中國(guó)城市規(guī)劃發(fā)展報(bào)告

出版時(shí)間:2012-5  出版社:中國(guó)建筑工業(yè)出版社  作者:中國(guó)城市科學(xué)研究會(huì),等 編  頁(yè)數(shù):474  
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內(nèi)容概要

  《中國(guó)城市規(guī)劃發(fā)展報(bào)告(2011-2012)》梳理了2011年度城鄉(xiāng)規(guī)劃領(lǐng)域的重點(diǎn)話題,從若干方面以綜述的方式進(jìn)行了總結(jié),并對(duì)2011年度城鄉(xiāng)規(guī)劃的重要事件、行業(yè)發(fā)展概況、學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)進(jìn)行了梳理。

書(shū)籍目錄

重點(diǎn)篇城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)科升為一級(jí)學(xué)科吳良鏞院士獲國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)城鄉(xiāng)規(guī)劃全面參與全國(guó)對(duì)口援疆工作三十年首次歷史文化名城保護(hù)工作大檢查啟動(dòng)國(guó)家重大科技支撐計(jì)劃,推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步城市總體規(guī)劃編制審查辦法改革與創(chuàng)新——課題研究綜述國(guó)家新區(qū)規(guī)劃與國(guó)家空間發(fā)展戰(zhàn)略的演進(jìn)盤(pán)點(diǎn)篇城鎮(zhèn)化發(fā)展與區(qū)域規(guī)劃省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃城市總體規(guī)劃城市控制性詳細(xì)規(guī)劃城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃低碳生態(tài)城市規(guī)劃城市設(shè)計(jì)城市交通規(guī)劃城市能源規(guī)劃

章節(jié)摘錄

  2.量化考核為了確保綠道網(wǎng)建設(shè)工作高質(zhì)完成,營(yíng)造各市爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)、相互促進(jìn)的良好局面,省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳還制定了《珠三角省立綠道規(guī)劃建設(shè)工作檢查考核辦法》,建立了不定期檢查督促、年中督導(dǎo)和年終考核驗(yàn)收的工作機(jī)制,加強(qiáng)監(jiān)督檢查力度。其中,形成一個(gè)有效的信息制度是關(guān)鍵所在?! ∵@個(gè)有效的信息制度是:通過(guò)制定每月定期上報(bào)、通報(bào)建設(shè)進(jìn)度和信息的制度,將各市每月綠道建設(shè)的進(jìn)展情況以圖表及文字的形式上報(bào)省委、省政府,并在建設(shè)信息網(wǎng)上公布,既可以讓決策者在第一時(shí)間了解到工作進(jìn)度,也可以讓建設(shè)人員知悉其他城市的工作情況。信息的及時(shí)、公開(kāi),任務(wù)標(biāo)準(zhǔn),工作時(shí)限都一覽無(wú)遺,既提供了省對(duì)地市的量化考核指標(biāo),又增強(qiáng)了建設(shè)者的緊迫感和責(zé)任感,能有效提高建設(shè)者的主動(dòng)性和創(chuàng)造性?! ?.問(wèn)題的及時(shí)研究和反饋  綠道建設(shè)是一項(xiàng)創(chuàng)新舉措,在廣東乃至全國(guó),都是嶄新的探索和實(shí)踐。在推進(jìn)的過(guò)程中,面臨著許多問(wèn)題與困難,主要包括認(rèn)識(shí)方面、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)方面、資金保障方面等,需要及時(shí)采取措施解決方能保證工作順利開(kāi)展。因此,在工作中應(yīng)堅(jiān)持“邊研究、邊糾正、邊完善”的辦法,發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。  在綠道開(kāi)始建設(shè)之后,很多地方提出了這樣一個(gè)問(wèn)題:  問(wèn)題1:綠道是不是就是自行車道,能不能通過(guò)直接在公路側(cè)邊劃出自行車道,或直接利用現(xiàn)在的人行道作為綠道?  省綠道辦經(jīng)過(guò)組織專家研討后,及時(shí)作出了解答:綠道不是單純的自行車道,也不是簡(jiǎn)單的有綠化的人行道,而是以生態(tài)系統(tǒng)為基底,以綠廊為依托,能夠滿足休閑運(yùn)動(dòng)需求的由慢行徑和綠廊組成的系統(tǒng)。并明確指出要限制綠道與等級(jí)較高的機(jī)動(dòng)車道無(wú)物理分隔并線的長(zhǎng)度?!  ?/pre>

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