浦東國際機場二期工程節(jié)能研究

內容概要

本書是關于浦東國際機場二期工程節(jié)能研究的總結。作者以航站樓建筑節(jié)能、樓宇機電控制、能源中心水蓄冷、變頻泵節(jié)能技術應用、供熱環(huán)節(jié)節(jié)能和雨水回用等為研究對象，以與《上海市公共建筑節(jié)能標準》規(guī)定的能耗指標相比節(jié)能10％以上為研究目標，系統(tǒng)地提出了大型建筑節(jié)能的研究方法和應用技術，并形成了工程案例。    本書可作為機場航站樓、能源中心運行管理人員、專業(yè)技術人員的運行管理培訓輔導用書，也可供大型公共建筑建設、運行管理的各類專業(yè)技術人員和有關管理人員參考。

書籍目錄

第一章  概述  第一節(jié) 國內外機場節(jié)能概況  第二節(jié) 浦東國際機場二期工程節(jié)能研究的目標和思路  第三節(jié) 浦東國際機場二期工程節(jié)能研究的主要項目第二章  航站樓節(jié)能  第一節(jié) 氣象條件  第二節(jié) 建筑概況  第三節(jié) 圍護結構節(jié)能  第四節(jié) 自然通風利用  第五節(jié) 自然采光應用  第六節(jié) 遮陽研究  第七節(jié) 空調氣跡組織  第八節(jié) 照明節(jié)能與BS運行控制第三章  能源中心節(jié)能  第一節(jié) 削峰填谷的水蓄冷應用  籠二節(jié) 大型水蓄冷可行性研究  第三節(jié) 從熱系統(tǒng)節(jié)能  第四節(jié) 設備監(jiān)控系統(tǒng)節(jié)能  第五節(jié) 熱電聯(lián)供系統(tǒng)的可行性分析第四章  雨水回用研究  第一節(jié) 雨水回用的必要性分析  第二節(jié) 雨水回用的可行性分析  第三節(jié) 雨水回用的經(jīng)濟性第五章  總體節(jié)能交效果評價  第一節(jié) 能耗分析的目標和模型  第二節(jié) 基本模型能耗分析和比較  第三節(jié) 優(yōu)化模型的能耗分析  第四節(jié) 節(jié)能研究成就參考文獻后記

章節(jié)摘錄

　　第一章 概述　　浦東國際機場一期工程1997年開工，1999年9月建成通航。2003年達到旅客吞吐量l 506．36　　萬人次，貨郵行吞吐量135．72萬t，飛行架次13．43萬架次，已經(jīng)基本達到或超出一期工程的設計能力。隨著上海乃至長江三角洲地區(qū)航空業(yè)務量的高速增長，以及面臨2008年奧運會和2010年　　世博會的運輸壓力，特別是競爭國際型樞紐機場的發(fā)展目標，都亟需擴大機場飛行區(qū)設施、航站區(qū)設施及相關配套設施規(guī)模與之匹配。根據(jù)《上海航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》，上海不僅要構建完善的國內國際航線網(wǎng)絡，而且將建成以浦東國際機場為主的亞太地區(qū)的核心樞紐，最終成為世界航空網(wǎng)絡上的重要節(jié)點。據(jù)預測，2015年，浦東國際機場旅客吞吐量將達到6 000萬人次；而2008年奧運會和2010年世博會，將使得浦東國際機場的吞吐量高峰提前出現(xiàn)，因此，浦東國際機場的二期工程建設迫在眉睫。　　浦東國際機場二期工程主要包括二、三跑道工程及其配套工程、第二航站區(qū)工程、二期能源中心等綜合配套工程、西貨運區(qū)工程等。與一期工程相比，浦東國際機場二期工程的規(guī)劃立意高，設計建設面向用戶，強調功能，節(jié)能減排要求高。為此，分析和研究國內外機場和大型公共建筑的節(jié)能技術，并將其應用到浦東國際機場建設中，就擺在了上海機場建設指揮部（簡稱指揮部）的面前?！　〉谝还?jié) 國內外機場節(jié)能概況　　一、國外機場節(jié)能概況 　　能源和環(huán)境問題已經(jīng)成為當今世界經(jīng)濟發(fā)展中的焦點問題?？v觀國外大型機場，都把節(jié)能放　　在重要位置。這從以下介紹的部分國外機場的節(jié)能概況可知一二。　?。ㄒ唬┟绹乩簦═ruckee Tahoe）機場　　美國特拉基塔霍機場在進行了大量成本對比分析之后，將太陽能發(fā)光二極管（Lightemitting　　diode，簡稱LED）燈用于機場滑道邊緣的永久照明，使機場在8年時間內比使用傳統(tǒng)有線系統(tǒng)節(jié)省　　了272 000美元，而節(jié)省的機會成本約975 000美元，用于機場其他基礎設施的更新?lián)Q代。該機場　　被美國聯(lián)邦航空管理局作為美國民用機場通用航空照明指南的一個研究案例。 　　……

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