中國(guó)路譜

內(nèi)容概要

由全國(guó)公路行業(yè)合力編纂的《中國(guó)路譜》詳盡記述了我國(guó)道路的發(fā)展歷程，收錄了300多條不同時(shí)期、不同特色的代表性公路，內(nèi)容翔實(shí)，圖文并茂，研究深入，是一部融權(quán)威性、科學(xué)性、知識(shí)性于一體的歷史文獻(xiàn)和科普專著?！吨袊?guó)路譜》的出版，使公路、水路交通領(lǐng)域的船、橋、路、港四大譜志全部出齊，在中國(guó)交通發(fā)展史志上寫(xiě)下了濃墨重彩的一筆。    隨著原始社會(huì)自然經(jīng)濟(jì)的解體和商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)育，道路成為人們最主要的生產(chǎn)生活要素之一。中國(guó)道路發(fā)展的歷史，貫穿于整個(gè)中華民族的文明史。早在公元前27世紀(jì)的黃帝時(shí)代，黃河流域和長(zhǎng)江以北地區(qū)就有了人工修筑的道路。夏朝“陸行乘車，水行乘舟”，出現(xiàn)了用于運(yùn)輸、作戰(zhàn)的車輛和相應(yīng)的道路系統(tǒng)。商朝都城附近道路“其平如砥，其直如矢”，發(fā)展到了相當(dāng)水平。周朝道路已有城市道路、連接城市的干線道路和鄉(xiāng)村道路體系劃分。東漢時(shí)期打通了東起長(zhǎng)安、西達(dá)地中海的“絲綢之路”，極大促進(jìn)了中外經(jīng)濟(jì)文化交流。秦朝推行“車同軌”，建成了聞名天下的“馳道”，漢、唐、宋、元、明歷朝所建的“驛道”和清朝所建的“官馬大道”不僅成為當(dāng)時(shí)國(guó)家政治統(tǒng)治的重要工具，也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

書(shū)籍目錄

序第一篇 總論  第一章、踏平坎坷——道路的興起  第二章、馳道同軌——古代路網(wǎng)的形成  第三章、車轔馬蕭——古代道路中心的東移和路網(wǎng)的完善  第四章、烽煙歷程——公路的初創(chuàng)  第五章、蜿蜒萬(wàn)里——公路的興起  第六章、大路朝陽(yáng)——公路網(wǎng)的形成  第七章、跨越時(shí)空——公路網(wǎng)的完善  附錄：歷代路網(wǎng)  附錄：歷代重要公路網(wǎng)規(guī)劃  附錄：中國(guó)當(dāng)代公路分級(jí)及主要技術(shù)指標(biāo)  附錄：全國(guó)公路總里程第二篇 古代道路第三篇 早期公路第四篇 當(dāng)代公路  國(guó)家高速公路  國(guó)道  省道  縣鄉(xiāng)道  附錄：典型農(nóng)村公路  專用公路  旅游公路  城市道路  港澳臺(tái)道路當(dāng)代公路分省檢索目錄后記

章節(jié)摘錄

插圖：茶馬古道是分布于云南、四川和吐蕃（今西藏自治區(qū)）之間的馬幫小道，馬幫以漢區(qū)的茶葉與藏區(qū)的馬匹貿(mào)易為主，故稱茶馬古道。茶馬古道形成在明朝中葉，即15世紀(jì)末16世紀(jì)初。早在唐朝時(shí)文成公主入藏前后（公元7世紀(jì)中期）茶葉就已傳入西藏，當(dāng)時(shí)茶葉經(jīng)由唐蕃古道運(yùn)入吐蕃，由于藏區(qū)以食肉為主，茶葉的傳入提高了維生素的攝入量，當(dāng)?shù)厝巳旱钠骄鶋勖娱L(zhǎng)，茶葉遂成為吐蕃的生活必需品，需求量開(kāi)始上升。到明朝中葉，云南、四川的茶葉通過(guò)馬幫從川、滇兩地跨過(guò)橫斷山等山脈，直接入藏，逐漸形成密布這一地區(qū)的茶馬古道。茶馬古道分為滇藏、川藏兩路。滇藏路又分兩路。第一路從云南麗江渡金沙江，翻越十二欄桿山進(jìn)入中旬（今云南省香格里拉縣）、獨(dú)克宗古城，再渡金沙江到德欽北上進(jìn)入西藏，這一路基本是今天214國(guó)道的行進(jìn)路線；第二路從麗江至石鼓，沿金沙江北上巨甸、魯?shù)?，翻越栗地坪雪山至維西縣城，在此分成兩路，一路沿瀾滄江北行德欽，另一路支線向西渡瀾滄江、怒江，翻越高黎貢山進(jìn)入緬甸，沿恩梅開(kāi)江（伊洛瓦底江上游支流）北上西藏察隅。除行經(jīng)緬甸的支線外，其他兩路都經(jīng)德欽北上西藏芒康。川藏路分成三路。第一路從雅安經(jīng)碉門(mén)（今四川省天全縣）、羅巖州（今四川省瀘定縣嵐安鄉(xiāng)），過(guò)瀘定橋（今四川省瀘定縣西北）到達(dá)打箭爐（今四川省康定縣），向西到達(dá)康藏地區(qū)，這基本是今天318國(guó)道的走向；第二路從雅安向西南翻越大相嶺至宜東，過(guò)宜東峽口，經(jīng)化林坪渡大渡河至德威、磨西，然后北行經(jīng)雅家埂、木雅至打箭爐；第三路從敘州府（今四川省宜賓市）經(jīng)屏山進(jìn)入大、小涼山，到達(dá)冕寧后北上抵石棉，沿大渡河北行至瀘定、打箭爐。川藏三路在打箭爐匯合后西出雅江、理塘、巴塘，渡金沙江，到達(dá)西藏芒康。此段基本也是現(xiàn)在318國(guó)道的走向。

后記

為總結(jié)回顧數(shù)千年道路交通歷史沿革，弘揚(yáng)和保存珍貴的歷史文化遺產(chǎn)，集中展現(xiàn)當(dāng)代公路建設(shè)的技術(shù)進(jìn)步和巨大成就，2004年5月，交通部決定編輯出版大型專著《中國(guó)路譜》，并由《中國(guó)公路》雜志社承擔(dān)編輯出版工作?！吨袊?guó)路譜》的編輯出版得到了交通部領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)司局領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)；得到了交通部專家委員會(huì)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)、人民交通出版社、交通部交通科學(xué)研究院、交通部公路科學(xué)研究院、交通部規(guī)劃研究院、中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院等組織和單位專家的支持?！吨袊?guó)路譜》的出版凝聚了全國(guó)地方交通系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和專家的心血，各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（委、局）、公路局（處）、高速公路管理局（公司）、公路學(xué)會(huì)、科研院所等單位對(duì)這本專著的出版投入了巨大的人力、物力；臺(tái)灣、香港、澳門(mén)公路部門(mén)對(duì)本書(shū)的出版提供了許多寶貴的圖文資料；各地市政、旅游、史志、農(nóng)林等部門(mén)也提供了許多資料和幫助，在此我們向這些單位和個(gè)人表示衷心的感謝。

編輯推薦

《中國(guó)路譜》是由人民交通出版社出版的。

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