城市導(dǎo)視.城市公共指引系統(tǒng)

前言

　　如果試圖將一個(gè)雙人嬰兒車從一個(gè)地下二層的車庫(kù)推到地面的話，這一路上也許會(huì)留下一個(gè)人情緒的印記。尤其是當(dāng)原本有電梯，卻因?yàn)榕谱又甘静磺宥也坏綍r(shí)尤為明顯。我們?cè)谧鍪虑榈臅r(shí)候總會(huì)遇到導(dǎo)視問題——即便是導(dǎo)視設(shè)計(jì)者，亦或是這本書的作者也不例外?！　〗?jīng)過一系列的文獻(xiàn)調(diào)查研究，我們可以確定當(dāng)一個(gè)城市公共機(jī)構(gòu)想建立導(dǎo)視系統(tǒng)的時(shí)候，其決策者非常需要實(shí)用的指導(dǎo)說明。他們可以決定是否對(duì)導(dǎo)視系統(tǒng)進(jìn)行投入，投入多少，以及現(xiàn)有的設(shè)計(jì)方案是否值得投入等。導(dǎo)視系統(tǒng)要使城市公共機(jī)構(gòu)和用戶雙方都獲得滿意。首先這本書定位的讀者群是那些城市公共機(jī)構(gòu)的決策者和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。書中介紹了獲得成功的指引系統(tǒng)和導(dǎo)視系統(tǒng)在規(guī)劃、咨詢以及后續(xù)管理方面的相關(guān)知識(shí)——費(fèi)用少，價(jià)值高，提升所有參與者的滿意度。　　咨詢顧問伙伴也將從本書中獲得很多的建議和指導(dǎo)。書中還解答了一些相關(guān)的問題，比如當(dāng)城市公共機(jī)構(gòu)想建立一個(gè)巧妙的導(dǎo)視系統(tǒng)時(shí)會(huì)提出哪些要求，采用哪種界面以及存在哪些特殊的結(jié)構(gòu)形式等。　　當(dāng)然，我們不可能，也不會(huì)為您提供萬(wàn)能方法。每一個(gè)導(dǎo)視設(shè)計(jì)項(xiàng)目都有他們各自的特點(diǎn)。這些特點(diǎn)本身就已經(jīng)向成功邁進(jìn)了第一步。眾多的設(shè)計(jì)方案所擁有的無(wú)窮潛力足以使人們驚嘆和折服。所有的設(shè)計(jì)項(xiàng)目歸根結(jié)底都在向人們顯示著：導(dǎo)視不單單是設(shè)立指示牌而已。

內(nèi)容概要

如何幫助那些迷路的游客呢？    對(duì)于像克里斯蒂安·隆格和馬庫(kù)斯·沙伊貝爾這樣的導(dǎo)向?qū)＜襾?lái)說，這并不是輕而易舉就能完成的事情，而是一個(gè)需要盡快解決的問題。這本書的目的在于為城市公共機(jī)構(gòu)的決策者介紹城市規(guī)劃有效導(dǎo)視系統(tǒng)的簡(jiǎn)明知識(shí)。選自旅游環(huán)節(jié)中的國(guó)際優(yōu)秀案例，向人們展示在停車場(chǎng)、酒店、會(huì)議中心、博物館、健康和療養(yǎng)中心有關(guān)導(dǎo)視課題的概況。由此得出這樣一句哲言：導(dǎo)視不單單是設(shè)立指示牌而已。

