旅行的智慧

前言

看到“橙色預警”標識遍布機場和周邊設施總會使我心煩不已。出現(xiàn)“橙色預警”標識說明我們有中等的概率會遇到恐怖襲擊——雖然絕大多數(shù)人可能一輩子也不會遇到這樣的事件，但這些標識根本沒有告訴我們應該如何防范。天氣預報會提醒我?guī)蟽ξ锕窭锏挠昃?，汽車儀表盤的故障燈閃起告訴我應該去找汽修工修車了。但是威脅等級說明了什么呢？我完全沒有概念。作為一名資深職業(yè)外交家和前駐外大使，經(jīng)常有人間我去X國旅行是否安全。要讓我說去X國旅行是否安全，就和要求我預測“橙色預警”是否會發(fā)展成實際的事件一樣，很難。    人生無常、世事難料，但這并非意味著我們只能聽憑命運的安排，或者期盼壞人能一直遠離我們。面對旅途中的各種未知情況，我們可以做很多事情，作出明智的旅途選擇。如果你相信行動能夠戰(zhàn)勝內(nèi)在的恐懼，那么請繼續(xù)讀下去?！堵眯械闹腔邸分袉柫艘恍﹩栴}，講述了一些故事，還為你提供了一些信息，利用這些信息，你可以判斷自己（你的愛人、朋友或雇員）是否準備好迎接旅行的挑戰(zhàn)和奇妙了。雷·萊基中在本書為普羅大眾重新整理和搜集了無數(shù)旅行者和國際組織的經(jīng)驗教訓、智慧和一些小竅門。    我的成長過程中待過德國、法國、巴基斯坦和伊朗等國家。我明白必須自己來適應這些外部世界，而不是寄希望于環(huán)境為我改變。我調(diào)整自己的表達方式，一點點地體會細微的文化差異，仔細地觀察他人的反應，保證同一個錯誤不犯第二次。我把這些稱作生存機制，雷則把這些稱作技能和能力。你可以學到我們在旅途中的經(jīng)驗教訓，卻不必再碰我們曾經(jīng)碰過的釘子。    這些能力中有很多是可以習得的，雷在書中反復地重點強調(diào)了這一點。我最終選擇了外交工作作為自己的事業(yè)，而作為一名女性，在這個父權社會中選擇了一個男性主導的職業(yè)，我必須要學會一些策略去改變?nèi)藗兊目贪逵∠蠛推?。我仍記?0年代中期會見一位重要的印度聯(lián)絡人時的情景，當時我非常不喜歡他充滿蔑視的歡迎詞，他粗魯?shù)孛摽诙觯骸罢娌桓蚁嘈琶览麍院媳妵闪藗€女人來做這項工作?！钡抑溃冶仨殞W會如何幫他來處理我們之間的關系。事實上，一旦你跳出了自己所在的文化就要遵守別人的規(guī)則。你越早了解他們的規(guī)則，學會如何成功地運用這些規(guī)則，你就能得到越好的成果。雷對如何洞察細微的文化特征和使用有用的策略都有很深的洞見。（而當時我是這樣反駁那位印度人的，我由衷地指出印度選了一位女性英迪拉·甘地做他們的總理，因此美國派我來負責外交事務也不應該有什么問題。）    態(tài)度和心理預期對于一個人能否安心學習這些能力并忍受困難有著非常大的影響。雷獨家收藏的問題清單和分析資料可以幫助你注意到自身行為和心理的特點。