交通運輸經濟學
出版時間：2011-8 出版社：人民交通出版社 作者：賈順平 頁數：367
Tag標簽：無
內容概要
《交通運輸經濟學》(作者賈順平)從經濟學的角度研究人與物的空間位移問題，同時研究與之相關聯的交通設施工具的經濟規(guī)律問題。第一部分為交通運輸需求理論，包括交通運輸需求基礎、貨物運輸需求、旅客運輸需求、城市交通出行需求；第二部分為交通運輸供給理論，包括交通運輸供給基礎、交通運輸基礎設施供給、運載工具供給、城市公共交通供給；第三部分為交通運輸市場理論，包括交通運輸成本、交通運輸價格、交通運輸市場、交通運輸外部性與政府職能；第四部分為交通運輸企業(yè)經濟理論，包括交通運輸項目投資評價、交通運輸固定資產折舊與設備更新、交通運輸企業(yè)經濟活動分析。
《交通運輸經濟學》將經濟學的寄出理論與交通運輸經濟學的專業(yè)內容融為一體，并附有大量案例，可供沒有先期選學微觀經濟學基礎理論的大學本科學生作為交通運輸大類專業(yè)的基礎平臺課教材，也可作為相關專業(yè)的研究生、實際工作部門管理者的參考用書。
書籍目錄
第1章 緒論
1．1 經濟學的研究視角
1．1．1 經濟學的產生與發(fā)展
1．1．2 經濟學的研究對象
1．1．3 經濟學的邏輯
1．2 交通與運輸
1．2．1 交通與運輸的異同
1．2．2 交通運輸的含義
1．3 交通運輸業(yè)的屬性
1．3．1 交通運輸業(yè)的產業(yè)屬性
1．3．2 交通運輸業(yè)的社會屬性
1．3．3 交通運輸業(yè)的經濟屬性
1．4 交通運輸經濟學的研究重點
1．4．1 交通運輸經濟學的研究領域
1．4．2 交通運輸經濟學的研究內容
總結與提要
思考題
第2章 交通運輸需求基礎
第3章 貨物運輸需求
第4章 旅客運輸需求
第5章 城市交通出行需求
第6章 交通運輸供給基礎
第7章 交通運輸基礎設施供給
第8章 運載工具供給
第9章 城市公共交通供給
第10章 交通運輸成本
第11章 變通運輸價格
第12章 交通運輸市揚
第13章 交通運輸外部性與政府職能
第14章 交通運輸項目投資評價
第15章 交通運輸固定資產折舊與設備更新
第16章 交通運輸企業(yè)經濟活動分析
參考文獻
章節(jié)摘錄
（2）運價管制 運價管制是交通運輸管制的一項重要內容。運輸價格政策是指政府對運輸業(yè)價格制定的引導、限制和規(guī)范等方面的政策。制定價格政策的原因較多，但歸納起來主要是為了促進運輸業(yè)穩(wěn)步發(fā)展和維護運輸消費者的合法權益。運輸價格管制包括兩方面的內容：一是為了保證運輸供給需要的投資而實行的投資回報率管制；二是為了運輸市場公平競爭及保護運輸服務消費者利益而實行的運輸價格上下限管制。在市場經濟較為發(fā)達的國家，政府一般不采用直接的方法來控制運輸價格，而是通過支持公平競爭、防止壟斷等法規(guī)對運輸價格進行規(guī)范和調節(jié)。但對于一些特殊的運輸部門如班輪運輸、旅客運輸和城市公共交通等，政府又往往使用一些直接的方式控制運輸價格?！ ≡谪涍\領域，運價的管制分為運價水平和運價結構兩部分。其中貨運運價水平管制是對整個行業(yè)運價總水平提高百分比的控制。這種運價總水平的提高要以行業(yè)中代表性企業(yè)運營成本的上升作為依據，因此，事前需要核實大量的成本數據資料。雖然控制運價總水平提高是運價管制的主要內容之一，但其實并不是十分重要，重要的是運價結構。以美國為例，運價結構往往包括一個水平高到幾乎不會有任何運輸發(fā)生的公布運價表和一系列需要由管制所允許的對各種貨物和不同地區(qū)的運價減讓辦法。實際上，差不多所有的運輸都是通過減讓運價實現的。運價的具體減讓首先要由承運人與貨主談判協商，達成協議后要提交給所在運輸行業(yè)的運價管理局，如果這一減讓的運價被判定低于讓其他承運人獲得正常利潤的水平，就會被運價管理局駁回；被運價管理局認可的運價協議還需要提交給州際商務委員會，在那里仍有被駁回的可能。如果運輸企業(yè)仍要履行被駁回的運價協議，它就要印刷并公布這一運價，并在管制機構舉行的聽證會受到質詢。這種復雜的運價結構管制其實并不能真正起作用，因為具體的運價是否合理只有在具體的時間和發(fā)到地點對具體的貨物才能夠真正判定，公布運價對其他運輸服務幾乎沒有參考意義，而面對成千上萬需要裁定的運價疑案，州際商務委員會根本沒有辦法切實弄清楚，只能將絕大部分予以批準了事。因此，想要對運價管制建立起真正嚴格監(jiān)督的管制體制，并沒有實際的可操作性?！ ?/pre>圖書封面
圖書標簽Tags
無評論、評分、閱讀與下載
用戶評論 (總計2條)
- 教材書，你懂的
- 這書挺專業(yè)的