公路養(yǎng)護(hù)與管理

前言

　　隨著我國公路運輸事業(yè)的迅速發(fā)展，公路通車?yán)锍讨鹉暝黾樱貏e是高等級公路的建設(shè)和發(fā)展，對公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)、質(zhì)量和效率提出了更高要求?！　〗刂?008年底，全國公路總里程達(dá)373.02萬km，其中高速公路達(dá)6.03萬km。全國公路養(yǎng)護(hù)里程350.59萬km，占公路總里程的94.0％，比上年末提高9.2％。全國公路綠化里程16769萬km，占公路總里程的45.0％，比上年末提高5.3％?！　?006年5月，交通部召開了全國公路養(yǎng)護(hù)管理會議，確定了“維護(hù)一個安全暢通的公路網(wǎng)絡(luò)；構(gòu)建一個以人為本的公路服務(wù)體系；建立一個科學(xué)高效的公路管理體制；培育一個規(guī)范有序的公路養(yǎng)護(hù)工程市場；建設(shè)一個先進(jìn)高效的公路管理信息平臺；培養(yǎng)一支拼搏奉獻(xiàn)的公路管養(yǎng)職工隊伍”的主要目標(biāo)。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，確保公路、特別是高等級公路實現(xiàn)良好、快捷和安全運輸，充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，加快養(yǎng)護(hù)進(jìn)度、提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、降低養(yǎng)護(hù)成本、減輕勞動強(qiáng)度，保障公路養(yǎng)護(hù)施工人員的人身安全，必須加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)與管理方面人才的培養(yǎng)力度?！　≡诮滩牡木帉戇^程中，我們始終堅持以下原則：一是以市場需求為依據(jù)，科學(xué)確定培養(yǎng)目標(biāo)，緊緊依照公路交通行業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)，緊密聯(lián)系培養(yǎng)目標(biāo)的特征，堅持夠用、實用的原則安排知識，滿足公路養(yǎng)護(hù)單位的用人需要；二是力求反映公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，盡可能多地引入新技術(shù)、新工藝、新方法，使學(xué)生更多地了解或掌握最新技術(shù)的發(fā)展及相關(guān)技能；三是教材在結(jié)構(gòu)安排和表達(dá)方式上，由淺人深，循序漸進(jìn)，以適應(yīng)不同培訓(xùn)層次的需要。　　本書由交通部管理干部學(xué)院尤曉日^韋擔(dān)任主編，重慶交通大學(xué)江利民、南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院王磊擔(dān)任副主編，重慶交通大學(xué)謝遠(yuǎn)光主審。具體編寫分工如下：第1章、第2章、第3章、第6章由王磊編寫；第4章由江利民和重慶市渝中區(qū)市政工程處葛春茂編寫；第5章由江利民和四川省內(nèi)江市公路局嚴(yán)波編寫；第7章一第12章由尤曉日^韋編寫。全書最后尤曉日^韋統(tǒng)稿。　　限于編者水平有限，疏誤之處在所難免，敬請廣大師生和讀者，提出寶貴意見。

內(nèi)容概要

本書根據(jù)我國交通職業(yè)教育課程《公路養(yǎng)護(hù)與管理》的教學(xué)大綱編寫，主要介紹了路基、路面、橋梁、涵洞和隧道的養(yǎng)護(hù)；公路防洪、防冰、防雪和防沙；公路沿線設(shè)施的養(yǎng)護(hù)；公路綠化及管護(hù)；高速公路養(yǎng)護(hù)管理；公路養(yǎng)護(hù)的組織與管理；公路路政管理；公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)等內(nèi)容。并在每章后皆附有復(fù)習(xí)思考題，以利于提高學(xué)生的實踐動手能力。     本書可作為高職高專道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的教材，也可作為養(yǎng)護(hù)管理工程的干部與技術(shù)人員的培訓(xùn)教材。同時考慮了廣大公路工程養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員自學(xué)要求。