我和丈夫曾經(jīng)派駐過的國家——塞內(nèi)加爾、印度、肯尼亞和危地馬拉——都充滿了困難和挑戰(zhàn)。人們選擇的關注重點決定了他們旅途的質(zhì)量。比如說，肯尼亞內(nèi)羅畢的大使館中有各種來自不同行業(yè)、背景各不相同的美國人。曾在非洲其他國家常駐過的工作人員把肯尼亞看成是近似天堂般的去處。而其他一些人，特別是那些第一次體驗海外生活的人，則能找出各種旅途不悅的理由。地點都是相同的，但因為心理預期和態(tài)度的不同，使得有些人眼中的美好駐地卻成了另外一些人的可怕去處。作為一名大使，我只能盡力營造出一種社區(qū)環(huán)境，使身居其中的人們能夠選擇快樂，或至少可以使他們感到些許的滿意。余下的就全在他們自己了。我在下個駐地危地馬拉也發(fā)現(xiàn)了同樣的道理。    提高對個人態(tài)度、心理期望和能力的認識，目的在于加強你保證個人安全無恙的本領，這也是《旅行的智慧》這本書的最終目標。現(xiàn)在讓我們再說幾句令我焦頭爛額的“橙色預警”問題。在我任駐肯尼亞大使的頭兩年，內(nèi)羅畢被列為“中等威脅”地區(qū)，這里可能會出現(xiàn)恐怖襲擊——但概率也不是太高，不用我們特別擔心大樓的安全漏洞。1998年8月7日中等威脅變成了致命威脅，當時基地組織派出一輛卡車炸彈，撞擊了美國駐肯尼亞和坦桑尼亞大使館。在這兩場襲擊中，有200多名肯尼亞人、坦桑尼亞人和美國人被炸死，另有500多人受傷。當可能會出現(xiàn)中等威脅程度的自然或人為災難時，我們就需要認真地做好準備。雷提供的討論和案例研究都是源自真實的經(jīng)歷，是在嚴苛甚至悲劇的經(jīng)歷之后得出的教訓。不管你環(huán)游世界的經(jīng)歷多寡，在閱讀雷給出的例子和建議時都要記得，這些都是有著20多年經(jīng)驗的老手給出的建議，他們在20多年的時間里一直為美國國務院發(fā)展、完善境外平民安保項目。    內(nèi)羅畢那次爆炸之后，我看著人們振作了精神，重新建立起他們的組織，盡可能地幫助他人，互相扶持著撫平創(chuàng)傷。人類有著非同尋常的恢復能力，特別是當他們彼此信任共同應對困難時。我們在任何地方都能建立相互信任的團體，但需要努力，而這些值得我們?yōu)橹冻觥?   現(xiàn)在作為一名普通公民，我依然熱愛旅行。我知道有時會有壞事情發(fā)生，而個人在國外時顯得更加脆弱。但我也很了解我自己，我知道如何照顧好自己，知道如何躲避危險的形勢。經(jīng)驗告訴我，遇見好人和享受完美探險旅程的幾率要遠大于存在的風險。我只需要做好準備——你也一樣?！堵眯械闹腔邸穼δ阌兴鶐椭?。祝你一路平安。    ——前美國駐肯尼亞、危地馬拉大使    普魯?shù)撬埂げ际矁?nèi)爾    2008年3月

