綜合交通運(yùn)輸概論

內(nèi)容概要

　　《綜合交通運(yùn)輸概論（第2版）》共分十章，主要內(nèi)容包括：交通運(yùn)輸?shù)母拍?、?gòu)成要素以及運(yùn)輸布局的基本知識(shí)；鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道五種現(xiàn)代運(yùn)輸方式的特點(diǎn)、基本設(shè)備和工作組織的基本原理與基本方法；綜合運(yùn)輸體系和聯(lián)合運(yùn)輸?shù)幕緝?nèi)容及發(fā)展。　　《21世紀(jì)高等職業(yè)技術(shù)教育規(guī)劃教材·交通運(yùn)輸類：綜合交通運(yùn)輸概論（第2版）》為高等職業(yè)技術(shù)教育交通運(yùn)輸、物流專業(yè)教學(xué)用書，也可供從事交通運(yùn)輸與管理、物流研究的工程技術(shù)人員參考。

書籍目錄

第一章 緒論第一節(jié) 交通運(yùn)輸?shù)母拍钆c特點(diǎn)第二節(jié) 交通運(yùn)輸?shù)臉?gòu)成要素第三節(jié) 交通運(yùn)輸發(fā)展史第四節(jié) 交通運(yùn)輸?shù)囊饬x復(fù)習(xí)思考題第二章 運(yùn)輸需求與運(yùn)量預(yù)測(cè)第一節(jié) 運(yùn)輸需求的概念及其特征第二節(jié) 運(yùn)輸需求的產(chǎn)生和影響因素第三節(jié) 幾種常用的客、貨運(yùn)量預(yù)測(cè)方法復(fù)習(xí)思考題第三章 運(yùn)輸布局第一節(jié) 概述第二節(jié) 影響運(yùn)輸布局的因素第三節(jié) 我國交通運(yùn)輸?shù)牟季謴?fù)習(xí)思考題第四章 鐵路運(yùn)輸?shù)谝还?jié) 鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)備第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸?shù)慕M織管理第四節(jié) 城市軌道交通系統(tǒng)復(fù)習(xí)思考題第五章 公路運(yùn)輸?shù)谝还?jié) 公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)第二節(jié) 公路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)備第三節(jié) 公路運(yùn)輸?shù)慕M織運(yùn)營管理第四節(jié) 我國公路運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀與展望復(fù)習(xí)思考題第六章 水路運(yùn)輸?shù)谝还?jié) 水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)第二節(jié) 水路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)備第三節(jié) 水路運(yùn)輸組織第四節(jié) 我國水路運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀與展望復(fù)習(xí)思考題第七章 航空運(yùn)輸?shù)谝还?jié) 航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)第二節(jié) 航空運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)備第三節(jié) 空中交通管理第四節(jié) 航空運(yùn)輸管理第五節(jié) 我國航空運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀與展望復(fù)習(xí)思考題第八章 管道運(yùn)輸?shù)谝还?jié) 管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)第二節(jié) 管道運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)備第三節(jié) 管道運(yùn)輸?shù)墓芾砉ぷ鞯谒墓?jié) 管道運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)復(fù)習(xí)思考題第九章 綜合運(yùn)輸體系復(fù)習(xí)思考題第十章 聯(lián)合運(yùn)輸?shù)谝还?jié) 聯(lián)合運(yùn)輸概述第二節(jié) 聯(lián)合運(yùn)輸工作組織第三節(jié) 國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)第四節(jié) 聯(lián)合運(yùn)輸結(jié)合部的協(xié)調(diào)復(fù)習(xí)思考題參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第一章　緒論　　談到交通，大家都很熟悉，我們?cè)谌粘９ぷ鳌W(xué)習(xí)或購物時(shí)，都要與各種交通工具打交道，如公交汽車、地鐵、城軌、電車、出租車或者是私人轎車、自行車，這些是我們生活中最常用的交通工具。在我們出遠(yuǎn)門旅行的時(shí)候，還有可能乘坐火車、輪船、飛機(jī)等交通工具。此外，我們生活中所需要的水、天然氣、石油，也是通過架設(shè)在地面、空中或埋在地下的管道來運(yùn)輸?shù)?。而人類社?huì)的發(fā)展和人們的日常活動(dòng)，諸如生產(chǎn)活動(dòng)、貿(mào)易往來、社會(huì)交往等都需要通過交通來實(shí)現(xiàn)人與物的運(yùn)輸。因此，交通運(yùn)輸是人類社會(huì)生產(chǎn)過程在流通領(lǐng)域的繼續(xù)和進(jìn)行社會(huì)再生產(chǎn)的必要條件，是溝通工農(nóng)業(yè)之間、城鄉(xiāng)之間、企業(yè)之間經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的紐帶，也是聯(lián)系國內(nèi)外文化、經(jīng)濟(jì)交流的橋梁?！　‖F(xiàn)代交通運(yùn)輸一般是指鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道五種交通運(yùn)輸方式?！　〉谝还?jié)　交通運(yùn)輸?shù)母拍钆c特點(diǎn)　　一、運(yùn)輸　　運(yùn)輸是指借助公共運(yùn)輸線及其設(shè)施和工具，實(shí)現(xiàn)人與物空間位移的一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和社會(huì)活動(dòng)?！　∵\(yùn)輸這一詞語在日常生活、專業(yè)領(lǐng)域和科學(xué)研究中，都用得十分廣泛?！掇o海》對(duì)運(yùn)輸?shù)慕忉屖牵骸叭撕臀锏妮d運(yùn)和輸送。”在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活中發(fā)生的人和物在空間位置上的位移幾乎無所不在，然而，真正意義上的運(yùn)輸只能是一定范圍內(nèi)的人與物的空間位移。例如，以下三種情況就不屬于運(yùn)輸范圍：　　第一，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的輸電、輸水、供暖、供氣和電信傳輸?shù)男畔⒌?，雖然它們也產(chǎn)生物質(zhì)位移，但卻各自擁有獨(dú)立于運(yùn)輸體系之外的傳輸體系，它們所完成的物質(zhì)位移已不再依賴于人們一般公認(rèn)的公共運(yùn)輸工具，因此它們不屬于運(yùn)輸?shù)姆秶?。　　…?/pre>








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