路口岸發(fā)展大事記
  附錄2 深圳陸路口岸數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表
  附錄3 調(diào)研過程中與口岸工程設(shè)計(jì)人員的訪談實(shí)錄
參考文獻(xiàn)
后記

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