趙州橋/中國文化知識讀本

內(nèi)容概要

　　趙州橋建筑結構非常奇特，不僅有高度的科學性，而且具有我國獨特的民族藝術風格，是我國古代建筑的偉大作品?；⌒纹教沟闹鞴熬€上，對稱地輕伏著四個小拱，仿佛四個巨型花環(huán)，輪廓清晰，線條明快，在恢弘之中，透出矯健、輕盈的美感。宋代趙州刺史杜德源有詩贊曰：“駕石飛梁盡一虹，蒼龍驚蟄背磨空。”元代劉百熙有詩贊日：“水從碧玉環(huán)中過，人在蒼龍背上行。”

書籍目錄

一 歷時千年的趙州橋二 趙州橋的獨特設計三 趙州橋“三絕”四 趙州橋的生動傳說五 趙州橋上的精美石刻六 趙州橋畔的燦爛歷史文化七 今日趙州橋

章節(jié)摘錄

　　“駕石飛梁盡一虹，蒼龍驚蟄背磨空。坦途箭直千人過，驛使馳驅(qū)萬國通。云吐月輪高拱北，雨添春色去朝東……”宋代詩人杜德源詠詩贊頌趙州橋如雨后初晴的長虹，實在是恰如其分。趙州橋是世界上保存最古老的一座石拱橋，趙州橋橋型優(yōu)美，結構新奇，如初月出云，似彩虹當空，幾乎歷朝歷代都有人寫詩作文來贊美和頌揚這座大石橋?！　。ㄒ唬┶w州橋的地理位置　　趙州橋坐落在河北省趙縣城南2.5 公里處的汶河上，距石家莊市區(qū)僅45公里。趙縣地處太行山東麓中段的山前沖積平原上，地勢由西北向東南傾斜，開闊平坦，屬暖溫帶大陸性季風氣候、半濕潤半干旱地區(qū)，適宜多種溫帶農(nóng)作物生長，有利于農(nóng)業(yè)和林果業(yè)的發(fā)展。全縣有耕地78萬畝，素有“雪花梨之鄉(xiāng)”的美譽；境內(nèi)已探明有石油、天然氣等多種礦產(chǎn)資源。趙縣具有深厚的歷史文化內(nèi)涵，旅游資源十分豐富，為全國首批對外開放縣，是河北省重要的歷史文化旅游區(qū)?！　〉锰飒毢竦牡乩項l件，使得趙縣成為農(nóng)業(yè)大縣，自20世紀80年代以來，相繼成為全國商品糧生產(chǎn)基地縣、全國優(yōu)質(zhì)小麥生產(chǎn)基地縣、全國雪花梨生產(chǎn)基地縣、全國鴨梨出口基地縣及全國北方屈指可數(shù)的噸糧縣?！　。ǘ┶w州橋的悠久歷史　　趙州橋建于隋代大業(yè)年間（605-618年），由著名匠師李春設計和建造，距今已有1400多年的歷史，是當今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋于1961年被國務院列為第一批全國重點文物保護單位。1991年，美國土木工程師學會將趙州橋選定為第十二個“國際歷史土木工程的里程碑”，并且還在橋北端東側(cè)建造了一個“國際土木工程歷史古跡”銅牌紀念碑?！　≮w州橋，又名安濟橋（宋哲宗賜名，意為“安渡濟民”），被譽為“華北四寶之一”。橋長64.4 0米，跨徑37.02米，券高7.2 3米，是當今世界上跨度最大、建造最早的單孔敞肩式石拱橋。因為橋兩端肩部各有兩個小孔，因此稱為敞肩型，這是世界造橋史上一個創(chuàng)造性的結構（沒有小拱的稱為滿肩或?qū)嵓缧停Ｚw州橋上還有許多類型眾多、豐富多彩的雕飾花紋?！　≮w州橋的存在，與趙縣這座歷史文化名城有著密不可分的歷史淵源。　　趙縣，古為趙郡、趙州。根據(jù)文獻記載，已有2500多年的歷史了。