液壓與氣動技術(shù)

前言

當(dāng)前，我國的高職高專教育正處于一個高速而全新的發(fā)展時期，對高職高專教育的研究和探討也處在一個積極探索和發(fā)展的階段。作為高職高專教育中重要一環(huán)的高職高專教材，同樣需要我們認(rèn)真對待和仔細研究。高職高專教材的編寫，應(yīng)在保證一定的理論教學(xué)的基礎(chǔ)上，更主要的是注重培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力，為社會培養(yǎng)出合格的技能型人才。但是，目前我國各個高職高專院校之間的教學(xué)條件、教學(xué)水平等的發(fā)展均不平衡，在教材的編寫過程中，如何既考慮學(xué)科的前瞻性，同時又兼顧各個學(xué)校發(fā)展水平不一的現(xiàn)實情況，是每一位參編者必須首先思考的問題?！?1世紀(jì)高職高專機電類系列規(guī)劃教材”是由華南理工大學(xué)出版社組織策劃、廣西10余所高職高專院校合作編寫的一套叢書。第1批教材由《金工實訓(xùn)》、《機械制造基礎(chǔ)》、《機械設(shè)計基礎(chǔ)》、《機械制圖與CAD》（分機械類與非機械類）、《機械制圖與CAD習(xí)題集》（分機械類與非機械類）、《數(shù)控技術(shù)》共8本教材組成，已于2006年8月全部出版，出版后反響較大，并經(jīng)反復(fù)修訂和重印，于2007年榮獲“中國大學(xué)版協(xié)中南地區(qū)優(yōu)秀教材一等獎”。本次計劃出版該系列教材的第2批，共11種，包括：《液壓與氣動技術(shù)》、《機械制造技術(shù)》、《電子技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)》、《電工技術(shù)》、《Pro／E實訓(xùn)指導(dǎo)》、《模具制造工藝》、《工程力學(xué)》、《金屬材料及熱處理》、《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計指導(dǎo)》、《互換性與測量技術(shù)》、《機械基礎(chǔ)》（非機類）。以后還將根據(jù)參編院校的教學(xué)需要，相應(yīng)地推出本系列教材的第3批，以期能把該系列教材編寫成品種比較齊全、內(nèi)容比較先進、定位比較符合高職高專院校當(dāng)前實際教學(xué)需要的系列教材。為了出版好“21世紀(jì)高職高專機電類系列規(guī)劃教材”，華南理工大學(xué)出版社做了大量的前期組織準(zhǔn)備工作，他們首先邀請了各個參編院校中富有機電方面教學(xué)經(jīng)驗且負責(zé)機電類教學(xué)管理的專家、學(xué)者擔(dān)任本系列教材的編委，多次召開編委會會議，就教材內(nèi)容的定位、寫作的要求、參編人員的組成、主編的落實等事項進行了具體而細致的商討；然后，在各位編委的組織、發(fā)動下，召開了各書的主編會議和有全體參編人員參加的出版研討會，專門討論每種教材的寫作大綱。參加出版研討會的作者，均為從事高職高專教學(xué)工作多年的老師，他們熟知高職高專的教學(xué)現(xiàn)狀，對未來高職高專的發(fā)展方向有比較深刻的研究和探討。

