區(qū)域交通發(fā)展對(duì)策研究

內(nèi)容概要

論壇共收到博士研究生論文投稿80余篇，錄用近50篇，研究對(duì)象覆蓋鐵路、公路、水運(yùn)、航空等區(qū)域交通運(yùn)輸系統(tǒng)及城市交通系統(tǒng)。所出版的論文集涵蓋了區(qū)域交通規(guī)劃、建設(shè)、管理領(lǐng)域的主要方面，既有基礎(chǔ)理論和方法的研究，也有大量結(jié)合工程實(shí)踐背景的應(yīng)用，其中有15篇獲“優(yōu)秀論文獎(jiǎng)”。展現(xiàn)了我國交通運(yùn)輸學(xué)科博士研究生理性思考的智慧、創(chuàng)新探索的精神?，F(xiàn)將入選論文匯編成冊予以展示和交流，供高等學(xué)校師生及有關(guān)管理、技術(shù)人員參閱。

書籍目錄

前言
第一篇  區(qū)域交通與城市化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展
  基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型的貨運(yùn)系統(tǒng)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)互動(dòng)機(jī)理研究
  基于連續(xù)平衡模型的長三角航空客流分布研究
  西部地區(qū)高速公路建設(shè)費(fèi)用分析及控制措施
  構(gòu)建綜合運(yùn)輸體系，促進(jìn)北部灣物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展
  區(qū)域性交通項(xiàng)目建設(shè)的投資規(guī)模與效應(yīng)分析——以蕪湖市世行貸款項(xiàng)目三環(huán)路建設(shè)為例
  城際軌道對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響研究
  河南省交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)性和協(xié)調(diào)性定量分析
  中國內(nèi)河運(yùn)輸發(fā)展對(duì)策的探討
  國外城市化背景下城市群交通特征研究
  中國“十二五”期間城鎮(zhèn)群發(fā)展對(duì)交通發(fā)展的影響分析
  甘肅省綜合交通結(jié)構(gòu)分析與發(fā)展對(duì)策
第二篇  區(qū)域交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
  城際鐵路動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃模型及算法研究
  土地利用規(guī)劃與交通規(guī)劃的互動(dòng)關(guān)系研究——以長沙市大河西先導(dǎo)區(qū)總部經(jīng)濟(jì)區(qū)為例
  基于站點(diǎn)綜合開發(fā)的區(qū)域綜合客運(yùn)樞紐設(shè)計(jì)方法研究
  基于國際比較的上海內(nèi)河航運(yùn)系統(tǒng)評(píng)價(jià)
  基于時(shí)空特性的高速公路網(wǎng)絡(luò)交通分析——以山東省高速公路系統(tǒng)為例
  城市與區(qū)域一體化的出行需求分析
  帶狀組團(tuán)城市交通模式選擇——以鎮(zhèn)江市為例
  滬寧通道多方式客運(yùn)設(shè)施規(guī)劃方案配置分析
  城際軌道交通與城市軌道交通的銜接協(xié)調(diào)研究
  基于泊位共享的新城區(qū)域停車需求預(yù)測
  區(qū)域城際軌道交通客流預(yù)測探討
  經(jīng)濟(jì)區(qū)國家公路運(yùn)輸樞紐協(xié)調(diào)規(guī)劃研究
  汶川震區(qū)交通系統(tǒng)的評(píng)估
  都市圈區(qū)域城際軌道交通的建設(shè)條件研究
  區(qū)域路網(wǎng)緊急事件危害度評(píng)價(jià)指標(biāo)及評(píng)價(jià)方法研究
  區(qū)域路網(wǎng)交通事故宏觀預(yù)測模型
  城市道路交通系統(tǒng)容錯(cuò)能力及其可靠性研究
  城際鐵路車站設(shè)置1條到發(fā)線組織列車越行的研究
  快速城市化背景下的都市區(qū)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃探討
  多種速度等級(jí)列車共線運(yùn)行的區(qū)域城際列車旅行速度計(jì)算方法研究
  技術(shù)站廣義靜態(tài)配流問題的模型與算法研究
  交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)能力限制路段分析及擴(kuò)能優(yōu)化研究
  公路平曲線超高、反超高對(duì)車輛方向控制的影響
  城市物流規(guī)劃區(qū)域背景分析方法研究
  組團(tuán)型城市的公共交通樞紐發(fā)展研究——以中山為例
  我國城市群區(qū)域城際軌道交通的功能定位及網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃分析
第三篇  區(qū)域交通運(yùn)輸系統(tǒng)管理及信息技術(shù)
  面向需求與供給的綜合區(qū)域交通管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
  考慮交叉口延誤的區(qū)域交通分配方法
  基于廣域動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的城市道路交叉口高峰流量特征研究——以上海為例
  基于GIS-T的城市區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建方法研究與應(yīng)用
  基于RFID技術(shù)的長江干線船舶交通流量檢測方案的設(shè)計(jì)
  基于信息提取的突發(fā)事件下城市道路機(jī)動(dòng)性研究
  主干路路段行人信號(hào)設(shè)置臨界流量研究
  主支路交叉口信號(hào)設(shè)置臨界流量影響因素研究
  區(qū)域軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營條件下的應(yīng)急管理體系研究
  一種基于互聯(lián)網(wǎng)的動(dòng)態(tài)交通信息表示方法

圖書封面

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