汽車電控系統(tǒng)原理與檢測技術(shù)

前言

　　隨著世界上汽車保有量的增加，節(jié)能、排放、安全要求的不斷提高，加之人們對舒適、便利、豪華的追求，對汽車的性能提出了更高的要求?，F(xiàn)代汽車技術(shù)的進(jìn)步在很大程度上歸結(jié)為汽車電子技術(shù)的進(jìn)步，汽車電子技術(shù)對汽車工業(yè)有著巨大的促進(jìn)作用已成為當(dāng)今社會的共識。近年來，微電子技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是微型計算機(jī)技術(shù)的巨大進(jìn)步，使汽車性能的進(jìn)一步提高成為可能?！　∧壳?，電子技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車的發(fā)動機(jī)控制、底盤控制、車身控制、故障診斷以及音響、通信、導(dǎo)航等各個方面。于是，關(guān)于汽車電子技術(shù)的教科書不斷涌現(xiàn)，從汽車電子控制的結(jié)構(gòu)原理、使用與維修，到電子控制系統(tǒng)理論與設(shè)計，不僅數(shù)量多，而且門類齊全。但是，其中真正適合高職高專類學(xué)校使用的不多，我們總結(jié)了十多年教學(xué)和科研的經(jīng)驗，征集了大量教育同行的教學(xué)建議，吸收了汽車維修行業(yè)專家的經(jīng)驗、技術(shù)資料，在此基礎(chǔ)上編寫了本教材。職業(yè)教育教材的深度定位較難，內(nèi)容太淺，可能成為科普性讀物；太深又恐陷于專題研究之中。為此，本書僅對常用的幾種電子控制裝置，如發(fā)動機(jī)電子噴射、電子點火、防抱死制動、防滑驅(qū)動控制、汽車自動變速等裝置做了較為詳細(xì)的介紹。另外，由于電子空調(diào)、安全氣囊、刮水器與電控門窗、電子導(dǎo)航等輔助的電子裝置涉及許多車輛工程專業(yè)以外的知識，受本門課程的學(xué)時限制，本書對這一部分控制裝置僅做一般性介紹。由于編寫的時間較短、資料不足和編者水平所限，書中必有許多不足之處，懇切地希望同行和讀者不吝指正?！　”緯谧珜戇^程中引用了一些國內(nèi)外期刊和文獻(xiàn)資料，充實了本書的內(nèi)容，在此向有關(guān)的作者表示感謝。

內(nèi)容概要

　　《全國高職高專汽車專業(yè)教學(xué)通用教材：汽車電控系統(tǒng)原理與檢測技術(shù)》吸收了近年來汽車制造業(yè)、維修業(yè)的最新成果，內(nèi)容全面，簡明實用。編者從汽車維修技術(shù)的發(fā)展和高職高專學(xué)生的實際情況出發(fā)，介紹了汽車電子控制裝置的結(jié)構(gòu)原理和檢測維修方法，并配以實際車型的維修實例，結(jié)構(gòu)合理，信息量大，重點突出。共分為12個模塊，內(nèi)容包括汽車電控技術(shù)概述、汽油機(jī)電子控制系統(tǒng)基礎(chǔ)、電控汽油噴射系統(tǒng)、汽油機(jī)電控點火系統(tǒng)、輔助控制系統(tǒng)、柴油機(jī)電子控制技術(shù)簡介、汽車自動變速器、汽車防抱死制動系統(tǒng)、汽車驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)電子控制系統(tǒng)、汽車轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)、懸架控制系統(tǒng)、汽車的其他控制裝置。每一模塊前有學(xué)習(xí)目標(biāo)和知識要點，模塊后有小結(jié)和復(fù)習(xí)思考題，便于教師教學(xué)和學(xué)生復(fù)習(xí)。

