挖掘機五十鈴電噴柴油機構(gòu)造與拆裝維修

前言

當前，隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，工程機械行業(yè)的技術(shù)水平有了較大提高，挖掘機也得到了飛快的發(fā)展。挖掘機由原來的全進口到目前的基本國產(chǎn)化，由原來的個別品牌到現(xiàn)在的多品牌、多種類、多型號，挖掘機的性能也由開始的機液化，發(fā)展為機、液、電一體化高科技產(chǎn)品。目前，挖掘機機、液、電一體化技術(shù)的發(fā)展，對挖掘機的使用、維護與修理提出了更高的要求，特別是電子控制技術(shù)已廣泛應(yīng)用于挖掘機的各主要系統(tǒng)。挖掘機的源動力系統(tǒng)電控柴油機的應(yīng)用，使挖掘機的結(jié)構(gòu)、效能、使用壽命等有了較大的提高，對挖掘機降低消耗、減少環(huán)境污染起到了關(guān)鍵作用。電控發(fā)動機的應(yīng)用，無疑對維修人員提出了一個新的挑戰(zhàn)。維修人員惟有不斷地鞏固和拓展知識，才能適應(yīng)當代挖掘機維修的需要。為了更快、更好、更高地掌握這一技術(shù)，我們編寫了這本《挖掘機五十鈴電噴柴油機構(gòu)造維修速查手冊》。本手冊講述了五十鈴電噴柴油機在日本住友挖掘機上的配置應(yīng)用，主要幫助讀者全面了解挖掘機電噴柴油機系統(tǒng)的發(fā)展過程，具體講述了五十鈴電噴柴油機系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理和工作過程，又重點具體介紹了電噴柴油機控制系統(tǒng)的維護、維修及故障診斷與排除。為了讀者平時維修的方便性和可查性，書中采用了大量的圖片，結(jié)合實際工作中出現(xiàn)的問題給出了故障診斷的方法、故障診斷的程序，幫助挖掘機維修、保養(yǎng)技術(shù)人員快速、準確地排除故障。本書由李波主編，李文強、李秋、朱永杰、徐文秀、馬志梅等人參與編寫工作。由于編者水平有限，在編寫過程中難免出現(xiàn)不足與紕漏之處，懇請廣大讀者批評指正。編者挖掘機五十鈴電噴柴油機構(gòu)造與拆裝維修

內(nèi)容概要

　　本書全面介紹了挖掘機五十鈴電噴柴油機系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理和工作過程，重點介紹了電噴柴油機控制系統(tǒng)的維護、維修及故障診斷與排除。書中采用了大量的圖片，結(jié)合現(xiàn)場工作中出現(xiàn)的問題給出了故障診斷的方法、故障診斷的程序，幫助挖掘機維修、保養(yǎng)技術(shù)人員快速、準確地排除故障，資料翔實，實用性強。
　　可供工程機械維修技術(shù)人員，特別是挖掘機維修技術(shù)人員、售后服務(wù)人員使用和參考。

書籍目錄

第1章　五十鈴電噴柴油機類型
　1.1　五十鈴電噴柴油機的發(fā)展階段及特點
　1.2　電噴發(fā)動機的類型及特點
第2章　五十鈴4HK電噴柴油機原理及特點
　2.1　電噴柴油機原理
　2.2　4HK柴油機的特點
第3章　4HK電噴柴油機的構(gòu)造組成
　3.1　電噴柴油機噴油系統(tǒng)
　3.2　電控管理系統(tǒng)
　3.3　4HK1電控柴油發(fā)動機機械部分
第4章　電噴柴油機的拆裝與維修
　4.1　燃油電噴系統(tǒng)拆裝與維修
　4.2　電控器件拆裝與維修
　4.3　傳統(tǒng)機械部分拆裝與維修
第5章　故障診斷
　5.1　電控發(fā)動機故障診斷的一般原則
　5.2　故障診斷方法
　5.3　4HK發(fā)動機故障診斷的內(nèi)容
　5.4　發(fā)動機DTC故障代碼
第6章　住友２１０.５五十鈴４ＨＫ１Ｘ故障排除
　6.1　故障排除步驟的說明
　6.2　故障排除
參考文獻