內(nèi)容概要

　　獻給每一位擁有護照的人！
　　當全球各國緊密連接，跨國旅游、公務已經(jīng)隨處可見的今天，我們需要掌握足夠的知識來應對未知的世界與陌生的文化。不論是對異文化理解與適應，還是危機狀況的處理與應對都成為地球村“村民們”必不可少的技能。而只有在最大程度上對自己的優(yōu)點與缺點的了解，才能幫助你化解各種危機，讓你的旅程收獲最大?！堵眯械闹腔邸诽峁┝饲袑嵱行У姆桨概c指導建議，幫助旅行者建立正確的態(tài)度與方法，由此使他們的旅程更加成功有效。
　　無論你是一名浪跡天涯的徒步旅行者、即將遠赴海外的商務人士、還是留學他鄉(xiāng)的學子，萊奇先生的智慧一定會對您有所助益。
　　陜師大出版總社大眾讀物出版分社新書征訂2012-4

作者簡介

　　美國外事局指導中心主任。該中心主要為即將前往海外的美國政府外交官及相關人員提供培訓指導，以及中介服務。在任職于外事局之前，萊奇先生是美國國務院海外安全研討會的協(xié)調(diào)員，該研討會為美國最大的非軍用海外安全培訓計劃。
　　此外，他還任教于美國跨文化研究管理所，設計并教授跨文化的效力、安全、危機管理、溝通技巧、外交禮儀和外交事務等課程。在人力資源開發(fā)和跨文化培訓，以及人身安全等領域作出了積極的貢獻。

書籍目錄

前言
引言 安全旅行新視角
第一章 智慧旅行模式
第1節(jié) 完成決策的過程
第2節(jié) 選取適當?shù)慕嵌确治鰡栴}
第3節(jié) 培養(yǎng)旅行技巧和能力
第4節(jié) “智慧旅行模式”簡介
第5節(jié) 從安保角度解讀“智慧旅行模式”
第6節(jié) 在你收拾行裝前
第二章 出行前的思考
第1節(jié) 個人和人際關系技巧
個人特征
身體狀況
行為方式
財務狀況
后勤保障
第2節(jié) 跨文化技巧
第3節(jié) 安保技巧
經(jīng)驗
保障
第4節(jié) 動機
在開始冒險之前
第三章 個人和人際關系能力
第1節(jié) 個人特征
問題1：性別
問題2：年齡
問題3：身材
問題4：體態(tài)
問題5：身體素質(zhì)
問題6：外貌
第2節(jié) 身體狀況
問題7：健康
問題8：藥物依賴性
問題9：移動能力
問題10：視力
問題11：聽力
問題12：語音
問題13：神經(jīng)系統(tǒng)敏感性
第3節(jié) 行為方式
問題14：風險承受力
問題15：性
問題16：陪伴
問題17：酒精和毒品
問題18：對待沖突的態(tài)度
問題19：駕駛技巧
問題20：經(jīng)歷充滿壓力的生活環(huán)境
第4節(jié) 財務狀況
問題21：你是否有足夠的財力？
……
第四章 個人基本技巧之外的內(nèi)容
第五章 個人跨文化技巧
第六章 安保技巧
第七章 個人安保技巧
第八章 個人動機
第九章 組織的安全保障
第十章 講技巧應用于實踐中
特別問題：管理學生和年輕的成年人/專業(yè)人員
附錄：信息策略和資源

