汽車底盤構(gòu)造與維修

前言

　　隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，汽車行業(yè)已成為我國的支柱產(chǎn)業(yè)。職業(yè)學(xué)校開設(shè)的汽軍底盤構(gòu)造 課程存在的主要問題是傳統(tǒng)的教學(xué)內(nèi)容與社會對汽車維修人員的技術(shù)技能要求差異比較大?！镀嚨妆P構(gòu)造與維修》的編寫就是要嘗試打破原來的學(xué)科知識體系，按現(xiàn)代汽車維修生產(chǎn)的流程來構(gòu)建本課程的技能培訓(xùn)體系?！　　镀嚨妆P構(gòu)造與維修》是依據(jù)行業(yè)職業(yè)技能鑒定規(guī)范，并參考現(xiàn)代汽車維修生產(chǎn)技術(shù)文件而編寫的。書中的內(nèi)容主要包括汽車底盤的結(jié)構(gòu)與工作原理、底盤維護(hù)與修理的有關(guān)知識。通過本課程學(xué)習(xí)，學(xué)生將掌握底盤各系統(tǒng)、總成和部件的功用、結(jié)構(gòu)與基本工作原理，初步具備底盤拆裝、底盤零件損耗分析、底盤維修的能力?！　　镀嚨妆P構(gòu)造與維修》既強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)，又注重能力的培養(yǎng)，教學(xué)內(nèi)容與國家職業(yè)技能鑒定規(guī)范相結(jié)合。力圖體現(xiàn)以下特色?！　?．面向職教?！镀嚨妆P構(gòu)造與維修》作者均來自教學(xué)一線，有多年專業(yè)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，因此能根據(jù)中等職業(yè)教育的　　培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合目前中等職業(yè)學(xué)校的教學(xué)實(shí)際情況編寫?！　?．難易適度?！镀嚨妆P構(gòu)造與維修》借鑒國外先進(jìn)職業(yè)技術(shù)教育的教材，刪除那些理論內(nèi)容偏深，對實(shí)際工作影響不大的內(nèi)容，著重強(qiáng)調(diào)結(jié)論性強(qiáng)、應(yīng)用性強(qiáng)的內(nèi)容，使整體的理論難度降低；但同時(shí)又要保　　證相應(yīng)的理論基礎(chǔ)，使學(xué)生能夠在分析和解決實(shí)際問題時(shí)有一定的理論根據(jù)。　　3．加強(qiáng)針對性和實(shí)用性。力求把傳授專業(yè)知識和培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力有機(jī)結(jié)合。使學(xué)生的基本素質(zhì)能夠得到提高，使學(xué)生能夠運(yùn)用所學(xué)的基本知識舉一反三、觸類旁通，同時(shí)也為學(xué)生今后學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。培養(yǎng)學(xué)生正確使用工具和設(shè)備解決實(shí)際問題的方法和手段，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，最終要達(dá)到學(xué)生畢業(yè)后即可勝任工作崗位的要求?！　?．圖文并茂、通俗易懂。刪繁就簡，按由易到難、先傳統(tǒng)后新興學(xué)科、先通用技術(shù)后特殊技　　術(shù)的順序編寫教材。關(guān)注產(chǎn)業(yè)發(fā)展對人才需求規(guī)格與學(xué)校培養(yǎng)目標(biāo)的銜接與交流，重視企業(yè)現(xiàn)有　　操作規(guī)程與維修經(jīng)驗(yàn)的引入?！镀嚨妆P構(gòu)造與維修》盡量采用一些示意圖，降低學(xué)生的學(xué)習(xí)難度。在文字描述方面力求通俗易懂，使學(xué)生能夠自己讀懂教材?！　?．在編寫體例上采用新的形式，設(shè)置“提示”、“延伸閱讀”、“想一想”等小欄目，并通過配套的技能訓(xùn)練項(xiàng)目來加強(qiáng)學(xué)生技能的培養(yǎng)。　　《汽車底盤構(gòu)造與維修》由北京電子科技職業(yè)學(xué)院副教授李曉任主編，陳樹國任副主編?！　　镀嚨妆P構(gòu)造與維修》教學(xué)時(shí)數(shù)為140學(xué)時(shí)，其中74學(xué)時(shí)為實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)。　　由于編者水平有限，書中難免存在不妥和錯(cuò)誤之處，懇請讀者提出寶貴意見。

內(nèi)容概要

　　《汽車底盤構(gòu)造與維修》比較系統(tǒng)地介紹了汽車底盤各總成和部件的結(jié)構(gòu)、工作原理及拆裝與檢修的方法。通過課程教學(xué)和技能實(shí)訓(xùn)，可使學(xué)生能理解汽車各系統(tǒng)、總成工作原理及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，基本具備汽車底盤拆卸、裝配能力，以及使用汽車底盤維修的常用工具、量具、設(shè)備進(jìn)行底盤各總成、部件檢修的技能。《汽車底盤構(gòu)造與維修》的主要內(nèi)容有汽車底盤概述、汽車傳動(dòng)系、汽車行駛系、汽車轉(zhuǎn)向系和汽車制動(dòng)系?！　　镀嚨妆P構(gòu)造與維修》可作為中等職業(yè)學(xué)校汽車類專業(yè)教材，也可供相關(guān)從業(yè)人員參考。

