出版時間:2008-8 出版社:國防工業(yè)出版社 作者:遲瑞娟,李世雄 頁數(shù):320
內(nèi)容概要
本岀主要講述目前在汽車上應(yīng)用的電子技術(shù)及電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理,包括發(fā)動機電控燃油噴身系統(tǒng)、電子點火系統(tǒng)、各種排放控制系統(tǒng)、自動變速器、防抱死制動系統(tǒng)(ABS)和驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR)、電控懸架系統(tǒng)、電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、安全氣襄、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、車載診斷系統(tǒng)(OBD)和車用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等?! ”緯瓤勺鳛楦叩葘W(xué)校車輛工程類工程專業(yè)及交通運輸類專業(yè)的教材,也可作為高等職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)的教材以及職業(yè)培訓(xùn)教材。
書籍目錄
第1章 緒論 1.1 汽車電子技術(shù)的發(fā)展 1.2 汽車電子控制技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀 1.3 汽車電子技術(shù)的發(fā)展與展望 第2章 發(fā)動機電子控制系統(tǒng) 2.1 電子控制汽油噴身系統(tǒng) 2.1.1 汽油噴身系統(tǒng)概述 2.1.2 發(fā)動機電控汽油噴身系統(tǒng)的組成及功能 2.1.3 燃油噴身系統(tǒng)控制原理 2.1.4 怠速控制 2.2 電子點火系統(tǒng) 2.2.1 點火系統(tǒng)概述 2.2.2 點火控制 2.3 汽車排氣凈化系統(tǒng) 2.3.1 汽車有害氣體排入大氣的途徑 2.3.2 排氣污染物的形成機理 2.3.3 排氣凈化的途徑 2.4 其它發(fā)動機電子控制技術(shù) 2.4.1 可變氣門驅(qū)動電子控制 2.4.2 電子節(jié)氣門控制(ETC) 2.4.3 廢氣渦輪增壓電子控制第三章 自動變速器 3.1 自動變速器概述 3.1.1 自動變速器的特點 3.1.2 自動變速器的分類 3.1.3 自動變速器的基本組成和工作原理 3.1.4 自動變速選擋桿的使用 3.2 液力變矩器 3.2.1 液力偶合器 3.2.2 液力変矩器 3.2.3 綜合式液力變矩器 3.3 行星齒輪變速機構(gòu) 3.4 液壓控制系統(tǒng) 3.4.1 油泵 3.4.2 液壓控制機構(gòu) 3.5 電控自動變速器的電子控制系統(tǒng) 3.5.1 電控自動變速器電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和組成 3.5.2 電控自動變速器的換擋方法 3.6 無級變速器 3.6.1 無級變速器概述 3.6.2 無級變速器的基本組成和工作原理第四章 汽車制動系統(tǒng)控制 4.1 概述 4.2 汽車制動控制的理論基礎(chǔ) 4.2.1 汽車制動時的受力分析 4.2.2 滑移率與路面附著系數(shù)的關(guān)系 4.3 汽車防抱死制動系統(tǒng)(ABS) 4.3.1 ABS的基本功能和特點 4.3.2 ABS的國內(nèi)外發(fā)展概況 4.3.3 ABS的種類 4.3.4 ABS的結(jié)構(gòu)和工作原理 4.3.5 ABS在汽車上的布置方式 4.3.6 ABS的控制算法 4.3.7 ABS軟、硬件設(shè)計 4.3.8 ABS系統(tǒng)控制性能的評價 4.4 驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR) 4.4.1 ASR的作用 4.4.2 ASR的基本組成和工作過程第五章 動力轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng) 5.1 概述 5.2 液壓式電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 5.2.1 流量控制式EPS 5.2.2 反力控制式EPS 5.2.3 閥靈敏度控制式EPS 5.3 電動式電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) ……第6章 汽車行駛系統(tǒng)及控制第7章 其他電子控制系統(tǒng)第8章 車載診斷系統(tǒng)參考文獻
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