無人飛行控制技術與工程

內容概要

　　飛行控制技術是導彈、無人機和運載火箭等無人飛行器設計中最為核心的技術之一，理論性和工程性都很強，它的科學分析、正確設計和有效工程實現(xiàn)對無人飛行器的功能和性能的提高起著至關重要的作用?！稛o人飛行控制技術與工程》立足于工程特點，詳細闡述了無人飛行器控制系統(tǒng)的功能組件原理，以及系統(tǒng)設計、集成和仿真評估技術。包括飛行控制系統(tǒng)工程設計與工程研制過程，控制對象、敏感裝置和執(zhí)行機構等的分析與建模，制導律和控制律的分析與設計，系統(tǒng)綜合設計與試驗，以及仿真系統(tǒng)集成與實現(xiàn)，仿真試驗的組織與實施。其內容豐富、全面，工程性強，旨在較為全面反映無人飛行器導航、制導與控制方面的工程技術水平和相關理論成果，同時概括了作者們長期從事該領域的教學科研成果。
　　《無人飛行控制技術與工程》可作為航空、航天高等院校相關學科專業(yè)高年級學生、研究生的課程教材；也可作為飛行器設計、導航／制導與控制及飛行控制系統(tǒng)仿真等相關領域工程技術人員的參考資料。

書籍目錄

第1章 概述
　1.1 飛行控制系統(tǒng)發(fā)展歷史
　1.2 無人飛行器及其飛行控制系統(tǒng)
　1.2.1 無人飛艇
　1.2.2 無人機
　1.2.3 火箭
　1.2.4 導彈
　1.3 飛行控制基本原理
　1.3.1 飛行指令獲取
　1.3.2 飛行參數(shù)的實時感知
　1.3.3 飛行器的操縱方式
　1.3.4 飛行控制方法
　1.4 飛行控制系統(tǒng)研制規(guī)范
　1.4.1 研制階段劃分
　1.4.2 基本設計過程
　1.4.3 設計依據(jù)與指標體系
　1.5 飛行控制系統(tǒng)發(fā)展趨勢
　思考題　
第2章 控制對象及其運動特性
　2.1 基礎知識
　2.1.1 地球的運動及形狀
　2.1.2 地球大氣
　2.1.3 坐標系及其方向余弦陣
　2.2 作用在彈體上的力和力矩
　2.2.1 引力與重力
　2.2.2 發(fā)動機推力及推力矩
　2.2.3 空氣動力與氣動力矩
　2.2.4 控制力與控制力矩
　2.2.5 其他作用力與力矩
　2.3 運動模型及其線性化
　2.3.1 飛行器空間運動方程
　2.3.2 飛行器簡化運動方程
　2.3.3 飛行器運動方程線性化
　2.3.4 運動方程離散化
　2.4 飛行器運動特性分析
　2.4.1 彈體運動傳遞函數(shù)及動態(tài)分析
　2.4.2 彈體運動特性參數(shù)
　思考題　
第3章 敏感裝置及其應用
　3.1 飛行控制系統(tǒng)測量基礎
　3.1.1 敏感裝置基本原理
　3.1.2 飛行控制系統(tǒng)的測量需求
　3.1.3 敏感裝置性能指標
　3.2 大氣參數(shù)測量裝置
　3.2.1 大氣壓力測量
　3.2.2 大氣參數(shù)計算
　3.2.3 攻角／側滑角傳感器
　3.3 運動參數(shù)的敏感裝置
　3.3.1 概述
　3.3.2 陀螺儀及其特性
　3.3.3 加速度計及其特性
　3.3.4 慣性器件指標體系
　3.3.5 慣性器件誤差模型
　……
第4章 執(zhí)行機構及其應用
第5章 飛行控制系統(tǒng)的分析與設計
第6章 飛行控制系統(tǒng)綜合
第7章 飛行控制系統(tǒng)仿真與試驗
參考文獻
　　

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無

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