書籍目錄

模塊一 汽車電控技術(shù)概述學(xué)習(xí)目標(biāo)知識要點課題一 現(xiàn)代汽車的電子控制系統(tǒng)課題二 汽車發(fā)動機(jī)電子控制技術(shù)發(fā)展簡介小結(jié)模塊二 汽車機(jī)電子控制系統(tǒng)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)目標(biāo)知識要點課題一 汽油機(jī)電控系統(tǒng)組成及控制功能課題二 汽油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的分類小結(jié)模塊三 電控汽車噴射系統(tǒng)學(xué)習(xí)目標(biāo)知識要點課題一 空氣供給系統(tǒng)課題二 燃油供給系統(tǒng)課題三 汽油噴射系統(tǒng)的其他傳感器和電控單元課題四 電控汽油噴射控制小結(jié)模塊四 汽車機(jī)電控點火系統(tǒng)學(xué)習(xí)目標(biāo)知識要點課題一 汽油機(jī)電控點火系統(tǒng)概述課題二點火提前角和閉合角控制小結(jié)模塊五 輔助控制系統(tǒng)學(xué)習(xí)目標(biāo)知識要點課題一 發(fā)動機(jī)的排氣凈化與排放控制課題二 電控怠速控制系統(tǒng)課題三 進(jìn)氣控制系統(tǒng)課題四 故障自診斷系統(tǒng)概述小結(jié)模塊六 柴油機(jī)電子控制技術(shù)簡介學(xué)習(xí)目標(biāo)知識要點課題一 柴油機(jī)電子控制技術(shù)概述課題二 兩種典型的柴油機(jī)電控系統(tǒng)小結(jié)模塊七 汽車自動變速器學(xué)習(xí)目標(biāo)知識要點課題一 自動變速器概述課題二 液力變矩器課題三 行星齒輪變速系統(tǒng)課題四 液壓控制系統(tǒng)課題五 電子控制系統(tǒng)課題六 自動變速器的使用與故障診斷小結(jié)模塊八 汽車防抱死制動系統(tǒng)學(xué)習(xí)目標(biāo)知識要點課題一 ABS系統(tǒng)簡介課題二 ABS系統(tǒng)傳感器課題三 ABS系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)課題四 ABS系統(tǒng)電子控制器課題五 ABS系統(tǒng)的維修小結(jié)模塊九 汽車驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)電子控制系統(tǒng)學(xué)習(xí)目標(biāo)知識要點課題一 驅(qū)動控制簡介課題二 ASR系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理小結(jié)模塊十 汽車轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)學(xué)習(xí)目標(biāo)知識要點課題一 轉(zhuǎn)向助力控制系統(tǒng)課題二 四輪轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)小結(jié)模塊十一 懸架控制系統(tǒng)學(xué)習(xí)目標(biāo)知識要點課題一 懸架控制系統(tǒng)的概述課題二 懸架控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理課題三 懸架控制系統(tǒng)的故障診斷與檢測小結(jié)模塊十二 汽車的其他控制裝置學(xué)習(xí)目標(biāo)知識要點課題一 汽車的安全氣囊課題二 汽車的巡航控制系統(tǒng)課題三 汽車安全防盜裝置小結(jié)

章節(jié)摘錄

　　汽車發(fā)展100年來，很大程度改變了人類的生活方式， 也直接影響了世界的面貌。因此，汽車被譽(yù)為“改變世界的變革”。但汽車的發(fā)展也帶來噪聲、污染、交通事故、能源消耗等一系列困擾人類的社會問題，這些都是矛盾突出、亟待解決的課題?！　　翱萍汲綗o限可能”，在汽車領(lǐng)域也是這樣。隨著科技的發(fā)展，為符合人類社會日益苛刻的性能要求，汽車技術(shù)一直在不斷的發(fā)展和變革之中進(jìn)步。同時，汽車的控制系統(tǒng)已經(jīng)逐步由傳統(tǒng)的機(jī)械控制發(fā)展為電子控制、計算機(jī)控制。大規(guī)模、集中化數(shù)字化計算機(jī)控制是當(dāng)代汽車電控技術(shù)的主要特征?！　∑嚰夹g(shù)、建筑技術(shù)、環(huán)境保護(hù)技術(shù)是衡量現(xiàn)代國家工業(yè)化水平的主要標(biāo)志，建設(shè)可持續(xù)發(fā)展社會是當(dāng)今世界的主要目標(biāo)。20世紀(jì)80年代以來，在強(qiáng)調(diào)提高汽車傳統(tǒng)性能（動力性、舒適性、安全性等）的同時，汽車的設(shè)計更強(qiáng)調(diào)對能源的節(jié)約和環(huán)境的保護(hù)，更強(qiáng)調(diào)對人類的友好和可接受性?！　‖F(xiàn)代汽車電子電控裝置在汽車整體成本中的比重越來越大，主要應(yīng)用于汽車動力性、安全性、舒適性和娛樂信息控制等領(lǐng)域， 其主要控制功能項目見表1-1。20世紀(jì)90年代以來，我國汽車工業(yè)得到了飛速發(fā)展， 新的電控技術(shù)在國產(chǎn)汽車上得到了積極的推廣應(yīng)用。這其中最有代表的是電子控制燃油噴射技術(shù)（EFI）、電控點火技術(shù)（ESA）、自動變速器技術(shù)（ECT）、制動防抱死技術(shù)（ABS）和安全氣囊（SRS）技術(shù)。2005年在全球汽車的行業(yè)增長中，中國貢獻(xiàn)比重為23%。目前，中國已成為全球僅次于美國、日本和德國的第4大汽車生產(chǎn)國。并預(yù)計即將超越德國成為世界第3大汽車生產(chǎn)國?？陀^而言，我國雖然已經(jīng)逐步成長為汽車大國，但離實現(xiàn)汽車強(qiáng)國的目標(biāo)還有一定差距。因此，學(xué)習(xí)、掌握、應(yīng)用這些現(xiàn)代汽車技術(shù)具有重要意義?！　　?/pre>








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