武漢天興洲公鐵兩用長江大橋關(guān)鍵技術(shù)研究

內(nèi)容概要

　　《武漢天興洲公鐵兩用長江大橋關(guān)鍵技術(shù)研究》較系統(tǒng)地介紹了武漢天興洲公鐵兩用長江大橋的工程概況、設(shè)計、施工關(guān)鍵技術(shù)及由此展開的科學(xué)實驗研究。全書共分10章，針對主橋結(jié)構(gòu)特點、功能要求，重點介紹了大橋三索面三主桁斜拉橋結(jié)構(gòu)行為、動力特性、結(jié)構(gòu)振動混合控制、鋼桁梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造疲勞性能、斜拉橋抗風(fēng)性能及模型試驗、主橋基礎(chǔ)及上部鋼桁梁整節(jié)段架設(shè)關(guān)鍵技術(shù)?！　　段錆h天興洲公鐵兩用長江大橋關(guān)鍵技術(shù)研究》可供公路、鐵路工程技術(shù)人員及從事工程結(jié)構(gòu)研究的相關(guān)技術(shù)人員借鑒與參考。

書籍目錄

引言第一章 大橋概況第一節(jié) 工程概況及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第二節(jié) 活載加載標(biāo)準(zhǔn)研究第三節(jié) 主橋結(jié)構(gòu)第二章 主橋基礎(chǔ)第一節(jié) 主橋基礎(chǔ)選型第二節(jié) 鉆孔設(shè)備研制及鉆孔樁施工第三節(jié) 吊箱圍堰定位技術(shù)第三章 三索面三主桁斜拉橋結(jié)構(gòu)行為研究第一節(jié) 箱形帶加勁肋桿件穩(wěn)定性能研究第二節(jié) 典型節(jié)點模型試驗研究第三節(jié) 鐵路結(jié)合橋面系試驗研究第四節(jié) 三索面三主桁斜拉橋施工監(jiān)控第四章 主橋斜拉橋動力特性研究第一節(jié) 概述第二節(jié) 車橋耦合振動分析第三節(jié) 風(fēng)-車-橋耦合振動分析第四節(jié) 地震-車-橋耦合振動分析第五節(jié) 溫差影響下的車橋耦合振動分析第五章 斜拉橋振動控制第一節(jié) 液壓阻尼器振動控制第二節(jié) 液壓阻尼器對主梁縱向振動控制的局限性第三節(jié) 主梁縱向振動反應(yīng)的混合控制第四節(jié) 500kN足尺磁流變阻尼器的設(shè)計與制作第五節(jié) 磁流變阻尼器和液壓阻尼器對主梁縱向振動反應(yīng)的混合控制第六章 斜拉橋抗風(fēng)性能及模型試驗研究第一節(jié) 主梁節(jié)段模型風(fēng)洞試驗研究第二節(jié) 裸塔氣彈模型風(fēng)洞試驗研究第三節(jié) 懸臂施工狀態(tài)氣彈模型風(fēng)洞試驗研究第四節(jié) 斜拉索風(fēng)雨振動與參數(shù)共振試驗研究第五節(jié) 塔梁交匯區(qū)風(fēng)場對行車安全性影響研究第七章 鋼桁梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造疲勞性能試驗研究第一節(jié) 研究概況第二節(jié) 疲勞試件設(shè)計與加工制造第三節(jié) 疲勞試驗第四節(jié) 焊縫超聲波錘擊工藝研究第五節(jié) 正交異性鋼橋面板的疲勞性能研究第六節(jié) 武漢天興洲公鐵兩用大橋疲勞設(shè)計方法第八章 焊接結(jié)構(gòu)疲勞裂紋擴展速率及其應(yīng)用研究第一節(jié) 概述第二節(jié) 試驗研究綜述第三節(jié) 母材和焊接件疲勞裂紋擴展試驗研究第四節(jié) 焊接件表面裂紋疲勞擴展試驗研究第五節(jié) 加勁板表面裂紋疲勞擴展試驗第六節(jié) 箱形結(jié)構(gòu)模擬件疲勞裂紋擴展試驗第七節(jié) 表面裂紋疲勞擴展壽命預(yù)測第八節(jié) 鐵路橋梁焊接鋼結(jié)構(gòu)抗疲勞設(shè)計技術(shù)建議第九章 鋼桁梁整節(jié)段架設(shè)技術(shù)第一節(jié) 概述第二節(jié) 可行性研究第三節(jié) 鋼桁梁制造工藝研究第四節(jié) 節(jié)段鋼桁梁匹配組裝工藝研究第五節(jié) 架梁起重機研究第六節(jié) 桁段架設(shè)施工工藝第十章 40m箱梁整體澆筑移動模架技術(shù)第一節(jié) 概述第二節(jié) 方案研究第三節(jié) 移動模架的設(shè)計第四節(jié) 移動模架的制造第五節(jié) 移動模架的試驗第六節(jié) 移動模架的技術(shù)特點第七節(jié) 移動模架的應(yīng)用參考文獻

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