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：   ⑤先思后行 對發(fā)動機的故障現(xiàn)象先進行故障分析，在了解了可能的故障原因有哪些的基礎(chǔ)上再進行故障檢查，這樣可避免故障檢查的盲目性，既不會對與故障現(xiàn)象無關(guān)的部位做無效的檢查，又可避免對一些有關(guān)部位漏檢而不能迅速排除故障。 ⑥先備后用 電子控制系統(tǒng)一些部件的性能好壞或電氣線路正常與否，常以其電壓或電阻等參數(shù)來判斷。如果沒有這些數(shù)據(jù)資料，系統(tǒng)的故障診斷將會很困難，往往只能采取新件替換的方法，這些方法有時會造成維修費用猛增且費工費時。先備后用是指在檢修該型車輛時，應(yīng)準備好維修車型的有關(guān)檢修數(shù)據(jù)資料。除了從維修手冊、專業(yè)書刊上收集整理這些檢修數(shù)據(jù)資料外，另一個有效的途徑是利用無故障車輛對其系統(tǒng)的有關(guān)參數(shù)進行測量，并記錄下來，作為日后檢修同類型車輛的檢測比較參數(shù)。如果平時注意做好這項工作，會給系統(tǒng)的故障檢查帶來方便。 總之，電控發(fā)動機是比較復雜的系統(tǒng)，在診斷故障時需要掌握系統(tǒng)的檢修步驟和方法。從原則上講，在對電控發(fā)動機進行故障診斷時，需要首先系統(tǒng)全面地掌握電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和線路連接方法，明確電控系統(tǒng)中各部分可能產(chǎn)生的故障以及對整個系統(tǒng)的影響；運用科學的故障診斷方法對系統(tǒng)故障現(xiàn)象進行綜合分析、判斷，確定故障的性質(zhì)和可能產(chǎn)生此類故障的原因和范圍；制定合理的診斷程序進行深入診斷和檢查。 裝有電控發(fā)動機的挖掘機，電控單元通常都具有故障自診斷功能。當電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，它能將故障信息以代碼的形式儲存起來，并可以提供有關(guān)故障碼。維修電控發(fā)動機時，要充分利用電控單元的這一功能。但是由于電控單元只能對與控制系統(tǒng)有關(guān)的部分進行故障自診斷，并不是對所有的故障（包括電控系統(tǒng)的非電性故障）都可以進行自診斷，另外，其診斷結(jié)果往往還需要對故障原因進行進一步的深入診斷與檢查，所以在對電控發(fā)動機進行故障排除時，僅僅依靠故障自診斷系統(tǒng)是不能完全解決電控發(fā)動機所有問題的。 如果要診斷排除一個可能涉及電控系統(tǒng)的故障，首先應(yīng)判定該故障是否與電控系統(tǒng)有關(guān)（在這里值得強調(diào)的是電控發(fā)動機的故障并非一定出在電子控制系統(tǒng)。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有故障，而故障警告燈并未發(fā)亮（未顯示故障碼），大多數(shù)情況下，該故障可能與發(fā)動機電控系統(tǒng)無關(guān)，此時就應(yīng)該像發(fā)動機沒有裝電控系統(tǒng)那樣，按照基本診斷程序進行故障檢查。否則，可能遇到一個本來與電控系統(tǒng)無關(guān)的故障，卻檢查了電控系統(tǒng)的傳感器、執(zhí)行器和電路等，花費了很多時間，而真正的故障反而沒有找到。 4.2.3 ECM維修的幾種方法 （1）怎樣判斷是ECM板的故障還是外界傳感器的故障 當接到一輛無法啟動的機器，首先檢查是不噴油還是油泵不工作，如果這二者均良好應(yīng)可啟動，如還無法啟動則為機械故障。如有一臺發(fā)動機在拆缸蓋后裝車發(fā)動機無法啟動，在拆以前一切正常，故應(yīng)該不是ECM板的故障，首先檢查發(fā)現(xiàn)不噴油但油泵工作，拔油門位置傳感器測有5V電壓，說明ECM的電源正常，即24V供電及接地良好，然后拔下曲軸位置傳感器插頭，測電阻750～800Ω左右正常，隨即啟動機器，電壓在2.5V以上，表明傳感器正常，然后拔下ECU板插頭測806、B07之間啟動電壓也在2.5V以上。

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    挖掘機五十鈴電噴柴油機構(gòu)造與拆裝維修 PDF格式下載

---