趙縣位于河北省中南部，距離省會石家莊市約40千米，這里地處太行山山前沖積平原，地勢開闊平坦，總面積為675平方千米，人口53萬?！　汕Ф嗄陙恚趧跇銓嵉内w州人在這塊土地上開墾耕作、繁衍生息，與整個中華民族一起，創(chuàng)造了燦爛輝煌的文化。在這塊物華天寶、人杰地靈的土地上，留下了許許多多各具特色、彌足珍貴的歷史文化遺跡。如有舉世聞名的“天下第一橋”趙州橋以及與之并稱姊妹橋的永通橋；有名播海內(nèi)外的千年古剎趙州柏林禪寺；有享有“華夏第一塔”之盛譽的趙州陀羅尼經(jīng)幢；悠久的歷史和深厚的文化底蘊使古城趙縣在擁有繁榮發(fā)達的現(xiàn)代文明的同時依然閃爍著古老幽深的中華文明之光。　　趙縣在歷史上曾多次被設為州來治理，所以古時稱為趙州。其歷史沿革最早可以推至商代。春秋戰(zhàn)國時期開始稱為棘蒲，西漢時期封為棘蒲侯國。東晉十六國時（529年）趙郡（縣）設殷州，北齊天寶二年（551年）為了避太子名諱，改殷州為趙州。隋開皇元年（581年）又將趙州改為趙郡。唐代時在州郡的名稱之間曾反復改變，最終恢復為州治。宋代大觀三年（1109年）把趙州升為慶源軍節(jié)度。宣和元年（1119年）又升為慶源府，1129年慶源府改為趙州。1151年更名為沃州。1234年廢趙州置永安州，1235年廢永安州改稱趙州。清朝時1725年，升趙州為直隸州。民國二年，改趙州為趙縣?！　≡谮w縣，最著名的景觀莫過于趙州橋，它建于隋代。隋朝統(tǒng)一中國后，結束了長期以來南北分裂、兵戈相見的局面，并且大大促進了當時中國社會經(jīng)濟、文化等各方面的發(fā)展。當時的趙縣是南北交通必經(jīng)之地，從這里北上可到達重鎮(zhèn)涿郡（今河北涿州市），南下可抵達京都洛陽，因此這里的交通十分繁忙。但是這一交通要道在當時卻被城外的河流所阻斷，嚴重影響了人們的交通往來，而且每當洪水季節(jié)甚至不能通行，鑒于這種情況，隋大業(yè)元年（605年）當?shù)卣疀Q定在河上建造一座大型石橋，以結束長期以來交通不便的狀況。李春作為負責大橋設計和施工的主要工匠，率領其他工匠一起來到這里，他對河及兩岸的地貌地況等進行了實地考察，在總結前人建造橋梁的經(jīng)驗的基礎上，結合當?shù)氐膶嶋H情況提出了獨具匠心的設計方案，最終出色完成了建橋任務。李春及其他工匠在設計和施工的過程中提出了許多技術上的創(chuàng)新方案，并在趙州橋的建造上得到了運用，取得了偉大的成就，他們獨具匠心的設計將我國古代建橋技術提高到一個全新的水平，這是歷史上一個偉大的創(chuàng)舉?！　≮w州橋從建成距今已將有1400多年的歷史了，經(jīng)歷了10次水災，8次戰(zhàn)亂和多次地震，尤其是1966年邢臺發(fā)生的7.6 級地震，從邢臺到這里大概有40多公里的路程，這里也有四五級地震，趙州橋都沒有被破壞。著名橋梁專家茅以升說：“先不說橋的內(nèi)部結構如何，僅就它能夠存在一千年多年就證明了一切?！?963年的水災大水淹到橋拱的龍嘴處，據(jù)當?shù)氐睦先苏f，站在橋上都能感覺橋上面的非常大的晃動。

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