中職學(xué)校創(chuàng)新型汽修實(shí)訓(xùn)體系建設(shè)

前言

　　職業(yè)教育作為提高國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力的要素，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推器、和諧社會(huì)的潤(rùn)滑劑和個(gè)人發(fā)展的動(dòng)力源，這已逐漸成為社會(huì)的共識(shí)，其重要性在今天已經(jīng)毋庸置疑。然而，社會(huì)上卻普遍存在著一種看法，以為職業(yè)院校學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量低于普通院校。這是不公平的，也是不科學(xué)的。職業(yè)院校的培養(yǎng)對(duì)象，與普通高中，特別是與普通高等學(xué)校的培養(yǎng)對(duì)象相比，在智能結(jié)構(gòu)與智能類型方面存在著較大的差異。因此，拿一把尺子去考核、去衡量、去評(píng)價(jià)所有的學(xué)生，而從根本上忽略智能的差異，顯然是不公平的，也是不科學(xué)的。所以，對(duì)具有不同智能結(jié)構(gòu)與類型的學(xué)生應(yīng)該用不同的標(biāo)準(zhǔn)去考核、去衡量、去評(píng)價(jià)，才是正確的做法。　　現(xiàn)代教育研究表明，具有不同智能類型和不同智能結(jié)構(gòu)的人，對(duì)知識(shí)的掌握也具有不同的指向性。形象思維強(qiáng)的人，能較快地獲取經(jīng)驗(yàn)性和策略性的知識(shí)，而對(duì)符號(hào)類的陳述性的理論知識(shí)卻相對(duì)排斥。一般來(lái)說(shuō)，職業(yè)教育的培養(yǎng)對(duì)象，主要具有形象思維的特點(diǎn)。不論是在技工學(xué)校、職業(yè)高中、中專學(xué)校、職業(yè)中專等中等職業(yè)學(xué)校，還是在職業(yè)技術(shù)學(xué)院等高等職業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)的學(xué)生，與相應(yīng)層次的普通高中以及普通高校?？频膶W(xué)生相比，在智能結(jié)構(gòu)和類型方面都有所不同，而這并非智力水平的高低，并非職業(yè)院校學(xué)生的弱勢(shì)，而恰恰是其優(yōu)勢(shì)所在。　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)先世界所需人才，主要是技能型、技術(shù)應(yīng)用型人才，絕大部分要由中等職業(yè)教育和高等職業(yè)教育來(lái)完成。　　我們的職業(yè)教育要從專業(yè)能力、方法能力、社會(huì)能力三個(gè)維度對(duì)學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)。我們的學(xué)生要具備一定的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)、嫻熟的工作技能、良好的形象思維和想象能力，有求新求異、敢為人先的精神，這樣的學(xué)生就具有了技能型創(chuàng)新人才的特征?！　‖F(xiàn)代汽車的維修是“七分維護(hù)、三分修理”，而在“三分修理”之中又是“七分診斷、三分更換”。

內(nèi)容概要

　　《中職學(xué)校創(chuàng)新型汽修實(shí)訓(xùn)體系建設(shè)》共分9章，分別闡述中職學(xué)校創(chuàng)新型汽修實(shí)訓(xùn)體系的基本內(nèi)涵、建構(gòu)方案以及對(duì)應(yīng)的實(shí)訓(xùn)課程設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì)、運(yùn)行管理方法、相關(guān)成果介紹、教學(xué)大綱選編和教學(xué)案例介紹。書(shū)末所附光盤(pán)中收錄了中職學(xué)校創(chuàng)新型汽修實(shí)訓(xùn)體系建設(shè)中所編寫(xiě)的部分汽修專業(yè)課教學(xué)大綱、教學(xué)方案，以及三大車系（大眾、豐田、通用）的維護(hù)模塊教學(xué)案例、電控發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器檢測(cè)模塊教學(xué)案例和常用汽車診斷設(shè)備的使用教學(xué)案例，供大家分享?！　　吨新殞W(xué)校創(chuàng)新型汽修實(shí)訓(xùn)體系建設(shè)》可作為中職、高職汽修專業(yè)學(xué)?，F(xiàn)代化硬件建設(shè)和軟件建設(shè)的教學(xué)參考材料，也可供一般汽修專業(yè)教師的教學(xué)參考使用。

