汽車電控柴油發(fā)動機結(jié)構(gòu)與故障檢修圖解

內(nèi)容概要

　　《汽車電控柴油發(fā)動機結(jié)構(gòu)與故障檢修圖解》重點介紹了東風(fēng)康明斯ISBe高壓共軌柴油機、五十鈴6HK1-TC高壓共軌柴油機及廣西玉柴YC6G電控單體泵柴油機的結(jié)構(gòu)組成、故障診斷和排除方法等內(nèi)容?！镀囯娍夭裼桶l(fā)動機結(jié)構(gòu)與故障檢修圖解》通俗易懂、內(nèi)容詳實、圖文并茂、實用性強，可供柴油機維修人員、柴油機工程技術(shù)人員和大專院校汽車運用專業(yè)的師生學(xué)習(xí)參考。

書籍目錄

第一章 東風(fēng)康明斯ISBe高壓共軌柴油機第一節(jié) BOSCH高壓共軌柴油機噴射系統(tǒng)一、高壓柴油共軌系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成二、高壓共軌系統(tǒng)的工作原理三、CP3型高壓油泵工作原理四、噴油器工作原理五、電控高壓共軌系統(tǒng)的控制功能第二節(jié) 康明斯ISBe柴油機的維修信息一、ISBe柴油機的結(jié)構(gòu)組成二、英文縮寫及含義三、ISBe柴油機維修技術(shù)規(guī)范四、ISBe柴油機測試第三節(jié) 電控燃油系統(tǒng)概述一、電子控制系統(tǒng)二、發(fā)動機保護系統(tǒng)三、排氣制動器的控制與設(shè)置信息四、預(yù)熱控制五、發(fā)動機保養(yǎng)監(jiān)視器六、巡航控制七、J1939多路傳輸?shù)诙?ISBe柴油機故障代碼檢修第一節(jié) 故障碼診斷系統(tǒng)一、故障碼的顯示二、故障碼信息的設(shè)置三、故障碼的診斷操作和有關(guān)信息四、數(shù)據(jù)存儲與讀取故障碼五、故障碼的清除第二節(jié) 電路檢修注意事項一、必須使用專用工具二、導(dǎo)通性檢查三、短路接地檢查四、觸針與觸針之間是否短路的檢查五、導(dǎo)通性檢查第三節(jié) 信息式故障碼故障的排除一、紅色指示燈點亮所指示的故障碼二、黃色指示燈點亮所指示的故障碼第四節(jié) OEM中存儲的故障碼診斷與排除一、故障碼111——電子控制模塊（ECM）故障二、故障碼122——進氣支管壓力傳感器電路信號電壓高三、故障碼123——進氣支管壓力傳感器電路信號電壓低四、故障碼131——節(jié)氣門位置傳感器電路信號電壓高五、故障碼132——節(jié)氣門位置傳感器電路信號電壓低六、故障碼133——遠程節(jié)氣門位置傳感器電路信號電壓高七、故障碼134——遠程節(jié)氣門位置傳感器電路信號電壓低八、故障碼135——機油壓力傳感器電路信號電壓高九、故障碼141——機油壓力傳感器電路信號電壓低十、故障碼143——機油壓力-發(fā)動機保護十一、故障碼144——冷卻液溫度傳感器信號電壓高十二、故障碼145——冷卻液溫度傳感器信號電壓低十三、故障碼146——冷卻液溫度高-發(fā)動機保護十四、故障碼151——冷卻液溫度過高-發(fā)動機保護十五、故障碼153——進氣支管溫度傳感器信號電壓高十六、故障碼154——進氣支管溫度傳感器電路信號電壓低十七、故障碼155——進氣支管壓力／溫度傳感器-發(fā)動機保護電路十八、故障碼187——燃油油軌壓力傳感器電源卜低電位十九、故障碼197——發(fā)動機冷卻液液位-發(fā)動機保護二十、故障碼198——報警指示燈電路故障二十一、故障碼212——機油溫度傳感器電路信號電壓高二十二、故障碼213——機油溫度傳感器電路信號電壓低二十三、故障碼221——大氣壓力傳感器故障二十四、故障碼227——燃油油軌壓力傳感器電源卜高電位二十五、故障碼234——發(fā)動機超速電路故障二十六、故障碼235——冷卻液液位偏低-發(fā)動機保護二十七、故障碼238——傳感器電源C-低電位二十八、故障碼239——傳感器電源C高電位二十九、故障碼241——車速傳感器電路故障三十、故障碼244——指示燈電路故障三十一、故障碼261——燃油溫度傳感器-發(fā)動機保護電路三十二、故障碼263——燃油溫度傳感器電路信號電壓高三十三、故障碼265——燃油溫度傳感器電路信號電壓低……第三章 ISBe柴油機電子控制裝置檢修第四章 日本五十鈴6HK1-TC高壓共軌柴油機第五章 玉柴YC6G電控單體泵柴測機三十四、故障碼266——燃油溫度傳感器-發(fā)動機保護電路三十五、故障碼271——電子燃油控制執(zhí)行器電路短路三十六、故障碼272——電子燃油控制執(zhí)行器電路開路

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