內(nèi)容概要

　　本書主要介紹液壓傳動與氣壓傳動的基本原理和實際應(yīng)用，全書由緒論和方向控制，壓力控制，速度控制，典型液壓系統(tǒng)分析，液壓系統(tǒng)的安裝調(diào)試、使用維護及故障診斷，液壓傳動系統(tǒng)的現(xiàn)代化技術(shù)，氣壓傳動系統(tǒng)常用元件，氣壓傳動系統(tǒng)及應(yīng)用實例等八個課題共九個部分組成。緒論．中主要介紹液壓與氣動技術(shù)的應(yīng)用特點，傳動介質(zhì)液壓油和空氣的物理性質(zhì)和應(yīng)用。每個部分都至少由一個實踐性較強的實驗／實訓(xùn)項目或案例進行導(dǎo)引，突出了以能力為本位、以應(yīng)用為目的，符合“用感性引導(dǎo)理性，從實踐導(dǎo)入理論，從形象過渡到抽象，從整體到細節(jié)”的認(rèn)識規(guī)律，具備“寓基礎(chǔ)于應(yīng)用中，寓理論于實踐中，寓枯燥于興趣中”的特點?！　”緯轻槍C械類、機電類、近機類的高等職業(yè)教育而編寫，按行為導(dǎo)向教學(xué)法組織內(nèi)容，適合高職高專院校相關(guān)專業(yè)作為教材，也可以作為各類業(yè)余大學(xué)、函授大學(xué)、電視大學(xué)及中等職業(yè)學(xué)校相關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考書，并可供相關(guān)專業(yè)工程技術(shù)人員參考使用。