書(shū)籍目錄

序／1前言／1第一章 中職學(xué)校創(chuàng)新型汽修實(shí)訓(xùn)體系的基本內(nèi)涵／1第一節(jié) 有關(guān)概念解說(shuō)／1第二節(jié) 現(xiàn)代教育技術(shù)在中職汽修實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用研究／3第三節(jié) 中職學(xué)校創(chuàng)新型汽修實(shí)訓(xùn)體系的基本內(nèi)涵／6第四節(jié) 創(chuàng)新型汽修實(shí)訓(xùn)體系對(duì)中職學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的孵化作用／12第二章 中職學(xué)校創(chuàng)新型汽修實(shí)訓(xùn)體系的建構(gòu)方案／16第一節(jié) 問(wèn)題的提出／16第二節(jié) “增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)”實(shí)訓(xùn)工間的組成／17第三節(jié) 創(chuàng)新型汽修實(shí)訓(xùn)體系的構(gòu)建／19第三章 中職學(xué)校創(chuàng)新型汽修實(shí)訓(xùn)體系的實(shí)訓(xùn)課程設(shè)計(jì)／41第一節(jié) 中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程設(shè)計(jì)的基本思考／41第二節(jié) 中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程的開(kāi)發(fā)／42第三節(jié) 中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程的設(shè)計(jì)案例／47第四章 實(shí)訓(xùn)教學(xué)評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì)／58第一節(jié) 當(dāng)前評(píng)價(jià)體系的現(xiàn)狀與問(wèn)題／59第二節(jié) 構(gòu)建中職汽修實(shí)訓(xùn)教學(xué)評(píng)價(jià)體系的對(duì)策／61第三節(jié) 汽修實(shí)訓(xùn)課程與實(shí)訓(xùn)過(guò)程評(píng)價(jià)方法實(shí)例／64第五章 中職學(xué)校創(chuàng)新型汽修實(shí)訓(xùn)體系的運(yùn)行和管理／76第一節(jié) 中職學(xué)校創(chuàng)新型汽修實(shí)訓(xùn)體系的建構(gòu)過(guò)程／76第二節(jié) 中職學(xué)校創(chuàng)新型汽修實(shí)訓(xùn)體系正常運(yùn)行的基本條件／77第三節(jié) 學(xué)校軟件建設(shè)對(duì)創(chuàng)新型汽修實(shí)訓(xùn)體系建設(shè)的促進(jìn)和制約／80第四節(jié) 中職學(xué)校創(chuàng)新型汽修實(shí)訓(xùn)體系建構(gòu)中的配套建設(shè)內(nèi)容／81第五節(jié) 現(xiàn)代教育技術(shù)應(yīng)用于中職汽修實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的瓶頸問(wèn)題／85第六章 德育在中職汽修實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的滲透作用／89第一節(jié) 中職學(xué)校汽修專業(yè)德育現(xiàn)狀分析與社會(huì)發(fā)展新要求／90第二節(jié) 中職學(xué)校德育教學(xué)與新型汽修技能實(shí)訓(xùn)模式相整合的工作架構(gòu)／94第三節(jié) 創(chuàng)新型汽修實(shí)訓(xùn)體系中的德育教學(xué)模式／96第七章 中職學(xué)校創(chuàng)新型汽修實(shí)訓(xùn)體系建設(shè)相關(guān)成果介紹／103第八章 中職學(xué)校創(chuàng)新型汽修實(shí)訓(xùn)體系教學(xué)大綱選編／117第一節(jié) 《汽車使用與日常養(yǎng)護(hù)》教學(xué)大綱／117第二節(jié) 《汽車機(jī)械常識(shí)》教學(xué)大綱／123第三節(jié) 《汽車結(jié)構(gòu)與拆裝》（上）教學(xué)大綱／131第四節(jié) 《汽車結(jié)構(gòu)與拆裝》（下）教學(xué)大綱／140第五節(jié) 《汽車電工電子技術(shù)》教學(xué)大綱／151第六節(jié) 《汽車文化》教學(xué)大綱／162第七節(jié) 《汽車維護(hù)與保養(yǎng)》教學(xué)大綱／166第八節(jié) 《通用汽車維護(hù)》教學(xué)大綱／175第九節(jié) 《現(xiàn)代汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)》教學(xué)大綱／179第十節(jié) 《現(xiàn)代汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷》教學(xué)大綱／187第十一節(jié) 《汽車常用診斷設(shè)備的使用》教學(xué)大綱／195第十二節(jié) 《豐田40000公里保養(yǎng)》教學(xué)大綱／203第九章 中職學(xué)校創(chuàng)新型汽修實(shí)訓(xùn)體系教學(xué)案例介紹／208教學(xué)案例一 《上海桑塔納系列車型7500公里里程維護(hù)》／208教學(xué)案例二 《電控發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量計(jì)的檢測(cè)》／225教學(xué)案例三 《總線通訊錯(cuò)誤致發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的故障案例分析》／232結(jié)束語(yǔ)／247參考文獻(xiàn)／248附件（光盤(pán)）

