出版時(shí)間:2010-8 出版社:同濟(jì)大學(xué)出版社 作者:于德江 主編,劉利榮 編寫(xiě) 頁(yè)數(shù):203
內(nèi)容概要
本書(shū)共分七章,主要內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造、曲柄連桿機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)與檢修、配氣機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)與檢修、汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)、柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系結(jié)構(gòu)與檢修、冷卻系結(jié)構(gòu)與檢修。本書(shū)選編了“必需、夠用”的理論內(nèi)容,又融入了足夠的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。 本書(shū)適合作為高職高專(zhuān)汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)、汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)電子等專(zhuān)業(yè)的師生使用;也可以作為成人高等教育相關(guān)課程的教材;還可以供汽車(chē)維修人員、駕駛員、汽車(chē)技術(shù)愛(ài)好者參考閱讀。
書(shū)籍目錄
序前言1 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造 1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)分類(lèi) 1.2 基本術(shù)語(yǔ) 1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造 1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)基本工作原理 1.5 發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能指標(biāo)和特性 1.6 國(guó)產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)型號(hào)編制規(guī)則2 曲柄連桿機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)與檢修 2.1 概述 2.2 機(jī)體組 2.3 活塞連桿組 2.4 曲軸飛輪組 2.5 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的檢修 2.6 曲柄連桿機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障的診斷3 配氣機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)與檢修 3.1 概述 3.2 配氣相位 3.3 氣門(mén)組 3.4 氣門(mén)傳動(dòng)組 3.5 氣門(mén)間隙的檢查與調(diào)整 3.6 配氣機(jī)構(gòu)的檢修 3.7 配氣機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障的診斷4 汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng) 4.1 概述 4.2 汽油機(jī)可燃混合氣 4.3 化油器式燃油供給系統(tǒng) 4.4 電控燃油供給系統(tǒng) 4.5 空氣濾清器與排氣消聲器5 柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng) 5.1 概述 5.2 柴油機(jī)可燃混合氣的形成及燃燒 5.3 柴油機(jī)燃燒室 5.4 傳統(tǒng)柴油機(jī)的燃油系統(tǒng) 5.5 電控柴油機(jī)的燃油系統(tǒng) 5.6 廢氣渦輪增壓系統(tǒng)6 潤(rùn)滑系結(jié)構(gòu)與檢修 6.1 潤(rùn)滑系結(jié)構(gòu) 6.2 潤(rùn)滑系檢修 6.3 潤(rùn)滑系常見(jiàn)故障的診斷7 冷卻系結(jié)構(gòu)與檢修 7.1 冷卻系結(jié)構(gòu) 7.2 冷卻系檢修 7.3 令卻系常見(jiàn)故障的診斷參考文獻(xiàn)
編輯推薦
本教材是根據(jù)國(guó)家教育部對(duì)高職高專(zhuān)教學(xué)的有關(guān)規(guī)定,以及從事汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修及診斷工作所需的基本專(zhuān)業(yè)知識(shí)要求及素質(zhì)要求,由各院校有多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)教師、汽車(chē)維修行業(yè)專(zhuān)家和企業(yè)技術(shù)骨干一起編寫(xiě)而成的,目的是使汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生及技術(shù)人員能更全面地、系統(tǒng)地掌握有關(guān)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的基礎(chǔ)知識(shí),為后續(xù)課程打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。 全書(shū)共分7章內(nèi)容,分別介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造,曲柄連桿機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)與檢修,配氣機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)與檢修,汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng),柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng),潤(rùn)滑系結(jié)構(gòu)與檢修,冷卻系結(jié)構(gòu)與檢修。
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