書籍目錄

緒論0.1 液壓與氣動技術(shù)的研究對象及其應(yīng)用0.2 液壓與氣動技術(shù)基本原理及系統(tǒng)圖形符號0.3 液壓與氣動技術(shù)的主要優(yōu)缺點0.3.1 液壓傳動的主要優(yōu)點0.3.2 液壓傳動的主要缺點0.3.3 常用傳動方式的應(yīng)用比較0.4 液壓油0.4.1 液壓油的用途和種類0.4.2 液壓油的主要性質(zhì)0.4.3 液壓油的選擇0.4.4 液壓油污染的控制0.5 空氣0.5.1 空氣的物理性質(zhì)0.5.2 氣體在管道里的流動特性復(fù)習(xí)思考題課題一 方向控制1.1 液壓缸1.1.1 液壓缸的類型、特點及應(yīng)用1.1.2 液壓缸的典型結(jié)構(gòu)1.1.3 液壓缸的設(shè)計計算1.1.4 液壓缸常見的故障及排除方法1.2 液壓缸的伸縮控制1.2.1 換向閥的類型、特點與結(jié)構(gòu)1.2.2 液壓缸的伸縮控制1.2.3 換向控制閥的選用1.2.4 換向控制閥的常見故障及排除方法1.3 鎖緊控制1.3.1 單向閥的類型、原理與結(jié)構(gòu)1.3.2 液控單向閥的鎖緊回路1.3.3 單向閥的常見故障及排除方法1.4 油管和管接頭的類型、特點及應(yīng)用1.4.1 油管1.4.2 管接頭復(fù)習(xí)思考題課題二 壓力控制2.1 溢流閥與調(diào)壓回路2.1.1 直動式溢流閥2.1.2 先導(dǎo)式溢流閥2.1.3 調(diào)壓回路2.2 順序閥與順序回路2.2.1 順序閥的結(jié)構(gòu)及工作原理2.2.2 壓力繼電器的結(jié)構(gòu)與工作原理2.2.3 順序回路2.3 減壓閥與減壓回路2.3.1 減壓閥的結(jié)構(gòu)及工作原理2.3.2 減壓回路2.4 其他壓力控制回路2.4.1 卸荷回路2.4.2 平衡回路2.4.3 增壓回路2.4.4 蓄能器和保壓回路復(fù)習(xí)思考題課題三 速度控制3.1 節(jié)流調(diào)速控制3.1.1 流量控制閥3.1.2 節(jié)流調(diào)速回路3.1.3 液壓動力元件概述3.1.4 定量泵3.2 變量泵-定量執(zhí)行元件的容積調(diào)速控制3.2.1 變量泵3.2.2 變量泵-定量執(zhí)行元件的容積調(diào)速回路3.3 定量泵-變量執(zhí)行元件的容積調(diào)速控制3.3.1 液壓馬達的分類3.3.2 液壓馬達的工作原理及應(yīng)用3.3.3 液壓馬達的主要性能參數(shù)3.3.4 定量泵-變量執(zhí)行元件的容積調(diào)速回路3.4 變量泵-變量執(zhí)行元件的容積調(diào)速控制3.5 容積節(jié)流調(diào)速控制3.5.1 限壓式變量泵和調(diào)速閥的容積節(jié)流調(diào)速回路3.5.2 差壓式變量泵和調(diào)速閥的容積節(jié)流調(diào)速回路3.6 快速運動控制3.6.1 液壓缸差動連接快速運動控制3.6.2 用蓄能器的快速運動控制3.6.3 增速缸快速運動控制3.6.4 雙泵供油快速運動控制3.7 其他速度控制3.7.1 速度換接回路3.7.2 多缸速度同步回路復(fù)習(xí)思考題課題四 典型液壓系統(tǒng)分析4.1 汽車起重機液壓系統(tǒng)4.1.1 液壓系統(tǒng)圖的特點4.1.2 閱讀液壓系統(tǒng)圖的方法和步驟4.1.3 汽車起重機液壓系統(tǒng)工作原理4.2 液壓壓力機液壓系統(tǒng)4.2.1 YA32-200型液壓機液壓系統(tǒng)的工作原理4.2.2 YA32-200型液壓機液壓系統(tǒng)的特點4.3 組合機床動力滑臺液壓系統(tǒng)4.3.1 YT4543型動力滑臺液壓系統(tǒng)的工作原理4.3.2 YT4543型動力滑臺液壓系統(tǒng)的特點4.4 數(shù)控車床液壓系統(tǒng)4.4.1 CK7815型數(shù)控車床液壓系統(tǒng)的工作原理4.4.2 CK7815型數(shù)控車床液壓系統(tǒng)的特點4.5 注射機液壓系統(tǒng)4.5.1 注射成型工藝及其對液壓系統(tǒng)的要求4.5.2 SZ一100／80型注射機液壓系統(tǒng)的工作原理4.5.3 SZ-100／80型注射機液壓系統(tǒng)的特點復(fù)習(xí)思考題課題五 液壓系統(tǒng)的安裝調(diào)試、使用維護及故障診斷5.1 液壓系統(tǒng)的安裝調(diào)試5.1.1 油箱5.1.2 濾油器的選用安裝5.1.3 蓄能器和壓力表的選用安裝5.1.4 管道的安裝5.1.5 液壓系統(tǒng)安裝方法及調(diào)試5.2 液壓系統(tǒng)的使用與維護5.2.1 液壓系統(tǒng)使用與維護的基本知識5.2.2 液壓系統(tǒng)使用與維護注意事項5.3 液壓系統(tǒng)故障診斷5.3.1 液壓系統(tǒng)故障診斷的特點5.3.2 液壓系統(tǒng)故障診斷的方法和手段5.3.3 液壓系統(tǒng)常見故障與排除方法復(fù)習(xí)思考題課題六 液壓傳動系統(tǒng)的現(xiàn)代化技術(shù)6.1 電液比例閥6.1.1 電液比例閥的功用及特點6.1.2 電液比例溢流閥6.1.3 電液比例換向閥6.1.4 電液比例流量閥6.2 插裝閥6.2.1 插裝閥的基本結(jié)構(gòu)和工作原理6.2.2 插裝式控制閥的類型6.3 疊加閥6.3.1 疊加閥的工作原理6.3.2 疊加閥的結(jié)構(gòu)6.4 電液數(shù)字控制閥6.5 液壓伺服系統(tǒng)工作原理及數(shù)控化改造6.5.1 液壓伺服系統(tǒng)工作原理6.5.2 車床液壓仿形伺服系統(tǒng)數(shù)控化改造6.5.3 工業(yè)機器人液壓伺服系統(tǒng)數(shù)控化改造復(fù)習(xí)思考題課題七 氣壓傳動系統(tǒng)常用元件7.1 氣源裝置7.1.1 氣源裝置7.1.2 氣源凈化裝置7.2 氣源輔助元件7.2.1 油霧器7.2.2 消聲器7.2.3 轉(zhuǎn)換器7.3 氣動執(zhí)行元件7.3.1 氣缸的分類和種類7.3.2 氣缸的工作原理7.3.3 氣動馬達7.4 氣動控制閥7.4.1 氣動方向控制閥7.4.2 氣動壓力控制閥7.4.3 流量控制閥7.5 邏輯元件7.5.1 高壓截止式邏輯元件7.5.2 高壓膜片式邏輯元件復(fù)習(xí)思考題課題八 氣壓傳動系統(tǒng)及應(yīng)用實例8.1 氣液聯(lián)動回路8.1.1 氣液轉(zhuǎn)換速度控制回路8.1.2 氣液阻尼缸的速度控制回路8.1.3 氣液增壓缸增力回路8.1.4 氣液缸同步動作回路8.2 氣壓傳動系統(tǒng)應(yīng)用實例8.2.1 工件夾緊氣壓傳動系統(tǒng)8.2.2 氣液動力滑臺氣壓傳動系統(tǒng)8.2.3 數(shù)控加工中心氣動換刀系統(tǒng)8.2.4 車門氣動安全操縱系統(tǒng)8.2.5 氣動機械手氣壓傳動系統(tǒng)復(fù)習(xí)思考題附錄參考文獻