書籍目錄

導(dǎo)視的基礎(chǔ)全面導(dǎo)視系統(tǒng)的管理和設(shè)置優(yōu)秀案例附錄

章節(jié)摘錄

　　GPS　　即全球定位系統(tǒng)，簡(jiǎn)單地說，這是一個(gè)由覆蓋全球的24顆衛(wèi)星組成的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。每天在距地表20，000公里的高空向地面上的GPS接收機(jī)發(fā)射信號(hào)。當(dāng)接收機(jī)捕獲到跟蹤的衛(wèi)星信號(hào)后，解調(diào)出衛(wèi)星軌道參數(shù)等數(shù)據(jù)。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，接收機(jī)中的微處理計(jì)算機(jī)就可以計(jì)算出用戶所在地理位置的經(jīng)緯度、高度、速度、時(shí)間等信息。　　Galileo　　歐洲的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)Galileo將在2010年投入使用。30顆衛(wèi)星環(huán)繞在地球上方大約23，000公里的高空。這個(gè)高效的民用導(dǎo)航系統(tǒng)計(jì)劃提供公開服務(wù)、生命安全服務(wù)、商業(yè)服務(wù)、公共特許服務(wù)和搜索救援服務(wù)等服務(wù)類型。導(dǎo)航、定向、軌跡、導(dǎo)航點(diǎn)對(duì)于導(dǎo)航的概念，人們將其理解為指引到一個(gè)目標(biāo)。定向是連接各種源目標(biāo)的計(jì)算。軌跡是直線型的GPS數(shù)據(jù)。導(dǎo)航點(diǎn)是人們排列目標(biāo)的各個(gè)坐標(biāo)。在導(dǎo)航系統(tǒng)當(dāng)中，導(dǎo)航點(diǎn)也可以被稱之為POI?！　≡陂_發(fā)了受到使用者歡迎的移動(dòng)式汽車系統(tǒng)之后，人們一直遵循“插入一打開一出發(fā)”這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的使用步驟，而在戶外區(qū)域里的使用，相比之下卻顯得有些發(fā)育不全?！　∫?yàn)镚armin，Magellan等品牌戶外工具非常的結(jié)實(shí)耐用，把它放在自行車把手或者游艇上時(shí)能經(jīng)受得住任何天氣狀況，即使摔一次也沒有關(guān)系它不帶有語(yǔ)音輸出的功能，只能憑借信號(hào)聲來(lái)獲得想要的目標(biāo)指引。不能將目標(biāo)和地址直接輸入GPS工具，必須將需要的延伸路線和各個(gè)目標(biāo)點(diǎn)提前記入電腦地圖當(dāng)中，然后用數(shù)據(jù)線接入GPS工具。只有昂貴的GPS工具才會(huì)有背景地圖，便宜的只能用線條來(lái)顯示路程走向。盡管缺乏舒適性和必要的準(zhǔn)備工作，但是戶外工具還是找到了它的后繼者。汽車將自動(dòng)的計(jì)算路線，在這期間人們根本不知道哪些延伸路線是由PDA指引的，與之相比，如今人們可以規(guī)劃期望的路線，選擇所有可能的路徑出發(fā)點(diǎn)，之后可以在電腦上觀察到，甚至更改后來(lái)的路線。衛(wèi)星定位導(dǎo)航帶來(lái)了一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)：這個(gè)工具可以立即顯示人們所處的地理位置，在哪里不準(zhǔn)停車以及剛剛看過的地圖。其精確度著實(shí)令人感到震驚：簡(jiǎn)單　　的戶外GPS工具（大約150歐元以內(nèi)）可以顯示10到15米遠(yuǎn)的位置，大多數(shù)會(huì)更準(zhǔn)確一些。除了駛錯(cuò)道路和自己將路線輸入程序以外，人們可以通過各種尋找方式和指示方式再次找到路線的走向或者返回個(gè)別目的地。如果有疑惑的話，可以沿著整個(gè)路線再次返回?！　≈匾募夹g(shù)優(yōu)勢(shì)正定位于市場(chǎng)。通過改良后的GPS芯片，在高樓聳立的城市和濃密的森林里已經(jīng)基本上不會(huì)再產(chǎn)生任何的導(dǎo)航問題。不過，GPS信號(hào)接收機(jī)必須不斷的對(duì)準(zhǔn)露天空間，否則即使芯片再好也無(wú)法接收信號(hào)。那些騎自行車的人將這個(gè)工具固定在把手上不會(huì)有任何的問題；旅行背包上的托座使遠(yuǎn)足者不可能一直看著顯示屏，所以可以使用一些靈敏的工具，比如PDA，這樣在不使用的時(shí)候便可以將其隱藏在襯衫口袋里。

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