綜采工作面人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)安全性分析

內(nèi)容概要

本書運(yùn)用人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)工程理論對(duì)綜合機(jī)械化采煤(綜采)工作面的安全性進(jìn)行了系統(tǒng)分析，針對(duì)人的特性，分析人為失誤的原因，提出控制人為失誤的措施。分析了人的模糊可靠性，工傷事故與人素質(zhì)的關(guān)系，工傷事故與人的心理因素、疲勞的關(guān)系。在機(jī)的c—M—D模型的基礎(chǔ)上，分析了機(jī)的特性及其可靠度，計(jì)算了綜采面主要設(shè)備組成的生產(chǎn)系統(tǒng)的可靠度的各種指標(biāo)和故障模式。利用ETA和FTA對(duì)綜采面事故進(jìn)行定性分析和定量計(jì)算。對(duì)主要因素進(jìn)行灰色關(guān)聯(lián)分析，對(duì)采煤工作面環(huán)境狀況進(jìn)行模糊聚類?析并提出改善井下采煤工作面環(huán)境狀況的建議措施。最后，介紹了幾種新的安全性評(píng)價(jià)方法，并對(duì)綜采面的安全性進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)。
本書可作為安全技術(shù)及工程專業(yè)和系統(tǒng)工程專業(yè)研究生教材和安全工程專業(yè)本科生參考教材，亦可作為采礦工程專業(yè)、安全管理人員、生產(chǎn)技術(shù)人員和研究人員的參考書。

作者簡(jiǎn)介

王玉林，男，漢族，1967年出生，河南周口人，在讀博士，高級(jí)工程師。1989年7月畢業(yè)于武漢理工大學(xué)，2005年碩士畢業(yè)于河南理工大學(xué)。先后在神火集團(tuán)葛店煤礦、新莊煤礦工作，擔(dān)任技術(shù)員、隊(duì)長(zhǎng)、科長(zhǎng)、副礦長(zhǎng)、礦長(zhǎng)等職務(wù)，現(xiàn)任河南禹州市誠(chéng)德礦業(yè)有限公司總經(jīng)理。在學(xué)術(shù)期刊和國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表論文數(shù)十篇，獲省、市集團(tuán)公司科技獎(jiǎng)四項(xiàng)。楊玉中，男，漢族，1972年出生，河北省藁城市人，博士，副教授，碩士生導(dǎo)師。2007年獲第九屆河南省青年科技獎(jiǎng)，河南省優(yōu)秀青年科技專家，2010年獲得第十九屆孫越崎青年科技獎(jiǎng)，河南省高校青年骨干教師，河南省高?？萍紕?chuàng)新人才。主要研究方向?yàn)榘踩到y(tǒng)工程。近幾年來(lái)，主持或作為主要完成人參加并完成國(guó)家自然科學(xué)基金和省部級(jí)項(xiàng)目13項(xiàng)，企業(yè)委托項(xiàng)目6項(xiàng)。目前參與國(guó)家973計(jì)劃、國(guó)家自然科學(xué)基金各1項(xiàng)，主持省部級(jí)項(xiàng)目4項(xiàng)，企業(yè)委托項(xiàng)目主編《煤礦安全管理》等教材2部，副主編國(guó)家“十一五”規(guī)劃教材《系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)與預(yù)測(cè)》。在《煤炭學(xué)報(bào)》、《中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào)》等刊物和國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表學(xué)術(shù)論文56篇，其中EI檢索14篇。獲河南省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，三等獎(jiǎng)2項(xiàng)。

書籍目錄

1　綜合機(jī)械化采煤工作面人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)安全性概述
 1．1　人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)工程概述
 1．1．1 人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)工程的概念
 1．1．2　人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)工程與人機(jī)工程學(xué)的關(guān)系
 1．2　國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
 1．3　綜合機(jī)械化采煤概述
 1．4　本書的意義及主要內(nèi)容
 1．4．1 煤礦采煤工作面人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)的特點(diǎn)
 1．4．2　采煤工作面人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)的安全性
 1．4．3　本書特色
 1．4．4　本書的主要內(nèi)容
 參考文獻(xiàn)
2　人的特性分析
　2．1　事故致因理論
　 2．1．1　概述
　 2．1．2　?故致因理論的發(fā)展過(guò)程
　 2．1．3 事故致因理論
　 2．1．4　事故致因理論的應(yīng)用
　2．2　人的S-O-R模型
　2．3　人的反應(yīng)特性
 2．3．1　調(diào)節(jié)時(shí)間周期
 2．3．2　刺激量與感覺(jué)量
 2．3．3　反應(yīng)時(shí)間
　2．4　人的行為特性分析
　……
3　綜采面作業(yè)人員的人為失誤及其可靠性分析
4　工傷事故與人的因素的關(guān)系分析
5　綜采面機(jī)的特性及其可靠性分析
6　綜采面事故與機(jī)的關(guān)系分析
7　綜采工作面環(huán)境因素分析
8　綜采工作面人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)安全性綜合評(píng)價(jià)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：插圖：（1）分子力，也稱為范德華力，這是作用在分子間或原子間的作用力，即分子間的吸引力。它是粉塵粒子和某個(gè)表面直接接觸之前出現(xiàn)的。分子力隨分子間的距離加大而迅速下降，但在幾個(gè)分子直徑的距離之內(nèi)，這種力有顯著的影響。它的大小還取決于接觸物體的特性和粉塵粒子的粒度，改變這些因素中的一種，就可以改變分子力，從而改變黏附力。（2）庫(kù)侖力，這是粉塵顆粒荷電產(chǎn)生的靜電吸力。有一些實(shí)驗(yàn)證明了靜電荷能使粉塵顆粒黏附的強(qiáng)度顯著增加，但如果相鄰兩表面的間隙內(nèi)是潮濕的，庫(kù)侖力的作用就不能出現(xiàn)或大大減小。（3）毛細(xì)黏附力，粉塵顆粒含有水分時(shí)，相互吸著的顆粒間由于毛細(xì)管作用而生成“液橋”，產(chǎn)生使顆粒相互黏著的力。據(jù)實(shí)驗(yàn)知，當(dāng)空氣的相對(duì)濕度超過(guò)65％時(shí)，開(kāi)始出現(xiàn)毛細(xì)冷凝現(xiàn)象，這是黏附力上升。液體的表面張力愈大，粉塵粒子的粒度愈粗，相互接觸的表面可濕性愈好，則產(chǎn)生粉塵粒子黏附的毛細(xì)力愈大。毛細(xì)力和庫(kù)侖力是不能同時(shí)作用的。粉塵的黏附性使得粉塵在與呼吸道、肺泡等靠近時(shí)，能夠黏附在鼻毛、鼻腔、咽、喉、氣管、支氣管、肺泡等的表面，進(jìn)而對(duì)人體產(chǎn)生毒害作用。

編輯推薦

《綜采工作面人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)安全性分析》由冶金工業(yè)出版社出版。

圖書封面

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