章節(jié)摘錄

課題一 方向控制1.1 液壓缸1.1.1 液壓缸的類型、特點及應(yīng)用液壓缸是液壓系統(tǒng)中主要的執(zhí)行元件。它的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換成運動件的機械能，使運動部件實現(xiàn)往復(fù)運動，主要是輸出直線運動或擺動。液壓缸按其結(jié)構(gòu)特點的不同，可分為活塞缸、柱塞缸和擺動缸三大類?；钊缀椭子靡詫崿F(xiàn)直線運動，輸出推力和速度；擺動缸用以實現(xiàn)小于360°的轉(zhuǎn)動，輸出轉(zhuǎn)矩和角速度。液壓缸按其作用方式不同，可分為單作用式和雙作用式兩種。單作用式液壓缸中液壓力只能使活塞(或柱塞)作單方向運動，反方向運動則依靠彈簧力或自重等外力來實現(xiàn)；雙作用式液壓缸可由液壓力推動活塞在正反兩個方向上的運動。1.1.1.1 活塞缸活塞式液壓缸簡稱活塞缸，可分為雙桿式和單桿式兩種結(jié)構(gòu)形式。其固定方式有缸體固定和活塞桿固定兩種。（1）雙桿活塞缸。圖中所示為雙桿活塞式液壓缸的工作原理圖。在活塞的兩側(cè)均設(shè)有直徑相同的活塞桿，常用于要求往復(fù)運動速度和負載相同的場合，如各種磨床。圖中所示為缸體固定式結(jié)構(gòu)簡圖。當(dāng)液壓缸的左腔進壓力油、右腔回油時，活塞帶動工作臺向右移動；反之，右腔進壓力油、左腔回油時，活塞帶動工作臺向左移動。工作臺的運動范圍約等于活塞有效行程的3倍，一般用于中小型設(shè)備的液壓系統(tǒng)。圖中所示為活塞桿固定式結(jié)構(gòu)簡圖。當(dāng)液壓缸的右腔進壓力油、左腔回油時，缸體帶動工作臺向右移動；反之，左腔進壓力油、右腔回油時，缸體帶動工作臺向左移動。其運動范圍約等于缸體有效行程的2倍，常用于行程長的大、中型設(shè)備的液壓系統(tǒng)。

編輯推薦

《液壓與汽動技術(shù)》是針對機械類、機電類、近機類的高等職業(yè)教育而編寫，按行為導(dǎo)向教學(xué)法組織內(nèi)容，適合高職高專院校相關(guān)專業(yè)作為教材，也可以作為各類業(yè)余大學(xué)、函授大學(xué)、電視大學(xué)及中等職業(yè)學(xué)校相關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考書，并可供相關(guān)專業(yè)工程技術(shù)人員參考使用。

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