書籍目錄

緒論課題一 了解汽車總體構(gòu)造、分類與編號課題二 汽車維修基礎(chǔ)模塊一 汽車傳動(dòng)系課題一 認(rèn)識汽車傳動(dòng)系課題二 檢修汽車離合器課題三 檢修汽車變速器課題四 自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)與工作原理課題五 檢修汽車萬向傳動(dòng)裝置課題六 檢修汽車驅(qū)動(dòng)橋模塊小結(jié)綜合練習(xí)模塊二 汽車行駛系課題一 檢修車架與車橋課題二 檢查更換輪胎課題三 檢修汽車懸架課題四 汽車電子控制懸架系統(tǒng)模塊小結(jié)綜合練習(xí)模塊三 汽車轉(zhuǎn)向系課題一 認(rèn)識汽車轉(zhuǎn)向系課題二 檢修機(jī)械轉(zhuǎn)向系課題三 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的檢修課題四 認(rèn)識電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模塊小結(jié)綜合練習(xí)模塊四 汽車制動(dòng)系課題一 認(rèn)識汽車制動(dòng)系課題二 檢修車輪制動(dòng)器課題三 液壓制動(dòng)系統(tǒng)的檢修與維護(hù)課題四 認(rèn)識氣壓制動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)課題五 認(rèn)識電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)模塊小結(jié)綜合練習(xí)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　二、汽車維修設(shè)備　　1．汽車維修通用設(shè)備。　　在汽車維修中，汽車維修設(shè)備是不可忽視的。它包括維修工作地溝、汽車舉升設(shè)備、總成拆裝運(yùn)送設(shè)備與工作臺架等。　　據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，汽車下部維修作業(yè)約占維修工作總量的50％，如由工人躺在車下檢修底盤機(jī)件，不僅因車下能見度差，不易接觸機(jī)件，操作困難，難以保證質(zhì)量，而且工作效率低，增長了維修的停歇時(shí)間。而汽車舉升器與搬運(yùn)設(shè)備的廣泛應(yīng)用，不僅為汽車維修機(jī)械化流水作業(yè)提供了基礎(chǔ)，而且給提高維修質(zhì)量和效率，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度也創(chuàng)造了條件。　?。?）地溝是汽車維修企業(yè)廣泛采用的設(shè)備，它在汽車維修中使用的歷史較長。從地溝的結(jié)構(gòu)形式可分為獨(dú)立式和塹壕式，塹壕式又分為盡頭式與直通式。由于地溝建造費(fèi)用低，安全可靠，不需要專門進(jìn)行維護(hù)，故在小型汽車修理廠中使用較多。目前在現(xiàn)代化汽車特約維修站很少采用?！　。?）根據(jù)舉升設(shè)備的傳動(dòng)方式，可分為液壓傳動(dòng)、氣壓傳動(dòng)、機(jī)械傳動(dòng)和液壓－氣壓傳動(dòng)4種?！　∫簤簜鲃?dòng)舉升器是應(yīng)用液壓油（主要是礦物油）作介質(zhì)，通過油缸傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。它的優(yōu)點(diǎn)是工作比較平穩(wěn)，容易控制，結(jié)構(gòu)簡單。其缺點(diǎn)是當(dāng)需要較大的舉升高度和舉升力時(shí)，則舉升設(shè)備往往制成固定式，這不但增加了設(shè)備安裝費(fèi)，而且增加了設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)工作。目前此種舉升設(shè)備應(yīng)用較多。氣壓傳動(dòng)舉升器是用壓縮空氣作介質(zhì)，通過氣缸傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。它的優(yōu)點(diǎn)類似液壓傳動(dòng)?！　∑淙秉c(diǎn)是傳動(dòng)不平穩(wěn)，舉升能力有限，一般不超過500kg，目前這種舉升設(shè)備應(yīng)用較少。機(jī)械傳動(dòng)舉升器的動(dòng)力裝置是電動(dòng)機(jī)或其他動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置，如電動(dòng)一液壓轉(zhuǎn)換裝置，它通過機(jī)械組件（絲桿螺母、鋼絲繩絞盤、鏈條齒輪等）傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。它的優(yōu)點(diǎn)是安全可靠，其缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，控制困難，機(jī)械摩擦損失大，需要較大功率的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)?！　「鶕?jù)舉升器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可分為固定式和移動(dòng)式兩種?！　」潭ㄊ揭簤汉蜌鈮海簤号e升器都有單柱塞和雙柱塞式。單柱塞舉升器能保證汽車平穩(wěn)舉起，并可繞柱塞軸線回轉(zhuǎn)，使汽車出入和進(jìn)行維修作業(yè)方便靈活，占用面積也小。雙柱塞舉升器用于舉升大型汽車，柱塞的間距為適用不同車型而采用可調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)。固定式舉升器在維修作業(yè)的接近性與靈活性方面比維修地溝式有較多優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也改善了工人的作業(yè)條件?！　∫苿?dòng)式舉升器的舉升高度一般都較小，僅為了使車輪離地。它常與維修地溝配合起來使用?！　。?）修理工藝設(shè)備。汽車修理工藝設(shè)備主要有鏜缸機(jī)、磨缸機(jī)、磨氣門機(jī)、磨氣門座機(jī)、制動(dòng)鼓搪鼓機(jī)、氣門座鉸刀等。 　　……

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