章節(jié)摘錄

版權頁：    第二條在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機動車的所有人或者管理人，應當依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保機動車交通事故責任強制保險。 機動車交通事故責任強制保險的投保、賠償和監(jiān)督管理，適用本條例。 第三條 本條例所稱機動車交通事故責任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。 第四條國務院保險監(jiān)督管理機構（以下稱保監(jiān)會）依法對保險公司的機動車交通事故責任強制保險業(yè)務實施監(jiān)督管理。 公安機關交通管理部門、農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機械）主管部門（以下統(tǒng)稱機動車管理部門）應當依法對機動車參加機動車交通事故責任強制保險的情況實施監(jiān)督檢查。對未參加機動車交通事故責任強制保險的機動車，機動車管理部門不得予以登記，機動車安全技術檢驗機構不得予以檢驗。 公安機關交通管理部門及其交通警察在調(diào)查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時，應當依法檢查機動車交通事故責任強制保險的保險標志。 第二章 投 保 第五條保險公司經(jīng)保監(jiān)會批準，可以從事機動車交通事故責任強制保險業(yè)務。 為了保證機動車交通事故責任強制保險制度的實行，保監(jiān)會有權要求保險公司從事機動車交通事故責任強制保險業(yè)務。 未經(jīng)保監(jiān)會批準，任何單位或者個人不得從事機動車交通事故責任強制保險業(yè)務。 第六條機動車交通事故責任強制保險實行統(tǒng)一的保險條款和基礎保險費率。保監(jiān)會按照機動車交通事故責任強制保險業(yè)務總體上不盈利不虧損的原則審批保險費率。 保監(jiān)會在審批保險費率時，可以聘請有關專業(yè)機構進行評估，可以舉行聽證會聽取公眾意見。 第七條 保險公司的機動車交通事故責任強制保險業(yè)務，應當與其他保險業(yè)務分開管理，單獨核算。 保監(jiān)會應當每年對保險公司的機動車交通事故責任強制保險業(yè)務情況進行核查，并向社會公布；根據(jù)保險公司機動車交通事故責任強制保險業(yè)務的總體盈利或者虧損情況，可以要求或者允許保險公司相應調(diào)整保險費率。 調(diào)整保險費率的幅度較大的，保監(jiān)會應當進行聽證。 第八條被保險機動車沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應當在下一年度降低其保險費率。在此后的年度內(nèi)，被保險機動車仍然沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應當繼續(xù)降低其保險費率，直至最低標準。被保險機動車發(fā)生道路交通安全違法行為或者道路交通事故的，保險公司應當在下一年度提高其保險費率。多次發(fā)生道路交通安全違法行為、道路交通事故，或者發(fā)生重大道路交通事故的，保險公司應當加大提高其保險費率的幅度，在道路交通事故中被保險人沒有過錯的，不提高其保險費率。降低或者提高保險費率的標準，由保監(jiān)會會同國務院公安部門制定。 第九條保監(jiān)會、國務院公安部門、國務院農(nóng)業(yè)主管部門以及其他有關部門應當逐步建立有關機動車交通事故責任強制保險、道路交通安全違法行為和道路交通事故的信息共享機制。 第十條投保人在投保時應當選擇具備從事機動車交通事故責任強制保險業(yè)務資格的保險公司，被選擇的保險公司不得拒絕或者拖延承保。

媒體關注與評論

在現(xiàn)今的世界，安全旅行已經(jīng)成為了一件至關重要的事情。雷·萊基總結(jié)了自己20年的國際旅行經(jīng)驗，向公司和政府雇員以及普通旅行者講述了該如何評估威脅、降低風險，以及在新的、或是有潛在危險的跨文化環(huán)境中該怎樣做才能一帆風順。萊基在書中用幽默的筆觸，極有見地地講述了親身經(jīng)歷過的上百個案例，向我們展示了如何跨越邊境，安全地在世界上游走。任何手持護照的人都應該讀一讀這本書。    ——埃森哲全球移動部經(jīng)理  勞蕾特·本霍爾德-薩曼    雷·萊基的智慧旅行模式結(jié)合了傳統(tǒng)的安全意識，跨文化知識、人際關系技巧和情商的概念，為21世紀的全球旅行者提供了全新的安全手冊！《旅行的智慧》是新手和經(jīng)驗豐富的旅行者都應必備的—本書。    ——前外交安全培訓中心主管  高級外交安全特別專員  大衛(wèi)J.班森    《旅行的智慧》是一本智慧和信息的寶藏，對旅行專家和新手都有很大幫助。我把此書應用于自己的調(diào)研工作、跨文化培訓項目和研究生課程中。我要把這本書推薦給所有人，非常感謝雷為跨文化旅行團體做出的貢獻。    ——SHIDLER商學院  夏威夷大學馬諾阿分校  達姆P.S.巴烏克教授

編輯推薦

《旅行的智慧:來自美國外事培訓專家的海外出行安全手冊》就是這樣一本讓你了解自己，學習如何科學應對差旅中所碰到的種種問題的出行必備手冊。它不僅對有出行需求的個人很有吸引力，對有對外事務的公司、團體和政府部門也有很大的用處?！堵眯械闹腔?來自美國外事培訓專家的海外出行安全手冊》被海外眾多政府機構以及商業(yè)集團采用，成為其對外事務工作人員的必備手冊?！堵眯械闹腔?來自美國外事培訓專家的海外出行安全手冊》凝聚了作者雷?萊基數(shù)十年第一線跨國出行安全培訓經(jīng)驗，讓你淡定出行，后顧無憂。

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