書籍目錄

前言第1章  緒論  1.1 汽車與公路的相互影響與作用  1.2 公路養(yǎng)護(hù)的任務(wù)與工程分類  1.3 公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)政策和措施  1.4 公路養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展方向  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第2章  公路路基養(yǎng)護(hù)  2.1 路基養(yǎng)護(hù)工作的內(nèi)容與要求  2.2 路基的日常養(yǎng)護(hù)與維修  2.3 路基翻漿的防治  2.4 特殊地區(qū)路基養(yǎng)護(hù)  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第3章  公路路面養(yǎng)護(hù)  3.1 概述  3.2 瀝青類路面的養(yǎng)護(hù)與維修  3.3 水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)與維修  3.4 碎(礫)石路面及其他粒料路面的養(yǎng)護(hù)與維修  3.5 改善土路面養(yǎng)護(hù)  3.6 路面基層的改善  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第4章  公路橋梁涵洞養(yǎng)護(hù)  4.1 概述  4.2 橋梁檢查與檢驗  4.3 橋梁上部構(gòu)造的養(yǎng)護(hù)、維修與加固  4.4 墩臺基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)、修理與加固  4.5 涵洞的養(yǎng)護(hù)  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第5章  公路隧道養(yǎng)護(hù)  5.1 概述  5.2 隧道的養(yǎng)護(hù)  5.3 隧道的防護(hù)與排水  5.4 隧道附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第6章  公路突發(fā)災(zāi)害預(yù)防治理  6.1 水毀的預(yù)防、搶修與治理  6.2 公路冰害的防治  6.3 公路雪害的防治  6.4 公路沙害的防治  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第7章  公路沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)  7.1 交通安全設(shè)施的養(yǎng)護(hù)  7.2 公路交通標(biāo)志的養(yǎng)護(hù)  7.3 公路交通標(biāo)線的養(yǎng)護(hù)  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第8章  公路綠化及管護(hù)  8.1 公路綠化及其規(guī)劃  8.2 公路樹木的栽植與管護(hù)  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第9章  高速公路養(yǎng)護(hù)管理  9.1 高速公路養(yǎng)護(hù)管理的任務(wù)及內(nèi)容  9.2 高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)  9.3 日常養(yǎng)護(hù)與維修  9.4 專項養(yǎng)護(hù)與大修工程  9.5 高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化  9.6 養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全管理  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第10章  公路養(yǎng)護(hù)管理  10.1 公路養(yǎng)護(hù)管理的組織機(jī)構(gòu)  10.2 公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)管理  10.3 公路養(yǎng)護(hù)的生產(chǎn)管理  10.4 公路管理體制改革概述  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第11章  公路路政管理  11.1 公路路政管理概述  11.2 路政管理的任務(wù)和方法  11.3 路政案件的管轄和處理  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第12章  公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)  12.1 公路養(yǎng)護(hù)管理作為系統(tǒng)研究的概念  12.2 路面狀況評價及其指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)的確定  12.3 養(yǎng)護(hù)對策、優(yōu)化與年度養(yǎng)護(hù)計劃  12.4 路況預(yù)測模型及線性規(guī)劃模型  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第1章 緒論　　1.1 汽車與公路的相互影響與作用　　公路運輸是綜合交通運輸系統(tǒng)中的一個重要組成部分。公路是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施，根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展對交通運輸?shù)囊?，?yīng)建立適應(yīng)我國國情的現(xiàn)代化綜合運輸體系。對于公路建設(shè)者來說，首先要加快公路建設(shè)，提高整個路網(wǎng)技術(shù)等級；其次是要切實加強(qiáng)對已建成公路的養(yǎng)護(hù)管理，改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，保障公路暢通。這里的公路養(yǎng)護(hù)管理是指公路建成投入使用后所進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)作業(yè)管理。公路養(yǎng)護(hù)是保持路網(wǎng)完好、不斷使其得到改善、延長使用壽命、不斷提高服務(wù)水平、為經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供良好服務(wù)的根本條件?！　」吩谛熊嚭奢d和自然因素的作用下，隨著交通量的增長和設(shè)施使用頻率的增加，公路及其配套設(shè)施會出現(xiàn)不同程度的損壞，公路的使用功能逐漸下降，影響了車輛的正常行駛?！　?.1.1 車輛荷載的作用　　在車輛垂直荷載作用下，路面將產(chǎn)生壓縮和彎曲。柔性路面因其材料的黏彈性性質(zhì)不僅產(chǎn)生彈性變形，還將伴隨加載時間產(chǎn)生滯后彈性變形和不可恢復(fù)的塑性變形。在多次加載和卸載的過程中，如果壓力不超過一定的限度，不可恢復(fù)的變形將逐漸減小，而彈性變形逐漸增加，使路面密實度得到增加而強(qiáng)化。但當(dāng)壓力超過一定限度時，就會產(chǎn)生很大的不可恢復(fù)的塑性變形。　　在多次重復(fù)的荷載作用下，路面會因豎向塑性變形的累積而逐漸產(chǎn)生沉落。對于采用黏土作結(jié)合料的碎石、礫石路面，在雨季潮濕的情況下，以及瀝青路面在夏季高溫時表現(xiàn)尤為明顯。對于高級瀝青路面，由于渠化交通的作用，可導(dǎo)致車轍的產(chǎn)生。

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