章節(jié)摘錄

　　在汽修專業(yè)創(chuàng)新型實(shí)訓(xùn)體系的架構(gòu)中，教師和學(xué)生的地位發(fā)生了明顯的改變。首先，教師的作用發(fā)生了變化，教師從知識(shí)的傳授者變成了學(xué)習(xí)行動(dòng)的組織者、引導(dǎo)者、咨詢者，從教學(xué)過(guò)程的主要承擔(dān)者變成了參與者。傳統(tǒng)的汽修專業(yè)教學(xué)以教師為中心、以課堂知識(shí)傳授為中心，教學(xué)分為“理論課”和“實(shí)訓(xùn)課”。教師的主要任務(wù)是“講”，學(xué)生的任務(wù)則是“聽(tīng)”和“記”，學(xué)生的學(xué)習(xí)被看成僅是一種知識(shí)的“吸收”過(guò)程。有些專業(yè)教師甚至只會(huì)“講”，不會(huì)“做”。從“行動(dòng)導(dǎo)向”的理念出發(fā)，實(shí)訓(xùn)體系的建設(shè)不追求知識(shí)的系統(tǒng)性、完整性，而注重教學(xué)過(guò)程與實(shí)訓(xùn)過(guò)程的統(tǒng)一性。這種統(tǒng)一性把實(shí)訓(xùn)過(guò)程和學(xué)習(xí)過(guò)程整合起來(lái)，通過(guò)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的完成來(lái)達(dá)到學(xué)習(xí)目的。在培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力、自學(xué)能力、分析及解決問(wèn)題能力的過(guò)程中，更強(qiáng)調(diào)認(rèn)知目標(biāo)、情感目標(biāo)、行為目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在以“職業(yè)能力”的培養(yǎng)為中心的實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，學(xué)生是主體。在這樣的實(shí)訓(xùn)體系中，實(shí)訓(xùn)教師通過(guò)示范、指導(dǎo)、評(píng)價(jià)等流程，幫助學(xué)生在完成確定的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的同時(shí)養(yǎng)成規(guī)范化和工藝化的技能習(xí)慣?！　≈新殞W(xué)校創(chuàng)新型汽修實(shí)訓(xùn)體系架構(gòu)設(shè)計(jì)的核心目標(biāo)是“技能培訓(xùn)”，是良好的技能習(xí)慣的養(yǎng)成。習(xí)慣是條件反射長(zhǎng)期積累和強(qiáng)化的結(jié)果，而訓(xùn)練恰恰是最適合的，也是最有效的手段。以“增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)”為特色的中職汽修實(shí)訓(xùn)體系是汽修數(shù)字化教學(xué)資源、計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)與遠(yuǎn)程控制技術(shù)整合下的、體現(xiàn)現(xiàn)代汽車維修特征的、實(shí)現(xiàn)“規(guī)范化、工藝化和指標(biāo)化”技能訓(xùn)練特點(diǎn)的一種基于“行動(dòng)導(dǎo)向”的實(shí)訓(xùn)空間建構(gòu)。思想決定行為，行為決定習(xí)慣，習(xí)慣決定命運(yùn)。形成習(xí)慣的過(guò)程實(shí)際上是有意識(shí)的行動(dòng)的不斷重復(fù)，從有意識(shí)的不熟悉到有意識(shí)的熟悉，再到無(wú)意識(shí)熟悉，就進(jìn)入潛意識(shí)而變成習(xí)慣。隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車的維修越來(lái)越多的是依靠專用設(shè)備構(gòu)成的診斷系統(tǒng)來(lái)發(fā)現(xiàn)故障。而排除故障則是根據(jù)企業(yè)確定的工藝步驟進(jìn)行部件的更換和修理。因此，對(duì)于中職學(xué)生來(lái)說(shuō)，技能習(xí)慣的養(yǎng)成就是今后就業(yè)的基本保證。通過(guò)不斷觀摩、反復(fù)練習(xí)，達(dá)到“在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)操作”的目標(biāo)。注重訓(xùn)練學(xué)員的實(shí)際動(dòng)手能力，在動(dòng)手的同時(shí)逐步理解原理，這就是將行為心理學(xué)規(guī)律應(yīng)用于汽修技能實(shí)訓(xùn)的教學(xué)策略。實(shí)訓(xùn)平臺(tái)中的檢索系統(tǒng)、模擬系統(tǒng)、觀摩系統(tǒng)、考核系統(tǒng)則可以滿足學(xué)生自主的選擇技能實(shí)訓(xùn)模塊的需要，從分層教學(xué)的角度“打造”出不同層次的技術(shù)型人才。

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